"Аскердик өнөр жай рота" ЖЧКнын пресс-катчысы, запастагы полковник, аскердик илимдердин кандидаты Сергей Суворов Россиянын БТР-82 модернизацияланган бронетранспортеру жөнүндө айтып жатат.
-Бизге июль айында ноябрдын аягына чейин мындай машинанын эки үлгүсүн жасоо тапшырмасы берилген (14,5 мм пулемет жана 30 мм автоматтык замбирек менен варианттар). Биз аларды убада кылгандай 30 -ноябрда эки машинаны тең дүкөндөрдөн жылдырып, "фотосессия" өткөрдүк. Июлда, Арзамас машина куруу заводунун аймагындагы аскердик-өнөр жай комплексинде кеңейтилген техникалык конференция өткөрүлгөндө, ГАБТУнун башчысы, генерал А. Шевченко терең модернизацияланган БТРге жаңы ысымдарды ыйгарууну тапшырган. 80 / 80A-БТР-82 жана БТР-82А. Эми машиналар сыноого даяр.
БТР-80ди мындай модернизациялоонун зарылдыгы эчак эле болгон. Аскерлерге болгон сапарларыбызда, биз жабдууларыбызды башкарып жүргөн адамдардан БТР-80-бул эң сонун машина, баарына ылайыктуу экенин көп укчубуз, бирок бизге курал-жарактар керек, алар куралданууну турукташтыруу зарылдыгы жөнүндө айтышкан эмес, бирок жөн гана дисктер жөнүндө гана болгон.
Биздин дизайнерлер андан ары кетишти. Азыр БТР-82де дисктер гана эмес, ошондой эле эки учак курал стабилизатору бар, көрүү талаасын көз карандысыз стабилдештирүү менен айкалышкан көрүнүш. 14,5 мм КПВТ пулемету бар вариантта 500 тегерек бирдиктүү кур менен электр менен камсыздоо системасы пайда болгон, б.а. экипаж мындан ары пулеметту 10 жолу кайра жүктөөнүн кажети жок (БТР-80дегидей 50 тегерекчеден турган 10 куту).
БТР-82нин эки версиясы үчүн мунара бирдиктүү, бир гана негизги курал айырмаланат-же чоң калибрлүү автомат, же 30 мм автоматтык замбирек.
Мындан тышкары, коргонуу жана жашоо шарттары бир аз жакшырды, анткени чачырандыга каршы подкладка колдонулду жана кондиционер орнотулду. Машина байланыштын жана багыттоонун жаңы каражаттары менен жабдылган.
Унаанын массасы 15 тоннага чейин көбөйдү, андыктан шасси менен электр станциясынын конструкциясына өзгөртүүлөрдү киргизүү керек болчу. Бронетранспортер 300 ат күчүнө ээ болгон жаңы кыймылдаткычты, күчөтүлгөн шассини жана трансмиссияны колдонот. БТР-80дин стандарттык шасси 15 тоннага чейин жүктөө үчүн иштелип чыккан, ошондуктан машинанын массасынын андан ары көбөйүшү БТРдин астынкы бөлүгүнүн элементтеринин иштебей калышы жана кыймылдуулугун жоготуу менен коштолгон.
Кыскача айтканда, БТР-82 жана БТР-80 көптөгөн дизайндык өзгөрүүлөрдө айырмаланат, ошондуктан модернизацияланган БТРге жаңы индекстин дайындалышы негиздүү. Т-54Б модернизациясынан кийин Т-55 танкы менен, Т-72БМ модернизациясынан кийин Т-90 менен болгон жана бул БТР-82 менен болгон.
