Долбоор 1144 өзөктүк ракета крейсерлери бүгүн оор күндөрдү баштан кечирүүдө. Таптакыр башка флоттун муктаждыктары үчүн жаратылган, такыр башка согушка даярданып, бүгүн алар "туткасы жок чемодан" деген тынчы жок элестетет - алып жүрүү кыйын, аны ыргытып жиберүү өкүнүчтүү. Ошого карабастан, Орусиянын Коргоо министрлиги аларга жаңы дем берүү ниетинде.
2000 -жылдарда Project 1144 советтик крейсерлеринин тагдыры чечилгендей болду. 90 -жылдардын аягында модернизациялоо үчүн Россиянын деңиз флотунан чыгарылган сериядагы эң эски үч кеме коомдук пикир тарабынан тымызын "эсептен чыгарылган". Интернетте деңиздин баткагынын ичинде акырындык менен өчүп бараткан, дат баскан "темирдин" сүрөттөрү толтура болчу. Бул жерде тигил же бул жерден "кабардар" адамдардын үнү угулду, алар келерки жылдан тартып кемелер металлга кесилүүгө такай дайындалганын жана алардын келечеги жок экенин билдиришти.
Быйыл кырдаал түп тамырынан бери өзгөрдү окшойт. Аскер -деңиз флотуна радикалдуу модернизациядан кийин бул кемелерди кайтаруу чечими расмий түрдө жарыяланды. Анын башкы командачылыгынын жетекчилигинин аз комментарийлерине караганда, алдыдагы жакшыртуулар крейсерлердин концепциясын олуттуу түрдө өзгөртүп, алардын жаңы орус флотундагы келечектеги ролуна олуттуу таасирин тийгизет.
Тар профиль куралы
1960-жылдардын аягынан тартып советтик флотту куруу доктринасы анын башкы командачысы адмирал Сергей Горшковдун ысымы менен тыгыз байланышта. Дүйнөнүн бардык ири державаларынын деңиз академияларында кылдат изилденген "Мамлекеттин деңиз күчү" программалык китебинин автору, бүткүл "агрессивдүү НАТО блогу" менен деңиз жарышынын жаркын келечегин баалап, Мындан тышкары, Кытай "ассиметриялык жооп" боюнча чечим кабыл алды жана сокку урду- зениттик компоненттин тегерегинде флот куруу.
"Асимметриялык жооп" же "дүйнөдө теңдеши жок" сыяктуу сөздөр көбүнчө СССРдин коргонуу өнөр жайынын өнүгүшүнүн акыркы мезгили жөнүндө сөз болгондо көп угулат. Мындай жооптордун "ассиметриясы", эреже катары, жакшы экономикалык жана геосаясий абалдан келип чыкпаганын түшүнүү керек, бирок "уникалдуулук" өнөр жай жана технологиялык өзгөчөлүктөрдөн жана инфраструктуранын алсыздыгынан келип чыккан. масштабдуу өндүрүштү жайылтууга жана "стандарттык" Чечимдердин негизинде иштелип чыккан продукцияны иштетүүгө жол бербөө. Ошентсе да, "уникалдуулугу" көп учурда алда канча кымбат болгон. Мисалы, 941 Долбоорунун алты стратегиялык ракета алып жүрүүчүсү - советтик коргонуу өнөр жайынын катуу отунда компакт -баллистикалык комплекстерди түзө албастыгынын курмандыгы болгон жана деңиз суусунун балласт танктарын урматтабаган лакап атка ээ болгон укмуштуу суу алдындагы гиганттарды эстөө жетиштүү.).
Долбоор 1144 Орлан оор ядролук ракеталык крейсерлери (TARKr) ошондой эле "уникалдуу асимметриялык" чечим болгон. П-700 "Гранит" оор кемеге каршы ракеталарын ташыган чоң кеме, ошол эле ракеталарды колдонгон Долбоор 949 / 949А суу астында жүрүүчү кемелери менен бирге СССРдин Аскер-деңиз флотунун зениттик күчтөрүнүн негизги элементтеринин бири болууга тийиш эле. ракета ташуучу авиация (Ту-22М бомбардировщиктери X -22 "The Tempest" менен).70 -жылдары Советтер Союзу континенталдык империянын эң жаман деңиз душмандарына каршы күрөшүү үчүн "курчутулган" кымбат баалуу адистештирилген приборду - АКШнын Аскер -Деңиз Флотунун учак ташуучу сокку топторун түзө алат деп ишенишкен.
Атом доорунун согуштук крейсери
Долбоордун акыркы версиясы 25 миң тонналык эки атомдук реактору жана иштелип чыккан ракета системасы бар оор кеме болду. П-700 "Гранит" кемеге каршы 20 ракетасы, S-300F "Форт" алыскы аралыкка атуучу зениттик ракеталары үчүн 24 учуруучу аппараттары, жакынкы жана орто зонанын ракеталык жана артиллериялык абадан коргонуу системалары (азыр ал САМ "Канжар") жана САМ "Кортик"). Палестинаны боштондукка чыгаруу уюмунун комплекси дагы таасирдүү болду: шаркыратма ракеталарынан жана РБУ-1000 Смерч-3 ракета учуруучу аппараттарынан тышкары, кемеге Удав-1М торпедого каршы ракета системасы орнотулган.
Чындыгында, кемеде бир эле чабуулчу курал үчүн эшелондоштурулган коргонуу тутуму болгон-оор кемеге каршы ракеталар. Ошого карабастан, деңиз адистери бир добуштан айтышты: крейсерлерди ийгиликтүү тактикалык колдонуу деңиздин сокку берүүчү топторунун бир бөлүгү катары гана "тийиштүү согуштук туруктуулукту камсыз кылуу менен" мүмкүн, бул түздөн -түз учурдагы деңиз согушунун шартында бул кемелердин жетишсиз жашоосун көрсөткөн.
Натыйжада, 1144 -долбоор ХХ кылымдын башындагы согуш крейсерлерине окшош боло баштады: катуу куралданган, бирок салыштырмалуу аялуу. Жана бул атайын структуралык коргоонун жергиликтүү элементтерин жайгаштыруу үчүн каралганына карабастан. Кораблдин негизги көлөмдөрүн коргоо 50-жылдардын аягында башталган ар кандай курал-жарактардан баш тартуу мезгилинен кийин биринчи жолу ички флотто пайда болгон, бул бравура кемеге каршы ракеталардын "абсолюттук" күчү жөнүндө отчеттордон кийин башталган. 82 "Сталинград" долбоорунун бүтпөгөн оор крейсеринин бронетранспортерлорунун KSSCh ракеталарын атуунун негизи …
Адмирал Горшков крейсерлерден ошондой эле казылып алынган отун менен иштөөчү резервдик кыймылдаткыч системасын орнотууну талап кылды. Бул талаштуу кадам, кемени оор жана кымбатыраак кылып, ошондой эле аны тейлөөнү жана жеткирүүнү татаалдаштырды, ошентсе да кемелерди негиздөө жана оңдоо үчүн инфраструктуранын алсыздыгынан, ошондой эле жер үстүндөгү кемелерди эксплуатациялоонун салыштырмалуу кичине тажрыйбасынан улам керек болду. Түндүк деңиз жолунда атомдук муз жаргыч флотун колдонуу менен кыскарган АЭС.
Жалпысынан алар төрт ядролук крейсерди курууга жетишти. Биринчиси, "Киров" укмуштуудай шашылыш маанайда, флотко 1980 -жылы 30 -декабрда - "дарактын түбүндө", ошол кезде айткандай, которулган. Андан кийин «Фрунзе» жана «Калинин». Сериянын акыркы кемеси - "Улуу Петр" ("Юрий Андропов" жатып) 1998 -жылы кызматка кирген. Бул кемелерди 90 -жылдары кармоо өтө кымбат болгон. Эгерде жаңы "Улуу Петр" бир нече убакытка чейин Россиянын өтө жакырланган океандык флотунун символу сыяктуу нерсеге айланып, согуштук курамда калса, анда анын үч эже -сиңдиси резервге чыгарылган.
2000 -жылдары крейсерлер жийиркеничтүү абалда тосулган. Адегенде "Адмирал Ушаков" деп аталып калган "Киров", андан кийин (реформалардын баш аламандыктары!) "Кировго" кайтып келүү, 1999 -жылдан бери Северодвинскте "модернизациялоо боюнча" (кыскача айтканда туура болмок - жөн эле турат)). Ушундай эле тагдыр Калининге да туш болгон (адмирал Нахимов). "Фрунзе" ("Адмирал Лазарев") Абрек булуңунда, Тынч океан флотунун боорунда тыгылып калган. Кемелер ушул убакка чейин ошол жерде калышкан.
2010 -жылдын июль айында бардык TARKr 1144 долбоору терең модернизациядан өтөрү жана флотко кайра кайтарылары жарыяланган. Атап айтканда, "Адмирал Нахимов" биринчи болуп жаңыртылат - 2011 -жылы эле. Киров менен болгон кырдаал татаалыраак: бир катар маалыматтарга ылайык, К- кырсыгы болгон жерге "от" чуркоо учурунда болгон турбо-редуктордун негизги редукторунун олуттуу бузулушу бар. 1989 -жылы 278 "Комсомолец" суу астында жүрүүчү кемеси жана башкы электр станциясындагы көйгөйлөр менен ого бетер курчуп кеткен, ошондуктан кеме 1991 -жылдан бери эч качан деңизге чыккан эмес. Белгиленгендей, реставрация корпустун конструкцияларын олуттуу түрдө бузуу менен гана мүмкүн болот, бул кемени эксплуатациялоону кечеңдетет жана кымбаттатат.
Бүркүттөр кайда учушу керек?
"Адмирал Нахимовду" модернизациялоо боюнча чаралардын катарында электрондук куралдарды жана борттогу эсептөө системаларын заманбап элементтер базасын колдонуу менен үлгүлөргө алмаштыруу түшүнүктүү. Мындан тышкары, болжолдоолордон "Граниттер" жана "Чептер" кендеринин эки тобун алып салуу пландалууда, андан кийин ал жерге универсалдуу кеме атуу комплексинин (УКСК) миналардын бир пакети жайгаштырылат.
Акыркы пункт өзгөчө көңүл бурууну талап кылат. Чынында, бул кеменин бара турган жерин толук өзгөртүү. УКСКта ар кандай ракеталар колдонулушу мүмкүн. "Оор" кемеге каршы компонент P-800 Onyx ракеталары тарабынан түзүлөт, анын экспорттук версиясынын негизинде Индия өзүнүн "Брахмос" ракетасын түзүүдө. Экинчи сокку системасы бүтүндөй ракеталар үй-бүлөсү бар Kalibr көп функциялуу комплекси болот: супер-тез кемеге каршы 3M54, жер астындагы буталарга сокку берүү үчүн 3M14 субсоникалык, ошондой эле суу астында жүрүүчү 91R жана 91RT ракеталары.
Курамы кемеге тапшырылган миссияга жараша ар кандай болушу мүмкүн болгон бул көп кырдуу комплект, "Гранит" комплексинин шашылыш жана эффективдүү эмес адаптациясына салыштырмалуу алдыга кызыктуу кадам болот. бул крейсерлердин конструкциясында ишке ашырылган жер үстүндөгү кемеден колдонуу үчүн.
Ракеталык куралдардын зениттик компоненти бир нече жылдар бою S-300PM жана S-300PMU-2 Favorit системаларында ийгиликтүү колдонулган ракеталардын 9M96 версиясы менен, ошондой эле S-400гө каршы учак ракеталык системасы. Мындан тышкары, UKSK RVV-AE аба-аба ракетасынын негизинде түзүлгөн келечектүү 9M100 зениттик ракетасын колдоно алат. Бул система жакынкы зонада (12 кмге чейин) абадан коргонуу маселесин жабат, башка зениттик куралдардын бир бөлүгү катары колдонууну бириктирет.
Ошентип, "учак ташуучу киши өлтүргүчтөрдү" тапшырмасына жараша заманбап куралдардын өтө ар түрдүү спектрин учурууга жөндөмдүү, кең профилдеги оор арсенал кемелерине айландыруу үчүн так окула турган линия көрсөтүлгөн. Айтмакчы, 22350 долбоорунун океан зонасынын перспективдүү фрегаттары, ошондой эле 20380 долбоорунун корветтери, азыр курулушу ата мекендик верфтерде башталып, ошол эле универсалдуу атуу комплекси менен куралданган.
Белгилүү бир деңгээлде Долбоор 1144 "сыртка бурулду": согуштук тутумдарды универсалдуу системаларга алмаштыруу крейсерлерди ар кандай кеме сокку топторунун бир бөлүгү катары көп максаттуу колдонуу үчүн бир миссиянын жакшы аткарылышына багыт берет. Орус флоту согуштук колдонуу жөнүндөгү жаңы ийкемдүү доктринанын айланасында жай реструктуризациялоону баштоодо жана ал такыр башка тапшырмалар үчүн өз убагында төрөлгөн ардагер кемелер үчүн орун тапканы абдан символикалуу.
