Россиянын куралдуу күчтөрүнүн кызыкчылыгы үчүн Ыраакы Түндүктө же башка кыйын аймактарда иштөөгө арналган техниканын жаңы түрлөрү түзүлүүдө. Мындай жаңы өнүгүүлөрдүн бири-эки звенолуу кар жана саз ГАЗ-3344-20 "Алеут" унаасы. Азырынча бул машина өндүрүшкө кирди жана согуштук бөлүктөргө жеткирилди.
Арктика үчүн бардык жердеги унаа
ГАЗ-3344 транспортеру Заволжский шынжыр тракторлор заводу тарабынан иштелип чыккан жана өндүрүлгөн (Газ тобуна кирет). Жалпы муундагы шассиде машиналар ар кандай конфигурацияда жана ар кандай максаттар үчүн чыгарылат. Жер үстүндөгү унаанын аскердик версиясы Коргоо министрлигинин буйругу менен Коробочканы өнүктүрүү иштеринин алкагында түзүлгөн.
Бул иштеп чыгуу иштеринин жыйынтыгы Ишимбай транспорт инженерия заводунан ZZGT жана DT-3PMден Алеут транспортерлору болду. Келечекте алардын бири орто унаанын ордун ээлеши керек болчу-Trekol дөңгөлөктүү бардык рельефтүү унаалар менен оор тректи ДТ-30 ортосунда. Салыштырмалуу тесттер өткөрүлдү, анын ичинде. эң оор шарттарда. Ошентип, 2017 -жылдын кышында техниканын бир катар түрлөрү Тикси шаарынан болжол менен өткөн. От жагуучу бөлмө.
Сыноонун жыйынтыгына таянып, ГАЗ-3344-20 жер үстүндөгү унаа андан ары өндүрүшкө жана аскерлерде иштөөгө сунушталды. Ошол эле 2017 -жылы жабдууларды жеткирүү боюнча биринчи келишим пайда болгон. Андан кийин дагы эки буйрук пайда болду. Азырынча кар жана сазга бара турган унаалар массалык өндүрүшкө кирди, армияга берилет жана ар кайсы бөлүктөрдө өздөштүрүлөт.
Жеткирүү процесси
Беш Алеутту чогултуу жана жеткирүү боюнча биринчи келишим 2017 -жылдын жазында пайда болгон. Ошол эле учурда жакынкы айларда жаңы келишим пайда болору кабарланган - жер үстүндөгү жүз автоунаа үчүн. Көп өтпөй бул буйрук таризделди; Коргоо министрлиги 112 жаңы унаа сатып алуу чечимин кабыл алды. Дээрлик дароо эле ZZGT жабдууларды чыгара баштады. 2018-жылы дагы 12 кар жана сазга бара турган унааларга кошумча буйрук пайда болгон.
ГАЗ-3344-20 алган биринчи түзүлүш Түндүк флотунун жээк күчтөрүнүн 80-өзүнчө мотоаткычтар бригадасы болгон. Жаңы унаалар ага 2018-жылдын январь айында тапшырылган, жана көп өтпөй техникасы кар баскан жолдордо сыналган. Өткөрүлгөн унаалардын саны көрсөтүлгөн эмес. Ошол эле жылдын май айында жер үстүндөгү унаалар биринчи жолу Мурманскидеги парадга катышкан.
2019 -жылдын июнь айында ZZGTтин жетекчилиги жабдууларды чыгаруудагы акыркы ийгиликтери тууралуу айтып берди. Ошол мезгилге карата, Коргоо министрлигинин буйругунун алкагында 2017 -ж. 30 кар жана сазга бара жаткан унаа. Жылдын аягына чейин болгон заказды толук аткаруу, ошондой эле 2018 -жылдагы келишим боюнча машиналарды берүү пландаштырылган.
2020 -жылдын январь айында ата мекендик маалымат каражаттары алдыдагы Хакасияда жайгашкан темир жол аскерлерине кар жана саздан турган төрт машинанын жеткирилери тууралуу кабарлашты. Март айында чет өлкөлүк адистештирилген басылмалар Алеуттун орус армиясына кызматка расмий кабыл алынгандыгы тууралуу жазып чыгышкан.
24-июнда ГАЗ-3344-20 жалпы рельефтүү унаалары алгач парадда Уссурийск шаарынын тургундарына жана конокторуна көрсөтүлдү. Аскер бөлүгүндө "алеуттарды" камсыздоо кызык
кабарлады. Мындай кабар биринчи июлдун ортосунда гана пайда болгон. Жабдуулар Хабаровск аймагында жайгашкан өзүнчө мотоаткычтар бөлүмүнө кирди.
Ушул күнгө чейин жеткирилген алеуттардын так саны белгисиз. Мурда жарыяланган маалыматтарга караганда, армия буга чейин заказ кылынган бардык жабдууларды алышы мүмкүн эле. Ошол эле учурда машиналардын эки гана туташтырууга өтүшү тууралуу маалымдалды. Азырынча башка бөлүктөрдү жаңылоо жөнүндө кабар жок - бирок каалаган убакта пайда болушу мүмкүн.
Техникалык өзгөчөлүктөр
ГАЗ-3344-20-татаал жерлерде иштөөгө жана адамдарды жана жүктөрдү ташууга жөндөмдүү эки звенолуу тректи ташуучу. Машинанын алдыңкы звеносу айдоочунун отургучун, пайдалуу жүктүн көлөмүн, электр станциясын жана берүү агрегаттарынын бөлүгүн камтыйт. Арткы корпуста чоңураак такси жана рулдуу винт бар. Корпустар эки тегиздикте звенолордун өз ара кыймылын камсыз кылуучу айлануучу-туташтыруучу аппарат менен туташат. Кабиналардын ортосундагы байланыш үчүн домофон каралган. Курал коргоо жок.
Кар жана сазга бара жаткан унаа YaMZ 53402-10 дизелдик кыймылдаткычы менен 189 а.к. Окшош мүнөздөмөлөргө ээ Cummins ISB4.5E3 кыймылдаткычын орнотууга болот, бирок орус армиясы үчүн жабдуулар ата мекендик кыймылдаткычты алат. Суук климатта оңой иштөө үчүн алдын ала жылыткыч бар. Автоматтык трансмиссиянын негизинде оригиналдуу конструкциянын берилиши эки звенонун тректеринин кыймылын камсыздайт.
Шилтеменин подставкасында бортто торсион асмасы бар алты жол дөңгөлөгү бар. Айдоочу дөңгөлөктөр корпустун маңдайында, гиддер арткы жагында. Жердин басымын болжол менен камсыз кылган кең резина тректер колдонулат. 0,21 кг / кв. Ушуга окшош эки курт винтинин жардамы менен "Алеут" көтөрүмдүүлүгү төмөн топурактарда да, асфальтталган жолдордо да кыймылдай алат.
Жер үстүндөгү унаалар ГАЗ-3344 транспорт катары да, атайын жабдуулардын платформасы катары да колдонулушу мүмкүн. Куралдуу күчтөр транспорттук конфигурациядагы унааларга буйрук берди. Бул учурда алдыңкы звено беш кишиге чейин же 500 кг жүктү көтөрө алат. Арткы бөлүгү 15 орундуу фургон түрүндө жасалган; жүк көтөрүү жөндөмү - 2 тонна Салмагы 3 тоннага чейин чиркегичти сүйрөп кетүүгө болот. Алдынкы кабинага кирүү капталдагы эшиктер менен камсыздалат, артында артта.
Аскердик машиналардын жашаган бөлүктөрү жылыткычтар жана фильтрлүү желдетүү агрегаттары менен жабдылган. Атайын жабдууларды орнотуу мүмкүн. Ошентип, армия үчүн белгилүү бир өлчөмдөгү техника тез жардам түрүндө жасалат. Алар төшөктө жаткан бейтаптарды замбилге ташууга жөндөмдүү жана кээ бир медициналык жабдыктары бар. Чынында, "Алеуттар" Түндүктүн өзгөчө шарттары үчүн атайын иштелип чыккан, ар кандай жабдуулары бар, стандарттык аскердик жүк ташуучу унааларды алмаштыруу катары каралат.
Эки звенолуу конвейердин узундугу 10 мден аз, туурасы 2,4 м жана бийиктиги кеминде 2,5 м. Кордун салмагы 8, 7 тонна.5-6 км / саат. Көлөмдүү түрдө, бардык рельефтик унаа эң кеңири таралган тракторлордон жана машиналардан айырмаланбайт жана маршруттарды тандоодо өзгөчө мамилени талап кылбайт.
Программанын элементи
Иш жүзүндөгү пландар-балким эбак эле бүткөрүлгөн же ишке ашырууга жакындап калган-120дан ашык эки звенолуу ГАЗ-3344-20 "Алеут" кар жана сазга бара турган унааларды жеткирүүнү караштырат. Мындай жабдуулар Түндүк флоттун стратегиялык Арктика багытын коргоого катышкан бөлүктөрү менен түзүлүштөрү үчүн арналган. Мындан тышкары, ал башка кеңдиктерде иштеген башка агрегаттарга которулат, бирок андан кем эмес катаал шарттарда.
"Алеут" жана башка заманбап автоунаалар Арктикада же башка региондордо иштеши кыйын, ал тургай мүмкүн эмес болгон башка унааларды алмаштырууга арналган. Өткөрүү жөндөмдүүлүгүнүн керектүү өзгөчөлүктөрүнө ээ болгон, эки звенолуу кар жана сазга бара турган унаалар кросс жөндөмдүүлүгүндө чоң артыкчылыктарды көрсөтүшөт. Буга ылайык, алыскы аймактардагы жол тармагы өнүкпөгөн бөлүмдөр ыңгайлуу транспортсуз калбайт.
Белгилей кетүүчү нерсе, "Коробочка" ТРКсы жана анын ГАЗ-3344-20 машинасы түрүндөгү натыйжасы Арктиканын бөлүктөрүн керектүү жабдуулар менен камсыз кылуунун жалгыз чарасы эмес. Чындыгында, азыр биз катаал климатка жана татаал пейзаждарга ылайыкташтырылган, ар кандай түрдөгү келечектүү үлгүлөрдү түзүү жана ишке ашыруу боюнча бүтүндөй программа жөнүндө сөз кылып жатабыз. Куралсыз транспортерлор менен бирге атайын шассиде зениттик жана артиллериялык системалар түзүлөт.
Ошентип, бир нече жылдын ичинде Россиянын куралдуу күчтөрү Арктикада согушка даяр жана бир топ сандагы аскерлер тобун түзүштү, ошондой эле аны ар кандай техникалар менен кайра жабдуу жана кайра жабдуу. Бөлүм согуштук жана көмөкчү унааларды алат. Жана бул процесстердеги негизги ролдордун бири ГАЗ-3344-20 кар жана сазга бара жаткан унаага берилет.
