Эгерде сиз 80 -жылдардын башында түптөлгөн 5 -муундагы америкалык тактикалык авиациянын конструктивдүү түзүлүшүнүн мезгилине кирсеңиз, анда келечектүү ATF ("Advenced Tactical Fighter") программасына көңүл бурсаңыз болот. Жетектөөчү дүйнөлүк аэрокосмостук корпорациялардын, изилдөө институттарынын жана өнүгүү бюролорунун кийинки муундагы көп функциялуу согушкерлердин көрүнүшү, Lockheed Martin мамлекеттик фирмасынын (Макдоннелл Дуглас менен биргеликте) уурдалган сыяктуу гана таажысы менен мактана албайт. тактикалык истребитель F- 22A "Raptor" (учуу көрсөтүүчү / YF / A-22 прототипинин индекси). Атүгүл 27 жылдан кийин, Raptor утуп алган ATF ичинде дээрлик унутулган атаандаштык жарыш 1990 -жылдын аягында бул жарыштан чыгып калган уникалдуу унаанын "көлөкөсү" менен коштолууну улантууда. Бул 5-муундагы F-23 "Black Widow II" стелс көп роллуу истребители (YF-23 учуунун прототипинин индекси).
Nortrop Corporation тарабынан 1990-жылы иштелип чыккан бул машина YF / A-22 Raptor биринчи көрсөтмө учуусунан бир ай мурун Advanced Tactical Fighter программасынын алкагында конкурска кирген. Кара жесир 27 -августта, Раптор 29 -сентябрда учуп кеткен. Бир аздан кийин, YF -23тун экинчи прототиби - "Gray Ghost" ("Gray Ghost") асманга көтөрүлдү. Ошол учурдан тартып, 5 -муундагы дүйнөдөгү биринчи сериялык жоокердин ролу үчүн негизги атаандаштар менен АКШнын Аба күчтөрүндө жашыруун электрондук жана электрондук чалгынды ишке ашырууда "стратегиялык активдин" ортосунда катуу атаандаштык күрөшү башталды. учуучу зымдарды башкаруу тутумдарын, системанын бурулуш векторунун четтөөлөрүн (YF / A-22 учурда), ошондой эле учактын аткарылышындагы кемчиликтерди аныктоого багытталган бир катар тесттер.
Pratt & Whitney YF-119 жана General Electric F120 кыймылдаткычтары үчүн вектордук четтөө системасынын жоктугунан, Кара жесир жана Боз Ghost (YF-23) бурулуштун бурчтук ылдамдыгында келечектеги F-22Aдан төмөн болгон. учак аянтында, чоңураак ийилүү радиусуна ээ болгон, ошондой эле "Пугачеванын кобра" жана "Фроловдун чакра" сыяктуу аэробатиканы аткара алган эмес; Ушундай эле фигураларды "Раптор" өздөштүргөн. Ошол эле учурда, планердин интегралдык схемасы гана эмес, пландагы "алмаз сымал" канаты, ошондой эле жогорку натыйжалуу компьютерлештирилген зым менен башкаруу системасы бар YF-23 учуунун прототиптери болгон. Төмөн ылдамдыкта жана чабуулдун жогорку бурчунда башкаруунун жакшыраактыгы, бул машиналардын коркунучтуу токтоочу таасири алгачкы Рапторлордун прототиптерине караганда азыраак болду. Алар күйгүзгүчтүн иштөөсүнө өтпөстөн ылдамдыкта учуу ылдамдыгы жагынан YF-23тен кем калышкан эмес: максимумда (күйгүзгүсүз) 1700 км / саат ылдамдыкка жеткен, ал ошол убакта эң сонун көрсөткүч болгон. Ошол эле учурда, АКШнын Аскердик аба күчтөрүн баалоо комиссиясы YF / A-22ге артыкчылык берди (F-22A "Raptor"), андан кийин "Northrop" компаниясынан YF-23 долбоору дароо жабылды.
Ар кандай булактар боюнча, АКШнын аба күчтөрүнүн "Нортроптун" мээсинен баш тартуусунун бир эле учурда бир нече себептери бар. Биринчиден, бул F-23 "Black Widow II" аба алкагынын өтө футуристтик көрүнүшү. Кыязы, "алмаз түрүндөгү" канат, ошондой эле 90 градуска жакын бурчтуу бурчтуу эки гана куйруктуу бурулушчу элементтердин болушу (вертикалдуу стабилизаторлордун / рулдардын стандарт жупунун жана горизонталдуу лифттердин ордуна) F-15C машиналарына көнгөн Аба күчтөрүнүн консервативдүү өкүлдөрүн коркуткан The Eagle, илимий фантастикалык тасманын бийик бийиктиктеги кооз согушчусунун планерине окшош, инновациялык дизайны менен. Экинчиден, бул 90-жылдардын башында Lockheed Martinдеги жагымсыз экономикалык кырдаал, ал АКШ Конгрессинен F-22Aнын чоң сериясын сатып алууну каржылоо түрүндө инфузияны талап кылган, ал эми Northrop Corporation буга чейин заказ алган. компаниянын "капчыгын" тийиштүү түрдө толтурган стратегиялык B-2 "Спирит" бомбардировщиктеринин сериялык өндүрүшү. Үчүнчүдөн, келечектеги F-23 учактарын кармоо АКШнын Аскердик аба күчтөрүнөн жаңы, андан да татаал жана кымбат тейлөө базасын түзүүнү талап кылат.
Ошол эле учурда, YF-23 долбоорунун расмий түрдө токтотулушу уникалдуу дизайн өзгөчөлүктөрү жана бул машинанын алгачкы эки прототипинин элементтер базасы жарым-жартылай башка өндүрүшчүлөрдүн кийинки муундагы тактикалык согушкерлеринин келечектүү долбоорлорунда камтылбайт дегенди билдирбейт. Евразия континенти. Бул 5-муундагы F-3 истребителин иштеп чыгуу боюнча япониялык программанын кызыкчылыгында Northrop Grumman корпорациясынын штабынын RFI (Маалыматты суроо) маалыматын бергени жөнүндөгү кабар менен тастыкталды. Түзүү стадиясына жеткен ATD-X кош моторлуу стелс-истребителинин долбоорун жана демонстранттын биринчи учуу сыноолорун япониялыктар 2017-жылдын ноябрында тоңдуруп коюшкан, ал чоң чыгымдар менен негизделген (болжол менен) $ 40 млрд) жогорку технологиялык объекттерди уюштуруу жана бир нече ондогон машиналардын сериясын куруу үчүн. Анын үстүнө, ATD-X долбоорун түзүүнүн узактыгына карабай, япон компаниясынын адистери "Ishikavagima-Harima Heavy Industries Co., Ltd." ("IHI Corporation") улуттук иштелип чыккан XF5-1 кыймылдаткычтары үчүн вектордук бурулуш системасы бар заманбап форсунканын дизайнын өздөштүрө алган жок.
Көрсөткүч антедилювиялык дизайндагы кооз 3 жалбырактуу көзөмөлдөнүүчү насадкалар менен жабдылган. Азыр Жапон техникалык изилдөө институтунун (TRDI) жана Mitsubishi Heavy Industries адистери Boeing, Lockheed Martin жана Northrop Grummanдан даяр технологиялык иштеп чыгууларды алууга басым жасашты. Жана бул "Нортроп", бул америкалык "аэрокосмостук үчтүктүн" арасында YF-23 долбоору үчүн уникалдуу иштеп чыгуулар түрүндө маанилүү картага ээ. Ошентип, япониялык ATD / F-3 программасында бул америкалык компания акыры Lockheed Martinден өч алышы мүмкүн, ал өзүнүн маневрлөө жөндөмдүүлүгү начар жана болгону 1100 км аралыкка F-35A Lightning-2ди бардык жерде жайылтууга аракет кылып жатат. Нортроптон келген адистер япониялык иштеп чыгуучуларга Black Widow II уникалдуу технологиялык өзгөчөлүктөрүн сунуштай алышат:
Бул америкалык Northrop Grumman компаниясы япониялыктарга ATF долбоорундагы фиаско үчүн өч алуу үчүн берүүгө даяр болгон технологиялык "коңгуроолордун" жана "жакшылыктардын" тизмесинин кичинекей бөлүгү гана. Азиянын курал рыногунда кадыр -баркы.
