Америкалык "Global Hawk" пилотсуз учактары Европаны жана Африканы башкарат
Бир убакта "Майдан талаасы - Жер" романында (анын киного адаптациясын кийинчерээк кинодогу башкы бөтөн зөөкүрдүн ролун ойногон Жон Траволта жараткан), Рон Хаббард адамзаттын келечегин сүрөттөгөн, "бешинчи келгин тарабынан талкаланган" баскынчылар ". Анын үстүнө, кулчулукта жүргөн жердештерди байкоо бийиктиктеги учкучсуз учуучу аппараттардын жардамы менен жүргүзүлдү, алар үзгүлтүксүз жана реалдуу убакытта башкарылуучу аймактардагы рельефтин сүрөтүн башкаруу постуна өткөрүп беришти.
SICILY БАЗАСЫ
Жана азыр, кыязы, жакынкы келечекте - жарым -жартылай болсо да, жана космостон келген келгиндердин кийлигишүүсүз - бул план ишке аша баштайт. АКШнын Аскердик аба күчтөрүнүн командачылыгынын жарыяланган пландарына ылайык, 2011-жылдан баштап, Global Hawk тибиндеги стратегиялык бийик бийиктиктеги УИАнын жардамы менен Европа жана Африканын аба мейкиндигин жана аймактарын үзгүлтүксүз жана мүмкүн туруктуу түрдө кайтарууну баштоо пландалууда.
Учкучсуз учкучсуз учуучу аппараттар Сицилия аралында, АКШнын Сигонелла аба базасынын аймагында, АКШнын учкучсуз аба системалары үчүн түзүлгөн жаңы базага жайгаштырылат. Бүгүн Италиянын Атлантика жана Американын Орион базалык патрулдук авиациясынын учактары Жер Ортолук деңизинин үстүнөн учуп, бул жерге конушат.
Бул чечим АКШнын аба күчтөрүнүн командачылыгы тарабынан Global Hawk учкучсуз учуучу аппаратынын кеңейүү багытында ишке ашырылып жаткан узак мөөнөттүү программанын кийинки этабы болуп саналат. Азырынча бул бийик тоолуу учкучсуз учактардын жардамы менен Араб деңизинин жана Перс булуңунун региондоруна тынымсыз мониторинг уюштурулду. Кошумчалай кетсек, Калифорниядагы Beal аба күчтөрү базасынан дрондор АКШнын куралдуу күчтөрүнүн Түштүк командачылыгынын кызыкчылыгында Латын Америкасынын үстүнөн чалгындоо иштерин жүргүзүшөт (мисалы, 2010 -жылдын 13 -январында Global Hawk учуп чыккан. Беал, кыйратуучу жер титирөөдөн жабыркаган Гаитидин аймактары сүрөткө тартылган). Бирок, эскадрилья Сицилияда иштей электе эле, Гуам аба күчтөрүнүн базасында түзүлгөн Global Hawk UAVнын ушундай бөлүмү алгачкы ыкчам даярдык абалына жетиши керек.
2010 -жылдын ичинде Сигонелла базасын даярдоо боюнча ишти аягына чыгаруу жана ал жерге отряддын ишмердүүлүгүнүн логистикасы үчүн жооптуу болгон үч пилотсуз учакты, АКШнын Аба күчтөрүнүн 66 персоналын жана 40 жарандык подрядчыны өткөрүп берүү пландаштырылууда. Бүгүнкү күнгө чейин Италиянын Коргоо министрлигинин жетекчилиги менен Сицилияда төрт Global Hawk Block 30 учкучсуз учкучсуз учуучу аппаратын жайгаштыруу боюнча келишимге жетишилди. жокко чыгарылган эмес.
"Бекитилген иш планга ылайык, учкучсуз учуучу аппараттар базага 2010 -жылдын октябрь айына чейин келиши керек, андан кийин даярдык каттамдары жүргүзүлөт, операторлор маршруттарды жана бүтүндөй операциялар театрын изилдешет, андан кийин, башында 2011 -жылы биз оперативдүү (согуштук) тапшырмаларды аткара баштайбыз ", - деп билдирди АКШнын аскердик аба күчтөрүнүн Global Hawk учкучсуз учуучу аппаратын өнүктүрүү жана тейлөө программасынын лидерлеринин бири подполковник Рики Томас. Жумалык.
АКШнын Аскердик аба күчтөрүнүн расмий өкүлдөрүнүн айтымында, Сигонелла Аба күчтөрүнүн базасында жайгашкан учкучсуз эскадрилья АКШнын Европа командачылыгынын башчысына ыкчам баш ийет жана биринчи кезекте бул командачылыкка жүктөлгөн милдеттерди чечүүгө катышат. АКШнын Африка командачылыгы.
МОНСТЕР ПАДЫША
RQ-4 Global Hawk учкучсуз учагын абадан чалгындоо жана байкоо жүргүзүүнүн негизги каражаты катары, анын ичинде Европа менен Африканын аймагында тандоо кокусунан эмес. Бүгүнкү күндө канатынын узундугу 39,9 метрге жеткен бул дронду апыртпай эле таксыз "дрондордун падышасы" деп атаса болот. Аппараттын салмагы 14,5 тоннага жакын жана 1300 килограммдан ашык жүк көтөрөт. Ал болжол менен саатына 570 километр ылдамдыкты сактап, 36 саатка чейин кондурбастан же май куюп туруп абада тура алат. Учкучсуз башкаруучу аппараттын парому 22 миң километрден ашат.
Northrop Grumman өнүктүрүү компаниясынын адистеринин айтымында, Global Hawk Sigonella VVBден Йоханнесбургга чейинки аралыкты жана кайра бир май куюучу станцияда жүрө алат. Ошол эле учурда, дрон аба чалгынчысы жана контролеру үчүн чындап уникалдуу өзгөчөлүктөргө ээ. Ал, мисалы, бортко орнотулган атайын жабдуулардын кеңири спектрин колдонуу менен маалыматты чогулта алат - синтетикалык нурлуу диафрагмалуу радар (Raytheon компаниясы тарабынан иштелип чыккан), AAQ -16 бириккен оптоэлектроникалык / инфракызыл чалгындоо системасы, LR электрондук чалгындоо системасы. -100, башка каражаттар. Ошол эле учурда, Global Hawk учкучсуз башкаруучу аппараттары бул үй -бүлөнүн дрондоруна жүктөлгөн милдеттерди эффективдүү чечүүгө мүмкүндүк берүүчү навигациялык жана байланыш жабдуулары менен жабдылган (ар бир пилотсуз спутниктик байланыш жана навигациялык системалар, радио байланыш системалары, маалымат алмашуу) системалар ж. б.).).
Ар кандай модификациядагы RQ-4 Global Hawk аппараттарынын иштеши ушунчалык натыйжалуу болуп чыкты, ошондуктан АКШнын куралдуу күчтөрүнүн башка бөлүмдөрүнүн командирлеринин аскер жетекчилери жана бир катар чет өлкөлөрдүн коргоо бөлүмдөрүнүн өкүлдөрү бул дрондорго көңүл бурушту. Global Hawk пилотсуз учактарын алардын муктаждыктарына ылайыкташтырууну чечкендердин бири, Америка Флотунун жетекчилиги болгон: Америка Кошмо Штаттарынын Аскердик аба күчтөрү менен болгон өндүрүш келишиминин алкагында, RQ-4A дрондорун сатып алган, алар RQ айырмалоочу белгисин алган. -4 Блок 10. Биринчи стратегиялык пилотсуз америкалык аскердик флоттун карамагына 2004 -жылы, экинчиси 2006 -жылы мартта кирген. Алардын пилоттук чалгындоо учактары менен E-2C Hawkeye AWACSтин Перс булуңундагы зонадагы согуштук колдонуунун жыйынтыктарына салыштырмалуу анализи жана АКШнын Аба күчтөрү тарабынан Global Hawk жана Predator учкучсуз учактарын колдонуу АКШнын деңиз флотунун адмиралдарын бул кадамга түрткү берди..
"ПОСЕЙДОН" ЖАРДАМЧЫСЫ
Бирок, Америка Кошмо Штаттарынын Аскер-деңиз флотунун сыноолоруна жана бул класстагы учактын мүмкүнчүлүктөрүн көрсөтүүчү катары колдонууга эки RQ-4A учкучсуз учактарын сатып алды. Бул серияга АКШнын Аскер -Деңиз Департаментинин башчыларынын айтымында, "деңиз чалгындоо учкучсуз учуучу аппараты" (BAMS - Broad Area Maritime Surveillance) тендерин утуп алган пилотсуз учак кирет. Бул ошол эле "Global Hawkтын" бир аз модернизацияланган версиясы болчу, анын негизги максаты - америкалык адмиралдар чалгындоо жүргүзүүгө жана бутага дайындоо маалыматын чыгарууга, ошондой эле мамлекеттин аймактык сууларына жана эксклюзивдүү экономикалык зонасына мониторинг жүргүзүүгө.
Ошол эле учурда, чет элдик деңиз командирлери перспективдүү пилотсуз учагына төмөнкү негизги талаптарды коюшту:
- абадагы радар жана чалгындоо жана байкоо жүргүзүүнүн башка каражаттары үчүн ар тараптуу көрүнүүнү камсыздоо;
- транспорт каражаттарынын базасынан 2000 миль (болжол менен 3700 км) алыстыкта үчтөн көп эмес учкучсуз учуучу аппараттарды колдонуп башкаруу жөндөмү, алардын ар бири 80% дан кем эмеси "жумушчу" зонада болушу керек. учуунун максималдуу узактыгы (болжол менен 24 саат);
- 10 сааттан ашык эмес ар кандай патрулдук пунктка жетүү мүмкүнчүлүгү;
- пилотсуз жерден же кеменин командалык пунктунан башкарылат.
Мындан тышкары, дрон "булут зонасынын астындагы" бийиктикке түшүү жөндөмүнө ээ болууга тийиш - курама оптоэлектроникалык / инфракызыл тутумду колдонуп, жеткирүүнү көзөмөлдөө.
АКШнын Аскер-деңиз флоту тандаган модель RQ-4B Block 20. негизинде Northrop Grumman компаниясынын адистери тарабынан түзүлгөн. Дрон RQ-4N белгисин иштеп чыгуучулардан алган. Деңизге негизделген бийик тоолуу учкучсуз учуучу аппараттар үчүн арналган максаттуу жүк болжолдуу түрдө көп функционалдуу радарды камтыйт (Northrop Grumman тарабынан чыгарылган, R-3 Orion учуу лабораториясынын бортунда сыналган), оптикалык электрондук / инфракызыл системасы Nighthunter II (ошондой эле Northrop тарабынан иштелип чыккан) Grumman ", WB-57 учагында сыналган) жана өзгөртүлгөн Gulfstream II учагында" иштеп жаткан "байланыш / маалымат алмашуу системасы.
Northrop Grumman учкучсуз учуучу аппараты жана жабдуулар бөлүмүнүн кызматкери Эдд Уолбинин айтымында, жаңы RQ-4N радары U-2 чалгын учагынын радарына окшош. "Муну менен сиз кеңири масштабда изилдөө жүргүзө аласыз, белгилүү бир тилкеде байкоо жүргүзө аласыз, ошондой эле" так "чалгындоо жүргүзө аласыз" дейт Уолби.
Мындан тышкары, "Global Hawk" деңизинин авионикасы ушул типтеги учкучсуз учуучу аппараттардагы, АКШнын Аскердик аба күчтөрү тарабынан башкарылуучу жабдуулардан, эффективдүүлүгү жана өндүрүмдүүлүгү боюнча айырмаланат. Чынында, RQ-4N жүгүнүн олуттуу бөлүгү аны түзүү үчүн колдонулган Global Hawk базалык версиясынан таптакыр айырмаланат. Тактап айтканда, эгер АКШнын аба күчтөрү учкучсуз учактарды башкаруу үчүн "Ку" тобунун коммерциялык спутниктик байланыш линиясына негизделген системаны колдонсо, анда америкалык моряктар "Ка" тилкесинде байланыш линияларын камсыз кылган "Wideband Gapfiller" спутнигине таянышкан. системасы байкоо жүргүзүү үчүн көбүрөөк ылайыктуу болуп саналат. Мындан тышкары, RQ-4N / BAMS 16 каналдуу радиостанция жана Ka жана X диапазондорунда иштеген маалымат алмашуу системалары менен жабдылган жана бул учкучсуз башкаруучу аппараттар, P-8A Посейдон патрулдук учактары жана башка авиация жана кемелер жана АКШнын деңиз флотунун кемелери. Мунун баары, америкалык деңиз эксперттеринин эсептөөлөрү боюнча, АКШ флотторуна реалдуу убакытта чалгындоо кызматынын баалуу маалыматтарын дайыма алууга мүмкүнчүлүк берет.
RQ -4N дизайн фазасынын жарыяланган баасы 2,3 миллиард доллар, ал эми сериялык өндүрүш - 4 миллиард доллар. Алгачкы Global Hawk деңиз флоту 2011 -жылы учуп чыгышы күтүлүүдө, 2013 -жылга чейин дрондор алгачкы операциялык даярдык абалына жетиши керек, андан кийин пландаштырылган беш блоктун биринчиси ушундай эле даярдалат жана 2015 -жылы патрулдук кызматты баштайт.
КЫЗЫКТУУ НИЕТТЕР
"Биз эч кандай штаттын аймагында учкучсуз учуучу аппараттардын учушун аткарбайбыз", - деп баса белгиледи подполковник Рики Томас журналисттерге берген маегинде. Бирок, эмне үчүн, бул учурда, ал тургай, бүтүндөй долбоорду баштоо үчүн, учкучсуз учуучу аппараттар үчүн база куруп, кымбат баалуу жана эч кандай жол менен бош турган учкучсуз учактарды, жүздөгөн аскердик жана жарандык адистерди өткөрүп берүү керек? Алардын баары жумуш менен камсыз болору белгисиз болгондуктан …
Албетте, Европада учууга уруксаты бар өзгөчө көйгөйлөр пайда болушу күмөндүү - акыры, Эски Дүйнөнүн дээрлик бардык өлкөлөрү же НАТО боюнча союздаштар, же Түндүк Атлантикалык Альянска кошулуу ниети бар. Ал эми отряд бөлүктүн буйругуна кыйыр түрдө баш ийет. Бирок, Европа континентинде америкалыктардын айрым штаттар менен кээ бир пикир келишпестиктери болушу мүмкүн. Бирок Пентагон менен Мамлекеттик департамент африкалык мамлекеттердин лидерлерин чет өлкөлөрдө чалгындоочу учкучсуз учуп жүрүүгө уруксат берүүгө кантип көндүрө тургандыгы таптакыр түшүнүксүз.
Мисалы, полковник Каддафи мындай сунушту кабыл алууну чечип, америкалык учкучсуз учактар Ливиянын аймагында патрулдук кылганына макул болушу күмөн. Алжир жана Кара континенттин башка бир катар өлкөлөрү жөнүндө да ушуну айтууга болот, алар Америка Кошмо Штаттарына таптакыр дос эмес. Бирок дал ушул "ишенимсиз" мамлекеттер Вашингтон үчүн биринчи кезекте кызыкдар. Кыскасы, кыраакы көрүнгөн, алысты көрө билген жана келечектүү долбоор бардык маанисин жоготот.
Мындан тышкары, ушул кезге чейин америкалыктар Сигонеллада жайгашкан Global Hawks тарабынан учуу жана конуу үчүн колдонула турган аба коридорлорун италиялыктар менен макулдаша алышкан эмес (экинчи жагынан, учуу үчүн атайын аба коридору бар) өлкөнүн түштүк жээгинде италиялык ПРА "Жырткыч"). Ал эми АКШнын Аскердик аба күчтөрүнүн өкүлдөрү бул маселени оң жагына чечүү убакыттын бир гана убактысы деп ишендиришсе да, программанын баары артка кетет деген коркунуч бар. Анткени, эгерде ушунча убакыттан бери мындай "майда -чүйдө" көйгөйдү күн тартибинен алып салуу жана америкалык учкучсуз аба эскадрильясынын аймагында турган өлкө менен макул болуу мүмкүн болбосо, анда Вашингтон кандай аракеттерди көрүшү керек болот? Пентагондун пилотсуз учактары боюнча штаттардын аба мейкиндигинде НАТО блогунун мүчөлөрү жана кээде Батышка карап "кандайдыр бир деңгээлде достуксуз" учуу боюнча макулдашууга жетишүү үчүн?
Бирок, Вашингтон мурунку ондогон жылдар бою кылганын кыла алат: эл аралык укуктун бардык нормаларын этибарга албоо жана Global Hawks лидерлеринен уруксат сурабастан, башка өлкөлөрдүн үстүнөн чалгындоо каттамдарын жөнөтүү. Кошмо Штаттардын президенти Дуайт Эйзенхауэр Советтер Союзунун аба мейкиндигинде америкалык U-2 чалгынчы учактарынын чабуулдарын негиздегени так "Батыш дүйнөсүнүн коопсуздугу үчүн кам көрүү" болгонун эске салалы. Андан кийин советтик зениттик -ракеталык комплекстин согуштук экипажы гана чекит коё алмак - ошондон кийин "асыл миссия" дароо токтотулган.
DRONE HUB
Абдан ыңгайлуу жерде жайгашкан - Европа менен Африканын кесилишинде деп аталган Сицилиядагы аба күчтөрүнүн базасы Жер Ортолук деңизиндеги операциялар театрындагы кырдаалды бийик тоолуу стратегиялык чалгындоо көзөмөлүнүн жардамы менен эң натыйжалуу уюштурууга мүмкүндүк берет. жана чектеш аймактарда. Акыр -аягы, бул ойлордун негизинде Сигонелла Америка Кошмо Штаттарынын Аскердик -аба күчтөрүнүн жана Аскер -Деңиз күчтөрүнүн командачылыгы тарабынан, НАТОнун союздаш күчтөрүнүн жетекчилиги менен Global Hawks үчүн аэродром катары тандалып алынган. Атап айтканда, АКШнын деңиз күчтөрү BAMS программасынын алкагында түзүлгөн дрондорун бул жерге жайгаштыруу боюнча принципиалдуу чечим кабыл алышкан. Ошол эле базада НАТОнун командачылыгы перспективдүү сегиз Global Hawk учкучсуз учуучу аппараттарын альянстын жердеги байкоо программасында (AGS / Alliance Ground Surveillance) колдонууну пландаштырып жатат. Мындан тышкары, Northrop Grumman кызматкерлери Sigonella VVBде учкучсуз эскадрилья түзүлгөндөн кийин ал жерде сөзсүз түрдө компаниянын өкүлчүлүгү ачылаарын айтышкан (компаниянын бир нече адистери шарттарды түзүү ишине активдүү катышып жатышат). Sigonella VVBде стратегиялык учкучсуз учуучу аппараттарды жайгаштыруу). Бул ар кандай маселелерди тезирээк чечүүгө жана Сигонеллада жайгаштырылган дрондордо алардын борт системасындагы акыркы жаңылыктарды киргизүүгө мүмкүндүк берет.
Америкалык командачылык тараткан маалыматка ылайык, биринчи этапта Global Hawk пилотсуз учактарын башкарууну, буга чейин айтылган Калифорния аба күчтөрүнүн Беалдагы операторлору жана Сигонелла Аба күчтөрүнүн кызматкерлери жүргүзүшү керек. База учуу операциялары жана конуу аппараттары үчүн гана жооптуу болот. Эгерде Global Hawk Block 40 адистештирилген MPRTIP жердеги чалгындоо радарлары менен жабдылган СИВАга жөнөтүлсө, Grand Forks Аба күчтөрүнүн базасында (Түндүк Дакота) жайгашкан командалык посттун адистери бул пилотсуз учактарды ыкчам башкарууну өз мойнуна алышат.
Бирок, Сицилиядагы учкучсуз база ишке киргенге чейин, АКШнын Аскердик аба күчтөрүнө таандык Global Hawk үй-бүлөсүнүн стратегиялык бийик бийиктиктеги учкучсуз учуучу аппараттары аны максаттуу пайдаланууга даяр болот. Америкалык BAMS деңиз программасынын алкагында "Global Hawk" базасында түзүлгөн дрондордун биринчи бирдиги, жогоруда айтылгандай, 2015 -жылдан эрте эмес, алгачкы ыкчам даярдык абалына жетет. НАТОнун биргелешкен аба чалгындоо отряды (AGS программасы) үчүн арналган Global Hawk тибиндеги сегиз ПВАны кардарларга тиешелүү өкмөттөр аралык келишимдер жана өндүрүштөр түзүлгөндөн кийин 3-4 жылдан кийин гана өндүрүүчүнүн конвейеринен жеткирүүгө болот. келишимдер.
Түндүк Атлантикалык Альянстын штаб -квартирасы бул документтерге эң кеч 2010 -жылдын жайынын аягына чейин кол коюлат деп күтөт, бирок алар өздөрүнүн макулдашуу процесси кечеңдеп калышы мүмкүн экенин жокко чыгарышпайт. Экинчиси, кыязы, AGS программасына катышкан өлкөлөрдүн арасында бир катар маселелер боюнча позициялар бар, жана алардын 15и бар, кээде олуттуу айырмаланат. Мындан тышкары, бул программага тартылган учкучсуз учуучу аппараттарды негиздөө боюнча акыркы чечим программанын өзү расмий түрдө ишке киргенден кийин, ар кандай техникалык маселелерди жөнгө салгандан жана башкы подрядчы жана субподрядчылар менен бардык өндүрүштүк келишимдерди түзгөндөн кийин гана кабыл алынат.
Бирок эгер бардыгы иштелип чыккан пландарга ылайык жүрсө, Global Hawks үчүн чыныгы түйүн болгон Sigonella VVBде стратегиялык бийик тоолуу дрондордун уникалдуу базасы пайда болот. Бул АКШнын Куралдуу Күчтөрүнүн жана НАТОнун союздаш күчтөрүнүн Европада, Жер Ортолук деңизинде жана Африка континентинде чалгындоо жүргүзүү мүмкүнчүлүгүн кыйла жогорулатат.
