19 -кылымдын экинчи жарымы биринчи дүйнөлүк согуш менен аяктаган жарыша куралдануунун бир түрү болгон. Бул мезгилде аскер инженерлери флот үчүн дагы барган сайын өнүккөн жана күчтүү куралдарды иштеп чыгышты. 19 -кылымдын аягында Улуу Британияда жана Италияда бир нече кеме долбоорлору түзүлгөн, анда негизги басым так артиллериянын калибрине коюлган.
Флотто чоң калибрдүү артиллериянын таралышына Америка Кошмо Штаттарындагы жарандык согуш олуттуу таасирин тийгизди, анын учурунда чыр-чатактын тараптары артиллерияны, анын ичинде абдан кыйратуучу жана коркунучтуу үлгүлөрдү кеңири колдонушту. Мындай куралдарга, мисалы, Родмандын Колумбиадасы кирген. 1863 -жылы чыгарылган тапанча 381 мм калибрлүү жана 22,6 тонна салмактуу болгон. Ошондой эле АКШнын жарандык согушунда темир жол платформаларына орнотулган 13 дюймдук (330 мм) "Диктатор" минометтери белгиленген.
1870-1871-жылдардагы Франко-Пруссия согушу да салым кошкон. Америкалык жарандык согуштун тажрыйбасы бул жолу Эски дүйнөдө колдонулду. Парижди курчоодо, Пруссия армиясы темир жол платформаларын атайын күчтөгү мылтыктарды жайгаштыруу жана шаарды ар кайсы жактан аткылоо үчүн да колдонгон.
Кийинки логикалык кадам кемелерге чоң калибрдүү артиллерияны жайгаштыруу болду. Бул жагынан алганда 1876 -жылдагы Temeraire британиялык согуштук кемесин айырмалоого болот. Кеме төрт мылтык жүктөөчү 25 тонналык RML 11 дюймдук 25 тонналык Марк II тапанчасы менен жабдылган. XX кылымдагы бул 280 мм мылтыктар эч кимди таң калтыра алган жок, бирок ошол учурда алар согуштук кемеде абдан таасирдүү көрүнгөн.
Баарынан таң калыштуусу, бир нече жыл өткөндөн кийин, Улуу Британия менен Италиянын согуштук кемелеринде андан да чоңураак калибрдүү мылтыктар пайда болуп, бул көрсөткүч боюнча эки дүйнөлүк согуштун келечектеги согуштук кемелеринин негизги калибринен ашып түштү.
Адмирал Бенбоунун негизги калибри
Адмирал "Бенбоу" деген ат менен Роберт Стивенсондун "Казына аралы" романын бала кезинде окуган баарына тааныш болгон согуштук кеме негизги курал катары эки кыйратуучу куралды алган. Бул Королдук деңиз флотунун адмирал класстагы барбеттерден курулган акыркы алты кемеси болчу. Ал мурдагы калибрдеги беш кемеден негизги калибри болгон 110 тонналык 413 мм эки чоң мылтыктын болушу менен айырмаланган.
HMS Benbow кемеси HMS Camperdown жана HMS Anson согуштук кемелерине таптакыр окшош болгон, алардын эже -карындаштарынан куралдануу менен гана айырмаланган. Дизайнерлер 343-мм төрт мылтыктын ордуна 413-мм эки мылтыкты коюшту-ар бири идиштин жаа жагына. Бул согуштук кеменин негизги калибрдүү мылтыктарынын конфигурациясындагы жана курамындагы өзгөрүүлөр 343 мм мылтыктын тартыштыгы менен байланыштуу болгон деп эсептелет. Бул версия 413 мм мылтыктын өзү алда канча тартыш болгонун эске алганда бир аз кызыктай көрүнөт.
Башка версия боюнча, адмирал Бенбоуда британ флоту согуштук кемелердин жаңы концепциясын иштеп чыгууну, ошондой эле өтө күчтүү артиллерияны колдонууну каалаган. "Нокаут соккусунун идеясы" деп аталган күчтүү кемеден душмандын кемесине. Идея душмандын кемесин талкалап, аны бир эле сокку менен өчүрүү болчу. Ошондой эле, бул кеме чоң калибрдүү деңиз артиллериясы менен италиялык эксперименттерге логикалык жооп болуп көрүндү.
Бул теория өзүн эч кандай түрдө актаган жок, бирок 19 -кылымдын аягында дагы эле көптөгөн колдоочулары болгон. Чындыгында, төрт барабар 343-мм тапанчанын ордуна, бир барбекет орнотмолорунда жайгашкан 413-мм эки мылтыктын пайдасына тандоо, согуштук кеменин согуштук баалуулугуна терс таасирин тийгизген.
Британдыктар Андреа Дория согуштук кемесине арналган италиялыктар мурда заказ кылган 432-мм куралдардын негизинде 413-мм куралдарды иштеп чыгышкан. Мылтыктар Армстронг Уитворттун инженерлери тарабынан жасалган. Жалпысынан 12 уникалдуу мылтык чыгарылган, алар 413-мм / 30 BL Mk I. деген белгини алышкан. Мылтыктардын дээрлик ар бири өзүнчө чиймеге ылайык өндүрүлгөн, ушул себептен мылтыктын көптөгөн элементтери бириктирилген эмес. Мылтыктардын негизги мүнөздөмөлөрү дээрлик бирдей болсо да, алардын бардыгынын тигил же бул дизайн айырмачылыгы болгон.
Башаламандыкты болтурбоо үчүн, ар бир тапанчанын 1ден 12ге чейин өз номери болгон. Алгачкы жыйналган эки курал Бенбоу кемесине коюлган. Алар 18, 29, 13, 72 метр өлчөмүндөгү барбекеттерге орнотулган. Мындан тышкары, бул мылтыктарды эки мылтыктуу мунарага орнотуунун варианты болгон. Бенбов согуштук кемесиндеги барбекеттер алмурут сымал чептүү конструкциялар болчу, алардын ар бири бирден гана курал менен жабдылган.
Мылтыктар өздөрү айлануучу платформага жайгаштырылган жана гидравликалык диск менен жабдылган. Гидравликалык мылтыктарды вертикалдуу тегиздикте көрсөтүү үчүн жооптуу болгон. Горизонталдуу бутага багыттоо платформаны буруп камсыздалды. Теория боюнча, коркунучтуу мылтыктын атуу ылдамдыгы мүнөтүнө 0,29-0,33 ок болгон, бирок иш жүзүндө бул көрсөткүч ар бир 4-5 мүнөттө бир атуудан ашкан эмес.
413 мм мылтыктын бочкалары 104 ок үчүн иштелип чыккан, бирок, иш жүзүндө, алардын геометриясы бир нече волейлерди ишке ашыргандан кийин бузула баштаган. Мылтыктын максималдуу атуу аралыгы 633 м / с баштапкы снаряддын ылдамдыгы менен 11,340 метр болгон. Мылтыктын арсеналында курал-жарактарды тешүүчү жана жардыргыч снаряддар гана эмес, сыныктар да бар болчу. Мисалы, Паллисердин соот тешүүчү снаряддары 816, 46 кг кызыл ысык чоюндан жасалган корпуста айырмаланган. Мындай ок -дарылар салмагы 13, 38 кг болгон жардыргыч заряд менен камсыздалган, ал түбүндөгү сактандыргыч менен жарылган.
413 мм / 30 BL Mk I мылтыктары, ошондой эле Elswick 110 тонналык курал (Elswick Ship Building Yard аты менен) деген ат менен тарыхта калган, тарыхта эң чоң калибрлүү жана күчтүү куралдардын бири болуп эсептелет. падышалык флотунун гана эмес, дүйнөнүн бардык артиллериясынын. Кереметтүү калибрге карабастан, мылтыктар өтө чоң массага жана структуралык ишенимдүүлүгүнө байланыштуу мүмкүнчүлүктөрү жана потенциалы менен абдан чектелген.
Мылтыктын кемчиликтери тейлөөнүн жогорку татаалдыгына жана оттун төмөндүгүнө да байланыштуу болгон. 910 метр аралыкта болсо да, бул мылтыктан атылган снаряддар 810 мм бронетехникага кирип кетиши мүмкүн болсо да, ошол учурда мылтыктын бронетранспорту таптакыр талап кылынган эмес. Ушул себептен улам, алар жөнөкөй жана тез атуучу 305 мм жана 343 мм мылтыктардан бир кыйла төмөн болгон, алардын атуу диапазону тынымсыз өскөн.
1876 -жылы "Яматонун" жарчысы
1888 -жылы эксплуатацияланган британиялык адмирал Бенбоу согуштук кемеси пайда боло электе эле, италиялык флот алда канча коркунучтуу куралдары бар кемени алган. Атактуу "Ямато" согуштук кемеси гана аны менен калибрлүү боло алат. Кеп 1876 -жылы 8 -майда старт алган Кайо Дуилио согуштук кемеси жөнүндө болуп жатат.
Эки кеменин сериясында лидер болуп калган согуштук кеме инженер Бенедетто Бриндин долбооруна ылайык Италиянын деңиз күчтөрү үчүн курулган. Кеме Рим флотунун тарыхында биринчи деңиз жеңиши менен таанылган, атактуу Рим деңиз командачысы Гай Дүйлүштүн урматына аталган. Бул долбоордун алкагында италиялыктар "жеке артыкчылык" доктринасын ишке ашырууга аракет кылышты, аны алар башка долбоорлорунда ишке ашырууну улантышты.
Концепция душмандан күчтүү болушу кепилденген кемелерди куруу болчу. Чоң өнөр жай жана финансылык потенциалга ээ болбогон жана Улуу Британия менен деңизде атаандаша албаган Италия үчүн, кемелердин санына эмес, сапатына басым жасаган бул мамиле өзүн актаган көрүндү.
Италиялык адмиралдар эң күчтүү мылтыктын эсебинен "жеке артыкчылыкка" жетүүгө үмүттөнүшкөн. Согуш кемеси Caio Duilio эки мунарага экиден жайгашкан 450 мм RML 17.72 дюймдук төрт тапанча менен куралданган. Салмагы дээрлик 100 тонна болгон бул мылтыктар тарыхтагы эң күчтүү мылтыктар болгон.
Британияда Caio Duilio долбоорунун эки кемесине заказ кылынган 8 курал италиялыктарга ошол кезде абдан татыктуу суммага - 4,5 миллион лирге бааланган, бул мурунку сериядагы толук жабдылган жана жабдылган согуштук кеменин баасына салыштырмалуу болгон.
Бул куралдардын арсеналында соот тешүүчү, жогорку жарылуучу фрагменттик снаряддар жана сыныктар болгон. Ошол эле учурда мылтыктын атуу ылдамдыгы такыр таасирдүү болгон жок. Оттун максималдуу ылдамдыгы ар бир алты мүнөттө бир атуудан ашкан жок жана бул 35 кишинин эсебинде. Бул кеменин согуштук мүмкүнчүлүктөрүн кыйла чектеди.
Бул учурда болжол менен 910 кг салмактагы снаряддын баштапкы ылдамдыгы 472 м / с болгон. Мылтыктар кичинекей максималдуу атуу диапазону менен айырмаланган - 6000 метрден ашпаган. Бул аралыкта болгонуна карабай, 450 мм сөөмөй тешүүчү снаряд дагы эле 394 мм сооттун ичине кире алган. 1800 метр аралыкта бронетранспорту 500 мм болгон. 450 мм калибрдүү, мылтыктын узундугу 9953 мм гана болгон, бул ок атуучу диапазонго эң жакшы таасир эткен эмес.
Кайо Дуилио кемеси таң калыштуу түрдө бир катар жаңы инновациялык идеяларды бириктирди (парустук куралдарды толугу менен четке кагуу, артында миношип үчүн док-ангардын болушу, күчтүү сооттун куру), бул бирге оң эмес, тескери болгон натыйжа. Согуш кемесинин дизайнерлери согуштук кеменин концепциясын жеткилеңдикке жеткирүү аракетинде аны абсурддук чекке чейин жеткиришкен.
Желмогуз мылтыктары прогрессивдүү жабык негизги калибрлүү мунараларга жайгаштырылган, бирок алар мунаранын сыртындагы оозунан жүктөлгөн жана оттун ылдамдыгы өтө төмөн болгон. Ушул себептен улам, салгылашуудагы 910 кг салмактагы снаряддар душманга тийүү мүмкүнчүлүгү аз болмок. Өз кезегинде, тез атуучу артиллериясы бар душман кемелери бат эле италиялык согуштук кемесин полковникке айландырмак.
Айтмакчы, артиллерияга дээрлик тийбей турган 550 мм кеме сооту 52 метр узундуктагы суу сызыгынын жээгинде, башкача айтканда, кеменин узундугунун жарымын каптаган. Бул соот да, кеменин корпусун 83 суу өткөрбөөчү бөлүккө бөлүү, крейсер менен жолукканда дагы, тезирээк ок атуучу курал менен аткылоодон куткармак эмес.
Ырас, эгер кааласаңыз, италиялыктар тарабынан ушундай адаттан тыш курал тандоодо бир аз плюс табылышы мүмкүн. Британдыктар Италиянын буйругунан жана жаңы согуштук кемелерден таң калышты жана мындай артиллерияга өздөрү акча корото башташты. Тактап айтканда, алар Малтаны жана Гибралтарды коргоо үчүн окшош куралдарды жасап, жээктеги батареяларга коюшкан.
