"Сенсациянын" артынан МиГ-31БМ миопия боюнча айыпталган

"Сенсациянын" артынан МиГ-31БМ миопия боюнча айыпталган
"Сенсациянын" артынан МиГ-31БМ миопия боюнча айыпталган

Video: "Сенсациянын" артынан МиГ-31БМ миопия боюнча айыпталган

Video:
Video: Медиахолдинг "Пирамида" и "Российская газета" подписали соглашение об информационном сотрудничестве. 2024, Ноябрь
Anonim

Бир нече ай мурун жакынкы жылдары 60 МиГ-31 кармоочу модернизацияланары белгилүү болду. Иштин жүрүшүндө учак оңдолуп, иштөө мөөнөтү узартылат, мындан тышкары МиГ-31БМ модификациясына ылайык келген жаңы электрондук жабдуулар орнотулат. Жакшы жана пайдалуу иш. Бирок, көптөгөн башка программалар сыяктуу эле, согушкерлердин модернизациясы жаңы "сенсациянын" объектиси болуп калды. Шейшемби күнү "Известия" МиГ-31ди модернизациялоо боюнча буга чейин белгилүү маалымат берилген нотаны жарыялады. Бирок макаланын негизги бөлүгү Правдинский радио заводунун башкы директорунун жардамчысы В. Орловдун билдирүүлөрүнө арналган. Алар баарынын көңүлүн бурат, бирок биринчи кезекте.

"Сенсациянын" артынан МиГ-31БМ миопия боюнча айыпталган
"Сенсациянын" артынан МиГ-31БМ миопия боюнча айыпталган

МиГ-31БМ абалына учурдагы МиГ-31 кармоочу модернизациясынын негизги элементи-жаңы аба десанттык радардык станциясын жана Н. И. В. В. Тихомиров, ошондой эле тиешелүү жабдуулар. Жаңы жабдуулар аба ырайынын шарттарына жана максаттуу учуу параметрлерине жараша байкоо жүргүзүү үчүн бута табуу жана алуу диапазонун үчтөн бир бөлүгүнө көбөйтүүгө жардам берет. Диапазондордун бутадагы эффективдүү чачыроо аянтына көз карандылыгынын так цифралары азырынча атала элек. Көзгө көрүнгөн жана чабуул кылынган бутага чейинки аралыктар жөнүндө белгилүү болгон нерселердин баары-согуштук типтеги бутаны аныктоо 320 километрге чейинки аралыкта жүргүзүлөт жана болжол менен 280 км аралыкта кол салуу жана жок кылуу мүмкүн. Эсептөөлөрдө колдонулган максаттуу истребителдин түрү, дайыма болуп тургандай, атала элек. Кошумчалай кетсек, МиГ-31БМдин кеңири ассортиментке ээ куралдары, анын ичинде алыскы аралыкка учуучу Р-37 ракеталары жана башкарылуучу бомбалар бар. МиГ-31БМ учагы курал алып жүрүү боюнча мурунку мүмкүнчүлүктөрүн сактап калды: каалаган куралды алты асма пунктта ташууга болот (кошумча танктар үчүн экөө). Белгилей кетчү нерсе, жаңы аба десанттык радарынын жана курал-жаракты көзөмөлдөө системасынын мүмкүнчүлүктөрү ракеталардын бардык комплексин дээрлик бир убакта атууга мүмкүндүк берет: Zaslon-AM бир убакта 24 бутага чейин көз салып, алтыга чейин ок чыгара алат, ал эми системалардын потенциалы чабуул коюуга мүмкүндүк берет. көп сандагы максаттар. Мындай мүмкүнчүлүктөр радиолокациялык станциянын этап -этабы менен камсыздалат.

60 учак заманбап жабдууларды алат жана биздин өлкөнүн чек араларын бир жылдан ашык кайтара алат окшойт, баары жакшы. Бирок Известияда берилген маалымат чырга алып келиши мүмкүн. Правдинский радио заводунун башкы директорунун жардамчысы (ишкана Нижний Новгород облусунун Балахна шаарында жайгашкан жана Алмаз-Антей концернинин курамына кирет) МиГ-31БМде колдонулган жабдыктарды олуттуу сынга алган. В. Орловдун айтымында, жаңы кармоочу радардын реалдуу көрсөткүчтөрү айтылгандардан кыйла төмөн. Ал кагылышуу жолу менен алдыңкы жарым шарда бута аныктоо 85-90 км линияда гана болот деп ырастайт. Эгерде кармоочу бутага жетиши керек болсо, анда аныктоо диапазону жалпысынан 25 кмге чейин кыскарат. Албетте, мындай мүнөздөмөлөр азыркы аба согушуна жетишсиз. Орлов мисал катары америкалык F-14 истребителин келтирди. Правдинский радиостанциясынын башкы директорунун жардамчысынын айтымында, америкалык учактын радардык станциясы мурда 230 километрге чейинки аралыкта буталарды "көрүп" турган, ал эми модернизациядан кийин бул көрсөткүч 400гө жеткен. радар жана SUV "Zaslon-AM" маневрланган учак согуш үчүн өтө төмөн көрсөткүчтөргө ээ. Орлов мындай кемчиликсиз жабдууларды колдонуунун себеби Коргоо министрлигинин өлкөнүн коргонуу жөндөмдүүлүгүнүн баасы менен болсо да айрым ишканаларды колдоого умтулуусу деп эсептейт. Болбосо, Радио заводунун кызматкери айткандай, эл көчөдө кала берет жана коомдук толкундоолор баш аламандыкка чейин башталат.

Сыртынан караганда, абал өтө коркунучтуу болбосо да. Бирок, жекече билдирүүлөрдү кылдат изилдөө айлана -чөйрөнүн элесин өзгөртүшү мүмкүн. Биринчиден, сиз бутага алуу жана чабуул диапазонунун жарыяланган көрсөткүчтөрүнө көңүл бурушуңуз керек. Радардын негиздери менен үстүртөн тааныш болгон адамдар, объекттин диапазону биринчи кезекте бута тарабынан чагылдырылган сигналдын күчүнө байланыштуу экенин билишет. Ал, адатта, өткөргүчтүн кубаттуулугун жогорулатуу, кабылдагычтын сезгичтигин жогорулатуу, ошондой эле керектүү радиация диапазонун тандоо аркылуу көбөйтүлөт. Бирок, акыркы жылдары популярдуу болгон радар колтамгасын азайтуу технологиялары өз иштерин аткарып жатышат: учактын эффективдүү чачыроо аянты азаят жана аны менен чагылдырылган сигналдын күчү азаят. Ошентип, жогорку RCSи бар объектилер чоң аралыкта, ал эми кичинеси менен салыштырмалуу кыска аралыкта табылышы мүмкүн. Тиешелүү түрдө, максаттуу аныктоо диапазонун эсептөөдө, алардын RCS да эске алынышы керек. Жана радардык станциялардагы ар кандай маалымдама материалдарда көбүнчө бута аныктоо диапазону гана көрсөтүлбөстөн, экинчисинин параметрлери да көрсөтүлөт. Мындан жыйынтык чыгарууга болот: эмнегедир Орлов эки башка учактын радиолокациялык станцияларынын иштешин ар кандай мүнөздөмөлөрү бар "колдонуп" салыштырат.

MiG-31BM менен Grumman F-14 Tomcat'ты салыштыруунун экинчи нюансы алардын "өмүр баяны" жана тактикалык максаты. Баштоо үчүн, америкалык учактын эң акыркы модификациясындагы Raytheon AN / APG -71 радарынын - F14D Super Tomcat - 230 чакырым аралыкта, эффективдүү дисперсиялык аймагы чоң болгон чоң объектилерди табууну камсыз кылганын эстен чыгарбоо керек. B-52 бомбардировщиктери ж.б. Ракетанын учуу полигонуна келсек, Super Tomcatтын арсеналында чынында 150 километрден кем эмес аралыкка ок -дарылар болгон - AIM -54 Phoenix ракетасы. А бирок F-14 МиГ-31БМ үчүн атаандаш эмес, мунун себеби. Биринчиден, 2004-жылы "Феникс" ракетасы кызматтан алынып, эки жылдан кийин акыркы F-14D учактары сактоо жана утилдештирүү базаларына жөнөтүлгөн. Анын үстүнө, биринчи "Томкаттар" токсонунчу жылдардын ортосунда АКШнын аба күчтөрүнөн чыгарыла баштаган. Учурда F-14 + AIM-54 туткасы кызматта жана Иранда гана иштейт.

Эми жакынкы аба согушуна байланыштуу максимумдарды карап көрөлү. МиГ-31 адегенде аба ырайынын узак аралыкка учуучу куралы катары иштелип чыккан. Аны колдонуу концепциясы ракета учуруу линиясына тез чыгууну, кармалган бутага же бутага чабуулду жана анын аэродромуна кетүүнү билдирет. МиГ-31, биринчи версиясында, душмандын учактары менен канаттуу ракеталарына болжол менен 120 километр аралыкта сокку ура алмак, кийинчерээк бул көрсөткүч өсө берди. Оттун мындай диапазону менен кармоочу объектилерге кол салып, ок -дарыларын колдонуп, кол салуу коркунучу алдында үйүнө кете алат деп божомолдоо оңой. Мындай шартта ал маневрлүү күрөштү токтотушу күмөн.

В. Орловдун башка радардык станцияларга эмес, Заслонов-АМны МиГ-31БМге орнотуунун себептери жөнүндөгү ойлоп табуулары да кызыктай көрүнөт. Атындагы прибор куруу илим изилдөө институту В. В. Тихомирова ата мекендик электроника тармагынын лидерлеринин бири жана аны артта калган жана буйрутмасыз жана жумушсуз калуу коркунучу деп атоого болбойт. Албетте, институт азыр жашоосундагы эң жакшы жылдарды башынан өткөрбөй жатат, бирок ачкачылык башаламандыктарын күтүүнүн кажети жок.

Акырында, В. Орловдун дагы бир билдирүүсүн карап чыгууга арзыйт. Ал МиГ-31БМ жабдуулары аныктоо жана жок кылуу диапазондоруна гана ээ болбостон, ошондой эле бир катар конкреттүү буталарды "көрө албайт" деп эсептейт. Ошентип, Zaslon-AMдин иштөө жыштыктары (ал 6 ГГц деп аталды) учакка жашыруун технологияларды колдонуу менен курулган учактарды табууга мүмкүндүк бербейт. Орловдун айтымында, ички радарлар сантиметрден дециметрге, ал тургай метр диапазонуна өтүшү керек. Бул контекстте, биринчиден, эске салуу керек: конкреттүү радарды өткөргүчтүн белгилүү бир жыштыгы жашыруун маалымат болуп саналат жана кээде станция иштен чыгарылгандан кийин деле жашырылат. Ошондуктан, алты гигагерц жөнүндө ишенимдүү билдирүүлөр, жок эле дегенде, кызыктай көрүнөт. Жыштык диапазондору жөнүндө ой жүгүртүүдөгү экинчи талаштуу жагдай толкун узундугун жогорулатуу зарылдыгына байланыштуу. Убакыттын өтүшү менен, радар системаларынын жаратуучулары бир нече себептерден улам сантиметр диапазондоруна өтүштү. Бул башка жыштыктарга салыштырмалуу объекттерди табуунун жана көзөмөлдөөнүн тактыгы, салыштырмалуу аз энергия керектөө (бул авиация үчүн маанилүү), ошондой эле антеннанын көлөмү кичине. Дециметр же метр тилкелерине кайтуу үмүттү актабашы мүмкүн. Мындан тышкары, учак үчүн мындай системалардын түзүлүшү менен, албетте, мүнөздүү кыйынчылыктар пайда болот.

Көрүнүп тургандай, дагы бир жолу ММКлар "сенсациялуу" жаңылыктарды издеп, же туура эмес булакка кайрылышты, же маалыматты текшерүүдөн убара болушкан жок. Куурулган фактылар деп аталган басылманын пайда болушунун себептерине карабастан, анда айтылган сөздөр белгилүү чөйрөлөрдө кеңири жайылып, дагы бир карама-каршылыкты жаратышы ыктымал. Балким, "Правдинский радиавазод" ӨЭУнун директорунун жардамчысынын билдирүүлөрүн андан ары талдоо учурунда, жаңы фактылар ачыкка чыгып, айтылган нерселерге карата версиялар пайда болот. Бирок, башка темалар боюнча жаңы чуулгандуу билдирүүлөрдүн келерин алда канча чоң ишеним менен алдын ала айтууга болот.

Сунушталууда: