1947-1953-жылдары биринчи жергиликтүү өз алдынча жүрүүчү гаубицалардын дизайны башталган. Бирок 50-жылдардын ортосунда Н. С. Хрущев ядролук окумуштуулардын жана ракета илимпоздорунун таасири астында калып, өзүнүн күчү менен оор танктарды жана артиллерияны өнүктүрүү боюнча ишти токтоткон. Ал бошотулган каражаттарды ракеталык куралдарды жасоого багыттаган. Белгилей кетүүчү жагдай, ушундай эле жагдай АКШда түзүлгөн, бирок ал жерде алар өз катасын мурда түшүнүшкөн. Бул саясаттын жыйынтыгы каргашалуу болуп чыкты. Дайыма пайда болгон жергиликтүү согуштарда өзү жүрүүчү артиллериянын зарылчылыгы ачыкка чыккан. Анын үстүнө, көп жагдайларда авиация жана тактикалык ракеталарды колдонуу мүмкүн болбогондо артиллерия жалгыз чыныгы күчкө айланган. Мындай чыр -чатактардын ондогон мисалдары бар: 50 -жылдар - ХХР менен америкалыктар менен аралдарга отурукташкан Гоминдангдын ортосундагы Формоза кысыгындагы артиллериялык дуэль; 60 -жылдар - СССР менен КНРдин ортосундагы Даманский аралы үчүн салгылашуулар; 70 -жылдар - Вьетнам менен Кытайдын ортосундагы "биринчи социалисттик согуш"; 1967-1972 -жылдары - Египеттин Суэц каналы аркылуу артиллериялык дуэль, Израиль менен, акырында, 90 -жылдары - Босния менен Чеченстандагы согуш. Бардык жерде артиллерия, анын ичинде өзү жүрүүчү, согуштун кудайы болгонун, болгонун жана болорун ырастады. АКС боюнча иш Н. С. Хрущев КПСС БКнын Башкы катчысынын кызматынан кеткенден кийин гана кайра жанданды. Министрлер Советинин 1967 -жылдын 4 -июлундагы токтому ата мекендик артиллерияны өнүктүрүү үчүн чынында тарыхый болуп калды. Анын айтымында, "Акация" АКС, "Гвоздика", "Фиалка" жана 240 мм өз алдынча жүрүүчү "Жоогазын" минометтери боюнча толук масштабдуу иштер башталды.
"Акация" СГ боюнча иштин башталышынын алдында согуш учурунда түзүлгөн артиллериялык түзүлүштөргө (СУ-100, СУ-152) жана согуштан кийинки муундун артиллериялык системаларына салыштырмалуу анализ жүргүзүлгөн. Жыйынтыгында келечекте өзү жүрүүчү артиллериянын өнүгүү концепциясы тандалды.
152-мм өзү жүрүүчү гаубицанын 2S3 "Акация" артиллериялык бирдигинин биринчи прототиптерин долбоорлоо жана даярдоо Свердловскиде, В. И. М. И. Калинин, жана шасси - "Уралтрансмаш" заводунда. Өзү жүрүүчү мылтыктын артиллериялык бирдиги 152-мм сүйрөлүүчү гаубицанын тапанчасы Д-20нын негизинде иштелип чыккан. Баррельдин ички түзүлүшү, баллистика жана ок-дарылар D-20дан өзгөртүүсүз алынды. Жаңы гаубица заводдун D -22 индексин жана GRAU индексин алды (Башкы ракета жана артиллериялык дирекция) - 2A33. Шасси өз кезегинде СУ-100П эксперименталдык автоматтык башкаруу тутумунун негизинде түзүлгөн Круг абадан коргонуу ракеталык учкучунун негизинде иштелип чыккан жана "Object 303" индексин алган.
2S3тин алгачкы эки прототиби 1968 -жылдын аягында чыгарылган. 1969 -жылдын октябрында аяктаган фабрикалык сыноолордун жүрүшүндө, өзгөчө кичине заряд менен атууда, согушуп жаткан бөлүктүн газдын чоң булганышы аныкталган. Ушул эле себептен улам, 1969 -жылдын жайында талаа сыноолоруна чыгарылган дагы төрт үлгү кабыл алынган жок. Акыр -аягы, газдын булганышы көйгөйү чечилип, 1971 -жылы 2S3 "Акация" АБСи пайдаланууга берилген. Өзү жүрүүчү куралдардын сериялык өндүрүшү 1970-жылы UZTMдин башкы кеңсесинде ишке киргизилген. Алгачкы үч машина жылдын аягында чогултулган. 1971 -жылы дагы тогузу жасалган, анын ичинен алтысы декабрь айында өндүрүлгөн. 1973-жылы завод 70 самолётко заказ алган.
Корпус жана мунара 300 метр аралыктан бронетехникалык октун тийүүсүнөн, ошондой эле артиллериялык снаряддардын сыныктарынан жана кичинекей калибрдүү миналардан коргоону камсыз кылган прокат бронет болоттон жасалган ширетилген.
ACS 2SZ үч бөлүмгө бөлүнөт: башкаруу, күч жана согуш. Башкаруу бөлүмү корпустун жаа жагында порт тарабы менен кыймылдаткычтын капкагынын ортосунда жайгашкан. Анда айдоочу жайгашкан. Күч бөлүмү жаада оң жакта жайгашкан. Бул жерде кыймылдаткыч, трансмиссия, күйүүчү жана аба менен камсыздоо, майлоо, муздатуу, жылытуу жана баштоо системалары жайгашкан. Согуш бөлүмү корпустун ортоңку, арткы бөлүгүн жана бүтүндөй ширетилген структураны ээлейт. Солдогу мунаранын чатырына командирдин куполу жана командирдин люгу орнотулган, ал эми борттун люгу - борттун капталында. Командирдин люкунун үстүндө 7, 62 мм калибрлүү автомат пулемёту абадан сокку уруу үчүн орнотулган. Себет деп аталган мунаранын түбүнө тиркелет, анда согуштук бөлүмдүн экипажы жана ок-дарынын бир бөлүгү жайгашкан. Мунара себет менен бирге корпуста топту иштетүүчү аппараттын жардамы менен жайгаштырылган. Согуш бөлүмүнүн негизги бөлүгүн гаубица, ок -дарылар жана экипаж жумуштары ээлейт. Мылтыкчынын орду гаубицанын сол жагында, ал эми жүктөгүчтүн орду оң жакта. Командир тапанчанын артында жайгашкан.
"Акациянын" негизги куралы-152 мм D-22 гаубицасы. Анын баррели моноблок түтүкчөдөн, эки камералуу ооздук тормоздон, эжектордон, муфтадан жана тешиктен, автоматтык (копия) автоматтык типтеги вертикалдуу шлюздан, шпиндель тибиндеги гидравликалык тормоздон жана пневматикалык бычактан турат. Кайтаруучу түзүлүштүн цилиндрлери баррелге катуу туташтырылган жана атылганда аны менен артка жылат. Калыбына келтирүүнүн кадимки узундугу 510-710 мм, ал эми чектөөчүсү 740 мм. Гаубицаны вертикалдык тегиздикке багыттоо -4 ° дан + 60 ° чейин диапазондо жүргүзүлөт. Гаубицанын кол менен көтөрүү механизми бир сектор жана түртүүчү тең салмактоочу пневматикалык механизм менен жабдылган. Гаубица ипотекалык казыктарды колдонуу менен мунаранын эмбразурасына орнотулган.
Гаубицаны жүктөө өзүнчө жеңдүү, башкача айтканда, снаряд алгач баррелдин тешигине жөнөтүлөт, андан кийин бул кубаттуулуктагы жана ушундай калибрдеги артиллериялык системалардын басымдуу көпчүлүгү сыяктуу кыймылдаткыч заряддуу жең. Ок -дарынын жүгү 40 октон турат, алар эки ок стеллажда (мунарада жана корпуста).
1975 -жылы эки механикалаштырылган стеллаждын ордуна бирөө киргизилген - 12 ок үчүн барабан түрү, бул ок -дарыларды 40тан 46 атууга чейин көбөйтүүгө мүмкүндүк берген. Ушундайча өркүндөтүлгөн өзү жүрүүчү курал 2S3M индексин, гаубицасы - 2A33Mди алды. Акациянын ок-дарылары ОФ-540 эски жогорку жарылуучу фрагментация снаряддарынан (снаряддын массасы 43, 56 кг, жардыргыч заттар-5,86 кг) жана ОФ-25тин жогорку жарылуучу жаңы фрагменттик снаряддарынан (43, 56 кг жана 6, 88 кг) турган. Атуу үчүн, алар толук төлөмдөрдү, ошондой эле алты жеңилдетилгенди камсыздашат. Акыркысы, чакан атуу диапазону менен, снарядды тик траектория боюнча жөнөтүүгө жана тоскоолдуктар (адырлар, көп кабаттуу имараттар ж. Б.) Менен бутага тийгизүүгө мүмкүндүк берет. Кошумчалай кетсек, снаряддын кездешүү бурчу горизонталдык бута менен нормалдуу жакындай баштаганда (таблеткалардын чатыры, үй, танк ж. Б.), Снаряддын эффективдүүлүгү кескин жогорулайт. Жана акырында, заряд канчалык кичине болсо, гаубицанын баррели ошончолук аман калат. Зарядды өзгөртүү менен, жарылуу коркунучу жогору болгон снаряддын баштапкы ылдамдыгын 651 м / с ден 282 м / ске чейин, ал эми диапазонун, тиешелүүлүгүнө жараша, 17 053 м ден 6751 м ге чейин өзгөртө аласыз. -жарылуучу фрагментация снаряды 18 500 м, активдүү реактивдүү снарядды атканда ал 24000 мге чейин өсөт.
Танктар менен күрөшүү үчүн, 2S3 ок-дарысына BP-540 кумулятивдүү снаряды кирет, анын кириши ок атуучу диапазонго көз каранды эмес. Алар 5,6 кг салмактагы Zh6 атайын заряды менен ок атышууда, снаряддын баштапкы ылдамдыгы 676 м / с, багыттоо диапазону 3000 м, кадимкидей эле, калыңдыгы 250 мм болгон курал -жаракка 60 бурчта кирет. ° - 220 мм, 30 ° - 120 мм бурчта … Стандарттык 2S3M ок-дарысы, адатта, 42 OF-540 жана OF-25 жогорку жарылуучу фрагменттик снаряддарды жана төрт кумулятивдүү BP-540ты камтыйт. Мындан тышкары, өзү жүрүүчү мылтыктар стандарттык ок-дарынын бир бөлүгү болбогон Бр-540В снарядын (баллистикалык учу менен учтуу) жана Бр-540 снарядын (курч баштуу) да аткылай алат.1000 м аралыкта Br-540B 120 мм бронду кадимкидей, 100 мм 60 ° бурч менен киргизет; B -540 - 115 мм жана 95 мм соот, тиешелүүлүгүнө жараша. 1970-жылы Акация өз алдынча жүрүүчү мылтыгы үчүн 17 400 м ок атуучу диапазондогу атайын ZBVZ турун иштеп чыгуу башталган. Акация өз алдынча жүрүүчү гаубицасы башка снаряддарды аткылай алат: рельефти 40 секунд жарыктандыруучу С1 парашют менен жарык берүү; химиялык 3X3, бардык 152 мм снаряддар (индекстелген 540) MP-20 жана D-20 гаубицалар, 152 мм Краснопол (ОФ-38) снаряддары, ошондой эле снаряддар (индекстелген 530) 152 мм гаубицалар D-1… Мындан тышкары, 70 -жылдары 2SZ ок -дарысына кубаттуулугу 2 кТ болгон ядролук куралы бар ок киргизилген.
12 цилиндрдүү төрт сокку суюктук менен муздатылган V-59 дизелдик кыймылдаткычы станок катары электр станциясы катары орнотулган. Кыймылдаткыч 382 кВт кубаттуулукту иштеп чыгат, бул өзү жүрүүчү гаубицанын асфальтталган жолдордо максималдуу 60 км / саат ылдамдыкта жылышына мүмкүндүк берет. Механикалык эки сызыктуу берүү кыймылдаткыч менен өз ара аракеттенет. Редуктор планетанын термелүү механизми менен бир блокто. Асма телескоптук гидравликалык амортизаторлор менен жекече, бурулуш бар. Шасси, бир жагына карата, алты кош резина жол дөңгөлөктөрүн камтыйт (биринчи жана экинчи, экинчи жана үчүнчү роликтердин аралыгы башка роликтерге караганда башкачараак жана чоңураак), төрт колдоо ролиги, алдыңкы дөңгөлөк жана арткы багыттоочу дөңгөлөк … Резина-металл топсосу бар тректин туурасы 490 мм. "Акация" жер бетиндеги салыштырмалуу төмөн басымга ээ, 0,059 МПа ашпайт, бул чоң кишинин бутунун жериндеги басымга туура келет. Өзү жүрүүчү мылтыктар өйдө-ылдыйды 30 ° бийиктикке чейин көтөрө алат, туурасы 3 м ге чейин арыктарды жана бийиктиги 0,7 м ге чейин тик дубалдарды, ошондой эле тереңдиги 1 м ге чейин суу тоскоолдуктарын жеңе алат. унаа 25 ° жогору эмес.
2S3 өзү жүрүүчү гаубита чыпкалоочу бөлүк, согуштук же күч отсектеринде температура көтөрүлгөндө күйүүчү автоматтык өрт өчүрүү системасы жана экипажды зыяндуу факторлордон коргоо үчүн башкарылган отсектерди мөөрлөө системасы менен жабдылган. химиялык, бактериологиялык жана ядролук куралдар. Акыркы учурда, ал ядролук жарылуу учурунда гамма -нурлануунун агымдары пайда болгондо автоматтык түрдө ишке кирет. Керек болсо, "Акациянын" тыгыздыгы жүрүштө да, унаанын ичинде ок -дарыларды атууда да сакталат.
1987-жылы Акация командалык маалыматты кабыл алуу жабдуулары жана жаңы көрүнүш менен жабдылган, ал эми өзү жүрүүчү гаубицанын бул модификациясы 2SZM1 белгисин алган.
2S3 өзү жүрүүчү гаубица аба аркылуу ташылат жана Ан-22 бир убакта эки агрегатты көтөрө алат. "Акация" АКСи Ооганстандагы, Чеченстандагы согуштук аракеттер учурунда, ошондой эле мурдагы СССРдин аймагында болгон башка куралдуу чыр -чатактарда өзүн жакшы көрсөттү.
2S3 "Акация" өзү жүрүүчү мылтыктарды чыгаруу 1993-жылы токтотулган. Учурда бул типтеги унаалар Россия, Венгрия, Ирак, Ливия жана Сириянын кургактык күчтөрү менен кызматта.
Гаубицанын өрт режимдери
Төлөмдөрдү алмаштырбастан өрттүн ылдамдыгы:
• мунарадан түз от, rds / min 3, 5
• корпустун таңгагынан түз от, rds / min 2, 6
• жабык позициялардан ок атууда жана жерден ок атууда, ок / мин 3, 4
Ок -дарылар толук жүктөлгөндө оттун орточо ылдамдыгы, мин / мин 1, 9
Жылуулук чектери:
10 мүнөттө 30 кадр
60 мүнөттө 75 кадр
Эң чоң чектөө диапазону (OP5-38 түз багыттоо менен), м 4000
Мүнөздөмөлөр
Согуш салмагы, t 27.5
Экипаж, адамдар 4
Жалпы өлчөмдөр, мм:
тапанча менен узундугу 8400
Дененин узундугу 7765
туурасы 3250
бийиктиги 3050
жол, мм 450
Ок өткөрбөөчү брондоо
Курал-жарак: 152-мм гаубица D-22 (2АЗЗ); 7, 62 мм ПКТ автоматы
Ок 46 ок, 1500 ок
Өрт ылдамдыгы, мин / мин 3, 5
Ок атуу диапазону, м: жогорку жарылуучу фрагментация снаряды 18500 ракета снаряды 24000 V-59 кыймылдаткыч, 12 цилиндрлүү 4-жолу суюктук менен муздатылган дизелдик кыймылдаткыч, күчү 382 кВт Өзгөчө кыймылдаткыч күчү, кВт / т 13, 89
Жердин өзгөчө басымы, МПа 0.059
Шосседе максималдуу ылдамдык, км / с 60
Шосседе круиз, 500 км
Күйүүчү майдын кубаттуулугу, л 830
Тоскоолдуктарды жеңүү:
көтөрүлүү, мөндүр. отуз
дубалдын бийиктиги, м 0, 7
арыктын туурасы, м 3.0
Форд тереңдиги, м 1.0
