Жаңы жылда РФ Куралдуу Күчтөрү кандай куралдарды жана кандай көлөмдө болорун алдын ала айтуу кыйын - бул көптөгөн экономикалык жана саясий факторлорго, ошондой эле коргонуу өнөр жайынын конкреттүү ишканаларындагы кырдаалга байланыштуу. Келгиле, РФ Куралдуу Күчтөрү үчүн эмне сатып алуу керектигин жана ансыз эмне кыла алаарыңызды сүйлөшөлү.
Донбасстагы жана Жакынкы Чыгыштагы кагылышуулар классикалык согушта тараптар бронетранспортерлордон чоң жоготууларга учурап жатканын көрсөтүп турат, эгерде алар танктарда өтө чоң болсо, анда IFVлерде жана БТРлерде - катастрофалык. Бул абалдан чыгуунун бир гана жолу бар - активдүү жана пассивдүү коргоону күчөтүү, танктын негизинде жөө аскерлердин согуштук машинасын түзүү. Ушул убакка чейин бул жолду дүйнөдө бир гана өлкө басып өттү - бул абдан логикалуу. Бул жагынан советтик аскерлерге абдан окшош болгон Азия аскерлери салттуу түрдө өз жоготууларына карабай согуштук тапшырманы аткарууга умтулушат. Бирок мындай баада да, ал дайыма эле чечиле бербейт. Заманбап Европа жана бир аз азыраак деңгээлде Америка Кошмо Штаттары башка экстремалды көрсөтөт - жоготуулардан коркуу коркунучу, анын алдын алуу үчүн аскерлер абдан маанилүү согуштук миссияны аткаруудан оңой баш тартышат. Ушул убакка чейин Израиль кандайдыр бир алтын ортону - тапшырманы милдеттүү түрдө аткаруу менен жоготууларды азайтууну каалап келген. Ошондуктан, ал биринчи кезекте эски Т -55 жана "Центурион" базасында "бронетанкалык согуштук машиналарды" түзүүдө пионер болуп калды, андан кийин - азыркы "Меркаваны". Экинчиси бул мааниде "Армата" долбоорун иштеп чыккан Россия болчу. Биздин аскердик тарыхта мындай нерсе болгон эмес: биринчиден, жаңы муундагы бронетранспортерлордун жаралышы (мурда биз дээрлик дайыма кууп жетчүбүз), экинчиден, биз үчүн аскер кызматкерлеринин өмүрүн сактап калуу үчүн таптакыр салттуу эмес мамиле.
Белгилей кетүүчү нерсе, тажрыйба көрсөткөндөй, сан сапат сыяктуу эле маанилүү. Техника көп болушу керек, антпесе аны алуу аскердик жактан да, экономикалык жактан да маанисиз. Микроскопиялык лоттордо жаңы жабдууларды сатып алуунун учурдагы европалык практикасы - бул акчанын текке кетиши. Эч нерсе сатып албаганыңыз жакшы. "Арматты" Россия Федерациясынын Кургактагы Күчтөрү үчүн бир нече миң Т-14 жана Т-15ке сатып алуу керек. Буга байланыштуу, "Курганец" БМП жана "Бумеранг" БТРлерин сатып алуунун максатка ылайыктуулугу жөнүндө суроо туулат. Балким, алар жакшы, бирок алар салттуу түшүнүктөргө ылайык курулган, алар жогоруда айтылгандай, БМП-БТРдин өзүндө да, жөө аскерлеринде да чоң жоготууларга алып келет. Бул машиналардан баш тартуу, бардык күчтү жана каражатты "Арматага" жумшоо оңой эмеспи?
"Кудайга" диапазон жетишпейт
Учурдагы чыр -чатактардын тажрыйбасы көрсөткөндөй, артиллерия эч качан "согуштун кудайы" ролун жоготкон эмес, ал эми реактивдүү артиллерия замбиректин артиллериясына караганда алда канча маанилүү болуп баратат, анткени ал алда канча чоң зыяндуу таасир берет. Россиянын уникалдуу куралы бар-алоолонгон MLRS TOS-1, ал кыйратуучу касиеттери боюнча аз кубаттуу ядролук заряддан кем калбайт, анын бардык терс таасирлери жок, мисалы, радиациянын кириши жана радиоактивдүү булгануу. Мындан тышкары, бул унаа танк шассиге курулгандыктан, согуштук каршылыкты күчөттү. Ахиллестин ТОС-1 согончогу-кыска атуу аралыгы (болгону алты километр, ал тургай ТОС-1А үчүн). Бул жетишсиздикти жоюу орус армиясына классикалык жана партизандыкка каршы согуштарда ок атуучу күчүнүн бир кыйла жогорулашын камсыздайт.
Акыр -аягы, байланыш, чалгындоо жана командалык -көзөмөлдөө каражаттарынын ролу өтө маанилүү. Россия азыр бул аймактардагы боштукту АКШдан, Израилден жана жарым -жартылай Кытайдан толтуруп жатат, бирок жасала турган иштер дагы көп. Тактап айтканда, Куралдуу Күчтөрдүн бардык АБЖлерин жана согуштук куралдарды бир системага бириктирүү, ошондой эле сокку уруучу ПВАларды түзүү зарыл.
Канаттары кыска
Учурдагы согуштарда авиациянын жоготуулары брондолгон машиналарга караганда алда канча аз, бирок алардын саны анча маанилүү эмес. Биринчиден, учак дагы эле иштебей турат, эгерде жаңжалдын эки тарабында тең болсо, жоготуулар эселеп көбөйөт. Экинчиден, душманда авиация жок болсо дагы, бизде да жетишпейт, бул табигый түрдө натыйжаны чектейт. Муну эң жакшы Сирияда көрүүгө болот. Ал жерде орус авиациясы канчалык эффективдүү иштебесин, ал өтө аз. Эгерде биздин бул өлкөдөгү авиациялык тобубуз сан жагынан күчтүү болгондо, мисалы, Пальмиранын экинчи багынуусу болмок эмес. Ошентип, эгерде брондолгон машиналарды миңдеген сатып алуу керек болсо, анда учактарды жана вертолетторду - жүздөгөн.
Акыркы жылдары 90го жакын Су-34 фронттук бомбардировщиктери, жок дегенде 20 Су-30М2 истребитель-бомбардировщиктери жана 80ге жакын Су-30СМ, 50дөн ашык Су-35С истребителдери, 80ден ашуун Ка-52, 90 Ми-28Н чабуул вертолеттору Россиянын Аэрокосмостук күчтөрү үчүн сатылып алынган. жана 50 Ми-35М. Бул машиналардын бардыгын чыгаруу улантылууда, бирок бардык учурларда заказдардын жарымынан көбү аткарылган. Бул сумма жетиштүүбү, бул өтө татаал суроо. Кыязы, бул минималдуу минимум катары каралышы керек. Бул машиналардын айрымдарына, балким, түрлөрдүн санын кыскартуу менен кошумча буйруктарды берүү максатка ылайыктуу (кыязы, мындан ары Су-30М2 жана Ми-28 же Ми-35 өндүрүшүнөн баш тартуу керек болчу). Жалпысынан, 200-300 эскилерин модернизациялоо менен бирге, жок эле дегенде, 500 жаңы учак жана тик учактын болушу максатка ылайыктуу.
Бирок, учак технологиясынын жоктугу жарым -жартылай ракеталар менен толтурулушу мүмкүн. РФ Куралдуу Күчтөрү буга чейин тогуз Искандер бригадасынын комплектин тапшырышкан. Анын үстүнө, бул тогуз бригаданын бири 2015-жылы түзүлүп, дароо эле Искандерди алган, ал эми Точки-Унун ордуна эмес.
Искандер сокку уруучу учактарды жарым-жартылай алмаштырса, абадан коргонуу системалары согушкерлердин жетишсиздигин толуктайт. S-400 жана S-300V4 абадан коргонуу системалары, Бук-М2 абадан коргонуу системалары жана Бук-М3 абадан коргонуу системалары азыр бир убакта S-350 сатып алынышы күтүлүүдө. Мындан тышкары, бул жерде эски бригадаларды жана полкторду кайра куралдандыруу гана эмес, жаңыларын түзүү да бар (же акыркы үлгүлөр менен, же S-300PS абадан коргонуу системасы дивизиялары менен S-400 болгондо чыгарылат). келет). Бул учурда, биз эч качан абадан коргонуу өтө көп деп айта алабыз, өлкөнүн аймагы, Куралдуу Күчтөрдүн объекттери, коргонуу өнөр жайы, инфраструктура жана мамлекеттик башкаруу мүмкүн болушунча ишенимдүү түрдө камтылышы керек. Анын үстүнө бул жаатта Россия эч нерсеге окшобой, дүйнөдө алдыңкы орунду ээлейт. Жер үстүндөгү абадан коргонуунун эң маанилүү кошумчасы-бул биздин өлкөбүз да олуттуу ийгиликтерге жетишкен электрондук согуш. Абадан коргонуу жана электрондук согуштун айкалышы согуштук жана колдоочу учактардын санында Орусиянын негизги потенциалдуу каршылаштарынын артыкчылыгын нейтралдаштыра алат.
Корморанттар үчүн океан
Автопарк эң кымбат жана эң узун конструкциядагы учак, ошондуктан бизде эң көйгөйлүү маселелер бар. Орус деңиз флотунун формалдуу түрдө биригиши кырдаалды курчутат. Чынында, ал бешке бөлүнөт (ал тургай алты, эгерде биз Тынч океан флотунун Приморск жана Камчатка флотилияларын өзүнчө эсептесек), согуш болгон учурда маневр жасоочу күчтөр өтө кыйын же мүмкүн эмес. Анын үстүнө, ассоциациялардын ар бири (Каспий флотилиясынан башкалары) өзүнүн океан же деңиз театралында коңшу өлкөлөрдүн флотунан кыйла төмөн.
Акыркы жылдары Россиянын деңиз флоту 955 SSBN үч долбоорун, бир Project 885 суу асты кайыгын, бир Project 677 суу асты кайыгы жана алты Project 636 суу асты кайыгын, эки Project 11356 фрегатын жана бир Project 22350, төрт долбоорун 20380 алган (жана жакын арада алат). корветттер, 11661 проектинин эки патрулдук кемеси, 21630 долбоорунун үч МАБы жана 21631 долбоорунун беш MRKси. Дагы кеминде дагы 10 суу алдында сүзүүчү жана ушул типтеги кемелер сыноодон өтүүдө жана курулууда, мындан тышкары ФСБнын чек ара күчтөрү тарабынан патрулдук кемелер менен кайыктардын олуттуу саны алынды. Бул, албетте, абдан жакшы. Бирок жетиштүү эмес. Анын үстүнө, алардын дээрлик бардыгы деңиз аймагынын кемелери. Ырас, суу астында жүрүүчү кемелер, суу алдында жүрүүчү кемелер, фрегаттар, патрулдук кайыктар жана МРКлар Сирияда ийгиликтүү колдонулган Caliber канаттуу ракеталары сыяктуу эффективдүү куралдар менен жабдылган. Аларды деңиз жээктериндеги суулардан, кемелер кургактан учак жана абадан коргонуу менен жабылган жерден жана дээрлик коопсуз Каспий деңизинен атууга болот. Толук кандуу океан бетиндеги флотту түзүү азыркы учурда биздин мүмкүнчүлүктөрүбүзгө жетпейт. Сириянын жээгинде кеме тейлөөгө жөндөмдүү эки учактын (МиГ-29К жана Су-33) жоголушу парник шартында деле биздин жалгыз учак конуучу Кузнецов шарттуу түрдө гана согушка даяр экенин көрсөтүүдө. Жакынкы келечекте бул класстын кемелерин куруу экономикалык себептерден улам мүмкүн эмес жана сөзсүз түрдө аскердик себептерден улам болбойт. Буга ылайык, жаңы эсминецтерге чукул муктаждык жок. Бошотулган каражаттарды суу алдында сүзүүчү жана деңиз жээгиндеги флотторду курууга жана Куралдуу Күчтөрдүн башка түрлөрүн өнүктүрүүгө жумшоо алда канча туура болмок.
Жалпысынан алганда, акыркы сегиз жылдын ичинде болгон Куралдуу Күчтөрдүн кайра жаралышы - азыркы Россиянын негизги жетишкендиктеринин бири. Учакта акчаны үнөмдөө таптакыр кабыл алынгыс экенин өзүбүздүн жана дүйнөлүк тажрыйба көрсөтүүдө. Бирок каражаттарды мүмкүн болушунча рационалдуу сарптоого болот жана ансыз ишке ашыруу мүмкүн болбогон программалардын пайдасына чечкиндүү түрдө баш тартуу.
