1939-40-жылдардагы советтик-финляндиялык (кышкы) согуштун дээрлик жалгыз танктык согушу, ошондой эле Хонканиеми токтоочу жердеги согуш деп аталып, 35-жеңил танк бригадасынын советтик танкисттери үчүн таасирдүү жеңиш менен аяктаган. жакшы Перо станциясындагы советтик жана финляндиялык танкерлердин ортосундагы аскердик кагылышуунун экинчи учуру азыраак белгилүү, бирок ал ошол эле жол менен аяктады - Кызыл Армиянын 20 -оор танк бригадасынын экипаждары үстөмдүк кылды. Орус аскер тарыхы адабиятында бир нече изилдөөлөр бул эпизоддорго арналган, аларды электрондук түрдө оңой табууга болот, ошондуктан бул жерде бул окуяларга байланыштуу документалдык жана фотоматериалдарга өзгөчө көңүл бурулат.
Бирок, биринчиден, Карелиянын Истмусунан Баренц деңизине чейинки кар баскан жана муздуу мейкиндиктерде кызуу кармашта жолугушкан тараптардын бронетанк күчтөрү жөнүндө кыскача маалымат.
Кызыл Армияда. Чабуул операциялары үчүн советтик командование танк бөлүктөрүнүн жана түзүлүштөрүнүн абдан таасирдүү тобун камтыйт.
7 -армиянын бир бөлүгү катары, Карелия Истмусуна - Кышкы согуштун "эң ысык" багыты боюнча, 10 -танк корпусу жана 20 -оор танк бригадасы, алар башында көз карандысыз ыкчам түзүлүш катары колдонулушу пландалган. мылтык дивизияларын колдоо үчүн үч танк бригадасы жана он өзүнчө танк батальону таркатылган.
Советтик жеңил танктар Т-26 советтик-финляндиялык согуш учурунда позицияларга которулат:
34 -Жеңил Танк Бригадасы Ладога көлүнүн түндүгүндө иштеп жаткан 8 -армиянын күжүрмөн курамына киргизилген жана 8, 9 жана 14 -армияларда он жетиге чейин өзүнчө танк батальону болгон.
Жалпысынан, советтик -финляндиялык театрда Кызыл Армиянын аскерлеринде согуш аракеттеринин башталышында эки миңден ашуун танк болгон (ар кандай булактардан алынган маалыматтар бир аз айырмаланат - 2019, 2,289, ал тургай 2,998). Ошол эле учурда, танк паркы абдан ар түрдүү болгон. Оор танк бөлүктөрү үч мунаралуу Т-28 орто танкалары жана оор беш мунаралуу Т-35 танктары менен жабдылган.
Орточо танктар Т-28 фронттогу жүрүштө 20-оор танк бригадасынын 1939-жылдын ноябрында:
Танк бригадаларында жана батальондорунда ар кандай модификациядагы БТ-7 жана БТ-5 жеңил танктары болгон. Бул компаниянын эң кеңири таралган советтик танкы ар кандай вариацияда жарык Т-26 болчу. Кошумчалай кетсек, аскерлердин башында Т-37 жана Т-38 чакан амфибия танктары көп болгон. Мыкты КВ-1 оор танкынын ("Фин согушуна" катышуу маселеси КВ-2 ачык бойдон калууда) жана башка бир катар прототиптердин согуштук колдонулушу чектелген жана негизинен эксперименталдык мүнөзгө ээ болгон, бирок "шок жана коркуу" алып келген. "душманга (жана" ысык финляндиялык жигиттер "чынында тартынчаак эмес!).
"Үч танкист, үч күлкүлүү дос, согуштук машинанын экипажы" 13-жеңил танк бригадасынан БТ-7. Карелиялык Истмус, декабрь 1939:
Финляндиянын жакшы жабдылган коргонуу позициясына чабуул жасоого тийиш болгон Кызыл Армиянын советтик мылтык дивизияларынын танктарынын каныкуусу бир топ жогору болгон. 1939 -жылдын 30 -ноябрына карата ар бир дивизияда 54 танк батальону болушу керек болчу (башка маалымат боюнча - 57). Т-37 жана Т-38 чакан амфибия танктарынын кышкы шарттарда аз эффективдүүлүгүн көрсөткөн согуштук тажрыйбаларга ылайык ("дивизиондук" танк батальонунда эки ротага чейин болгон), Башкы Аскердик Кеңешинин көрсөтмөсү боюнча Кызыл Армия 1940-жылдын 1-январында мылтык дивизияларында 54 жеңил танк Т-26дан турган батальонго ээ болуу үчүн түзүлгөн. 1 компания "химиялык", б.а. от алдыруучу танктар (15 унаа). Мылтык полкунда 17 Т-26 танкы ротасы болгон.
Бирок, жоготууларды жана фронттун шартында сөзсүз жетишсиздикти эске алуу менен, бул рецепт дайыма эле аткарылган эмес. Мисалы, согуштун башында Арктикада согушкан Советтик 14 -армиянын эки мылтык дивизиясында болгону 38 танк болгон.
Чакан амфибиялык танк Т-38 Карелия Истмусундагы басып алынган айылда, 1940-жылдын февраль айында:
Т-26 жалын чыгаруучу танк согушуп жатат:
Кышкы согушта советтик танкерлердин эң кеңири таралган согуштук миссиясы фин инженердик курулмаларын оттун астында сөзсүз жеңүү менен алдыда бараткан жөө аскерлерди коштоп жүрүү жана аларга от менен колдоо көрсөтүү болгон. Согуш учурунда советтик танкисттер тайманбастык менен тайманбастык менен салгылашты (башка бардык кампаниялардагыдай эле - алар башкача кыла алышпады!), Көбүнчө профессионалдык даярдыктын жакшы деңгээлин көрсөтүштү, бирок аларда өкүнүчтүү "шоолору" да бар болчу.
Жеңил танктар Т-26 ар кандай модификациядагы 35-жеңил танк бригадасынан:
Жараланган советтик танкерге жардам берүү, согуштун биринчи күнү - 1939 -жылы 30 -ноябрда Карелия Истмусунда:
Советтик брондолгон бөлүктөрдөгү жабдуулар менен персоналдын жоготуулары абдан чоң болгон - балким 3 миңден ашык унаа. Советтик танктар финляндия артиллериясынын бутага алынган октон чептүү аймактарга жана позицияларга карай жакындоодо тартипсиздикке учурап, мина талааларында жардырылган … Танкка каршы граната же Молотов коктейли бар бөтөлкө жакын согушта да коркунучтуу болчу. Бул ысым Финляндиянын армиясынын акылдуу колу менен кышкы согушта колдонулган).
Кышкы согуш учурунда Финляндия өнөр жайы тарабынан чыгарылган танкка каршы куралдар:
Карелиялык Истмуста советтик орто танк Т-28 өрттөлгөн:
Эки турник Т-26, мина талаасында өлтүрүлгөн:
Бардык жоготуулардын жарымынан бир азы техникалык бузулуулардан жана душмандын согуштук таасири менен байланышпаган өзгөчө кырдаалдардан улам келип чыккан. Бирок, Кызыл Армияда сабаттуу уюштурулган эвакуация жана оңдоо иш -чаралары тез арада артка тартылып, жоголгон унаалардын көпчүлүгүн калыбына келтирүүгө жана кызматка кайтарууга мүмкүндүк берди. Мисалы, согуш учурунда 20 -оор танк бригадасында, жараксыз болгон 482 танктын ичинен 30у гана согуш талаасында өрттөнүп кеткен жана финдер колго түшүргөн 2 орду орду толгус жоготулган.
"Коминтерн" трактору талкаланган танктарды согуш талаасынан сууруп чыгат. Карелиялык Истмус, февраль 1940:
Финляндиянын Куралдуу Күчтөрүндө. Финляндиянын Мамлекеттик Коргоо Комитетинин Президенти (1931-жылдан) жана Жогорку Башкы Колбашчы (30.11.1939-жылдан) Карл Густав Маннергейм, Орус жан сакчыларынын мурдагы кавалери жана Николай IIнин адъютант канаты, а. аскер адамынын мурутунун түбүнө чейин жана коргонуу курулушуна кайдыгер карагандыгы үчүн аны күнөөлөөгө болбойт. Бирок, 1920-30 -жылдары. өкмөт жана Финляндиянын Сейминин (парламентинин) көпчүлүк мүчөлөрү системалуу түрдө коргонуу иш -чараларын каржылоо программаларын үзгүлтүккө учуратты жана Маннергейм өлкөнүн куралдуу күчтөрүн "коргонуу жөндөмдүүлүгү арзан" деген кайгылуу принциптин негизинде өнүктүрүүгө аргасыз болду.
Финляндиянын брондолгон унаалары мээнин ээси, тагыраагы, дал ушул абалдын курмандыгы болгон.
1919 -жылы Финляндияда жергиликтүү кызылдар менен актардын ортосундагы кандуу жарандык согуш жаңы эле бүткөндө (актар жеңишке жетишкен) жана өлкө дагы эле Советтик Россия менен согушуп турганда, жаш финляндиялык армияны башкарган кавалерия генералы Маннерхайм буйрук берген. Франция 32 жеңил танка үчүн Renault FT-17 жана FT-18. Ошол эле жылдын июль айына чейин "француздар" Финляндияга жеткирилген - 14 замбирек варианты боюнча жана 18 пулемет версиясы боюнча. Өз убагында булар Биринчи Дүйнөлүк Согуштун оттон сыноосунан өткөн жөө аскерлердин согуштук машиналары болчу. Алар укмуштуудай күчүн кышкы согушка чейин болгон фин кызматында далилдешти.
Жеңил танктар "Рено" 1920 -жылдары эң жакшы мезгилинде Финляндия армиясында кызмат өтөшкөн:
Бул убакыттын ичинде, алгач түзүлгөн (1919 -жылы) танк полку, үнөмдүүлүк үчүн, алгач батальонго (1925), андан кийин өзүнчө ротага (1927) айландырылган. Танк экипаждарынын даярдыгы ошого жараша кыскарды. Машиналар кээде машыгууларга барышчу, көбүнчө - параддарда, жана көпчүлүк учурда алар ангарда дат басып, ал тургай тиешелүү тейлөөнү алышчу эмес.
Маннерхайм 1938 -жылы гана брондолгон күчтөрдү куруу үчүн салыштырмалуу шайкеш программаны (кээ бир маалыматтарга караганда, бир жыл мурун) өтүүгө жетишкен, ошондо 38 (башка булактар боюнча - 33) британиялык атактуу Vickers компаниясынан жеңил Викерс танктарына буйрук берилген. -Армстронг.6 тонна, 1930 -жылдардагы эң "модалуу". өздөрүнүн танк имараты, машиналары болбогон өлкөлөрдө.
Финляндияда болгон Викерсти кайра жабдуу жана куралдандыруу пландаштырылган. Отуз үч 37mm Bofors arr. 1936 куралдары (лицензия боюнча Финляндияда чыгарылган) мамлекеттик артиллериялык заводдо заказ кылынган VTT, Zeiss TZF кооз жерлери жана байкоо түзүлүштөрү Германияда сатылып алынышы керек болчу, жана Marconi SB-4a радиостанциялары командалар үчүн. транспорт каражаттары - Италияда.
Викерлердин бири сыноо учурунда Финляндияга жеткирилген. Мылтык азырынча ага орнотула элек:
Бирок, өлүмгө дуушар болгон бактысыздык бул программаны дагы улантууда. Унааларды жана мылтыктарды чыгаруунун кечиктирилишине, ошондой эле Германиянын танк оптикасын берүү келишимин жокко чыгаргандыгына байланыштуу, СССРдин согуш аракеттеринин башталышында Финляндияга жеткен 28 "англис кутучасынын" ичинен Финляндия согушу, болгону 10у согуштук даярдыкта болгон жана сыноодон өткөн.
6 тонналык "Викерс" стандарттуу түстө (мунарада-идентификациялык белги, улуттук түстөрдүн ак-көк тилкеси), Финляндиянын аскердик музейинин экспозициясында:
Танк экипаждары менен подразделениелерди даярдоодо абал андан жакшы болгон жок. 1939 -жылы октябрда гана куралдуу күчтөрдө болгон брондолгон рота беш ротадан турган брондолгон батальонго кайра уюшулган. Бирок кадрлар абдан жетишпей, 1 -рота 1939 -жылдын 5 -декабрында, СССР менен болгон согуштук аракеттер кызуу башталып жатканда гана түзүлгөн. Мындан тышкары, ал 14 эски Renault танктары менен куралданган. булар гана Финляндиянын танкисттерин жакшы өздөштүрө алышкан. 2 -компания дагы 14 антиквардык "француздардан" турган.
Бирок, советтик-финляндиялык согуштун сүрөттөрү менен тастыкталган, өтө эле үзүк-үзүк маалыматтарга караганда, бул фирмалар коргонууга жөнөтүлгөн. Маннергейм линиясы Карелиялык Истмуста. Ал жерде эски Финляндия FT-17 жана FT-18 негизинен туруктуу атуу пункттары катары колдонулган жана, кыязы, жакында дээрлик бардыгы Кызыл Армия тарабынан жок кылынган же туткунга алынган. Кандай болбосун, советтик үгүттөөчү сүрөттөрдө жеңилген Кызыл Армиянын аскерлери басып алынган Renault унааларын карап жатышат, ал эми белгисиз фин фотографы согуштан кийинки биринчи жайда токойдо ташталган жана жапжашыл чөптөр менен курчалган дээрлик бүт FT-17 тасмасын тарткан..
3 -жана 5 -компаниялар иш жүзүндө компанияларды машыктырып жатышкан жана ар кайсы убакта бирөө болгон - 2-3 куралсыз Vickers танкалары, экинчиси - 12-16 Vickers танктары ошол эле абалда. Жалгыз салыштырмалуу согушка даяр бөлүк так 4-рота болуп, эң мыкты экипаждары бар жана 1940-жылдын 22-январына карата 6 куралданган Викерс танктары болгон. Кошумча жабдуулардын жүрүшүндө, согуштук унаалар 4 -ротага өткөрүлүп берилген. 1940 -жылдын 10 -февралына чейин компания буга чейин 16 куралдуу машинаны алган жана жок дегенде согуштук координацияны бүтүргөн.
Финляндия танкисттеринин жеке эрдигине күмөн саноого эч кандай негиз жок ("Ооба, душман эр жүрөк болгон. Баарынан да биздин даңк!" К. Симонов). Бирок, алардын согуштук аракеттерди өнүктүрүүнүн фонунда шашылыш түрдө жүргүзүлгөн тактикалык жана техникалык даярдыгы, жумшак айтканда, көптү талап кылганы көрүнүп турат.
1940 -жылдын 26 -февралында танкалык согуш
1940 -жылдын февралынын аягында капитан И. Куннастын жетекчилиги астындагы Финляндиянын 4 -танк ротасы акыры фронтко чыгуу буйругун алган. Ал 13 Vickers жеңил танктары менен Карелиялык Истмуска келди.
Финдик "Викерс" кышкы согуштун ак боёк менен. Кызыл Армиянын танкерлери согуш талаасында жолугушууга мүмкүнчүлүк алган 4 -ротанын танктары ушундай болгон:
Компаниянын биринчи согуштук миссиясы 1940 -жылдын 26 -февралында - Советтик 123 -аткычтар дивизиясынын аскерлери ээлеген Хонканиеми (азыркы Лебедевка) токтоочу багытындагы 23 -аткычтар дивизиясынын бөлүктөрүнүн каршы чабуулун колдоо үчүн коюлган. 35 -жеңил танк бригадасынын 112 -танк батальонунун колдоосу. Буйрукту аткаруу үчүн сегиз Викерс танктары алдыга жылышты, бирок алардын экөө техникалык бузулуулардан улам жолдо артта калып, согушка катышкан жок.
Калган алтысы согуштук формацияда алдыга жылышты, бирок Финляндиянын жөө аскерлери кандайдыр бир себептерден улам аларды ээрчишпеди. Же тиешелүү буйрутманы алганга убактысы болгон эмес, же Суоми өлкөсүнүн армиясынын катарында сейрек кездешүүчү "жырткыч" менен иштешпей туруп, танк сыяктуу, ал жөн гана "жайлап" кеткен.
Vickers экипаждары, кыязы, рельефке багытталган эмес, душмандын позициясы жөнүндө маалыматка ээ эмес жана дээрлик туш келди көчүп кетишкен.
Кызыл Армиянын 35-жеңил танк бригадасынын Т-26 танктары, 1940-жылдын февраль айында:
Бул башаламан чабуулда алар күтүлбөгөн жерден советтик Т-26 танктарына туш болушту, аларда чалгындоо үчүн 112-танк батальонунун рота командирлери алдыга чыгышты. Оппоненттер бири-биринен абдан жакын аралыкта болушкан жана, балким, адегенде душмандын танктарын өздөрүнө окшоштурушкан-Т-26 менен Финляндиянын 6 тонналык Викерлери чынында абдан окшош. Кырдаалды биринчи болуп советтик танкисттер баалашты, алар согушту башташты жана бир нече мүнөттө 45 мм замбиректеринен Финляндиянын бардык алты танкасын атып салышты.
Финдер талкаланган машиналардын бирөөсүн гана эвакуациялай алышкан, бирок ал калыбына келтирүүгө жатпай калган жана запастык бөлүктөргө кеткен.
26 -февраль 1940 -жылы Хонканиеми станциясындагы салгылашта нокаутка учураган "Викерс" фин танктары:
Ийгилик факторун толугу менен жокко чыгаруу мүмкүн эмес, бирок бул кагылышуу тажрыйбалуу советтик согуштук экипаждардын олуттуу артыкчылыгын ачып берди, аларды карьералык командирлер (үч танк үчүн үч ротанын командири!) Жетектеп калышты. Финдердин эки эсе сандык артыкчылыгы Кызыл Армиянын жоокерлеринин чечкиндүү аракеттери менен жокко чыгарылган.
Бирок, ошол согуштун катышуучусунун эскерүүлөрү боюнча, Art. Лейтенант В. С. Архипов (анда - 35 -ЛТБРдин 112 -кургак учуктун командири, кийинчерээк - эки жолу Советтер Союзунун Баатыры, генерал -полковник), Хонканиеми токтогондо танктардын кагылышуусуна бир топ советтик экипаждар катыша алмак.
В. С. Архипов - 1930 -жылдардын аягында. жана согуштан кийинки жылдарда:
Бул сүрөттөлгөн окуялар жөнүндө абдан кызыктуу, шектүү болсо да, бул эскерүүлөр:
«25 -февралда 245 -полктун авангарды - биздин танк ротасы менен капитан А. Макаровдун 1 -аткычтар батальону, - темир жолдун боюнда Выборгго карай жылып, Камяра станциясын басып алып, күндүн аягында - Honkaniemi жарым бекети жана ага жакын Urhala айылы.
Жөө аскерлер кар алдында окоп казып, сменада эс алышкан. Биз токойдогу танктарда түнөп калдык. Биз взводдо дежур болуп, машиналарды тазалоочу жерде камуфляж кылып жүрдүк. Түн тынч өттү, лейтенант И. И. Сачковдун танк взводу нөөмөткө чыгып, таң аткандан кийин, мени уктап калды. Мен машинада, кадимки ордумда, замбиректин жанында отурам, түшүнбөйм, түшүмдөбү, же чындыгындабы, биз алдыга чыгып кеткенбиз деп ойлойм, кошунасы менен эч кандай байланышы жок оң. Эмне бар? Жакшы позиция бар: сол жакта ойдуң - кар астындагы саз же саздуу көл, ал эми оң жакта темир жолдун жээги жана бир аз биздин артыбызда, жарым бекеттин жанында, ашуу бар. Батальондун арткы тарабы бар - медициналык пункт, талаа ашканасы … Танктын мотору аз айлануу менен иштеди, күтүлбөгөн жерден мен аны укпай калдым. Мен уктап калдым! Аракет менен көзүмдү ачсам, танк кыймылдаткычынын күркүрөгөнү кулагыма угулат. Жок, биздики эмес. Ал жакын жерде. Ошол учурда биздин танк катуу секирди …
Ошентип, окуя менен душмандын танктары менен биринчи жана акыркы согуш башталды. Бүгүн аны эстеп, ал биз үчүн да, душман үчүн да бирдей күтүүсүз болгон деген жыйынтыкка келдим. Биз үчүн, анткени ошол күнгө чейин, 26 -февралга чейин биз душмандын танктарын жолуктурган жокпуз жана алар жөнүндө уккан да эмеспиз. Бул биринчи нерсе. Экинчиден, биздин арткы тарабыбызда, өтмөктүн капталынан танктар пайда болду, лейтенант Сачков аларды Кулабуховдун ротасы үчүн өзү үчүн алды. Жана таң калыштуу деле эмес, анткени британиялык жеңил танк "Викерс" эгиздей Т-26га окшош болгон. Бир гана биздин замбирек күчтүү - 45 мм, ал эми "Викерс" 37 мм.
Ооба, душманга келсек, анда жакында белгилүү болгондой, анын чалгындоосу начар иштеген. Душмандын командачылыгы, албетте, кечээ станцияны басып алгандыгыбызды билди. Муну билип эле тим болбостон, ал токтоочу жерде контрчабуулга даярданып жаткан жана баштапкы позиция катары ойдуң менен темир жолдун жээгинин ортосундагы тоону, башкача айтканда, биз, капитан Макаровдун танкерлери менен аткычтары, ошол түндү өткөрдү. Душмандын чалгындоосу Хонканиеми колго түшүрүлгөндөн кийин, батальондун штабын жана жүзгө чейин жөө аскерлерди кийип, күүгүмдө Хонканиемиден дагы бир жарым километр түндүктү карай жылганыбызды унутуп коюшту.
Ошентип, биздин танкты сырттан сокку урду. Мен люкту артка ыргытып, андан эңкейдим. Мен төмөндө сержант Коробканын бизди сүзгөн танктын айдоочусу жөнүндө өз пикирин катуу айтканын уктум:
- Мына шляпа! Мен ага айттым!..
- Биздин кызматтык унаа эмес! Жок, биздики эмес! » - деди ишенимдүү түрдө радио оператор Дмитриев.
Биздин куртка өзүбүз тийген танк (биздин машина карагай менен камуфляж кылынган жердин четинде болчу), алыстап кетти. Бул Кулабуховдун ротасынан гана болушу мүмкүн экенин билсем да, тынчсыздануу жүрөгүмдү сайгандай болду. Эмнеге - муну мен кийин түшүндүм. Анан мен эртең мененки токойдун айланасын көрдүм, үшүк түшүп жатат, жана адаттагыдай эле, бир маалда жылый баштаганда, дарактар кар жипке - Уралда айткандай куржакка туруп калышты. Анан дагы, ашууда эртең мененки туманда жөө аскерлердин тобун көрүүгө болот. Гуско кой терисин кийип, кийиз өтүгүн кийип алышып, колдорунда боулингчилер менен токойду көздөй жөнөштү. "Кулабухов!" - деп ойлодум өткөөлдө пайда болгон танктарды карап, жөө аскерлерди акырын басып өтө баштадым. Ок аткандардын бири ойлонуп, боулинг шляпасын танктын соотуна, моторуна кийгизди да, жанына шашып жөнөдү, жолдошторуна бир нерсе деп кыйкырды. Эртең мененки тынчтык сүрөтү. Анан күтүлбөгөн жерден мен чоочулаганымдын себебин түшүндүм: бизден алыстап бара жаткан танктын мунарасында көк тилке бар болчу. Советтик танктарда мындай белгилер болгон эмес. Ал эми танктардагы мылтыктар башкача болчу - кыска жана ичке.
- Сачков, душмандын танктары! - деп кыйкырдым микрофонго. - Танктарда - от! Курал тешүүчү! - Мен Дмитриевге буйрук бердим жана замбиректин жабык жапкычынын чыкылдатуусун уктум.
Биздин жөө аскерлерди биринчи басып өткөн танктын мунарасы бир аз бурулду, автоматтын жарылышы токойду аралап, жанындагы бадалдарды аралап, менин мунаралык люктун чатырына тийди. Кичинекей сыныктар колумду жана бетимди кесип салды, бирок ошол учурда мен аны сезген жокмун. Чөгүп баратып, ал көзгө урунду. Мен оптикадагы жөө аскерлерди көрөм. Мылтыктарды артынан жулуп алышып, карга өздөрүн ыргытышат. Алар ботконун казандары кимдин моторунда жылытылганын аныкташты. Мен кроссейрде Викерстин оң жагын кармайм. Ок, дагы бир ок!
- Өрттөнүп жатат! деп кутуча кыйкырат.
Жакын жерде Сачковдун танктарынын атылган октору күн күркүрөйт. Башкалар жакында аларга кошулат. Бул Наплавковдун взводу да акцияга кошулганын билдирет. Бизге тийген танк ордунан турду, нокаут кылды. Калган душмандын машиналары түзүлүшүн жоготуп, чачырап кетишти. Албетте, танктар жөнүндө алар паникага алышты деп айтууга болбойт - экипаждар дүрбөлөңгө түшүшөт. Бирок биз тигил же бул жакка чуркаган машиналарды гана көрөбүз. Өрт! Өрт!
Ошол күнү Хонканиеми жарым бекетинин аймагында Финляндиянын Британияда жасалган 14 танкы нокаутка учурады, биз үч машинаны жакшы абалда кармап, командирликтин буйругу менен темир жол менен Ленинградга жөнөттүк.
(В. С. Архипов. Танк чабуулдарынын убактысы. М., 2009)
Автор Хонканиеминин жанында кар алдында калгандан алда канча көп талкаланган фин танктарынын санын көрсөтөт. Бирок, согуштун кызуу учурунда советтик танкисттер фин танктарынын ар бирин бир нече жолу "нокаутка" учуратканын жокко чыгарууга болбойт.
Советтик ротанын үч командиринин Т-26 учагындагы чалгындоосу тууралуу текстте эч кандай сөз жок. Тескерисинче, автор танк ротасынын башка бөлүктөрү согушка катышканын жазган.
Мына, 1940 -жылдын 26 -февралындагы кагылышуу 35 -жарык танк бригадасынын ыкчам баяндамасында мындайча сүрөттөлгөн:
"Викерстин жөө аскерлери бар эки танкасы 245 -аткычтар полкунун оң капталына жөнөштү, бирок нокаутка учурашты. Төрт Виккер жөө аскерлерине жардамга келишти жана чалгындоо үчүн ротанын үч командиринин танктарынан өрттөн жок кылынды".
Бригаданын согуш журналында биз окуялардын башка деталдарын таба алабыз:
26 -февралда 123 -аткычтар дивизиясынын бөлүктөрү бар 112 -танкалык батальон Хонканиеми аймагына кирди, ал жерде душман каршылыгын көрсөтүп, кайра каршы чабуулдарды баштады. Эки Renault танкы жана алты Викер, анын ичинде 1 Renault. Жана 3 Vickers талкаланды. эвакуацияланды жана 7 -армиянын штабына тапшырылды ». Бул жерде финдер жаңы Vickersди эле эмес, эски Renaultду да колдонгону айтылган. Анын үстүнө, алардын бири армиянын штабына жөнөтүлгөн кубоктордун тизмесинде пайда болот, бул 35 -бригаданын командачылыгы менен душмандын туура бааланышына шек туудурбайт.
Финляндиянын "Рено" согушка кандай сапатта - ок атуучу пункт катары же кыймылда болгонун билүү калды. Жана ким тарабынан алар жөндөмсүз болгон. Аттиң, азырынча жооптор жок.
Финляндиялык "Викерс" Хонканиеминин жанында атып түшүрүлгөн, Кызыл Армия тарабынан согуш талаасынан эвакуацияланган:
Советтик аскерлер тарабынан жок кылынган финдер тарабынан туруктуу атуу пункту катары колдонулган эскирген Renault танкы:
Фин булактары согуштун бир аз башкача сүрөтүн тартат, алардын пайдасына кооздолгон (жана бул түшүнүктүү!), Ал эми кулатылган фин экипаждарынын ар биринин тагдырын кеңири сүрөттөп бериңиз.
Биринчи версия:
Викерс No 644, командир ефрейтор Русси. Танк тыгылып калды, экипаж таштап кетти. Советтик артиллерия жок кылды.
Викерс No 648, командир лейтенант Миккола. Танк түздөн -түз соккудан от алгыча душмандын эки танкасын талкалады. Командир аман калды.
Викерс No 655, командир Фелдвебель Юли-Хейккиля. Танк душмандын танкка каршы тапанчасы менен жок кылынган, экипаж өлтүрүлгөн.
Викерс No 667, командир кенже сержант Сеппаля. Ал өзү жок болгонго чейин душмандын эки танкасын талкалады.
Викерс # 668, командир сержант Пиетила. Мотор танкка каршы мылтыктын огунан жарылган, айдоочу катардагы Саунио аман калган, калгандары өлтүрүлгөн.
Викерс No 670, командир кенже лейтенант Вирнио. Ал бир танкты талкалады, мотору күйүп кетти, экипаж өздөрүнө жетти.
Экинчи версия:
R-648 номурлуу танк советтик бир нече танктан атылып, өрттөнүп кеткен. Танктын командири жарадар болгон, бирок өз командасына чыгып кетүүгө үлгүргөн. Экипаждын дагы үч мүчөсү каза болгон.
Темир жолдон өтүп бараткан Vickers R-655 экипажы тарабынан урунуп, ташталган. Бул танк ийгиликтүү эвакуацияланган, бирок аны калыбына келтирүү мүмкүн эмес жана кийинчерээк демонтаждалган.
Vickers R-664 жана R-667 бир нече сокку алып, ылдамдыгын жоготкон. Бир нече убакыт бою алар жерден ок чыгарышты, андан кийин экипаждар аларды таштап кетишти.
Vickers R-668 даракты кулатууга аракет кылып калды. Бардык экипаждын ичинен бирөө гана аман калган, калгандары каза болгон.
Vickers R-670 да урунду."
Жана өзүнчө Vickers R-668 экипажынын тагдыры жөнүндө:
"R-668 тактикалык номурлуу танктардын бири даракты сүзгөндөн кийин ылдамдыгын жоготкон. Танкман кенже сержант Сало даракты чабууга аракет кылып, колунда балта кармап каза болгон. Танктын командири, улук сержант Пиетила машинаны таштап кетүүгө буйрук берген. жана автомат менен андан секирип кеткен, бирок атылган. Танкты таштап кеткен катардагы Альто туткунга алынган, жана танкер, катардагы Саунио гана өзүнө жетүүгө үлгүргөн ".
Бул танктын экипажы жок кылынганда, советтик маалыматтарга ылайык, 245 -аткычтар полкунун 1 -батальонунун лейтенанты Шабанов мылтыктан Финляндиянын танкерлеринин бирин (кыязы, командирди) атуу менен жана башка туткунду алып кеткени менен айырмаланган. анын взводу.
Ошентип, окуялардын фин версиясы бир нече кызыктуу ойлорду камтыйт.
Биринчиден, Виккерстин кээ бирөөлөрү советтик артиллерия менен танкка каршы мылтыктар менен урулган деген ырастоо, 1940-жылдын 26-февралындагы салгылашта Финляндиянын танкерлери таптакыр алсырап калганын жана алар менен кимдер менен согушуп жатканын түшүнүүгө убактысы жок экенин көрсөтөт.
Экинчиден, адегенде балта менен дарактын түбүнөн "кыйып салууга" аракет кылган R-668 экипажынын жүрүм-туруму советтик жөө аскерлер менен тыгыз күрөшкө "жөө" чыгып, тайманбас эрдикти күбөлөндүрөт, бирок жогорку даярдык.
Үчүнчүдөн, Финляндиянын 4 -танк ротасынын командири капитан Куннастын кол алдындагылар Хонканиеминин жанында согушуп, каза болгондо кайда болгону белгисиз. Ошол согушка катышкан танк командирлеринин ысымдарынын арасында ал жок.
Акыр -аягы, фин тараптын беш советтик танкты жок кылуу жөнүндөгү ырастоосу, балким, аман калган экипаждардын отчетторуна негизделген (согуштун баш аламандыгында кимдир бирөөнү нокаутка кетирди деп ойлогон) же жөн эле каалоо алардын танкерлеринин фиаскосун анчалык кыйратуучу эмес жарыкта көрсөтүү.
Кызыл Армиянын бардык танктары бул согуштан эч кандай зыянсыз чыгышты. Кыязы, советтик бир гана жоготуу-люктон байкабай чыгып кеткенде, Финляндиянын танкасынан автоматтын жарылуусунан жеңил жаракат алган улук лейтенант В. С. Архипов болгон.
Кызыл Армиянын командирлери 1940 -жылдын февраль айында колго түшкөн финляндиялык "Викерс" танкын текшеришет:
Кызыл Армия тарабынан согуш талаасынан олжо катары эвакуацияланган үч финдик "Викерстин" тагдыры кызыктуу.
Белгилүү болгондой, Кышкы согуш аяктагандан кийин, алардын бири Москвага жеткирилип, Кызыл Армиянын музейинин экспонаты болуп калган, экөө Ленинграддагы Революция музейине коюлган "Жеңиш Ак финдер ".
R-668 тактикалык номери бар Викерс кийинчерээк Кубинка танк полигонунда сыналган. Бул так "Москва" музейинин экспонаты болгон деп божомолдоо логикалуу.
Trophy Vickers R-668 ар кандай бурчтан тартылган, Кубинка машыгуу полигонунда сыналган:
"Ленинграддын" "Викерсинин" тагдыры алда канча драмалуу болгон. Биз бул окуяны В. С. Архиповдун эскерүүлөрүндө кайрадан жолуктурабыз:
Анан мен аларды көрдүм - алар экспонат катары Ленинграддагы Революция музейинин короосунда турушту. Ал эми Улуу Ата Мекендик согуштан кийин мен Виккерлерди ал жерден тапкан жокмун. Музейдин кызматкерлери 1941 -жылдын күзүндө, фашисттер шаардын блокадасы башталды, танктар оңдолуп, экипаждар менен фронтко жөнөтүлдү ».
Белгилүү болгондой, алардын бири Карелия фронтунда 1942 -жылдын жазынан бери иштеп келе жаткан 377 -өзүнчө танк батальонуна кирген.
1940 -жылы 29 -февралда танкалык согуш
Кийинки үч күн ичинде 4 -финляндиялык "Викерс" танк ротасы жеңилгенден кийин катарда калуу, жөө аскерлерин колдоо менен күрөштү улантты.
1940 -жылы 29 -февралда Перо станциясы үчүн болгон айыгышкан салгылашууларда кышкы согушта советтик жана финляндиялык танктардын экинчи жана акыркы белгилүү кагылышы болгон. Эки "Викерс" - R -672 жана R -666 - каршы командалык жөө аскерлерди колдоо үчүн фин командачылыгы тарабынан ыргытылган. Чабуул учурунда алар күтүүсүздөн 20 -оор танк бригадасынын 91 -танкалык батальонунун алдыдагы советтик танктарына чыгышты жана кыймылда оттон уруп кетишти.
1940-жылы 29-февралда Пино станциясында Финляндиянын Виккерс танктары нокаутка учурады. Артта советтик Т-28 көрүнүп турат:
20 -ТТБРдин 91 -кургак учугунун согуштук журналы күбөлөндүрөт:
"Паро станциясынын чабуулу учурунда, Варакоскинин түндүк -батышында бир километр жерде," Викерс "танкынын эки кыймылы атылган.
Бул салгылашуу жөнүндө Финляндиянын 4 -танк ротасынын командиринин отчетунда мындай деп жазылган:
29.02.2040 14: 00дө орустар танктардын колдоосу менен Перо станциясына (азыркы Перово - МК) чабуул коюшту. Бул аймакта эки танктан турган 2 -взвод согушту. БТ танктары ок чыгарды Бул согушта советтик тараптан. -7. Оор учурда сержант Лаурилдин танкасынын изи өлтүрүлдү. Экипаж танкты орустардан коргоду, бирок андан кийин таштап кетишти. Бир гана сержант Лаурило өз алдына чыкты, экинчиси үчөө дайынсыз жоголду ».
Кыязы, фин танкерлери кайрадан душманды аныктоодо көйгөйгө дуушар болушкан окшойт (эгер алар аны таптакыр көрүшсө): Кызыл Армиянын 91-танк батальонунда бул согушта Т-28 орто танктары иштейт, анын 76 мм мылтыктары өлтүрүлгөн. Викерс.
Экинчи жабыркаган Викерстин экипажы машинаны толук бойдон таштап, качып кеткенин кошумчалайбыз.
Кызыл Армиянын 91 -танк батальонунун танкерлери Перо станциясындагы салгылашуудан кийин фин танк каскасын карап чыгышат:
Перо станциясындагы согуш Хонканиемидеги атактуу тирешүүдөн чыгарылышы мүмкүн болгон бардык тыянактарды тастыктайт. 1939-40-жылдардагы советтик-финляндиялык согушта Кызыл Армиянын танкисттеринин жогорку профессионалдуулугу. Финляндия танктары менен жолукканда, ал түзмө -түз акыркы мүмкүнчүлүктү калтырган жок.
Тилекке каршы, андай эпизоддор аз болгон жана советтик танкисттердин көбү "ошол өзгөчө согушта" күчтүү Финляндиянын коргонуусун жарып өтүүдө коркунучтуу жана ыраазычылык билдирбеген күнүмдүк согуштук иштерге түшкөн.
Маннергейм линиясынын танкка каршы чептери:
