Коргоо министрлигинин атайын комиссиясы деңизге негизделген "Булава" континенттер аралык баллистикалык ракетасынын ийгиликсиз учурулушун иликтөөнүн материалдарын өкмөткө тапшырды. Расмий түрдө, көптөгөн каталардын конкреттүү себептери азырынча айтыла элек, бирок коргоо министри Анатолий Сердюков буга чейин "Булава ракетасын ийгиликсиз учуруу көйгөйү кураштыруу технологиясында" деп айткан. Ошентип, министр ийгиликсиз учуруулардын себептеринин мурда айтылган версиясын ырастады.
Эске салсак, Булава ракетасын иштеп чыгуу 1998 -жылы башталган жана ал 2007 -жылы колдонууга берилиши керек болчу. Бирок үзгүлтүксүз сыноолордон улам, ракетаны ишке киргизүү белгисиз мөөнөткө жылдырылган. Жалпысынан 12 учуруу ишке ашты, анын ичинен 5 учур салыштырмалуу ийгиликтүү деп табылды, жана 1 гана - шартсыз ийгиликтүү.
2010 -жылдын жазында булавалардын ийгиликсиз учурулушунун себептерин табуу үчүн ведомстволор аралык комиссия түзүлгөн. Комиссия акыркы корутундусун 30 -майда бериши күтүлүүдө. Бирок, тыянакта жаңы нерсе болору күмөн - негизги себеби буга чейин бир нече жолу технологиялык нике деп аталган.
Мисалы, коргонуу өнөр жайын көзөмөлдөгөн вице -премьер -министр Сергей Иванов өткөн жылы ракетаны түзүүгө 650гө жакын ишкана тартылгандыктан, мурда аныкталбай калган "технологиялык кемчиликке" баары күнөөлүү экенин айткан. Ошондуктан ракетанын бардык компоненттеринин сапатын көзөмөлдөө мүмкүн эмес.
Булаванын башкы конструктору, Москва жылуулук инженерия институтунан Юрий Соломонов, көйгөйлөрдүн диапазону алда канча кеңири экенин айтты. Анын айтымында, ракетаны ийгиликсиз учуруунун негизги себептери сапатсыз материалдар, өндүрүш технологиясынын бузулушу жана сапаттын көзөмөлүнүн жетишсиздиги. Мындан тышкары, Соломоновдун айтымында, бул типтеги ракетаны ийгиликтүү чыгаруу үчүн Россияда жок болгон 50гө жакын материалдын түрлөрү керек. "Бир учурда сапатсыз материалдар колдонулат, экинчисинде өндүрүштөгү адам факторун жок кылуу үчүн керектүү жабдыктар жок, үчүнчүсүндө сапатты контролдоо жетишсиз", - деп түшүндүрдү Соломонов "Известия" гезитине берген маегинде.
Бирок, айрым байкоочулар булаваны сыноо учурунда кээ бир орунсуз жаңылыктар киргизилгенин белгилешет. Соломонов салттуу советтик үч баскычтуу ракеталык сыноо системасынан баш тарткан деп айыпталууда, ага ылайык биринчи этап терең деңиздеги стенддик сыноолорду камтыйт, экинчиси - жердеги сыноолор, үчүнчүсү - суу астында сүзүүчү кемеден учуруу. Москва жылуулук инженерия институтунда суу астында сүзүүчү кемеден түз эле сыноого өтүү чечими кабыл алынган. Мындай кадамга Булава ошол эле институтта иштелип жаткан Тополдун деңиз аналогу экендиги негиз болгон. Бул реалдуу учуруулардын маалыматтары математикалык эсептөөлөр менен алмаштырылгандыгына алып келди, бул кээ бир эксперттердин ою боюнча каталарга алып келиши мүмкүн.
Булава тестирлөөсүндөгү ачык көйгөйлөргө карабай, 2009 -жылдын июль айында Аскер -Деңиз Флотунун Башкы штабынын жетекчисинин биринчи орун басары, вице -адмирал Олег Бурцев: «Биз баары бир учабыз, айрыкча, сыноо программасы аягына чыга элек болгондуктан.. "Булава" - жаңы ракета, анын сыноолору учурунда ар кандай тоскоолдуктарга туш болуу керек, эч нерсе дароо кетпейт. "Вице -адмиралдын сөзүн тастыктоо үчүн, Bulava'nın мурункусу - 941 долбоорунун "Акула" өзөктүк суу астында жүрүүчү кайыктары менен куралданган R -39 ракетасы биринчи 17 учуруунун ичинен "бузулганын" кошумчалады. жарымы, бирок оңдоолордон кийин ал дагы 13 учурууда сыналган жана кызматка коюлган.
Бирок, геосаясий проблемалар академиясынын профессору Петр Белов интервьюда Булаваны азыркы абалында кайра карап чыгуу зарылчылыгына шек келтирип, ийгиликсиз сыноолордун негизги себептерин ачып берди:
-Кезинде Мамлекеттик ракеталык борбордон деңизге атуучу катуу окту ташуучу ракетанын долбоору алынып салынган. Академик В. П. Адаттагыдай суу астында жүрүүчү кемелер үчүн ракеталарды жасоо менен алектенип, Москва жылуулук техникасы институтуна которулган Макеев. MIT анда Коргоо министрлигин аздыр -көптүр өзгөртүүгө туура келген "Топол" базасында боштук бар экени менен азгырды жана ал деңизде да, кургакта да колдонууга ылайыктуу болот. Бирок бул учурда универсалдуу болуу идеясы абсурд.
Мындан тышкары - эң жаманы - иштеп чыгууну колго алган дизайнер Юрий Соломонов биздин аскердик -өнөр жай комплексибиздин абалын таптакыр унутуп, анын бардык канондоруна жана салттарына көңүл бурбай койгон. Ал өлкөнүн мүмкүнчүлүктөрүнө эмес, өзүнүн жеке курулуш материалдарына көңүл бурган жана аскердик-өнөр жай комплексинин белгилүү бир деградациясын, адистердин жетишсиздигин, технологиянын жоголушун ж.б.у.с. эске алган эмес. муну азыркы шарттарда ишке ашыруу мүмкүн эмес.
Дагы бир тийүү: Соломонов "Ядролук вертикал" китебинде долбоорго кирген жана Россияда өндүрүлбөгөн структуралык материалдар элүү экенин айтып мактанган. Балким, биздин өлкөдө өндүрүлбөй турган компоненттер да бардыр. Бирок бул абсурд.
Биринчиден, ушул кезге чейин ички иштеп чыгууда чет элдик материалдарды колдонбоо эрежеси бар болчу. Анткени, эгер бул курулуш материалдары болсо, анда аларды Россияга берүү каалаган убакта токтотулушу мүмкүн. Эгерде биз компоненттердин бөлүктөрү жөнүндө сөз кыла турган болсок, анда технология ушунчалык деңгээлде болгондуктан, сатып алуучуга белгисиз болгон жана анын кызыкчылыгына каршы колдонулушу мүмкүн болгон кээ бир кыстармалар аларга жакшы салынышы мүмкүн. Экинчиден, бүгүнкү күнгө чейин өндүрүш, мүчүлүштүктөрдү оңдоо жана сыноо процессин көзөмөлдөгөн аскер өкүлдөрүнүн институту толугу менен жана максаттуу түрдө жок кылынды.
Бул жагдайлардын таңууланышы долбоордун өтө кымбат экенине алып келди. Мисалы, ракетанын кузову мүмкүн болушунча жеңил жана жогорку бышыктыкта болушу керек болгондуктан, абдан кымбат көмүр буласынан күчөтүлгөн пластмассалар колдонулган … Бул долбоордун иштебей калышынын жана иштешинин күмөндүү болушунун себептери. Жалпысынан алганда, бул жаатта биздин чечим кабыл алуу системабыз абдан бүдөмүк. Мен иштеп чыгуунун учурдагы жыйынтыгы да алдын ала лобби кылынган жана белгилүү болгон деп эсептейм. Бул чечимдерди кимдер жана кантип кабыл алышкандыгы, МККны ким алып салгандыгы жөнүндө. Макеев, буга эмне түрткү болду, бул өзүнчө сүйлөшүү.
- Демек, булаваны кайра карап чыгуу жана кабыл алуу максатка ылайыксыз болуп чыкты?
- Бул долбоор интегралдык мүнөздөмөлөрү боюнча жок дегенде бир аз олуттуу болмок беле - куюлган салмагы, блоктордун саны, жүктүн өлчөмдүк мүнөздөмөсү ж. 1979 -жылы
Булаванын траекториясынын кыска "активдүү буту" бар экени ырасталууда (мотор иштеп жатканда басып өткөн жолдун биринчи буту), бул "пассивдүү бөлүмдө" бул ракетаны кармоо милдетин кыйла жөнөкөйлөштүрүүгө алып келди. ракета атмосферанын чегинен чыгып кетет. Тажрыйба көрсөткөндөй, Американын ракетадан коргонуу системасынын деңиз компоненти ушул аймакта так кармоо боюнча эң сонун жумушту аткарат … Башкача айтканда, мен жеке күмөн санаган бул ракетаны алсак дагы, ал биздин ядролук потенциалды жогорулатпайт. кандай болбосун.
Россия жана АКШ кол койгон акыркы START келишиминде тараптардын телеметрикалык маалымат алмашуу милдеттенмеси жөнүндө жобо камтылгандан бери эмне болуп жатканы баарынан коркунучтуу. Эки тарап тең маалымат бериши керек окшойт, бирок муну Россия гана жасайт. Америкалыктар жаңы ракеталарды өнүктүрбөйт жана жасабайт, бирок биз азыр бул Булаванын азабын тартып жатабыз. Келишим боюнча берүүгө тийиш болгон телеметрикалык маалымат бизге аталган нерсенин параметрлерин эсептеп чыгууга мүмкүндүк берет. күтүлбөгөн ракеталык маневр. Телеметриянын START келишиминин жоболорунун аткарылышын көзөмөлдөө менен эч кандай байланышы жок: бул учуучу ракетанын кыймылдаткычынын жана башка системаларынын абалы жөнүндө маалыматтар. Бирок азыр сыноого даярдалып жаткан ошол эле Булава жана башка ракеталар боюнча телеметрикалык маалыматтардын бардыгын биз америкалыктарга өткөрүп берүүгө туура келет. Дмитрий Медведев Обама экөө телеметриянын эмне экенин башкалардан жакшы билерин, ошондуктан бул атайылап жасалган чечим экенин айтты.
