Артыкчылыктарды өзгөртүү
Советтик танк куруучулар дүйнөнү бир эмес, бир нече жолу таң калтырышкан: азыр эстафетаны орус иштеп чыгуучулары колго алышты. ТАСС 25-августта кабарлагандай, "Армия-2020" башталган форумдун алкагында, 38-БТР жана жабдууларды илимий изилдөө тестирлөө институту (NII BTVT) адаттан тыш эки звенолуу танктын концепциясын сунуштады.
Дароо эле айта кетүү керек, биз Армата трек платформасынын негизинде түзүлгөн Т-14 альтернативасы жөнүндө сөз кылбайбыз. Бул келечектин машинасы.
«Мындай согуштук унаа бүгүн 38-институттун адистери тарабынан эки звено түрүндөгү конструкция түрүндө каралууда. Алга согуштук модулда экипаждын үч мүчөсү бар, өтө корголгон брондолгон капсулада башкаруу бөлүмү болушу мүмкүн. Согуш модулунун ортоңку бөлүгүндө, ичинде автоматтык жүктөгүч бар электротермохимиялык замбирек орнотулган, эл жашабаган мунараны жайгаштыруу пландалууда.
- деди NII BTVT начальнигинин орун басары, полковник Евгений Губанов.
Алар куралдын мүмкүнчүлүктөрүн жаңы курамдарды колдонуу аркылуу жогорулатууну каалашат, мында от алдыруу электр разряды аркылуу ишке ашат. Алар жаңы гиперсоникалык снаряддар менен бутага тийүүнү көздөшүүдө. Инновациялык куралдан тышкары, танк активдүү коргоо комплексин, душмандын көзүн тазалоочу лазердик системаны жана электромагниттик импульс генераторун алат. Комплекс он эки километрге чейинки аралыкта ракеталар менен буталарга сокку бере ала турган алдыңкы модулдун таасирдүү арсеналын толуктайт.
Экинчи звено үч миң ат күчүнө ээ болгон көп отундуу газтурбиналык кыймылдаткычты орнотууга ылайыкталган. Мотоаткычтар үчүн модулду жана кошумча куралдары бар купени жайгаштыруу да мүмкүн болот. Модулга чалгындоо жана миналарды издөө мүмкүнчүлүгүнө ээ болгон ар кандай жердеги жана учуучу дрондорду жайгаштырууга уруксат берилген.
Танкты согушта колдонуунун жогорку эффективдүүлүгүн азыр "тунук соот" деп аталган нерсе камсыздашы керек. Соттун пикири боюнча, бул танктын периметри боюнча көптөгөн сенсорлорду орнотуу жөнүндө болуп жатат, алар согуштук унаанын экипажына айланасында болуп жаткан нерселер жөнүндө эң толук маалыматты берет.
Көрсөтүлгөн концепция келечектин башталышы гана. Инженерлер баштапкы макетти учурдагы кесиптештерине салыштырмалуу танктын отун жана коопсуздугун жогорулатуу зарылдыгы менен түшүндүрүшөт. Акыркысы согуштук машиналардын ансыз деле абдан чоң массасынын көбөйүшүнө алып келет. Ошол эле учурда, эки звенонун колдонулушу жердин конкреттүү басымын азайтат.
2040 -жылдар танкты кабыл алуунун мүмкүн болгон күнү катары аталат. Белгилей кетчү нерсе, европалыктар болжол менен ошол эле убакта (же бир аз мурда) келечектүү MGCS (Main Ground Combat System) танкасын ишке киргизүүнү каалашат. Орус дизайнерлеринен айырмаланып, немис жана француз инженерлери консервативдүү жолду тандап алгандай. Азыр танк "Leclerc" жана "Leopard 2" сыяктуу машиналарда камтылган идеялардын өнүгүшү катары каралууда.
Жаңы "европалыктын" негизги айырмасы күчөтүлгөн курал болушу керек. Германиянын Rheinmetall компаниясы учурда Challenger 2 базасын колдонуучу 130 мм замбирек менен эксперимент жүргүзүүдө, француз Nexter компаниясы өзүнүн жаңы 140mm замбирегин Leclercтин модернизацияланган версиясын колдонуп сыноодо. Азырынча Абрамстардан баш тартууну көздөбөгөн америкалыктардын бул көрсөткүчкө болгон ишеними азыраак. Чет өлкөдө, албетте, алар менен жаңы танкка ээ болууну пландап жатышат, бирок азырынча M1 Abramsти толуктоо үчүн иштелип чыккан жеңил согуштук унаа жөнүндө сөз болууда.
"Өлгөндөрдү" тирилтүү
Концепциянын бардык адаттан тыштуулугу үчүн, эки бөлүктөн турган согуштук унаалар жаңыдан алыс экенин белгилей кетүү керек. 80-жылдарда эле СССР татаал климаттык шарттарда (мисалы, Ыраакы Түндүктө) товарларды ташууга арналган ДТ-10 "Витязь" курттук трассасында эки звенодогу бардык рельефтүү автоунааны чыгара баштаган. Орус куралдуу күчтөрү үчүн DT-10PM "Omnipresent" версиясы түзүлүп, анда курал-жаракка өзгөчө көңүл бурулган.
Тарых эки баскычтуу танктарды да билет. Мисал, UDES XX 20 эки бөлүктөн турган дизайндагы шведдик жеңил танк, аны иштеп чыгуу 70-жылдары башталган. Согуштук машинанын салмагы 26 тонна, аны L / 44 тапанчасы менен жабдууну каалашкан. Экипаж үч кишиден турат. Шведдер бир гана мисал курушкан: тесттер көрсөткөндөй, макеттин оң жана терс жактары болгон. Артыкчылыктардын арасында куралдануу жана экипаж мүчөлөрүн коргоо менен байланышкан көптөгөн маселелердин чечилиши бар.
"Дагы бир суроо, эреже катары, мунун баары эки звенонун натыйжалуу байланышын камсыздоонун мүмкүн эместигине, же бул планды толук ишке ашыруунун кыйла кымбатына негизделген. Бул жалпысынан эки баскычтуу макет жөнүндө айтууга болот ", - "Gazeta. Ru" цитата келтирет, аскер эксперти Михаил Барятинскийдин перспективдүү орус танкы боюнча комментарийлеринде.
Дагы бир маселе мындай согуштук машинанын мобилдүүлүгүнө байланыштуу. Албетте, кээ бир учурларда (мисалы, экстремалдык климаттык шарттарда) тандалган макет танкка кадимки схеманын MBTсына караганда белгилүү артыкчылыктарды бере алат. Ошол эле учурда, мындай машинанын шаар шартында колдонулушун элестетүү кыйын, бул жерде маанилүү талап жакшы (же жок дегенде канааттандырарлык) маневрлүүлүк. Эки шилтемеден турган танк аны камсыздай албасы анык. Ошол эле учурда, чыныгы согушта алардын ортосундагы бир байланыштын же блоктун иштебей калышы кымбат баалуу бирдиктин иш жүзүндө жоголушун билдирет.
Бир сөз менен айтканда, эгерде мындай схеманын классикалыкка караганда талашсыз артыкчылыктары болсо (факторлордун суммасы боюнча), анда танк куруучулар муну мурда активдүү колдонушмак, бирок биз муну көрө элекпиз.
Дагы бир белгилей кетүүчү жагдай бар. Тезис туура, ага ылайык, келечектин танкынын согуштук потенциалы тандалган макетке эмес, электрондук "толтурууга" көз каранды болот. Күчтүүрөөк куралдануу жана активдүү коргоо комплекси менен бирге, мындай унаа Кансыз согуштун танкаларынан чечүүчү концептуалдык артыкчылыкка ээ боло алат.
Бул кыйыр түрдө АКШнын армиясына жеңил танк берүү үчүн иштелип чыккан American Mobile Protected Firepower (MPF) программасы менен кыйыр түрдө тастыкталган. General Dynamics Ground System тарабынан сунушталган Гриффин II унаасы, негизги согуш танктарына салыштырмалуу азыраак коргоого ээ болсо да, эң жакшы орус же батыш MBTлеринин деңгээлинде от күчү менен мактана алат.
Ошондой эле, оор эки бөлүмдөн турган танк учкучсуз жердеги согуштук системаларды түзүүнүн заманбап "трендине" туура келбейт. Жогорку ыктымалдуулук менен, экипаж бөлүмүнүн жоктугунан улам, алар азыркы танктарга караганда азыраак массага ээ болушат. Бул орусиялык адистер айткан массаны көбөйтүү көйгөйү келечекте өзүнөн өзү чечилиши мүмкүн дегенди билдирет.
