Биз чет өлкөлүк куралдардын үлгүлөрүнө, айрыкча артиллериялык куралдарга, Кызыл Армия падышалык Россиядан мураска калганга көп көңүл бурдук. Акыр-аягы, согушка чейинки доордун чыныгы советтик куралы жөнүндө айтууга убакыт келди. Бүгүнкү күндө да анын көлөмүнө жана күчүнө урмат көрсөтүүнү буйрук кылган курал.
Биринчи дүйнөлүк согуш дүйнөнүн алдыңкы армияларынын командачылыгына өзгөчө жана жогорку кубаттуулуктагы артиллериянын маанилүүлүгүн түшүнүүгө алып келди. 20 -кылымдын армиясы абдан тез өзгөрө баштады. Дүйнөнүн ар кайсы бурчунда пайда боло баштаган техникалык жаңылыктар согуш аракеттерин түп -тамырынан бери өзгөртүп гана тим болбостон, каршылаш тараптан тез жооп берүүнү талап кылды.
Кызыл Армия жаш республиканын Россия империясынан жана интервенционисттерден алган куралдарына өтө этият мамиле кылган. Бирок, мындай куралдардын саны өтө аз болгон. Мылтыктын көбү моралдык жактан эле эмес, физикалык жактан да эскирген чет элдик өндүрүш болгон.
Челектердин эскилиги, станоктордун чарчоосу таасир этет. Бул кээ бир мылтыктар Биринчи дүйнөлүк согушту гана эмес, Граждандыкты да айдаганын эске алганда, бул нормалдуу көрүнүш.
Демек, артиллериянын бул түрү үчүн кыйла типтүү көйгөй пайда болгон: мындай куралдарды согушка даяр абалда кармоо кыйын болуп калган. Запастык бөлүктөрдүн өздөрүнүн да, тетиктерди өндүрүү үчүн технологиянын, материалдардын жана өндүрүштүк мүмкүнчүлүктөрдүн да жоктугу …
1920-жылдардын ортосуна чейин Кызыл Армиянын жетекчилиги армияны өзүнүн өндүрүшүнүн үлгүлөрү менен кайра куралдандыруу боюнча консультацияларды баштады. Ал эми 1926 -жылы Советтер Союзунун Революциялык Аскердик Кеңеши чет элдик мылтыктарды советтик мылтыктар менен алмаштыруу милдетин коёт. Мындан тышкары, чечимде мындай мылтыктын приоритеттүү калибрлери көрсөтүлгөн.
Кызыл Армия үчүн жаңы артиллериялык системаларды түзүү кыйын болгон. Жана дизайн мен технология жагынан. Бирок, ошого карабастан, дизайн бюросу бул милдетти аткарды. Биринчи советтик 152-мм бийиктиктеги BR-2 замбиреги, 1935-жылкы модель иштелип чыккан.
Бул куралдын пайда болуу тарыхы кызык. Чындыгында, бул заводдун дизайны менен бир эле убакта эки завод алектенген: Сталинграддагы No 221 «Баррикады» заводунун OKB 221 жана Ленинграддагы «Большевик» заводунун конструктордук бюросу.
Сталинграддагы завод триплексти түзүүнүн алкагында замбиректи иштеп чыккан: 203 мм гаубица, 152 мм замбирек жана 280 мм миномет. Дал ушул талап 1930 -жылы Кызыл Армиянын ГАУсу тарабынан коюлган. "Большевикке" бир замбиректин тапшырмасы гана берилген. Мунун себеби жөнөкөй эле. Бул 1929-жылы "большевикте" болгон, узун аралыктагы 152 мм баррель В-10 түзүлгөн. Бул тапшырманы жөнөкөйлөтүү ГАУга 203 мм гаубицанын (В-4) арабасына жаңы баррелди "коюуну" талап кылгандыгы менен жөндөлдү, ал буга чейин иштелип чыккан.
Большевик замбирегинин прототиби 1935 -жылдын 21 -июлунда сыноо үчүн сунушталган. "Баррикадалар" үлгүсүн 9 -декабрда гана көрсөтө алышты. Талаа сыноолору жетишерлик тез өткөрүлдү жана натыйжада большевиктер заводунун В-30 тапанчасы аскердик сыноолорго сунушталды.
1936 -жылдын аягында 6 мылтыктын партиясы чыгарылган. Чынын айтсам, бүгүнкү күндө да ошол жылдардагы Кызыл Армиянын командачылыгынын логикасын түшүнүү кыйын. Чындыгында, аскердик сыноолордун жүрүшүндө кемчиликтер да ачылган жок, бирок аларды жок кылуу мүмкүн болбогон дизайндагы кемчиликтер (!). Анын үстүнө аскердик ок атуунун жүрүшүндө эч кандай алкакка сыйбаган окуя болду. Мылтык түзмө -түз бөлүнүп кеткен.
Дизайндагы каталар жана үлгүлөрдү анча сапаттуу өндүрбөө күнөөлүү болгон. Замбирек анын аткан күчүнө туруштук бере алган жок.
Бирок, аянычтуу тестирлөөнүн жыйынтыгына карабастан, БР-2 … тапанчасы пайдаланууга берилди. Мылтыктын сериялык өндүрүшү Сталинграддагы No221 "Баррикада" заводунда башталышы керек болчу. Расмий документтерде тапанча "1932-жылдагы 152-мм жогорку кубаттуу замбирек" деп аталган.
Системанын жаңы элементи поршендик болт жана пластикалык обтуратору бар 152 мм челек болгон.
Ок атуу үчүн алар ар кандай максаттарга ээ болгон снаряддар менен өзүнчө жүктөлүүчү капкактын октарын колдонушкан. Жогорку жарылуучу фрагменттик снаряддын атуу аралыгы (салмагы 48, 77 кг) 25750 метрге барабар болгон, бул куралдын талаптарына толук жооп берген.
1935 -жылдагы 152мм замбирек абдан мобилдүү болгон. Капталган абалда аны эки арабага бөлүп, чынжырлуу тракторлор менен саатына 15 километрге чейин ылдамдыкта ташууга болот. Вагондун трассасы системанын өтө жогорку кросс жөндөмдүүлүгүн камсыздады.
Согушка чейин 1932-жылдагы 152-мм замбиректер РГКнын өзүнчө күчтүү артиллериялык полку тарабынан кабыл алынган (штат боюнча-1935-жылдагы 36 мылтык, 1579 кишиден турган персонал). Согуш маалында бул полк ошол эле бөлүктүн башка бирөөсүн жайгаштыруу үчүн негиз болуп калышы керек болчу.
Бүгүнкү күндө көптөгөн эксперттер BR-2 үчүн тректи жакшы жана жаман жактары жөнүндө талашып-тартышат. Куралдын жалпы салмагын сөзсүз түрдө азайта турган дөңгөлөктүү машина менен өтүүгө мүмкүн болгондо эмне үчүн "бакчада тосмо" болгон? Бизге бул маселеге кандайдыр бир түшүнүк алып келүү зарылдыгы бардай сезилет.
Сиз курттардын каршылаштарынын негизги аргументинен башташыңыз керек. Дөңгөлөктө жүрүүнүн оңой көрүнүшү менен, өтө татаал жана оор арабанын курттарга караганда алда канча жеңил "дөңгөлөктөрдү көтөрө алаарына" ишенүү өтө кыйын. Же - арабаны жаңы куралдын ойлоп табуусуна барабар болгон бардык ыкмалар менен жеңилдетүү.
Анын үстүнө ошол кездеги советтик жолдорду эске алуу зарыл. Тагыраак айтканда, алардын жоктугу. 100% ыктымалдуулук менен жазгы же күзгү эрүү оор шаймандарды баткакка көмүп салмак, андыктан аларды сууруп чыгууга мүмкүнчүлүк жок болчу. Гусеницанын треги жерге аз басым берди, мылтык, биринчиден, трактор өтүүчү жерде дээрлик бардык жакты артка карабай кете алат, экинчиден, рельефти көпкө даярдабай туруп ок чыгарат.
Альтернативалуу жол? Ал ошондой, бирок ал жакшыбы? Системаны 2 бөлүктөн эмес, 3-4 бөлүктөн жасаңыз. Бирок, анда жайгаштыруу убактысы жөнүндө эмне айтууга болот?
Ал эми ошол кездеги реалдуулуктар эске алынышы керек. Ооба, бизде жакшы дөңгөлөктүү тракторлор жок болчу. Бирок тракторлор бар болчу. "Сталинчилер" (бул машина жөнүндө жазганбыз) жана бул тапанча үчүн атайын жасалган AT-T тракторлору. "Оор артиллериялык трактор".
Эки унаа тең мылтыктын жарыяланган ылдамдыгын камсыздаган - 15 км / саат. Көрсө, согушка чейинки мезгилде мындай мылтыктар жана гаубицалар үчүн гусеницалык трек артыкчылыктуу болгон экен.
BR-2нин дөңгөлөктүү версиясы 1955-жылы гана пайда болгон. Ошол учурда кызматта калган мылтыктар BR-2M жаңы индексин алышты. Айтмакчы, бул версияда тапанча бүтүндөй, баррель менен мылтык ташуу менен бирге ташылат. Системанын мобилдүүлүгү чындап жакшырды.
Бирок кайра курал. BR-2 душмандын жакынкы артындагы объекттерди жок кылуу үчүн иштелип чыккан: кампалар, жогорку деңгээлдеги командалык посттор, темир жол станциялары, талаа аэродромдору, узак аралыкка учуучу батареялар, аскерлердин концентрациясы, ошондой эле тике чептерди түз атуу менен жок кылуу.
1935-жылдагы 155-мм замбиректин иштөө мүнөздөмөсү (BR-2):
Ок атуучу абалдагы салмагы - 18.200 кг.
Тартылган абалдагы массасы: 13 800 кг (мылтык ташуу), 11 100 кг (мылтык ташуу).
Калибр - 152,4 мм.
От линиясынын бийиктиги 1920 мм.
Баррель узундугу - 7170 мм (47, 2 клб.).
Баррель тешиктин узундугу - 7000 мм (45, 9 clb).
Октун узундугу - 11448 мм.
Ок атуучу жайдын туурасы - 2490 мм.
Монитордун каретасынын аралыгы 320 мм.
Мылтыктын арбасынын аралыгы 310 мм.
Туздун ылдамдыгы 880 м / с.
Вертикалдуу багыттоо бурчу 0дөн + 60 ° чейин.
Горизонталдуу багыттоо бурчу 8 °.
Өрттүн ылдамдыгы - мүнөтүнө 0,5 айлануу.
Максималдуу атуу диапазону 25750 м.
Жогорку жарылуучу фрагменттик снаряддын салмагы 48, 770 кг.
Шосседе транспорттун ылдамдыгы өзүнчө түрдө - 15 км / саатка чейин.
Эсептөө - 15 адам.
Артиллериялык системалар үчүн таң калыштуу бир чындык. Замбирек эки согушка катышкан. Советтик-финляндиялык жана Улуу Ата Мекендик согуш. Жана бул мезгилде бир да курал жоголгон жок. Бирок, кээ бир булактарда Финляндиянын бир мылтыгынын жоголгону жөнүндө сөз болот. Негизинен финдер тарабынан тастыкталган эмес.
Улуу Ата Мекендик согуштун башталышында Кызыл Армияда 28 "жумушчу" мылтык болгон. Бардыгы болуп 38 (башка маалымат боюнча 37) мылтык болгон. Бизде 1945 -жылы так ошончо курал болгон.
10 мылтыктын айырмасын түшүндүрүү өтө жөнөкөй. Полигон жана сыноо үлгүлөрү.
BR-2нин согуштук колдонулушу жөнүндө аз белгилүү. Алар согушту 1942 -жылы башташкан деп эсептешет. Чегингенде мындай куралдар анча эффективдүү эмес, андыктан Br-2нин алгачкы мезгили тылда өткөн. Ал эми 1941 -жылы курал үчүн ок -дары дээрлик жок болчу.
Курск согушунда аларды колдонуу жөнүндө маалыматтар бар. Ошондой эле, 1945 -жылдын апрелинде бул мылтыктар Сегизинчи гвардиялык армиянын артиллериялык тобу менен кызматта болгон. Мылтыктар Берлиндеги чабуул учурунда Селоу бийиктигинде жайгашкан буталарды талкалоо үчүн колдонулган.
Биздин Коргоо министрлигинин архивдеринин статистикасы 1944-жылы Ленинградда (7100 ок), Балтиканын биринчи жана Белоруссиянын экинчи фронтунда БР-2 замбиреги үчүн 9 900 ок колдонулганын көрсөтөт. 1945 -жылы - 3036 ок, 1942-43 -жылдары бул мылтыктар үчүн снаряддардын чыгымы жазылган эмес.
Жалпысынан, эгерде БР-2 жөнүндө айта турган болсок, бардык кемчиликтерге жана кемчиликтерге карабай, курал доордун куралы экенин белгилей кетүү керек. Жана аны ошол кездеги советтик дизайндагы жаңы ачылыш катары кароо керек.
Эки катмар роликтер жакшы прокат жана салмак бөлүштүрүүнү камсыз кылган.
Жетекчилик дөңгөлөктөрүн айлантуу - орточо ырахаттан төмөн. Бирок алсыздар бул мылтыктарда кызмат кылышкан эмес.
Эсептөө үчүн жерлер Spartan караганда көбүрөөк.
Заманбап асфальт салкын аба ырайына да чыдай алган жок. Жолдордо коргоого карабастан. Танк эмес, бирок дагы эле …
Бүгүнкү күндө көп адамдар BR-2ди Батыштын окшош куралдары менен салыштырышат. Сиз көптөгөн артыкчылыктарды таба аласыз, инструменттердин өзгөчөлүктөрүн салыштыра аласыз. Кызыктуу кесип, бирок зарыл эмес.
Ооба, америкалыктарда 1938-жылы чыгарылган Ланки Том (155 мм М1 тапанчасы) болгон. Жакшы курал. Биздин замбиректен 4 тонна жеңил. Wheeled. Сиз аларды салыштыра аласыз. Бирок эмне үчүн? Жогоруда биз курттар жөнүндө ойлорду айттык. Биздин жолдордо "Лэнки Томду" элестетүү кыйын. Кызыккандар үчүн Интернеттен аткылоодон кийин баткакка батып кеткен немистердин 105 мм замбиректеринин сүрөттөрүн табуу жетиштүү.
Br-2 замбирегин биздин оор жана өтө оор артиллериябыздын тукуму деп эсептесе болот, алардын өкүлдөрү биз буга чейин айтканбыз жана келечекте дагы сүйлөшөбүз.
