Көптөр ар кандай курал системаларына шилтемелер "толкун режиминде" пайда болгонун байкаса керек. Мисалы, өткөн жылы күзүндө ТОС-1 "Буратино" жана ТОС-1А "Солнцепек" оор жалын ыргытуучу системалары жөнүндө дагы бир толкун болду. Ар дайым болуп тургандай, кээ бирөөлөр бул машиналардын согуштук сапаттарына суктанышты - термобарикалык ракеталык дүрмөттүү ракеталык системасы, анын концепциясында да, абдан коркунучтуу көрүнөт. Башкалары ракетанын учуу аралыгы кыска жана жетектөөчү блоктун начар брондолгонунан улам ТОС-1 жана ТОС-1Анын мүмкүнчүлүктөрүнө шек келтиришти. Күзүндө фламетровер системаларынын кийинки талкуусунун себеби, аларды көнүгүүлөрдө колдонуу болгон. Эми биз азыраак оптимисттик шарттары бар дагы бир турду күтүшүбүз керек.
Ата мекендик өзү жүрүүчү от алдыргычтар иштелип чыккан Омск транспорттук инженерия конструктордук бюросунун кызматкерлери учурдагы абал үчүн жоготууда. Чынында, жакында эле Россиянын Кургактагы Күчтөрүнүн командачылыгынын өкүлдөрү жаңы TOS-1A Solntsepek комплекстеринин белгилүү бир саны быйыл заказ кылынат деп айтышкан. Бул кабар Омск дизайнерлерин жана менеджерлерин кубандырды, бирок кийин кырдаал такыр так эмес жолдо өнүгө баштады. "Известия", KBTM өкүлдөрүнө шилтеме берүү менен, бул жылы Solntsepeks жеткирүүлөрү болорун жазат. Бирок Коргоо министрлиги толук комплекстерди эмес (согуштук унаа, транспорттук жүктөө жана ок-дарылар), транспорттук жүктөөчү машиналарды гана буйрук кылды. Мындан тышкары, "Известиянын" атын атабаган булагы, аскерлер алган унаалары үчүн өндүрүш чыгымдарына караганда азыраак төлөөгө даяр экенин ырастоодо. Учурда бул маселе боюнча соттук териштирүүлөр жүрүп жатканы, бирок жылдын аягына чейин буюртма аягына чейин чыгарылары маалымдалды.
Тилекке каршы, "Известия", көбүнчө кабар чөйрөсүндө болуп тургандай, Омск КБдагы анонимдүү булактарга шилтеме кылат. Натыйжада, иштин чоо -жайын күтүүнүн кажети жок. Ошого карабастан, учурдагы кырдаалды эске алып, кээ бир тыянактарды чыгарууга болот. Мисалы, транспорттук кубаттоочу унааларга (TZM) гана заказ кылуу тууралуу маалыматты алалы. Ачык булактардан белгилүү болгондой, ТОС-1 комплексинин ТПМи КрАЗ-255 жүк ташуучу автоунаалардын базасында жүргүзүлгөн. Өз кезегинде, TZM TOS-1A комплексинин базасы Т-72 танкасынын шасси болуп саналат. Ошентип, "Солнцепектин" бардык машиналары, "Буратинодон" айырмаланып, болжол менен бирдей кросс жөндөмүнө ээ. Иш жүзүндө TOS-1 согуштук машинасынын (30 гид) ишке киргизгичи дээрлик толук заряддалбагандыгы белгилүү. Ушунун аркасында ТОС -1Адагы гиддердин саны 24кө чейин кыскарды - жогорку катар пакеттен чыгарылды. TZM TOS-1A TOS-1 согуштук унаасы менен шайкеш келет деп айтууга болот. Ок -дарыларга келсек, алар фламетровер системасынын эки модификациясында бирдей.
Бул маалыматка таянып, Коргоо министрлиги эмнегедир азыр кызматта оор от алдыруучу системалардын санын көбөйтүүнү зарыл деп эсептебейт, бирок эски ТПМди алмаштыруу менен "сапатын" жакшыртууну каалайт деген тыянак чыгарсак болот. жаңылары. Азыркы учурда от алдыруучу эки системанын максималдуу учуу аралыгы 3,5-3,6 километрди түзөт. Ушундан улам "Буратино" менен "Солнцепек" душмандын позициясынан коркунучтуу жакын аралыкта иштөөгө аргасыз. Жыйынтыгында, ишке киргизгичти замбиректин атылган алыстыгына жүктөө керек. Бронетранспорт-жүктөөчү унаа бул жагынан алда канча жакшы жана пайдалуу көрүнөт. Мындан тышкары, жогоруда айтылгандай, ошол эле шассиге негизделген согуштук жана транспорттук унаалар тактикалык жана техникалык жактан ыңгайлуураак - алар бирдей кросс жөндөмүнө ээ, ал эми тейлөө биригүүнүн эсебинен арзаныраак жасалат.
Бирок суроо дагы эле бойдон калууда: TOS-1A тутумдарынын согуштук унаалары жөнүндө эмне айтууга болот? Эгерде Известия жарыялаган маалымат туура болсо, анда Солнцепектин тагдыры такыр башкача болушу мүмкүн. Бирок, окуялардын эң ыктымалдуу өнүгүшү, мындай вариант болуп көрүнөт, анда аскерлер азырынча согуштук унааларды сатып алышпайт жана TPMге токтошот. Трассалуу шассидеги транспорттук жүктөөчү унаалар дөңгөлөктүү шассидеги эскилеринин ордуна ишке киргизилиши мүмкүн, кийинчерээк "толук кандуу" комплекттерди сатып алууну баштаса болот. Коргоо министрлигинин мындай жай иштешин оор от алуучу системалардын тактикалык орду абдан конкреттүү экендиги менен түшүндүрүүгө болот. Кыска атуу аралыгы болгондуктан, аларды толук кандуу MLRS деп эсептөөгө болбойт жана атайын термобарикалык ок-дарылар транспорт каражатынын өзүнө белгилүү коркунучту алып келет. Гиддердин пакетинде бир гана ок өткөрбөөчү заказ бар, ал душмандын снарядына тийгенде дүрмөттөрдүн күйүп кетишине салым кошо алат. Мындан тышкары, башкарылбай турган ракеталардын термобарикалык дүрмөтү душмандын персоналына жана имараттарына каршы гана эффективдүү. Бирге бул факторлор TOC-1 жана TOC-1Aнын мүмкүн болгон колдонулушун кыйла азайтат. Биздин аскерлер муну эбак эле түшүнүшкөн, анын натыйжасында учурда аскерлерде жыйырмадан ашпаган «Буратино» системасы бар жана алардын санын көбөйтүү талаш маселе.
