Америкалык Lockheed Martin авиакомпаниясы 6-муундагы согушкерлерди түзүү үчүн F-X программасына кошулду. Бул учак асмандагы кийинки заманбап учакты алмаштырат деп күтүлүүдө - F -22 истребителдери. Lockheed Martin келечектеги учак үчүн өзүнүн дизайнын иштеп чыгууну баштады. Мындай учакты түзүү болжол менен 2030 -жылдарга туура келет.
Авиакомпания келечектин учагы үчүн долбоор иштеп чыгууну баштады, учак жөнүндө деталдар же жок дегенде кээ бир маалыматтар азырынча Lockheed Martin расмий сайтында жок. Lockheed Martin концернинин бөлүмдөрүнүн бири болгон Skunk Works тобунун дизайнерлери долбоордун үстүндө иштеп жатышат. Бул бөлүм төмөнкү белгилүү долбоорлорду түзүүгө түздөн-түз катышкан:
- чалгындоочу учак U-2
- стратегиялык чалгындоочу SR-71 Blackbird учагы;
- тактикалык чабуул F-117 Nighthawk учагы;
- бешинчи муундагы F-22 Raptor көп багыттуу учагы;
- F-35 Lightning II бешинчи муундагы көп багыттуу учак.
Көрүнүп тургандай, жаңы учактын келечеги абдан реалдуу, Skunk Works бөлүмү бул ишке ашырылган долбоорлору менен өзүнүн профессионалдык деңгээлин далилдеди.
Массалык маалымат каражаттары менен бөлүшкөн аз маалыматтын негизинде, жаңы учак төмөнкүлөр менен камсыздалат:
- учактын бешинчи муунуна салыштырмалуу көбөйдү, ылдамдык көрсөткүчтөрү;
- алар аэродинамиканы максимумга жеткирүүнү убада кылышат;
- согуштук колдонуу диапазонун жогорулатуу;
- ар кандай аныктоо каражаттары үчүн максималдуу көрүнбөөчүлүк;
- учактын жабдуулары жана тетиктери өзүн-өзү оңдоого жөндөмдүү болот.
6 -муундагы учакта колдонула турган жасалма интеллект бардык системаларды, сенсорлорду, абадагы радарларды башкарат, бул согуштук аба операцияларынын ар кандай шарттарына жооп берүүнү таптакыр жаңы деңгээлге чыгарат. Башка нерселер менен бирге, келечектин учагы эки вариантта пландаштырылган - пилотсуз жана учкучсуз. Бул божомолдордун баары бүгүнкү күндө абдан фантастикалык угулат, бирок биз жогоруда аталган технологиялар жана долбоорлордун шарттары Lockheed Martin тарабынан гана эмес, башка компаниялар жана өндүрүүчүлөр, учакта ар кандай институттар жана ассоциациялар тарабынан активдүү түрдө түзүлүп жатканын белгилейбиз. жана космостук индустрия. Бирок долбоорду түзүүнүн жолу, техникалык чечим, прототип жана, акырында, концерн үчүн иштөөчү модель узак жана оор болот жана финансылык жактан абдан кымбатка турат.
Мындан тышкары, учакты түзүүдө колдонулушу керек болгон технологиялар да ишке ашырылышы керек. Бир нерсе айкын - бардык өнүгүүлөр 2020 -жылга чейин өсөт, алардан келечектин учагынын чыныгы долбоору түзүлө баштайт. Ал эми мындай учак 2030 -жылдан эртерээк ишке кире алат. Ошентип, бул долбоор өнүгүүнүн реалдуу этаптары баштала электе эле актуалдуулугун жоготот.
