Жакында Россия Федерациясынын аскер кафедрасынын башчысы А. Сердюковдун сапары Кара деңиз флотун модернизациялоо боюнча ачык суроо менен аяктады. Бул маселени чечүүдөгү негизги тоскоолдук - Украинанын Кара деңиз флотунун эски запасын алмаштыра турган куралдардын толук тизмесин талап кылуусу. Украина ошондой эле Россия тактикалык ядролук курал элементтери бар кемелерди Севастополдо жайгаштырат деп чочулайт. Орус аскерлери өз кезегинде Кара деңиз аймагында автономиясын коргоого аракет кылып жатышат.
Бул жерде белгилей кетүү керек, жердеги согуштук техникадан, авиациядан, жер үстүндөгү кемелерден айырмаланып, Украинада деңиз бригадасынын куралдары жана курамы боюнча иш жүзүндө эч кандай маалымат жок.
Сиз украин бийликтери жөнүндө бир нерсени түшүнө аласыз: адегенде Россия фрегаттарын жаңыртмакчы болгон, бул көпчүлүктүн башын айландырган, анткени фрегаттар - океандын үстүңкү кемелери, ал эми Кара деңиз алар үчүн өтө кичинекей аймак. Бирок, жайдын ортосунда орус аскерлери өздөрүнүн каталарын түшүнүшүп, Кара деңиз флотун суу астында сүзүүчү жана корветтер менен модернизациялоого тыкандык менен даярдана башташат. Экинчи он жылдыктын аягына чейин 636M долбоорунун алты суу асты кайыгын жана 20385 долбоорунун алты корветине чейин эксплуатацияга берүү чечими кабыл алынды.
2025 -жылга чейин 10го чейин артиллериялык жана ракеталык чакан кемелерди ишке киргизүү пландаштырылууда, бул Кара деңиз флотундагы 35ке жакын аскердик согуштук техниканын эң жаңы кемелери менен кемелеринин санын түзөт. Флоттун негизги милдеттеринин багытын кемелердин курамы боюнча аныктоо оңой экенин белгилей кетүү керек, андыктан, мисалы, эгерде негизги күчтөр фрегаттардан турган болсо, анда негизги тапшырма же чабуул же ар кандай базадан алыс операциялар, эгер негизги күчтөр корветтер болсо, анда приоритет коргонуу милдеттери.
Бул маселенин мүмкүн болгон жакшыртуулары Украинага өтө муктаж болгон экономикалык компоненттен да көз каранды. Украина учурда орус көгүлтүр алтыны - жаратылыш газын төлөп турган Харьков экономикалык келишимдери аларды экономикалык жактан пайдасыз кылды, эми Украина орус жетекчилигин кошумча арзандатууларга көндүрүүгө аракет кылып жатат жана мунун себеби бар.
Сүйлөшүү процесси тынч өттү, мындайча айтканда - эч ким эч нерсени жоготкон жок, жана да уткан жок. Сүйлөшүүлөр ийгиликтүү чечилген маселе менен аяктаса да, модернизация үчүн ресурстар жетишсиз деп айтуу адилеттүү. Орус кеме верфтеринде жайгашкан бардык жер үстүндөгү кемелер жана суу астында жүрүүчү кемелер Тынч океан жана Түндүк флоттору үчүн иштей баштайт жана Кара деңиз флотун модернизациялоо үчүн бир дагы жаңы кеме бүгүн жок. Ал эми Кара деңиз аймагынын маанилүүлүгүн океандык кеңдиктер менен салыштырууга болбойт.
Орус тараптан келишимдин пункттарынын бири россиялык кемелерди оңдоо үчүн Украинанын верфтерине заказ болушу мүмкүн.
Жакында алты орус кемеси болгариялык верфтер тарабынан оңдолгон, бирок Украинанын заводдору: Севастополь, Феодосийский жана Николаевский кемелерди оңдоону колго алышкан. Орус аткаминерлери өз аракеттерин Украинанын верфтеринин Украина кымбат баада оңдоону сунуштоосу менен түшүндүрүшүүдө, бирок муну Украина кескин түрдө четке кагууда. Саясий оюндар ойноп кетүү ыктымалдыгы жогору болгону менен бул татаал суроо.
Бүгүн Украина менен Россиянын ортосундагы бардык сүйлөшүүлөр саясий мааниге ээ. Славян өлкөлөрүнүн мамилеси эки демократиялык өлкөнүн классикалык мамилесинен алыс. Кыязы, украин саясатчылары Кара деңиз флотун негиздөө жана модернизациялоо маселесин Россияга керектүү вариантта чечүүгө даяр, бирок энергетикалык жеңилдиктерди же экономикалык жеңилдиктерди талап кылат. Бирок орус саясатчылары алынган экономикалык жана дипломатиялык чечимдерден баш тартууга даяр эмес. Эми Кара деңиз флотун модернизациялоо маселеси жакын арада эки тараптын тең пайдасы менен чечилет деп үмүттөнөбүз жана күтөбүз, анткени Кара деңиздин жээгиндеги аскердик күч эки өлкөгө тең пайда алып келет.
Жакында эле, орус аткаминерлери келечекте модернизациялоого чоң убада берип, Севастополдогу кемелерди жана деңиз инфраструктурасын калыбына келтирүү жөнүндө сүйлөшө башташты. Эч ким Кара деңиздин жээгинде өздөрүнүн аскердик базасын куруу жөнүндө ойлонбойт, курулуштун чыгымдары модернизациянын бардык программасын жокко чыгарат. Ал эми Россиянын бүгүн айтууга негизи бар, Украинанын президенти В. Ф. Янукович бул мүмкүнчүлүктү танбайт жана Кара деңиз флоту тууралуу этият билдирүүлөр менен орус чиновниктерин бул багытка түртүп жаткандай.
Бүгүн Кара деңиз флоту ар кандай класстагы 200дөн ашык кемени камтыган 19 кеме бөлүмүнөн турат. Жер үстүндөгү кемелердин жана деңиз техникаларынын 80 пайызы ар кандай оңдоону жана модернизациялоону талап кылат.
