Орус жөө аскерлеринин негизги транспорту жана отту колдоо каражаты - дөңгөлөктүү БТР. Белгилүү бир өзгөчөлүктөрү бар мындай жабдуулардын бир нече түрү бар жана жакынкы келечекте жаңы моделдердин келиши күтүлүүдө. Жалпы сандык жана сапаттык курам чыныгы согуштук жөндөмдүүлүккө таасир эте турган белгилүү бир өзгөчөлүктөргө ээ.
Өткөн технология
Азыр кызматта бронетранспортерлордун бир нече түрү бар, алардын өзгөртүүлөрүн эсепке албаганда. Ошол эле учурда БТР-60 жана БТР-70 сыяктуу эскирген унаалар да расмий түрдө аскерлердин курамына киргизилген. Акыркы жылдары The Military Balance маалымдама китептерине ылайык, болжол менен 800 бирдик бар. BTR-60 жана болжол менен. 200 даана BTR-70. Мындан тышкары, бул типтеги 4 миңге чейин машина сактоо базаларында.
Аскердеги анын классынын негизги модели азыркы учурда жаңы БТР-80 (А) болуп саналат. Мындай жабдуулар 1500-1700 бирдиктен ашат. кургактык күчтөрүнөн, деңиз аскерлеринен жана башка структуралардан жеткиликтүү. Мындай жабдуулардын басымдуу көпчүлүгү автоматтык куралдануу менен негизги модификацияга таандык. БТР-80А замбиректеринин саны 100-150 бирдиктен ашпайт.
Кургактагы аскерлердин курамына бир нече ондогон мотоаткычтар полктору жана бригадалары кирет. Бул түзүлүштөрдүн айрымдары БТР менен жабдылган, башкалары жөө аскерлердин согуштук машиналарын колдонушат. Штат боюнча, полктун (бригаданын) комплектине жүздөн ашуун БТР кирет. Ошентип, бургулоо жабдуулары бир топ бөлүктөрдүн кызматтык жана согуштук иштерин камсыз кылууга мүмкүндүк берет жана резервдин жардамы менен жаңы агрегаттарды жайгаштырууга болот.
БТР-60 жана БТР-70 өзгөчөлүктөрү боюнча эскирген. Жаңы БТР-80 (А) бардык жагынан жакшы, бирок ал дагы сынга алынды. Заманбап стандарттар боюнча, бул транспорт каражаты жетишсиз броньго ээ жана кошумча коргоону ала албайт, ошондой эле макет аттан түшүүдө десанттык күчтөрдүн коопсуздугун камсыздай албайт. Негизги модификациядагы пулемет куралдануусу бир катар согуштук миссиялар үчүн жетишсиз.
Модернизациялоо долбоору
Эки миңдин аягында БТР-80деги кемчиликтерди эске алуу менен БТР-82дин жаңыртылган долбоору түзүлдү. Анда ТЭЦти жаңыртуу, жаңы компоненттери бар стандарт бронду кошуу, жакшыртылган курал комплексин колдонуу ж.б. Учурунда белгиленгендей, мындай модернизациялоонун натыйжасында БТРдин эффективдүүлүгү эки эсе жогорулады.
2011-жылы Арзамас машина куруу заводунда ("Аскердик өнөр жай ротасы" тарабынан көзөмөлдөнөт) БТР-82А бронетранспортерлорунун сериялык өндүрүшү башталган, бул жаңы унаалар болчу. Көп өтпөй алар БТР-82АМ долбооруна ылайык БТР-80 накталай модернизациясын башташты. Техниканын биринчи партиялары аскерлерге жөнөтүлүп, 2000 -жылдардын башында өздөштүрүлгөн. 2013-жылы БТР-82А (М) расмий түрдө кабыл алынган. Кызык, армия замбиректерден жасалган брондолгон машиналарды гана сатып алууну чечти. Бирок БТР-82нин пулемет версиясы көз жаздымда калган жок. BTR-82V белгиси боюнча, ал Россиянын гвардиясында кызматка кирген.
Жаңы БТР-82Аны өндүрүү акыркы он жылдыктын башынан бери бир нече келишимдер боюнча жүргүзүлгөн, алардын ар бири ондогон жабдууларды жеткирүүнү карайт. 2014 жана 2016 -жылдары. БТР-80 акчасын "82AM" абалына масштабдуу модернизациялоого эки заказ болгон. Жаңы жана жаңыртылган техникалар кургактагы аскерлердин түрдүү бөлүктөрүнө жана түзүлүштөрүнө кирди.
БТР-82А (М) так саны расмий түрдө ачыкталган жок, бирок ар кандай божомолдор бар. Ошентип, Аскердик баланс 2020 -жылдын башында кургактык күчтөрүндө эки модификациядагы 1,000 унаа болгонун көрсөтөт. Marine Corps 661 бирдигин санап. жана 20 даана. аба десанттык аскерлеринде. Мурда расмий отчеттордо бир нече бөлүмдөрдүн жана түзүлүштөрдүн кайра куралдануусу жөнүндө сөз болгон.
Ошентип, акыркы жылдары БТР-82А (М) өндүрүшүнүн жалпы көлөмү колдо болгон БТР-80дин санынан ашып кетти. Ар кандай маалыматтарга караганда, мындай жабдууларды чыгаруу нөлдөн баштап да, эски станокторду кайра куруу менен дагы уланууда. Демек, келечекте бардык версиялардын БТР-82леринин саны көбөйөт жана БТР-80лердин саны акырындык менен кыскарышы керек. Жалпы парктагы ар кандай типтеги автоунаалардын үлүшү ошого жараша өзгөрөт.
БТР-80/82 линиясын андан ары өнүктүрүү боюнча чаралар көрүлүүдө. БТР-82нин баштапкы конструкциясы сыныктардан жана миналардан кошумча коргоону камсыз кылат, бирок машинаны танкка каршы куралдын алдында алсыз кылат. Былтыр БТР-82АТ бронетранспортеринин прототиби мындай көйгөйлөрсүз сунушталган. Бул долбоор корпусту үстү элементтери жана тордук экрандар менен жабдууну сунуштайт. Мындан тышкары, стандарттуу замбирек-пулемёт мунарасын да, жаңы согуш модулдарын да колдонууга болот.
Жаны муун
Белгилүү болгондой, кээ бир негизги чечимдер боюнча эң заманбап БТР-82 дагы эскирген БТР-60ка барып такалат жана бул бир катар олуттуу көйгөйлөргө алып келет. Алардан кутулуу үчүн жөө аскерлер үчүн брондолгон техниканын принципиалдуу жаңы моделдери иштелип жатат. Келечектеги заманбап дөңгөлөктүү бронетранспортерлордун ордун Аскердик өнөр жай компаниясы иштеп чыккан Бумеранг платформасына негизделген К-16 унаасы алышы керек.
Бирдиктүү платформаны жана анын негизинде БТРди иштеп чыгуу онунчу жылдардын башында башталган. 2013 -жылы даяр үлгү биринчи жолу аскер кафедрасынын жана өлкөнүн жетекчилеринин тар чөйрөсүнө көрсөтүлдү, ал эми 2015 -жылы биринчи элдик демонстрация болуп өттү. Өнүгүү иштери ушул күнгө чейин уланууда. Акыркы жылдары айтылгандай, азыр дизайнды, өндүрүш технологиясын жана наркын оптималдаштыруу жөнүндө.
Акыркы маалыматтарга караганда, буга чейин Бумеранг платформасында бир нече эксперименталдык К-16 бронетранспортерлору жана К-17 жөө аскерлеринин согуштук машиналары курулган, бирок алардын так саны белгисиз. Бул техниканы колдонуу менен алдын ала тесттер өткөрүлдү. Өткөн жылы мамлекеттик тесттер үчүн прототиптердин жаңы партиясын чогултуу башталды, анын башталышы 2020 -жылдын жайына пландаштырылган. Бул иш -чаралар эмки жылы аяктайт, ал эми серияга даярдыктар башталган.
Купуялуулуктун жалпы атмосферасына карабастан, келечектүү К-16 азыркы БТР-80/82ден эмнеси менен жакшы экенин элестетүүгө болот. Өлчөмүн жана уруксат берилген салмагын жогорулатуу менен, ок өткөрбөөчү, снаряддык жана минага каршы күчтүү брондоону колдонуу мүмкүн болду. Пулемёт, замбирек жана ракета менен куралдандырылган согуштук модулдардын кеңири спектри сунушталат. Саякаттоодо жана аттан түшүүдө десанттык күчтөрдүн коопсуздугун жогорулатат.
Тигил же бул дизайндагы "бумерангдардын" керектүү саны азырынча жарыялана элек. Ошол эле учурда, иштеп чыгуучу компания аскердик кафедра буйрутма менен каалаган көлөмдө массалык түрдө чыгарылган жабдууларды чыгарууга даяр экени жөнүндө айтат. Коргоо министрлиги өз кезегинде азырынча пландарын ачыктоого даяр эмес.
Кыязы, алгачкы жылдары К-16нын өндүрүшү жылына бир нече ондон ашпаган өлчөмдө жүргүзүлөт. Бул эски стилдеги ыкмаларды колдонуу менен кээ бир байланыштарды кайра жабдууга мүмкүндүк берет. Келечекте аскерлерди кайра жабдуу процессин тездетүүгө жөндөмдүү тарифтердин жогорулашы мүмкүн.
Бирок Коргоо жана өнөр жай министрлигинин мүмкүнчүлүктөрү боюнча суроо ачык бойдон калууда. Эскирген бардык унааларды акылга сыярлык мөөнөттө Бумеранг менен алмаштыруу мүмкүн болобу же алыскы келечекте белгилүү бир БТР-80/82 кызматын сактап калуу керек болору белгисиз.
Мамлекет жана перспективалар
Азыркы учурда, жердеги, жээктеги жана десанттык аскерлерде ар кандай мүмкүнчүлүктөрү бар ар кандай моделдеги бронетранспортерлордун саны көп. Катарларда жок дегенде 3-3, 2 миң заманбап типтеги бул машиналар бар; дагы бир нече миң БТР, негизинен эскирген, кампада. Мунун баары аскерлердин керектүү жабдууларын сактоого мүмкүндүк берет, ошондой эле модернизациялоонун көрүнүктүү резервин түзөт.
Акыркы жылдары жабдуулар жаңы долбоорлорго жана жаңы машиналардын конструкциясына ылайык жаңыртылды. Мындан тышкары, брондолгон техниканын принципиалдуу жаңы үй -бүлөсү боюнча иштер аяктап жатат. Ошентип, дөңгөлөктүү БТРдин өнүгүү процесси токтобойт жана дайыма жаңы натыйжаларды берет. Бул процесстер тууралуу дагы билдирүүлөр жакынкы келечекте пайда болушу мүмкүн.
