Америка Кошмо Штаттарынын деңиз флотунун сокку уруучу учак кемеси кандайдыр бир масштабдагы аймактык чыр -чатактарда маанилүү ролду ойнойт. АКШнын Аскер -деңиз флотунун учак конуучу кемеси көп багыттуу учак ташуучуларды, учак ташуучу учактарды, ошондой эле көп багыттуу суу астындагы кемелерди жана жер үстүндөгү ракеталык кемелерди бириктирет. Алар флоттун негизги компоненттеринин бири жана Флоттун белгилүү бир түрүн билдирет. Алар согуштук аракеттердин дээрлик ар бир этабында колдонулат.
АКШнын аскердик доктринасына ылайык, тирешүүнүн баштапкы этабында ташуучу сокку берүүчү күчтөр душманды күч көрсөтүү аркылуу кармап туруу үчүн, ошондой эле согуш аракеттери болгон жерде аскердик күчтү курууга жардам берүү үчүн иштелип чыккан. алдын ала этап жана алардын учурунда.
Чабуулдук же каршы чабуул аракеттери болгон учурда, ташуучу сокку берүүчү топтор жана түзүмдөр душмандын күчтөрүн тез арада талкалоого жана операциялар зонасындагы кырдаалды турукташтырууга жетишүүгө өбөлгө түзүүчү алдыдагы согуштук эшелондун ролун аткарышат. Мындан тышкары, алар көбүнчө кемелерди блокадага алуу, коргоо жана коргоо үчүн, ошондой эле абадан колдоо менен амфибиялык чабуул операциялары үчүн колдонулат.
Жаңы кылымдын башталышы деңиз күчтөрүн колдонуу мүнөзүн өзгөрттү, анткени операциялардын жана согуштук операциялардын негизги бөлүгү океандын ачык сууларында эмес, жээктеги деңиз зонасында жүргүзүлөт. Көптөгөн эксперттер заманбап шарттарда душмандын аймагына аба мейкиндигин көзөмөлдөө менен бирге жээк сууларында үстөмдүккө жетүү зарылдыгы өзгөчө мааниге ээ экенине ишенишет. Бул күчтөрдүн тизилиши авиацияны жана кургактагы күчтөрдү колдоого жардам берет.
Ошентип, эгер жээктеги өнүккөн аймактарда жайгашса, AUG биринчи эшелондун бир бөлүгү катары иш алып барат, душмандын күчтөрүн камтуу боюнча тапшырмаларды аткарат жана башка согуштук компоненттердин операцияларына шарт түзөт.
Жээктеги аймактарда үстөмдүктү багынтуу (абада, деңизде жана кургакта) жээкке сокку уруу жана каршы чабуул жасоодо душмандын күчтөрүнүн аракетин чектөө аркылуу өзүнүн же союздаш күчтөрүнүн аракет эркиндигин камсыз кылуу үчүн чоң мааниге ээ.
АКШнын Аскер -деңиз флоту деңизде абанын артыкчылыгына жана үстөмдүгүнө жетүүдөн алынган артыкчылыктарды натыйжалуу пайдаланууну көздөп жатат. Ошондуктан, учак ташуучу сокку берүүчү топтордун алдына койгон негизги милдеттердин арасында, алардын алсыздыктарын колдонуу аркылуу стратегиялык максаттарга жана душмандын күчтөрүнө каршы чечкиндүү соккуларды берүү менен байланышкан маневрлуу жана чечкиндүү аракеттерди белгилөөгө болот. Дал ушул чабуулдар душмандын эң маанилүү буталарына сокку урушу керек, ансыз мындан аркы согуш аракеттерин жүргүзүү мүмкүн эмес. Мындай объектилер аскердик компоненттерди, атап айтканда, командалык-башкаруу системасын, аскерлердин же аскердик техниканын топтолушун гана эмес, экономикалык же административдик-саясий мааниге ээ болгон жана душмандын согуштук потенциалына таасир этүүчү объекттерди да камтышы мүмкүн.
Белгиленген максаттарга кыйла эффективдүү жетүү үчүн, душмандын күчтөрүн башкаруу системасын өчүрүү максатында жалаң гана от эмес, радиоэлектроникалык каражаттарды колдонуу сунушталууда.
AUG колдонуу практикасына таянып, азыркы учурда аба жана ракеталык соккуларды жеткирүү үчүн үч негизги эшелонду бөлүп кароого болот. Биринчи эшелон деңизге негизделген ракеталардан турат, анын негизги максаты-душмандын эң маанилүү коргонуу буталарын жок кылуу. Экинчи эшелон кургактыктан чабуул коюучу учактардан жана душмандын абадан коргонуу системаларына сокку уруучу электрондук согуштук учактардан турат. Үчүнчү эшелондун күчтөрү абадан сокку уруучу топтор. Эшелондордун аралыгы болжол менен 20-25 жана 10-15 мүнөт. Мындан тышкары, эрте эскертүүчү учактар авиациялык иштерди көзөмөлдөө үчүн колдонулат.
Бирок, сокку уруучу учак ташуучу топторду колдонуунун бул тартиби өзгөрүшү керек. Бул өзгөрүүлөр биринчи кезекте маалыматтык технологиялардын өнүгүшү менен байланыштуу болот, анын жардамы менен командачылык учактарды жана деңизге негизделген учкучсуз учуучу аппараттардын аракеттерин көзөмөлдөй алат, ошондой эле реалдуу түрдө деңизге негизделген круиздик ракеталарды кайра көздөй багытталат. убакыт.
Уч болгон үч эшелондун ордуна экөө калат: абадан коргонуу системасынын ачылыштары жана шок эшелондору. Биринчи эшелонго чалгындоо жана сокку уруучу учкучсуз учак кирет, алар душмандын абадан коргонуу системаларын аныктоо жана сокку уруу коркунучу жок бир топ убакытка чейин согуштук аракеттердин аймагында боло алышат. Бул ошондой эле душмандын эң маанилүү коргонуу буталарын жок кылуу үчүн колдонула турган гиперсоникалык жана канаттуу ракеталарды камтыйт.
Эшелондордун аракеттеринин ортосунда эч кандай интервал болбойт, анткени согуштук операциялардын бардык командировкасы реалдуу убакытта аткарылат.
Бул максаттарга жетүү үчүн учурда АКШнын Аскер -Деңиз Флоту кайра куралдануудан өтүүдө. Ошентип, бүгүнкү күнгө чейин деңиз күчтөрүнүн курамына 11 көп багыттуу өзөктүк учак алып жүрүүчүлөр кирет, алардын 10у Нимиц түрүндө жана 1и Ишкана тибинде. Nimitz классындагы бул кемелердин бири Джордж Буш 2009-жылы кызматка кирген. Бул авианосецтин конструкциясына кээ бир структуралык элементтер киргизилген, бул аны жаңы авианосецтердин - CVN -21дин конструкциясына өтүүнүн бир түрү катары кароого мүмкүндүк берет. Бул кемелердин бири CVN-78 "Gerald R. Ford" 2008-жылы коюлган. 2015 -жылы Аскер -Деңиз Флотуна тапшыруу пландалууда.
2013-жылы "Enterprise" CVN-65 авиакомпаниясынын деңиз күчтөрүнөн чыгуу пландалууда, андыктан бир жарым жылдын ичинде Аскер-Деңиз Флотунун күчү 10 кемеге ээ болот. Бул кеменин кызмат мөөнөтүнүн узартылышы буйрук тарабынан максатка ылайыксыз деп табылган.
Убакыттын өтүшү менен, Nimitz классындагы учак ташуучулардын кызмат мөөнөтү аяктаганда Gerald R. Ford сериясындагы кемелер алмаштырылат, бул флотто 11 сокку уруучу учак ташуучу топтун болушун камсыз кылууга мүмкүндүк берет.
Эгерде мурда Gerald R. Ford сериясындагы бардык учак ташуучу кемелер 5 жыл аралыгында курулат деп болжолдонгон болсо, бүгүнкү күндө алардын курулушу бир аз ылдамдатылат деген вариант бар (кемелердин ар бирин куруу үчүн - 4 жылдар). Ошентип, бул кийинки 30 жылдын ичинде эксплуатация мөөнөтү аяктоо алдында турган кемелерди өз убагында алмаштырууга жана алардын санын 11 бирдик деңгээлинде сактоого мүмкүндүк берет.
Дизайнерлердин айтымында, жаңы Жеральд Р. Форддун корпусу CVN-77 учак кемесине окшош болот, бирок ошол эле учурда ал жаңы атомдук электр станциясы жана электромагниттик катапульттар менен жабдылат. кеменин палубасынан учактын ылдамдыгын өчүрүү. Мындан тышкары, учуу палубасы чоңойтулат, бул аба канаттарынын бир бөлүгү боло турган дээрлик бардык учактарды, тик учактарды жана дрондорду колдонууга мүмкүндүк берет. Бул типтеги авианосецтердин экипажы да кыскарып, 4, 3 миң адам болот (5, 5 миңдин ордуна).
Сериянын экинчи авианосеци - CVN -79 - корпуста белгилүү өзгөрүүлөргө ээ болот, ошондой эле аба кемесинин палубасына аба кемесинин жакшыраак конуусун камсыз кылуучу аэрофинизаторлордун жаңы системасы менен жабдылат.
Бардык жаңы муундагы авиакомпанияларда тик учактарды, учактарды жана учкучсуз учуучу аппараттарды тейлөөгө өзгөртүүлөр киргизилет, бул аларды учууга даярдоо убактысын кыскартууга мүмкүндүк берет. Сорттордун саны дагы көбөйөт - 160ка чейин (120 ордуна).
Деңиз аба күчтөрүнүн эң маанилүү согуштук компоненти - авиация. Бүгүнкү күндө анын күчү 1117 тик учак менен учакты камтыйт, дагы 70и запаста.
Учактарды жана вертолетторду жакшыртуу бир нече программалардын негизинде жүргүзүлөт. Алардын эң негизгиси Lightning 2 F-35B жана F-35C көп максаттуу истребителдеринин өнүгүшү менен байланыштуу. Алар вертикалдуу конуу жана кыска учуу үчүн JSF программасынын алкагында түзүлгөн. Бул машиналардын 480ин сатып алуу пландаштырылган, алар эскирген F / A-18 Hornet жана Harrier AV-8B чабуулчу учактарын алмаштырат.
Ошол эле учурда, F / A-18C / D алмаштыруу үчүн иштелип чыккан F / A-18, F / A-18F, F / A-18E Super Hornet истребителдеринин модификацияларын сатып алуу уланууда. Азыркы учурда, чабуул коюучу эскадрильялардын жарымынан көбү жаңы согуштук машиналарга которулду (жана бул 280 учак).
F / A-18F истребитель-чабуулчу учагы жаңы электрондук согуштук учактын негизи болуп калды-"Growler" EF-18G. Эскирген EA-6B Prowler учагын алмаштыруу үчүн мындай 90 учак сатып алуу пландалууда.
2015-жылга карата флот E-2C Hawkeye учактарын алмаштыра турган 75 E-2D Super Hawkeye радардык учактарын алышы керек.
Вертолеттун паркы да жаңыртылат. 2012-жылга чейин HH-1N, UH-3H, CH-46, NN-60H транспорттук вертолетторун алмаштыруучу 237 MH-60S "Night Hawk" тик учактарын сатып алуу пландаштырылган. 2015-жылга чейин деңиз күчтөрүндө 254 MH-60R Strike Hawk көп рольдуу тик учактары болот, алар SH-60FSH-60B суу астында сүзүүчү тик учактарды жана NN-60N согуштук колдоо вертолетторун алмаштырат. Бүгүнкү күнгө чейин, парк менен 12 MH-60R гана кызмат кылат.
Ошентип, эгер биз Американын Аскер -деңиз флотунун сандык курамы жөнүндө айта турган болсок, анда олуттуу өзгөрүүлөр болбойт. Бирок ошол эле учурда учактар менен вертолеттордун парктарын дээрлик толугу менен жаңылоо жүргүзүлөт. Жаңы согуштук техникалардын, электрондук авиациялык жабдуулардын жана жаңы тактыктагы куралдардын пайда болушу сокку уруу потенциалын кыйла жогорулатууга мүмкүндүк берет.
Ошентип, ал бир убакта душмандын буталарына сокку уруу менен, учак бир авианосецтен экинчисине душман аймагы аркылуу учуп өтүүчү шаттлдык рейстерди аткаруу мүмкүнчүлүгүн камсыздайт. Ошондуктан, өз ара аракеттенүү деңиз күчтөрү, стратегиялык авиация жана башкалардын ортосунда жүргүзүлөт, алар биргелешкен оперативдүү түзүлүштүн аракеттерин камсыз кылат.
Мындан тышкары, аба күчтөрүнө карабай душмандын күчтөрүнө каршы массалык соккулар берилет. Ал эми башкарылуучу ракеталарды колдонуу камсыздоо жана колдоо системаларын, айрым конуштарды жана чыңдалган объекттерди толугу менен жок кылууга мүмкүндүк берет. Бул душмандын согуштук кемелерин базаларда жана порттордо тосууга мүмкүндүк берет, анткени алар үчүн жогорку тактыктагы куралдар менен урунуу коркунучу бар.
Бул ташуучу негизделген чабуулчу учактар жана Томахок канаттуу ракеталары бар кемелер курама түзүлүштөрдүн негизги инструменти болуп саналат, анын жардамы менен жээктеги зоналарда үстөмдүккө жетүү мүмкүн экенин айтуу керек. Бул типтеги ракеталар душмандын башкаруу системасын, ошондой эле абадан жана ракетадан коргонуу системаларын, тактап айтканда зениттик ракеталык системаларды жок кылуу үчүн колдонулат. Бул системалардын талкаланышы анын абадан коргонуу системаларынын колунан келбеген душмандын күчтөрүнө сокку урууга мүмкүндүк берет.
Жээк зоналарында үстөмдүк орнотулгандан кийин, учак ташуучу сокку топтор системалуу согуштук аракеттерди баштай алышат.
Ошентип, жалпысынан алганда, сокку уруучу учак ташуучу топтордун согуштук операцияларды жүргүзүү ыкмалары жана формалары ошол бойдон калууда. Келечекте тезирээк жайгаштыруу мүмкүн, бардык компоненттердин өз ара аракеттенүүсү, ошондой эле космостук активдерди колдонуп, жогорку тактыктагы куралдарды колдонуп, чабуул коюучу коркунучту болтурбоо үчүн күчтөрдү бириктирүү жөнүндө толук маалыматты алуу.
Бирок, мезгил -мезгили менен деңиз күчтөрүнүн учак ташуучу топторун өркүндөтүү программалары америкалык аскер аналитиктери тарабынан сынга алынганына карабастан, флоттун бюджеттик программалары алардын багытын өзгөртпөйт.
