Тынч океанда 49 күндүк сүзүүдөн кийин, арыктап кеткен советтик жоокерлер америкалык моряктарга: бизге күйүүчү май менен азык-түлүк гана керек, үйгө өзүбүз сүзөбүз деп айтышты.
Баржа Т-36
"Баатырлар туулбайт, алар баатыр болушат" - бул акылмандык 1960 -жылдын жазында дүйнөнү дүрбөлөңгө салган төрт советтик жигиттин окуясына дал келет.
Жаш балдар атактуулукка жана атак -даңкка умтулган эмес, алар эрдиктерди кыялданышкан эмес, бир гана жолу жашоо аларды тандоо алдында койду: баатыр болуу же өлүү.
Январь 1960, Итуруп аралы, Түштүк Курил кырка тоосунун эң аралдарынын бири, япон кошуналары ушул күнгө чейин кыялданышат.
Таштак тайыз суунун айынан кемелерге кемелерди аралга жеткирүү өтө татаал, демек, Т-36 өзү жүрүүчү танк конуучу баржа тарабынан аралдын жанындагы "калкып жүрүүчү тирөөч" жүктөө пунктунун милдети аткарылган..
"Танк десанттык баржа" деген коркунучтуу фразанын артында суу агымы боюнча узундугу 17 метр, туурасы - үч жарым метр, тартылуусу - болгону бир метрден ашкан, салмагы жүз тонна болгон кичинекей кайык катылган. Баржанын максималдуу ылдамдыгы 9 түйүн болгон, ал эми Т-36 300 метрден ашык тобокел кылбай жээктен алыстай алган эмес.
Бирок, баржанын Итурупта аткарган функциялары үчүн бул абдан ылайыктуу болгон. Эгерде, албетте, деңизде бороон болбосо.
Баржа Т-36.
Жоголгон
Ал эми 1960 -жылдын 17 -январында элементтер катуу ойногон. Эртең мененки саат 9дар чамасында секундасына 60 метрге жеткен шамал баржаны байланган жеринен айрып, ачык деңизге чыгара баштаган.
Жээкте калгандар баржанын ичиндегилердин ачуулуу деңиз менен жүргүзгөн айласыз күрөшүн гана көрө алышты. Көп өтпөй Т-36 көздөн кайым болду …
Бороон басылганда издөө иштери башталды. Баржадан кээ бир нерселер жээктен табылды жана аскердик командачылык баржанын ичиндегилер менен бирге өлдү деген жыйынтыкка келди.
Т-36 жоголгондо анын бортунда төрт аскер болгон: 21 жаштагы кенже сержант Асхат Зиганшин, 21 жашта Катардагы жоокер Анатолий Крючковский, 20 жашта Катардагы Филипп Поплавский жана дагы бир жеке, 20 жашта Иван Федотов.
Аскерлердин туугандарына жакындары кызмат учурунда дайынсыз жоголгонун айтышкан. Бирок батирлер дагы деле көзөмөлдө болчу: эгер дайынсыз жоголгондордун бири өлбөй, жөн эле ээн калсачы?
Бирок жигиттердин көпчүлүк кесиптештери жоокерлер океандын түпсүз туңгуюгунда өлүшөт деп ишенишкен …
Шамал менен кетти
Т-36нын бортунда жүргөн төртөө, бороон акыры басылганга чейин, он саат бою элементтер менен күрөшүштү. Күйүүчү майдын аз запасы жашоо үчүн күрөшкө кетти, 15 метрлик толкундар баржаны катуу талкалады. Эми аны жөн эле океандын ары жагына алып кетишти.
Сержант Зиганшин жана анын жолдоштору моряк болгон эмес - алар жаргон тилинде "курулуш батальондору" деп аталган инженердик жана курулуш аскерлеринде кызмат өтөшкөн.
Аларды келе жаткан жүк кемесин түшүрүү үчүн баржага жөнөтүштү. Бирок бороон башкача чечти …
Аскерлердин жагдайы дээрлик үмүтсүз көрүндү. Баржада күйүүчү май жок, жээк менен эч кандай байланыш жок, Т-36нын мындай "саякатка" такыр ылайык келбегенин айтпаганда да, коргондо агып кетүү бар.
Баржанын азык -түлүктөрү бир бөлкө нан, эки банка шорпо, бир банка май жана бир нече кашык эгин болчу. Дагы эки чака картошка бар болчу, алар бороон учурунда машина бөлмөсүнүн айланасына чачырап кеткендиктен, мазутка малынган. Деңиз суусуна жарым -жартылай аралаштырылган ичүүчү суу куюлган бак да оодарылып кеткен. Ошондой эле кемеде казан меш, ширеңке жана бир нече таңгак Беломор болгон.
"Өлүм толкунунун" туткундары
Алардын тагдыры аларды шылдыңдаган имиш: шамал басылганда, Асхат Зиганшин дөңгөлөктүү үйдөн "Красная Звезда" гезитин тапты, анда алар ракеталык ракеталар учуп бараткан жерде ишке ашырылышы керектиги айтылган. аймак навигация үчүн кооптуу деп табылган.
Жоокерлер мындай жыйынтыкка келишти: ракета учурулганга чейин аларды эч ким бул жактан издебейт. Ошентип, алар аягына чейин чыдап турушуңуз керек.
Таза суу мотордун муздатуу системасынан алынды - дат баскан, бирок колдонууга жарактуу. Жамгыр суусу да чогултулган. Алар тамак катары бышырышты - бир аз бышырылган, отун жыттаган бир нече картошка, бир аз дан.
Мындай диетада жалгыз өзүбүз эле аман калбастан, баржанын аман калышы үчүн да күрөшүү керек болчу: анын оодарылып кетишине жол бербөө үчүн музду капталынан кесип, сууну чогултуу үчүн. кармоо
Алар өздөрү курган бир кенен керебетте укташты - бири -бирине жабышып, жылуулукка кам көрүштү.
Жоокерлер аларды үйдөн алысыраак алып жүргөн агымдын "өлүм агымы" деп аталганын билишкен эмес. Алар жалпысынан эң жаманы жөнүндө ойлобоого аракет кылышкан, анткени мындай ойлор оңой эле үмүтсүздүккө алып келиши мүмкүн.
Бир ууртам суу жана бир өтүк
Күндөн күнгө, жумадан жумага … Тамак менен суу кичирейип баратат. Бир жолу сержант Зиганшин мектептин мугалиминин кыйналып, ачарчылыктан жапа чеккен моряктар жөнүндөгү окуясын эстеди. Ал моряктар булгаарыдан жасалган нерселерди кайнатып жешкен. Сержант куру териден болгон.
Биринчиден, алар тамак бышырышты, кесмеге, курга, андан кийин сынган жана иштебеген радионун боосун, андан кийин өтүктү жей башташты, борттогу аккордеондун терисин жулуп, жеп кетишти …
Суу менен, баары чынында эле жаман болчу. Бышырылгандан тышкары, бардыгы бир жутуп алышты. Эки күндө бир жолу.
Акыркы картошканы 23 -февраль Советтик Армиянын күнүндө кайнатып жешкен. Ал убакта ачкачылык жана суусоо азаптарына угуу галлюцинациялары кошулган. Иван Федотов коркуу сезиминен жабыркай баштады. Жолдоштору аны колдорунан келишинче колдошту, ишендиришти.
Төрттүктө дрифт болгон убакыттын ичинде бир да уруш, бир дагы конфликт болгон эмес. Иш жүзүндө эч кандай күч калбай калганда да, эч ким өз алдынча жашоо үчүн жолдошунан тамак же суу алууга аракет кылган эмес. Алар жөн эле макул болушту: тирүү калган акыркы адам, өлөр алдында, баржада Т-36 экипажынын кантип өлгөнү тууралуу жазуу калтырат …
Рахмат, биз өзүбүз
2 -мартта алар биринчи жолу алыстан өтүп бара жаткан кемени көрүшкөн, бирок, сыягы, алар өздөрүнүн маңдайында закым эмес экенине ишенишкен эмес. 6 -мартта горизонтто жаңы кеме пайда болгон, бирок аскерлер тарабынан берилген жардамдын үмүтсүз сигналдары байкалган эмес.
7-март 1960-жылы Америкалык учак ташуучу Kearsarge аба тобу Мидуэй аралынын түндүк-батышында миң чакырымдай аралыкта Т-36 баржасын табышкан. Жээктен 300 метрден ары жылбашы керек болгон жарым сууга чөгүп кеткен баржа Тынч океан аркылуу миң чакырымдан ашык аралыкты басып өтүп, Куриледен Гавайиге чейинки аралыктын жарымын басып өттү.
Аскер кызматчылары Филипп Поплавский (солдо) жана Асхат Зиганшин (ортодо) америкалык моряк менен (оңдо) Кирсарже учак конуучу кемесинде сүйлөшүп жатышат.
Биринчи мүнөттөрдө америкалыктар түшүнүшкөн жок: чындыгында, алардын алдында кандай керемет бар жана анын үстүндө кандай адамдар сүзүп жүрүшөт?
Бирок авианосецтин моряктары баржадан вертолет менен жеткирилген сержант Зиганшин мындай деди: бизде баары жакшы, күйүүчү май жана тамак -аш керек, биз өзүбүз үйгө сүзөбүз.
Чындыгында, албетте, аскерлер мындан ары эч жакка сүзө алышчу эмес. Кийинчерээк врачтар айткандай, төртөөнүн жашоого өтө аз убактысы болгон: чарчоодон өлүм жакынкы сааттарда болушу мүмкүн. Ал эми Т-36да ошол убакта бир гана өтүк жана үч ширеңке болгон.
Америкалык дарыгерлер советтик жоокерлердин туруктуулугуна гана эмес, таң калыштуу өзүн өзү тарбиялоого да таң калышты: авиакомпаниянын экипажы аларга тамак сунуштай баштаганда, алар бир аз жеп, токтоп калышты. Эгерде алар көбүрөөк жешсе, дароо өлүшмөк, анткени узак ачарчылыктан аман калгандардын көбү өлгөн.
Баатырларбы же чыккынчыларбы?
Авиакомпаниянын бортунда, алар куткарылганы белгилүү болгондо, күчтөр акыры жоокерлерди таштап кетишти - Зиганшин устара сурады, бирок жуунуучу стандын жанында эси ооп жыгылды. Кирсарджанын моряктары аны жана анын жолдошторун кырууга туура келди.
Жоокерлер уктап калганда, алар таптакыр башка түрдөн коркуп кыйнала башташты - короодо муздак согуш болуп, аларга кимдир бирөө эмес, «ыктымалдуу душман» жардам берди. Кошумчалай кетсек, советтик баржа америкалыктардын колуна түшкөн.
1960 -жылдын 17 -январынан 7 -мартына чейин баржада сүзүп жүргөн советтик жоокерлер Асхат Зиганшин, Филипп Поплавский, Анатолий Крючковский жана Иван Федотовдор Сан -Франциско шаарында экскурсия учурунда сүрөткө түшүшкөн.
Баса, Кирсаржанын капитаны түшүнө алган жок, эмне үчүн аскерлер бул дат баскан чуңкурду аба кемесинин бортуна жүктөөнү ушунчалык ынталуулук менен талап кылышууда? Аларды тынчтандыруу үчүн, ал башка кеме баржаны портко сүйрөй турганын айтты.
Чындыгында, америкалыктар Т-36ны чөгүп кетишти-СССРге зыян келтирүү каалоосу үчүн эмес, жарым сууга чөгүп кеткен баржа кемеге коркунуч келтиргени үчүн.
Америкалык аскерлердин урматына, советтик жоокерлерге карата, алар өзүн абдан татыктуу алып жүрүштү. Эч ким аларды суроолор жана сурактар менен кыйнаган жок, анын үстүнө, кызыктар аларды тынчсыздандырбашы үчүн, алар жашаган кабиналарга кайтаруучуларды коюшкан.
Бирок аскерлер Москвада эмне дешет деп тынчсызданышкан. Ал эми Америка Кошмо Штаттарынан кабар алып, бир азга унчукпай калды. Жана бул түшүнүктүү: Советтер Союзунда алар куткарылгандар Америкадан саясий башпаанек сурашабы же жокпу деп күтүшкөн, ошондо алар өздөрүнүн билдирүүлөрү менен кыйынчылыкка туш болушпайт.
Аскерлер "эркиндикти тандабай" тургандыгы белгилүү болгондо, Зиганшин төртилигинин эрдиги телевидениеде, радиодо жана гезиттерде айтылып, СССРдин башчысы Никита Хрущев өзү аларга саламдашуу телеграммасын жөнөткөн.
Бут кийимдердин даамы кандай?
Баатырлардын биринчи пресс -конференциясы вертолетто элүүгө жакын журналист жеткирилген авиакомпанияда өттү. Аны мөөнөтүнөн мурда бүтүрүү керек болчу: Асхат Зиганшиндин мурдунан кан агып баштады.
Кийинчерээк, балдар пресс -конференцияларды көп беришкен жана дээрлик бардык жерде бир эле суроону беришкен:
- Бут кийимдердин даамы кандай?
«Териси абдан ачуу жана жагымсыз жыт бар. Чын эле ошондо даам татуу беле? Мен бир гана нерсени кааладым: ашказанды алдоо. Бирок терини жей албайсыз: бул өтө катаал. Ошентип, биз аны майда бөлүктөргө бөлүп, өрттөп жибердик. Брезент күйгөндө көмүргө окшош нерсеге айланып, жумшак болуп калган. Жутууну жеңилдетүү үчүн бул "назиктигибизди" май менен сыйпадык. Бул "бутерброддордун" бир нечеси биздин күнүмдүк рационубузду түздү ", - деп эскерет кийин Анатолий Крючковский.
Үйдө мектеп окуучулары ушул эле суроону беришти. "Өзүң сынап көр" деп Филип Поплавский бир жолу тамашалаган. 1960 -жылдары эксперименталдык балдар андан кийин канча өтүк ширетишкен?
Авиакомпания Сан -Франциского жеткенде, расмий версия боюнча 49 күнгө созулган уникалдуу саякаттын каармандары буга чейин бир аз күчтүү болуп калышкан. Америка аларды шыктануу менен тосуп алды - Сан -Францисконун мэри аларга шаардын "алтын ачкычын" тапшырды.
1960 -жылдын 17 -январынан 7 -мартына чейин баржада сүзүп жүргөн советтик жоокерлер (солдон оңго): Асхат Зиганшин, Филипп Поплавский, Анатолий Крючковский, Иван Федотов.
Төрт күн
Жоокерлер меймандос кожоюндары тарабынан эң акыркы модада кийинип, америкалыктар орус баатырларын сөзмө -сөз сүйүп калышкан. Ошол кезде тартылган сүрөттөрдө алар чындап эле сонун көрүнөт - Ливерпуль Төрт да эмес.
Адистер суктанышты: кризистик кырдаалда жаш советтик жигиттер адамдык келбетин жоготушкан жок, ырайымсыз болушкан жок, чыр -чатактарга киришпеди, каннибализмге киришпеди, окшош жагдайга туш болгондордун көбүндө болгон.
Ал эми АКШнын карапайым тургундары сүрөттү карап таң калышты: алар душманбы? Жакшы жигиттер, бир аз тартынчаак, бул алардын көркүн гана арттырат. Жалпысынан алганда, СССРдин имиджи үчүн Америка Кошмо Штаттарында жүргөндө төрт жоокер баардык дипломаттарга караганда көбүрөөк иш кылышкан.
Баса, "Ливерпуль төрттүгү" менен салыштырууга келсек - Зиганшин жана анын жолдоштору ырдаган эмес, бирок алар "Зиганшин -буги" аттуу чыгарманын жардамы менен орус музыкасынын тарыхында из калтырышкан.
Азыр кинотеатрда мактоого алынган үй-бүлөлүк жигиттер Т-36 учуусуна арналган "Сааттын айланасындагы аска" аттуу ырды жаратышты:
Тынч океан сыяктуу
Досу менен баржа чөгүп баратат.
Жигиттер көңүлүн чөгөрбөйт
Палубага таш ыргытылат.
Зиганшин рок, Зиганшин буги, Зиганшин Калугадан келген жигит, Зиганшин-буги, Зиганшин-рок, Зиганшин өтүгүн жеп алды.
Поплавский-рок, Поплавский-буги, Поплавский досунун катын жеп, Поплавский тиштерин ачып жатканда, Зиганшин сандалын жеп койгон.
Күндөр учат, жумалар учат
Кеме толкундарды алып жүрөт
Ботинки буга чейин шорподо жеген
Ал эми жарымында аккордеон менен …
Албетте, мындай шартта аман калгандан көрө, мындай шедеврлерди жаратуу алда канча оңой. Бирок азыркы режиссёрлор балдарга жакын.
Даңк келет, атак кетет …
СССРге кайтып келгенден кийин, баатырларды жогорку деңгээлде тосуп алышты - алардын урматына митинг уюштурулду, жоокерлерди Никита Хрущев жана Коргоо министри Родион Малиновский жеке кабыл алышты.
Төртөө тең Кызыл Жылдыз ордени менен сыйланышкан, алардын сүзүүсү жөнүндө фильм тартылган, бир нече китеп жазылган …
T-36 баржасынан төртөөнүн популярдуулугу 1960-жылдардын аягына чейин гана кете баштаган.
Мекенине кайтып келгенден көп өтпөй, жоокерлер демобилизацияланды: Родион Малиновский жигиттер толук убакыт кызмат кылганын байкады.
Филипп Поплавский, Анатолий Крючковский жана Асхат Зиганшин командованиенин сунушу боюнча Ленинград деңиз орто техникалык окуу жайына кирип, аны 1964 -жылы бүтүрүшкөн.
Амурдун жээгинен келген Иван Федотов үйүнө кайтып келип, өмүр бою дарыяда кайыкчы болуп иштеген. Ал 2000 -жылы дүйнөдөн кайткан.
Ленинградга жакын жерде отурукташкан Филипп Поплавский колледжди аяктагандан кийин чоң деңиз кемелеринде иштеген, чет өлкөлөргө саякатка чыккан. Ал 2001 -жылы дүйнөдөн кайткан.
Анатолий Крючковский Киевде жашайт, көп жылдар бою Киевдеги "Ленинская кузница" заводунда башкы механиктин орун басары болуп иштеген.
Асхат Зиганшин колледжди аяктагандан кийин Ленинграддын жанындагы Ломоносов шаарындагы авариялык куткаруу отрядына механик болуп кирип, үйлөнүп, эки татынакай кызын тарбиялаган. Пенсияга чыккандан кийин Санкт -Петербургга жайгашат.
Алар атак -даңкка умтулган жок жана бир нече жылдар бою аларга тийип келген даңк эч качан болбогондой жок болуп кеткенде тынчсызданган жок.
Бирок алар түбөлүк баатыр бойдон калат.
P. S. Расмий версияга ылайык, буга чейин айтылгандай, Т-36 дрифти 49 күнгө созулган. Бирок, курмаларды элдештирүү башка жыйынтык берет - 51 күн. Бул окуянын бир нече түшүндүрмөсү бар. Эң популярдуусу боюнча, "49 күн" жөнүндө биринчи болуп СССРдин лидери Никита Хрущев айткан. Ал расмий түрдө жарыялаган маалыматтарга каршы чыгууга эч ким батынган жок.
