Россиянын Аба күчтөрүнүн Навигация кызматы (ВКС) бүгүн, 24 -мартта 102 жашын белгилейт. Бул күнү, Биринчи Дүйнөлүк Согуштун туу чокусунда (1916-жылдын 24-мартында), Жогорку Башкы Колбашчынын Штабынын начальнигинин буйругунун негизинде (ал кезде жөө аскерлеринин генералы Михаил Васильевич Алексеев), деп аталган ЦАНС түзүлгөн. Кеп Россиянын аэрокосмостук күчтөрүнүн курамында Аба күчтөрүнүн заманбап навигациялык кызматынын "чоң энеси" деп эсептөөгө боло турган Борбордук аэронавигациялык станция жөнүндө болуп жатат.
2000 -жылы Орусиянын Аскер -аба күчтөрүнүн аскер деңиз саякатчыларынын кесиптик майрамы катары 24 -март тандалган. Ошондон бери бул майрам расмий түрдө аскер календарына кирген.
Биринчи дүйнөлүк согуш учурунда Борбордук аэронавигациялык кызматтын милдеттеринин көлөмү кандай болгон? Чынында, көптөгөн милдеттер бар болчу. Бул самолеттордо ошол кездеги жогорку тактыктагы приборлорду текшерүү жана орнотуу, эркин атмосферанын абалын анализдөө үчүн аэрологиялык байкоо жүргүзүү, аэрокамералар менен иштөө. Учак атайын түзүлүштөр менен жабдылгандыгына байланыштуу, байкоочу учкучтун таптакыр жаңы аскердик кесиби пайда болду.
Байкоочу учкучтар болгула, же бул аскердик багытта аскердик окуу жайды аяктаган аскер кызматкерлери, же ошол кезде империялык армиянын флотунда болгон учакта ийгиликтүү тажрыйбага ээ болгондор. Албетте, экөөнү тең өзгөчө тосуп алышты.
Ал кезде аэрофото тартуу жөндөмү бар байкоочу учкучтарга өзгөчө маани берилген. Кийинки соккулар жана тууралоолор үчүн душмандардын позицияларын абадан тартып алуу жөндөмү мындан бир кылым мурун болгон.
Баса, биздин өлкөдөгү биринчи байкоочу учкучтар мектеби 1916 -жылы январда Киевде ачылган окуу жайы болуп эсептелет. Бул чечим Аскердик Кеңеш тарабынан 1915 -жылдын аягында кабыл алынган. Көрүнүп тургандай, азыр навигатор деп аталып жүргөндөрдү окутуу үчүн билим берүү мекемеси Россия империясында штурман кызматынын расмий туулган күнүнө чейин ачылган. Байкоочу учкучтар үчүн Киев адистештирилген аскердик окуу жайында окуу мөөнөтү алты ай болгон. Ал 50 аскер кызматкерин окутуу үчүн иштелип чыккан. Бул, биз сый -урмат көрсөтүшүбүз керек, интенсивдүү даярдык, анын ичинде "полго" гана эмес, талаага чыгуу.
Киев авиациялык окуу жайынын окуучулары. Жалпы сүрөт (1916):
Мектеп окуучулары аэрофотосүрөт боюнча сабак учурунда (кадрлардын анализи):
Кандай фотографиялык жабдуулар аэрофото тартууну үйрөтүүдө, ошондой эле түз эле согуштук аймактарда колдонулган? Биринчиден, биз Потте аэрофотоаппараты жөнүндө сөз кылып жатабыз, ал эч качан оролуучу ачкычы бар, 13x18 см өлчөмүндөгү пленкалуу кассета, кайра ороо үчүн диск жана сигнал берүүчү түзүлүш, секундомер жана батарея.
Маалымат үчүн: Владимир Филиппович Потте Самара шаарында 1866 -жылы аскердик топографтын үй -бүлөсүндө туулган. Жөө аскерлер мектебинде окуп жүргөндө фото теориясына кызыгып, натыйжада аскердик муктаждыктар үчүн өзүнүн жеке камерасын иштеп чыккан. Бул флоттун артиллериялык куралынан аткылоодо снаряддардын аралыктарын жана четтөөлөрүн аныктоо үчүн колдонулган.
Аскердик мектептин көптөгөн студенттеринин айтымында, мындай аэрокамераны иштетүүнү үйрөнүү эң оор, бирок ошол эле учурда кызыктуу сабактардын бири болгон.
В. Ф. Поттенин камерасынын жапкычы резина суфле деп аталган түтүк менен туташкан атайын резина лампанын жардамы менен чыгарылган, алмуруттун аба үйлөгөнү астында кеңейип, жапкычты иштетет. Линзанын фокус узундугу 210 мм жана салыштырмалуу диафрагмасы 1: 4, 5 болгон. Пленкасы бар кассета эшик менен жабылган атайын тешикке салынган. Аппараттын жалпы салмагы болжол менен 9 кг болгон.
Ошол эле камера башка жактан:
Алар ошол учурда чындап эле керемет болгон бул технология кереметин Петрограддын жанындагы аэродромдо баштарынан өткөрүштү. Белгилей кетчү нерсе, аэротамеранын (AFA) технологиялык артта калышы абдан таасирдүү болгон, ошондуктан Россия империясы кулагандан кийин узак убакытка чейин (30 -жылдардын башына чейин) ал Советтер Союзунда топография түзүү үчүн колдонулган. карталар. Бул карталардын көбү Улуу Ата Мекендик согуш учурунда, албетте, аскердик навигаторлор сыяктуу баа жеткис роль ойногон.
Киев мектебинде бийиктик менен иштөө:
Учурдагы байкоочу учкучтун көндүмдөрүнүн бири аба ырайынын шарттарын жана учактын ылдамдыгын эске алуу менен максаттуу бомбалоо чеберчилиги болгондугуна байланыштуу, бул кесип акыры "бомбалоочу учкуч" деп аталып калган.
Ал эми бул, орус навигаторлору колдонгон Биринчи дүйнөлүк согуштун аэронавигациялык жабдуулары:
Бүгүнкү күндө Аэрокосмостук күчтөрдүн (ВКС) түзүлүштөрүндө, түзүлүштөрүндө жана бөлүктөрүндө 2 миңден ашуун авиациянын ар кандай түрлөрүнүн навигаторлору кызмат өтөөдө. Навигатор кызматынын бүгүнкү күндөгү негизги милдети - аэронавигациянын жогорку тактыгын жана ишенимдүүлүгүн, ошондой эле авиациялык куралдын бардык түрлөрүн, аба чалгындоосун жана электрондук согушту согуштук колдонуунун эффективдүүлүгүн камсыз кылуу.
Аскердик аба күчтөрүнүн (ВКС) штурмандарын жана кызматтын ардагерлерин кесиптик майрамы менен куттуктайбыз!
