«Соот күчтүү, биздин танктар тез …» - советтик танкерлердин жүрүшүнүн бул сөздөрү, албетте, чындык. Курал коргонуу, маневрлөө жана ылдамдык чындыгында ар кандай согуштук унаа үчүн абдан маанилүү. Бирок танк үчүн алар жалгыз жетишпейт. Албетте, ал артиллериялык куралсыз жасай албайт. Ата мекендик танк мылтыктары боюнча В. Г. Грабин жана бүгүн талкууланат.
СОГУШ АЛДЫНДА
Жалпысынан алганда, танктын эффективдүүлүгүн баалоо анын эң маанилүү үч жалпы мүнөздөмөсүнүн бири -бири менен кандай байланышы бар деген суроого келип такалат: ылдамдык жана маневрлөө, сооттон коргоо күчү жана куралдын күчү. Ар бир тарыхый мезгилде, жана ар кандай аскерлер бул жерге өзүлөрүнүн акцентин коюшкан. Өткөн кылымдын 30 -жылдарында Кызыл Армиянын жетекчилигинде приоритеттер так жогоруда аталган тартипте коюлган. Советтик брондолгон күчтөрдүн таянычы Т-26 жеңил танктарынан жана БТ үй-бүлөсүнүн унааларынан турган. Т-26нын эки мунаралуу версиялары ДТ пулемету же 37 мм замбирек жана автомат менен гана куралданган, ал эми бир турдуу БТ-5 жана БТ-7 45 мм 20-К менен жабдылган. узундугу 46 калибрдүү танк мылтыгы. Ошол эле мылтыктар оор мунаралуу Т-35 танкасынын эки мунарасында болгон. Белгилей кетүү керек, ошол убакта 20-К көптөгөн чет элдик мылтыктан жеңил жана орто танктардан ашып, өз тармагында абдан татыктуу курал болгон.
Үч мунаралуу Т-28 негизги орто танк болуп саналган. Анын мунараларынын бири 76 мм КТ-28 замбиреги менен куралданган, ошол эле мылтыктар оор Т-35тин башкы мунарасына орнотулган. 76 мм - ошол жылдардагы танк мылтыктары үчүн абдан чоң калибр. Эми гана КТ-28дин баррелинин узундугу болгону 16, 5 калибрлүү эле … Тили азыр 260 м / с ылдамдыкта 6, 23 килограммдык снарядды чыгаруучу эффективдүү замбирек деп айтууга азырынча бурулбайт. Бул куралдын таралышына карабастан, ал адистерди толук канааттандырды деп айтууга болбойт.
1936-жылы Киров заводунун конструктордук бюросу узундугу 26 калибрлүү 76 мм L-10 танк тапанчасын иштеп чыккан. И. Анын дизайнын көзөмөлдөгөн. Маханов. Снаряддын оозунун ылдамдыгы буга чейин болжол менен 550 м / с болчу. Бул, албетте, алдыга кадам болгон. Бирок куралчандарга бронетранспортерлордун жетекчилигинин негизги талаптары мылтыктын кичине өлчөмү жана салмагы болгон. Узун замбирек арыктарды жеңгенде жерге тыгылып калат деген таң калыштуу жаңылыштыкты кантип айтпай эле коеюн? 1930 -жылдардагы советтик танк куруу идеясы. BT танктарынын кыскартылганын чечмелөөдө - "Fast Tanks". Дөңгөлөктөрдөгү БТ-7 танкы шосседе 72 км / саат ылдамдыкка жетиши мүмкүн! Ошол эле учурда, ал 15 мм заказ болгон. Мындай машиналарда алар кичинекей тоскоолдуктардан "секирүү" менен машыга башташты. Амфибиялык танктар түзүлүп, ал тургай учуучу долбоорлор да болгон.
Албетте, бул "эволюциялык" жолду согушка чейин советтик танк аскерлери гана эмес. Германиянын Pz.l жана англиялык "Vickers" (биздин биринчи Т-26нын прототиби) тапанча куралдануусуна таптакыр ээ эмес жана бир гана ок өткөрбөс соотко ээ болгон. Бирок алар да жогорку ылдамдыкты талап кылышкан эмес: болжол менен 35 км / саат. Бирок алардын негизги максаты жөө аскерлерди колдоо болчу. BT ылдамдыгы болжол менен 60 км / ч ылдамдыкта иштесе да, америкалык "Стюартка" жана Германиянын Pz. III кууп жете алган эмес. 37 мм замбиректери менен алар куралдануудан бир аз төмөн да болушкан. Эми алардын сооту эки эсе калыңыраак болчу …
Албетте, 1941 -жылы Кызыл Армиянын брондолгон күчтөрүнүн жеңилүүлөрүнүн себептеринин арасында кадрлардын жетишсиз даярдыгы, парктын техникалык абалы өтө канааттандырарлык эмес, аскерлерде радио байланыш дээрлик жок болгон. Жашыруу үчүн кандай күнөө: долбоорлоодо, өндүрүмдүүлүккө умтулганда, иштөөнүн ыңгайлуулугу кээде көз жаздымда калган. Бирок дагы бир олуттуу ката - бул ылдамдыкка жана массага болгон аракет. "Шапкозакидателства" саясаты танк согушунун стратегиясына терс таасирин тийгизди. Танктар кээ бир командирлерге "механикалаштырылган атчан аскерлерден" башка нерсе катары берилген: танкка каршы коргонуу линиясын (кимдин бактысы бар) өтүү жана душмандарынын катарын рельс менен чыгаруу.
Кызыл Армияда, Экинчи Дүйнөлүк Согуштун башталышында, дээрлик эч кандай орто танктар болгон эмес жана оор танктар жөнүндө сөз кылуунун кажети жок болчу: болгону 500 Т-28 "орточо" танктар жана 60 оор Т-35тер чыгарылган.. Ошол эле учурда, BT-7 үлгүсүндөгү жеңил танктар 5000ден ашуун, ар кандай модификациядагы Т-26 жана 10 000ден ашуун өндүрүлгөн. Танктарды колдонуу тактикасы туура эмес болгон - "бир жерден атуу" сыяктуу түшүнүк жөн эле жок болчу. Ал эми кыймылда, туура стабилдештирүү системасы жок, так атуу дээрлик мүмкүн эмес.
30 -жылдардагы биздин танк унааларыбыз үчүн "Өлгөндөр үчүн тиленүү". согуштун өзүн оку. Бул ошондой эле биздин согушка чейинки кээ бир иштеп чыгууларыбыздын убадасын көрсөттү-КВ-1 жана Т-34. Алар брондоо жана ишенимдүүлүк жагынан да, отуз төрт жана ылдамдык өзгөчөлүктөрү боюнча да чет өлкөлүк кесиптештеринен кыйла ашып түшүштү. Орто жана оор танктар чөйрөсүндөгү боштуктар акырындык менен эң сонун заманбап технологиялар менен жабыла баштады. Албетте, бул машиналардагы куралдануу башка деңгээлде болчу …
БИРИНЧИ ГРАБИН ТАНК ГУНС
Бирок КВ-1 жана Т-34 куралдарынын тагдыры таптакыр башкача болмок, эгерде качандыр бир кезде, өзгөчө көрүнбөгөн жолугушуу болбосо. 1937 -жылы жайында Сочидеги санаториялардын биринде артиллериянын эки адиси жолугат. Биринчиси - жаш аскердик инженер, ГАУнун артиллериялык комитетинин кызматкери Рувим Эвельевич Соркин. Экинчиси Волгадагы 92 -номерлүү заводдун конструктордук бюросунун башкы конструктору Василий Гаврилович Грабин болгон. Ошол убакта Грабин жетектеген жаш команданын биринчи мээнети болгон 76 мм дивизиялык Ф-22 тапанчасы Кызыл Армия тарабынан кабыл алынган. Ал бул куралды эң жогорку деңгээлде коргоого аргасыз болгон, анын аркасы менен И. В. Сталин. Жөн эле андай эмес, анткени F-22 ошол мезгилде эң сонун өзгөчөлүктөргө ээ болгон. Соркин, тескерисинче, Грабин менен сүйлөшкөн аз кубаттуу артиллерия менен танктарды куралдандыруудан өтө тынчсызданган. Санаторийдеги акыркы жолугушуу Соркиндин Грабин жана анын конструктордук бюросу жаңы оор танкты куралдандырууга арналган 76 мм Л-11 тапанчасын түзүү боюнча иштеп жаткан Махановдун командасы менен атаандашууга милдеттенме алышы менен аяктады. Рувим Евлыевич менен Василий Гавриловичтен кубаттуу танк замбиректерин түзүү зарылдыгы тууралуу пикирлер толугу менен дал келди.
Грабин, кийинчерээк бул окуяларды өзүнүн эскерүүлөрүндө сүрөттөп жатып, алардын ортосунда жетишилген өз ара түшүнүүгө карабастан, ошол учурда бул ишкананын ийгилигине ишенбегенин мойнуна алган. Кеп анын конструктордук бюросу танк мылтыктары менен али алектене электигинде эмес - ал кыйынчылыктардан корккон эмес жана өз командасына толук ишенген. Ал жөн гана брондолгон машиналарды башкарууда үстөмдүк кылган тенденцияларды эң сонун түшүнгөн. Жетекчилик жогорку ылдамдыктагы жеңил танктарды түзүү саясатын кескин түрдө өзгөртөт жана күчтүү, демек, оор жана чоң мылтыктын конструкциясын берүү тапшырмасын берет деген абдан солкулдаган үмүт бар болчу. Бирок Василий Гаврилович максаттуу жана демилгелүү Соркинди так баалабады, ал жакында заводго расмий түрдө жаңы тапанчага заказ менен келди. Конструктордук бюродо танк куралдарын иштеп чыгуу үчүн дароо бирдик түзүлүп, Грабиндин шериги Петр Федорович Муравьев жетекчи болуп дайындалды. Белгилей кетсек, башкы конструктор танк мылтыктарын жасоого активдүү катышууну уланта берген.
Бирок кубаттуу танк артиллериясын түзүүнүн жолу биз каалагандай кыска болгон жок. Анткени, дизайнер, биринчи кезекте, кардар сунуштаган тактикалык жана техникалык талаптарга жооп бериши керек. Жана Грабин үчүн биринчи буйрук универсалдуу Киров L-11ге окшош баллистикалык тапанчаны түзүү болгон. Ар кандай типтеги танктарды бир мылтык менен жабдуу каалоосу эң жакшы идеядан алыс болчу, бирок бул КТ-28 жана 20-К менен ишке ашырылган. Бирок биринчиден, дизайн бюросу бул талаптарды аткарышы керек болчу, бирок Грабин аларды өтө төмөн деп эсептеген. GAU, кыязы, бул ишти ушунчалык перспективасыз деп эсептегендиктен, ал танктын түрүн жана ошого жараша тапанчанын өлчөмдөрүн да аныктаган жок. Бул абалдан чыгуунун жолун ошол эле чарчабаган Соркин тапкан, ал аскердик инженер В. И. Горохов жогору жактагыларды ишендирип, 1935-жылы БТ-7 жеңил танкасын заводго жеткире алган.
Муравьевдун тобу ишке киришти. Жаңы курал F-32 дивизиясынын дизайнына негизделген F-32 индекстелген. Мылтыктын баллистикасы толугу менен ТТТ тарабынан аныкталган: 76 мм калибрдүү, дивизиялык мылтыктан снаряд, узундугу 31,5 калибр. Петр Федорович эскергендей: «Негизги кыйынчылык - бул шаймандын минималдуу туурасынан кеткен өлчөмүн жана трунниондордун огунан жең капканынын ички контуруна чейинки эң кичине аралыкты камсыз кылуу болгон. Мындан тышкары, замбирек трунниондордун огуна карата тең салмактуу болушу керек. Ошондой эле мунаранын өлчөмдөрүн минимумга чейин кыскартууга жана бешиктин маңдайынан чыкпоого аракет кылуу керек болчу. Брюктан жең кармагычтын ички контуруна чейинки аралык агрегаттын артка чегинүүсүнүн узундугун аныктайт, ал дагы мүмкүн болушунча кыска болушу керек. Бул, өз кезегинде, болттун клинин ачуу жана жабуу үчүн жарым автоматтык иштешин камсыз кылууда кошумча кыйынчылыктарды жараткан. Кандайдыр бир жол менен, дизайн жеңилдетилген: жөн гана селкинчек бөлүгүн жана көтөрүүчү механизмди түзүү керек болчу. Танктын мунарасы жогорку пулемет жана мылтык ташуучу катары кызмат кылышы керек."
Болжол менен бир ай өткөндөн кийин, алдын ала долбоор даяр болуп, кийин ГАУ тарабынан жактырылган. F-32нин магистрали бекер түтүктөн жана корпусунан турган. Жалюзи вертикалдуу шынаа формасында, анын дизайны колдонуунун жана өндүрүүнүн оңойлугу менен айырмаланган. Жарым автоматтык көчүрүү түрү. Тормоз гидравликалык, артка тартуучу гидропневматикалык. 6, 23 кг салмактагы снаряддын оозунун ылдамдыгы 612 м / с болгон.
1939-жылдын март-май айларында Л-11 жана Ф-32 Кызыл Армиянын артиллериялык изилдөө эксперименталдык полигонунда сыналган. Сыноолор Т-28 жана БТ-7 танкаларында жүргүзүлгөн. Ф-32нин баррелин жез менен каптоо көйгөйлөрү тез эле чечилди, бирок L-11деги артка чегинүүчү түзүлүштөрдүн кемчиликтери, алар айткандай, "тубаса" эле. Белгилүү бир атуу режиминде, Грабин буга чейин бир эмес, бир нече жолу белгилегендей, мылтыктын иштебей калышына кепилдик берилген. Сыноолордун жыйынтыгы боюнча, атап айтканда, Махановскийге караганда Грабин тапанчасынын бир катар артыкчылыктары аныкталган: “Ф-32 системасы танкаларды куралдандыруу үчүн L-11 системасына караганда төмөнкүдөй артыкчылыктарга ээ: BT-7 түрү. F-32 иштетүүгө, иштетүүгө, чогултууга жана ажыратууга ыңгайлуу, жөнөкөй жана ишенимдүү. F-32 атайын цилиндр же 100 атм басым өлчөгүчтү талап кылбайт. Артка кайтаруу түзмөктөрү L-11ге караганда ишенимдүү, артка каршылыктын күчү азыраак жана максималдуу артка кайтаруунун кыска узундугу бар. F-32 фрагменттерден коргоо үчүн алда канча коюу түтүккө ээ (оозунда 6 мм). F-32 системасынын макети жана анын өлчөмдөрү (айрыкча туурасынан кеткендер) L-11 системасына караганда алда канча пайдалуу ».
No92 заводдун конструктордук бюросу жеңген бардык кыйынчылыктар жаңы курал үчүн гана пайдалуу болгонун баалоо оңой. Сыноолордун натыйжасында эки мылтык тең колдонууга киргизилген: Ф-32 негизги, Л-11 резервдик. Чындыгында, L-11 модификацияланган жана узартылган L-10 болчу, ал дүң өндүрүш стадиясында болчу жана F-32 өздөштүрүлө башташы керек болчу. Ошондуктан Л-11 биринчи КВ-1 жана Т-34 моделдерине да орнотулган.
Бирок Грабин ушуну менен эле токтоп калган жок жана перспективдүү орто танк үчүн жаңы, күчтүү куралдын дизайнына дароо катышты. ГАУнун жаңы машинаны 76-мм тапанча менен жабдуу каалоосун билгенден кийин, ал өзүнүн Ф-32 үлгүсүн сунуштаган жок, бирок алда канча күчтүү жана келечектүү тапанча менен иштөөнү баштоону чечти. Дагы, Соркин менен Горохов аны жылуу колдошту. Жаңы курал F-34 индексин алган жана негизинен 10 калибрлүү Ф-32 мылтыгы болгон. Балистика F-22USV дивизиондук мылтыгы менен дал келген. Ошентип, тумшуктун ылдамдыгы 662 м / с жетти.
1939 -жылы октябрда жаңы мылтыктын биринчи сыноолору өттү. Ф-34 башында Т-28 жана Т-35 танктарын кайра куралдандыруу үчүн арналган деген пикир бар, бирок кийинчерээк бул идея ташталган. Грабинге тапанчаны А. Морозов. Василий Гавриловичтин эскерүүлөрүнө ылайык, дизайнерлер жаңы тапанчаны абдан жактырышкан жана эки конструктордук бюро толук өз ара түшүнүшүүгө жетишкен. Бирок F-34ти кабыл алуу убактысына өзгөртүүлөрдү 1939-40-жылдардагы Кышкы согуш киргизген жана БТ-7 танкасындагы мылтык фронтко жөнөтүлгөн. 1940-жылы ноябрда тапанча Т-34 танкасында сыналган жана Грабиндин конструктордук бюросу Грабиниттер тарабынан иштелип чыккан жана ишке ашырылган талаптардын көчүрмөсүнөн башка эч нерсе болбогон тапанча үчүн расмий ТТТлерди алган.
Ф-34 танк мылтыгы Кызыл Армиянын эң массалык мылтыктарынын бири болуп калды, кээ бир булактар боюнча 38580 мылтык чыгарылган. Ал ошондой эле брондолгон поезддерге орнотулган, моторлуу бронетранспортерлор жана 1124 -долбоордун брондолгон кайыктары да аны менен куралданган. Сыноолор жана дизайнерлердин тукуму үчүн күрөшү жөнүндө узак убакыт сүйлөшө аласыз, статистика, цифраларды бериңиз. Бирок жетишилген натыйжаны белгилөө маанилүү. Грабин замбиреги согуш тарабынан бааланды. Ал эми бул жерде, өзүңөр билгендей, душмандын кабыл алынышынан өткөн мактоо жок. Бул жерде немец генералы Б. Мюллер-Хильбранд жаңы советтик танктардын немис аскерлерине жасаган таасири тууралуу мындай деп жазган: тийиштүү коргонуу каражаттары. Т-34 танкынын көрүнүшү жагымсыз сюрприз болду, анткени анын ылдамдыгынын, жогорку маневрлүүлүгүнүн, жакшыртылган курал-жарак коргонуусунун, куралдануусунун жана негизинен тактык жана снаряддардын алыстан киришинин узундугу 76 мм болгон замбиректин болушу. Бул азырынча жете элек … танк куралынын таптакыр жаңы түрү болчу. Суроо машиналардын санында гана болгон жана 1941-жылы заводдорду жана адамдарды эвакуациялоого, чоң жоготууларга жана аскердик ийгиликсиздиктерге карабай, ТВ-34төрдүн саны, КВ-1дин өзү сыяктуу, согуш учурунда гана өскөн.
Албетте, оор КВ-1 орто танктан алсызыраак куралданган учурда, Грабин анча жаккан жок. Баштоо үчүн, ал жок дегенде КВ-1дин астындагы Ф-34түн өзгөрүүсүн баштап, аларды бийликте теңдештирүүнү чечти. Жаңы тапанча ZiS-5 индексин алды жана бешиктин конструкциясы, блокировка түзүмү жана бекитүүсү, ошондой эле бир катар майда бөлүктөрү боюнча F-34төн айырмаланды. Дизайнердин мындан аркы аракеттерине карабастан, бул танктарды чыгаруунун аягына чейин КВ-1де жана анын модификациясында КВ-1де "каттала турган" ZiS-5 болуп саналат. 3500гө жакын ЗиС-5 замбиректери чыгарылган.
Жана аракеттер, белгилей кетүү керек, болгон. 1939-жылы Василий Гавриловичтин командасы демилгенин негизинде 900 м / с салмактагы 9,2 кг снаряддын баштапкы ылдамдыгы менен 85 мм F-30 танк тапанчасынын конструкциясын баштаган. 1940-жылдын жайында тапанча Т-28 танкында сыналган, бирок ал КВ-220 танкынын прототипинен ары кеткен эмес. Бирок согуштун ортосунда алар Грабин менен Ф. Ф.нын ортосундагы мелдеш менен 85 мм калибрдүү замбиректерди кайра куралдандырууга кайтып келишет. Петров, жана Д-5Т Петрова жеңишке жетет. Бирок ал убакта КВ-85 эскирген чечим болуп калат. F-30 менен катар эле, Грабин 85 мм F-39 танк тапанчасын түзүүнүн үстүндө иштеп жаткан, бирок фабриканын ийгиликтүү сыноолорунан кийин ал боюнча иштер токтоп калган. 1940-жылы Василий Гаврилович Ф-39дан көптөгөн агрегаттары бар 107 мм Ф-42 танк тапанчасынын долбоорун сунуштаган. 1941 -жылы мартта Г. КВ-2 танкасындагы F-42 заводдук сыноолордон ийгиликтүү өттү, бул ГАУ жана ГБТУга кабарланды, бирок эч кандай реакция болгон жок. Бул куралдардын баары демилгелүү негизде жасалган. Ал эмнени билдирет? Бул дизайнерлер заказ алган эмес, демек, бул куралдарды иштеп чыгуу үчүн акча жок дегенди билдирет. Анан да, легендарлуу болуп калган көптөгөн Грабин куралдары башында активдүү жана "легитимсиз" болгон.
Бирок көп өтпөй демилге "жогору жактан" келди. 1941-жылдын башында биздин өлкөнүн жетекчилиги Германияда оор жана жакшы брондолгон танктарды түзүү жөнүндө чалгындоо маалыматын алган. Кийин белгилүү болгондой, бул биздин талаа артиллериясын алсыратууга багытталган жакшы уюштурулган дезинформация болгон. Фашисттер блицкригге ишенишкен жана советтик индустриянын калыбына келүүгө жана кайра уюшууга убактысы болот деп ойлогон эмес. Ошого карабастан, азыр Сталин өзү танкисттердин алдында оор танкты күчтүү 107 мм замбирек менен куралдандыруу маселесин көтөрдү. Жана канчалык парадоксалдуу угулбасын, ал алардан кескин түрдө баш тартты. Бир үн менен алар ага мындай күчтүү, чоң жана оор куралды танкка салуу мүмкүн эместигин далилдешти. Ушундан кийин Сталин Грабинге телефон аркылуу чалып, танкка 107 мм күчтүү замбирек коюуга болобу деген суроо менен кайрылат. Василий Гаврилович Ф-42 менен болгон тажрыйбасына кайрылып, оң жооп берди.
Мына, Грабиндин өзүнүн эскерүүлөрү боюнча, Жозеф Виссарионович бул маселеге кандай комментарий берди: “Бул абдан маанилүү, жолдош Грабин. Биз оор танкты мындай замбирек менен жабдып алмайынча, биз өзүбүздү эркин сезе албайбыз. Бул маселе мүмкүн болушунча тезирээк чечилиши керек. Эл аралык абал кандай экенин өзүңүздөр көрүп турасыздар …"
Эртеси Грабин жаны оор танктарды тузуу боюнча комиссияда болду, анын председатели А. Жданов. Бул жерде талыкпас артиллерист кайрадан бронетанкалык дирекциянын өкүлдөрү менен танк конструкторлору, тактап айтканда Ж. Я. Котин. Албетте, алардын аргументтеринде мааниси бар болчу: танкерлер массанын жана өлчөмдөрдүн көбөйүшүн, татаалдыктын өсүшүн каалашкан жок. Бирок эски көз караштар да болгон. Дагы алар тоскоолдуктарды жеңгенде узун замбирек жерге көмүлө турганын өжөрлүк менен талап кылышты. Грабин жөнүндө ал кандайдыр бир замбиректи танкка сүйрөп барууга даяр экени айтылган, бирок талаш -тартыштын учурунда "танк - замбирек арабасы" деп айткан. Тигил же бул, комиссиянын иши ошого карабастан рационалдуу каналга өтүп, маселелердин көбү чечилди. Бул убакытты тактоо үчүн гана калды. Бул жерде Василий Гаврилович 45 күндө замбирек жасайм деген сөзү менен баарын таң калтырды!
Көрүнүктүү артиллериялык дизайнер өзүнө мындай кыска мөөнөттү коюуга эмне түрткү болгон? Балким, бул Сталиндин телефон менен коштошуу сөздөрү жана башкалар үчүн жана баарынан мурда өзү жана анын конструктордук бюросу үчүн курал системаларын түзүүдө жаңы ритмдерди орнотуу каалоосу. Бул ошондой эле прогрессивдүү, теңдешсиз Грабиндин "жогорку ылдамдыктагы конструкциянын" күчүнүн сыноосу болду. Конструкторлор менен технологдордун ишинин тыгыз айкалышуусу, тетиктер менен агрегаттардын максималдуу түрдө биригиши, конструктордук жана технологиялык процесстин тынымсыз өркүндөтүлүшү - бул методдун негизи. Эми каалаган инженер сизге конструкциянын өндүрүмдүүлүгү жана стандартташтырылган тетиктерди максималдуу колдонуу ар бир дизайнер үчүн мыйзам экенин айтып берет. Бирок бул дайыма эле андай болгон эмес, кийин бул принциптер сөз жүзүндө эмес, иш жүзүндө бүткүл дүйнөгө бир конструктордук бюронун дизайнерлер тобу жана заводдун технологдору тарабынан далилденген. 1941 -жылы апрелде алардын баары эле өз ишинин ийгилигине ишенишкен эмес. Бирок алардын лидери аларга ишенип, ишенимин баарына жеткире алган.
107 мм ZiS-6 танк тапанчасын түзүү буйругу 6-апрелде чыгарылган, бирок КВ-2 танкасындагы прототипти сыноо жумуш башталгандан 38 күндөн кийин башталган! Бул бүгүнкү күнгө чейин бузула элек дүйнөлүк рекорд болуп чыкты. 1941 -жылдын 19 -майында Грабин заводдук сыноолордун ийгиликтүү жыйынтыктары жөнүндө Ждановго кабарлаган. F-42 замбирек схемасы жаңы курал үчүн типтүү катары колдонулган. Ошол эле калибр көптөгөн бөлүктөрдү жана тетиктерди бириктирүүгө мүмкүндүк берди. Өзгөртүүлөр жана кайра иштетүү жаңы продуктунун кубаттуулугунун олуттуу жогорулашына байланыштуу гана талап кылынган - 16,6 кг снаряддын баштапкы ылдамдыгы 800 м / с болгон. Снаряддын олуттуу салмагына байланыштуу Грабин конструкцияга экипаждын ишин бир топ жеңилдеткен "механикалык жүктөгүч" аппаратын киргизүүнү чечти. Ушунчалык тар убакыт ичинде да Грабин өз продукциясын колдонуунун ыңгайлуулугу жөнүндө ойлонууну унуткан жок. №92 заводдун жамааты мындай оор сыноодон толугу менен өттү. Мылтык, дизайн жана өндүрүштүн мындай шарттары менен да, ийгиликтүү, ишенимдүү жана ыңгайлуу болуп чыкты. Бирок жаңы куралды болуп көрбөгөндөй иштеп чыгууну адегенде токтотуп, анан толугу менен чектөө керек болчу. "Танкисттер" эч качан КВ-3 жана КВ-5 танктарын өз убагында түзө алышкан эмес жана согуш учурунда алардагы иштер токтоп калган. КВ-4 башында кагазда эле калган.
Куралдар өз мөөнөтүнөн мурда
1941-жылы Василий Гаврилович өзүнүн легендарлуу "үч дюймдук"-76 мм дивизиялык ЗиС-3 тапанчасын түзүү боюнча ишти бүтүргөн. Бул конвейерге куралган дүйнөдөгү биринчи артиллериялык курал жана Экинчи дүйнөлүк согуштун эң массалык куралы болгон. Жөнөкөй, ишенимдүү, жеңил жана жетишерлик күчтүү дивизиялык курал Wehrmachtтеги эң мыкты куралдар арасында да урмат -сыйга ээ болду. Мына, ошол кездеги "Крупп" фирмасынын артиллерия бөлүмүнүн башчысы, профессор В. Вольф мындай деп айткан: «Советтер Союзун кошпогондо, немистин мылтыктары негизинен башка мамлекеттердин мылтыгынан жогору болгон. Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда мен колго түшкөн француз жана британ замбиректерин сынап көрдүм. Бул сыноолор немис системаларынын артыкчылыгын ачык көрсөттү. Ошондуктан, ZiS-3 Экинчи дүйнөлүк согуштун эң мыкты мылтыгы болгон деген пикир таптакыр чындык. Эч кандай апыртмасыз, бул баррель артиллериясынын тарыхындагы эң акылдуу долбоорлордун бири деп айтууга болот ».
Согуш жылдарында ZiS-3 бир нече өзү жүрүүчү мылтыкка орнотулган. Алар ЗиС-3тү Т-60 танкынын базасына коюуга аракет кылышкан, бирок OSU-76 прототибин чыгаргандан кийин иш кыскарган. Т-70 танкасына негизделген өзү жүрүүчү мылтык SU-12 деген белгини алган, ал кайра кароодон кийин СУ-76 болуп калган. Аны түзүүгө жана модернизациялоого эң чоң салым С. А. Гинзбург. ZiS-3 ал жакка дээрлик өзгөрүүсүз, кесилген алкактары менен орнотулган. СУ-76 бир катар кемчиликтерге ээ болгон, атап айтканда редуктордун жана негизги валдын ишенимсиздиги. Туура ойлонулбаган макет жана вентиляциясы жок жабык дөңгөлөктүү корпус өзүн өзү жүрүүчү мылтыктар үчүн тирүү тозокко айландырды. "Төрт кишиге көрүстөн" - экипаждар муну жүрөктөрүндө ушинтип аташты. 1943-жылдын июль айында СУ-76нын ордуна СУ-76М орнотулган, мылтык орнотулган, трансмиссиясы өзгөртүлгөн жана үстү жана арткы дөңгөлөгү ачык. 1943 -жылга чейин жеңил өзү жүрүүчү мылтыктарды колдонуу тактикасы өзгөрдү - мурда алар танктар үчүн бирдей эмес алмаштыруу катары колдонулган. Аскерлердин өзгөртүлгөн унаага болгон мамилеси да өзгөрдү. Жеңил жана маневрлүү СУ-76М өзү жүрүүчү мылтык батареяга каршы күрөшүү, танктарды жок кылуу жана жөө аскерлерди колдоо үчүн ар тараптуу унаага айланды. Жалпысынан 14 миңге жакын СУ-76М өзү жүрүүчү мылтык чыгарылган.
1944 -жылы Горький автомобиль заводунун конструктордук бюросунда В. А. Грачев, баштапкы дөңгөлөктүү өзү жүрүүчү KSP-76 тапанчасы түзүлгөн. ГАЗ-63 бардык дөңгөлөктүү машинасы шасси катары колдонулган. Бронетанк корпусу үстү жагында ачык болчу. Өзү жүрүүчү мылтыктын силуэтинин өтө төмөндүгү, бирок маневрлүүлүгү да жетишсиз болгон. KSP-76 эч качан Кызыл Армия менен кызматка кирген эмес.
1943-нжи йыла ченли бизиц отуз дертдэки устунлигимиз ёк эдилди. Согуш талааларында Pz. VI "Tiger" жана Pz. V "Panther" немис танктары пайда болду. Василий Гавриловичтин жана башка кээ бир энтузиасттардын коркуулары жөндүү болчу: немистер, согуштун башында мындай жакшы бронетранспортерлуу жана куралданган машиналары жок болгонуна карабай, көп өтпөй аларды түзүүгө жетишкен. Pz. Vде 75 мм фронталдык курал-жарак жана 70-калибрдүү 75-мм замбирек болгон, ал эми Жолборстун 100 мм фронталдык курал-жарагы жана 88-мм 56-калибрдүү күчтүү замбиреги болгон. 1941-жыл үчүн күчтүү F-34 менен куралданган Т-34 кээде Pz VIнин 80 мм капталындагы соотуна 200 метрден да кирген эмес. Ал эми "Жолборс" 1500 мге чейинки аралыкта отуз төртүн ишенимдүү түрдө нокаут кылды.
1943-жылдын 25-30-апрелинде Кубинка полигонунда колго түшкөн Pz. VIди аткылоонун жыйынтыгы боюнча, 1939-жылы М. Н. Loginov. Буга байланыштуу, Т-34тү баллистикасы окшош тапанча менен куралдандыруу чечими кабыл алынды. Адегенде тандоо Grabin S-31ге караганда жакшыраак тест жыйынтыгын көрсөткөн D-5T замбирегине түштү. Сунуш кылган Ф. Ф. Петров, D-5T тапанчасы салмагы жана өлчөмү боюнча абдан жакшы мүнөздөмөлөргө ээ болгон, бирок структуралык жактан абдан татаал болгон, ал эми мунаранын жайгашуусу, D-5Tдын конструктивдүү өзгөчөлүктөрүнөн улам, экипаждын жүктөөнү абдан кыйындаткан. курал. Ошондой эле көтөрүүчү механизмдин бат -баттан бузулушу болгон. Натыйжада, мылтыкты түзүү 1942 -жылы 5 -ноябрда түзүлгөн техникалык аскерлердин ошол кездеги генерал -лейтенанты Грабиндин жетекчилиги астында Борбордук артиллериялык конструктордук бюрого (ЦАКБ) тапшырылган. 1943-жылдын октябрь-ноябрь айларында TsAKB командасы LB-1 тапанчасы менен биргеликте сыналган эки эксперименталдык S-50 жана S-53 тапанчаларын сунуштаган. Жөнөкөйлүгү жана ишенимдүүлүгү үчүн S-53 замбиреги кабыл алынган, кайра каралгандан кийин ZiS-S-53 индексин алган. Дагы бир жолу Грабиниттер таң калышты: жаңы 85 мм тапанчанын баасы 76 мм F-34 замбирегинен төмөн болуп чыкты! Дал ушул ZiS-S-53 фашисттерди согуштун аягына чейин күркүрөтүп, Т-34 жаңы күчүн берген. Жалпысынан 1944-45-жылдары 26000ге жакын S-53 жана ZiS-S-53 куралдары чыгарылган.
1943-жылдын күзүндө Грабин Ф-34түн ордуна 76 мм жаңы замбиректи сунуш кылган. 58 калибрдүү баррели бар мылтык 8,5 м / с ылдамдыкта 6,5 кг снарядды ылдамдатты. Кабыл алуу үчүн C-54 индекси бар мылтык сунушталган, бирок 62 мылтык чыгарылгандан кийин өндүрүш кыскартылган. Мындан тышкары, Василий Гаврилович СУ-85 өзү жүрүүчү мылтыкты куралдандыруу үчүн тапанчанын өзүнүн версиясын сунуштады, бирок тигил же бул себептерден улам D-5S тапанчасы артыкчылыкка ээ болду (D-5T модернизациясы). Натыйжада, СУ-100дү куралдандыруу үчүн Грабин версиясы да четке кагылган-Петров Д-10Т замбиреги СУ-85 корпусун кайра уюштурууну талап кылган эмес.
Расмий жарлык чыга электе эле, ЦАКБ А-19 корпусунун тапанчасынын баллистикасы менен 122 мм С-34-II үлгүсүн иштеп чыккан. Танктарды куралдандыруу үчүн К. Б. Петрова D-25T индекси менен өзүнүн версиясын түзгөн. Грабин замбиреги жакшыраак тактыкка ээ болгон, ал танк үчүн абдан маанилүү болгон атууну ачуу үчүн ооздук тормозго ээ эмес болчу. Мындан тышкары, атылган газдар соотторго жана танктын жанына өзүңүздүн жөө аскерлериңизге тийиши мүмкүн. Бирок танк куруучулар Д-25Т буга чейин туура келген IS-2 танкасынын мунарасын өзгөрткүсү келген жок.
Башка нерселерден тышкары, согуш жылдарында TsAKB танктар жана өзү жүрүүчү мылтыктар үчүн иштелип чыккан, кубаттуулугу 122 мм болгон С-26-I баллистикасы жана 130 мм С-26 замбиреги. C-26-I замбиреги 25 кг снарядды 1000 м / с ылдамдыкка, 5 кг С-26 33 900 м / с ылдамдыкка чейин ылдамдаткан. 1945 -жылы 4 -августта Грабиндин замбиректери сыноолордон ийгиликтүү өтүшкөн, бирок кызматка кабыл алынган эмес. Бул бир эмес, бир нече жолу болгондой эле, Грабин куралынын күчү ашыкча деп эсептелген.
1945 -жылы Ж. Котина IS-7 оор танкынын долбоорун жасай баштады. Танктын алдында жана капталдарында корпустун сооту 150 мм, мунаранын алдыңкы дубалынын калыңдыгы 210 мм болгон. Ошол эле 1945-жылы Грабин конструктордук бюросу 130 мм S-70 танк тапанчасын чыгара баштаган. Мылтыкта механикалаштырылган жүктөө жана биринчи жолу ата мекендик танк артиллериясында механикалаштырылган ок -дарылар бар болчу. 33,4 кг салмактагы снаряд 900 м / с ылдамдыкка жетти, ал эми түз атуу диапазону 1100 мди түздү. 30 градус жолугушуу бурчунда бронетехникалык снаряд эки чакырым аралыкта 140 мм бронементтерге кире алган.. 1948-жылы IS-7 танкынын сыноолорунда S-70 тапанчасы жакшы жыйынтыктарды көрсөткөн. 1949 -жылы 50 танктан турган партияны чыгарууга буйрук чыгарылган, бирок ошол эле жылы 50 тоннадан ашкан бардык цистерналарда ишти токтотуу жөнүндө декрет чыгарылган.
Мен белгилүү аскер тарыхчысы А. Б.нын пикирин келтиргим келет. Широкорада: «IS-7деги иштин токтотулушу биздин жетекчиликтин одоно катасы болду, анын үстүнө аскердик-техникалык гана эмес, саясий да. Ал тургай, кичинекей (СССР үчүн) 500-2000 IS-7 танктарынан турган потенциалдуу душманга чоң психологиялык таасирин тийгизет жана аны менен күрөшүү үчүн каражат табуу үчүн көп эсе чоң суммаларды сарптоого мажбур кылат. ИС-7ди Кореяда, Батыш Берлин блокадасы учурунда жана башка жергиликтүү чыр-чатактарда колдонуу чоң аскердик жана саясий эффектке ээ болмок. S-70 замбирегин четке кагуу негизинен кечирилгис ката болду …"
1949-жылы Грабин Т-54 танкасын куралдандыруу үчүн "0963" индекси менен 100 мм танк мылтыгынын долбоорун сунуштаган, ал эки учакта стабилдештирилген. Бирок белгисиз себептерден улам "0963" тапанчасы кызматка кабыл алынган эмес. Белгилей кетсек, 1951-жылы ЦНИИ-173 (азыркы ЦНИИ АГ) D-10T тапанчасын тик учакта гана турукташтыруу үчүн "Горизонт" аппаратын иштеп чыккан. Грабин 6 жыл мурун эки учакта теңдештирилген мылтыкты сунуштаганына карабай, бул түзүлүштөгү мылтыктын өндүрүшү 1955 -жылы башталган.
ТАНКИГЕ КАРШЫ КАННОНДОР
Бул салымды баса белгилеп, В. Г. Грабин жана анын командасы ата мекендик танк технологиясын өнүктүрүүгө салым кошушкан, ал тарабынан иштелип чыккан танкка каршы куралдарга да көңүл буруу керек.
1940-жылы Василий Гаврилович өзүнүн жеке демилгеси менен, жогоруда айтылган Логинов зениттик пистолетинин 85 мм баррелин F-28 замбирегинин арбасына койгон. Ф-30 индекси бар жаңы курал 1941-жылдын башында заводдук сыноолордон ийгиликтүү өткөн, бирок согуштун башталышы менен жумуш кыскарган.
52-К зениттик замбиректин баллистикасы менен танкка каршы мылтыктар боюнча иштер 1942-жылдын аягында Грабин тобу тарабынан калыбына келтирилген. 1943-жылы ЦАКБ танкка каршы С-8 тапанчасынын долбоорун иштеп чыккан; Өндүрүүчүдөн тапанча индекстин кошумча түрүн алды жана ZiS-S-8 деп аталды. Сыноолордун жүрүшүндө бир катар кемчиликтер, атап айтканда, мордук тормоздун күчү аздыгы, лайнердин начар чыгарылышы жана артка кайтуучу аппараттардын канааттандырарлык эмес иштеши аныкталды. Бул эксперименталдык система үчүн өтө олуттуу кемчиликтер болгон эмес - алар дайыма кайра кароо процессинде жок кылынган. Бирок ZiS-S-8дин эки атаандашы бар эле: ошол эле баллистикага ээ болгон BL-25 жана D-44 замбиректери. Жана аларда да ушундай кемчиликтер болгон. Бул жерде A. B. Широкорад: «Бардык тапанчалардын тест маалыматтары болжол менен бирдей эле. Ошол эле учурда Грабин замбиреги атаандаштарынан бир жарым жыл алдыда болгонун унутпоо керек. Жана сыноолор учурунда эки атаандаш тең ZiS-S-8 сыяктуу ооруларды көрсөтүштү … Ойдун өзү ZiS-S-8 замбирегинин көйгөйлөрү техникалык эмес, субъективдүү себептер менен, анын ичинде Устиновдун жактырбаганы менен түшүндүрүлөрүн көрсөтүп турат. жеке TsAKB жана Грабин үчүн. 1946-жылы узакка созулган тактоодон кийин, 85 мм D-44 дивизиялык тапанча кабыл алынган.
Согушка чейинки мезгилде Кызыл Армиянын негизги танкка каршы тапанчасы 1937-жылы Логинов тарабынан иштелип чыккан 45-мм танкка каршы 53-К тапанчасы, 45-мм баррелди немистин 37- мм танкага каршы курал. 53-K согушка чейинки брондолгон күчтөрдүн концепциясына толугу менен шайкеш келген: кичине жана жеңил, ал ок өткөрбөс соот менен танктарга эң сонун сокку урган. Кантсе да, душмандын деңгээли белгисиз болгон шарттарда негизги талап - бул танктарыңа сокку уруу. Албетте, бул абдан жөнөкөйлөштүрүлгөн көз караш: чалгындоо жүргүзүлүп жатат, душмандын өнөр жайына баа берилүүдө жана башкалар. Советтик танк күчтөрүнүн негизи, жогоруда айтылгандай, жеңил жана маневрлүү танктар болгон. Ошондуктан, 53-К душмандын жеңил танкалары менен жакшы күрөштү. Бирок ошол эле Пз. IIIлар менен абал башкача болгон. Кырк беш, бул машиналарды урууга жөндөмдүү болгонуна карабастан, бирок чоң кыйынчылык менен: 1 км аралыкта, мылтыктын бронетранспорту 30 мм кадимкидей бурчта 28 мм болгон. Андыктан, биздин артиллеристтер немистин танктарын "канжар" октун алыстыгына - душмандын танкына ишенимдүү сокку уруу үчүн кабыл алышы керек болчу. Фашисттик Panzerwaffeге каршы күрөштөгү дагы бир курч маселе-бул соот тешүүчү снаряддардын жоктугу жана колдо болгондордун сапаты каалаган нерселерди калтырды. Кээ бир оюндарда, ар бир экинчи снаряд, бутага тийгенде, аны тешкен эмес, бөлүнгөн. Курал тешүүчү суб-калибрдүү снаряддар Советтер Союзунда 1942-жылы гана пайда болгон.
Финляндия кампаниясында биз эң жаңы КБ танктарын көрсөттүк жана биздин ыктымал оппоненттерибиз мындай машиналардын сырткы көрүнүшүнө көңүл бурбайт деп ишенүү жөн эле. Согуштун башталышында немистерде калибрдүү да, кумулятивдүү да снаряддар болгон, бирок шашылыш муктаждыкка чейин аларды жашыруун кармашкан.
Бирок биз өзүбүз танкка каршы куралдарыбызды танктык куралдарыбыз менен дал келтирүү концепциясын колдошубуз керек болчу. Бул пикирди Грабин колдогон. 1940-жылдын башында Василий Гаврилович алдына 50-70 мм бронетехникалык куралдарды киргизүүгө жөндөмдүү биринчи танкка каршы тапанча жасоону максат кылып койгон. Башында ал жана анын командасы конустук баррели бар замбирек тармагында изилдөө менен алектенишкен, анткени мындай чечим салыштырмалуу кыска баррель узундугу менен көбүрөөк кубат алууга мүмкүндүк берген. Бирок, колдонулган снаряддардын дизайны сыяктуу мындай челектерди жасоо өтө татаал иш болуп чыкты. Ошондуктан, 1940 -жылы Василий Гаврилович бир баррель менен изилдөө иштери жана эксперименттер менен чектелген. Бул изилдөөлөр менен катар эле Грабин кадимки, цилиндрдүү баррели бар танкка каршы тапанча түзүү боюнча иштеп жаткан. Дизайнер Элдик Курал Комиссары Б. Л. Ванников жана өзүнүн талаптарына ылайык күчтүү танкка каршы мылтыкты иштеп чыгууга уруксат алды. ГАУнун артиллериялык комитети жана Артиллериялык академия менен изилдөөлөрдөн жана жолугушуулардан кийин. Дзержинский конструктордук бюросу салыштырмалуу жеңил танкка каршы тапанча үчүн эң пайдалуу калибрди тандады - 57 мм. Жаңы курал F-31 индексин алды. Грабин өзүнүн ТТТсын 1940 -жылдын сентябрында, иш кызуу жүрүп жатканда бекиткен. Мылтык 76 мм F-24 полкунун замбирегинин дизайнына негизделген. Узундугу 73 калибрлүү 57 мм челекке таңуулоодон тышкары, рекуператорду жана башка кээ бир тетиктерди кайра иштетүү керек болчу. Пистолет үчүн салмагы 3, 14 кг болгон жаңы брондолгон снаряд кабыл алынган, баштапкы ылдамдыгы 990 м / с болгон. 1941-жылдын башында бул Грабин тапанчасы ZiS-2 индексин алган.
1940 -жылы октябрда фабрикалык сыноолор башталган, анын натыйжасында баррель кесүүнүн тиктигин тандоодо ката табылган. Бирок Сталин Грабинге абдан ишенип, тапанчаны өндүрүшкө чыгарууга уруксат берген. Дизайнер көңүлүн калтырган жок - жаңы мылтык менен, мылтыктын тактыгы башка мүнөздөмөлөрү сыяктуу сонун болуп калды. Ошол эле учурда, Василий Гаврилович башка бочкалардын узундугу боюнча иштеп жаткан, бирок алардын баары бат эле токтотулган. 1941-жылдын башында ZiS-2 замбиреги расмий түрдө колдонууга берилген. Бирок согуш учурунда, 1941 -жылдын декабрында, мылтыктын өндүрүшү токтотулган. Мындай узун бочканы өндүрүү өтө кыйын болгон жана согуштун алгачкы айлары мылтыктын ашыкча күчүн көрсөткөн - ZiS -2 душмандын танктарын ары -бери "тешкен". Бул, балким, биринчи жолу ашыкча күчтүн айынан курал четке кагылган! ЗиС-2нин 1 км аралыкта 30 градус жолугушуу бурчуна нормалдуу түрдө кириши 85 мм болгон, ал эми жөнөкөйлөтүлгөн калибрдүү снаряддар колдонулганда бул көрсөткүч бир жарым эсеге көбөйгөн.
"Жолборстордун" пайда болушу аскерлерди жаңы ыкма менен басым жасоого мажбурлады, 1943-жылдын 15-июнунда ZiS-2 тапанчасы кайрадан кызматка киргизилди. Бирок, бул эң сонун куралдардын аз саны германиялык "менеджерия" менен күрөшүүнүн негизги жүгүн ошол эле ЗиС-3 дивизиясына оодарып койгон, бул ачык эле бул үчүн арналган эмес. Окшош шарттарда ZiS-3 куралынын кириши 50 мм гана болгон.
Көрүнүктүү күчү менен ZiS -2 абдан жеңил курал болгон - болгону 1000 кг. Мисалы, Германиянын 75 мм Рак 40, бийликке жакын, бир жарым эсе оор болуп чыкты, жана Рак 38, салмагы жакын, дээрлик жарымы күчтүү болгон. 1943-жылы союздаштар СССРдин жетекчилигинен изилдөө үчүн ЗиС-2 замбирегин берүүнү суранышкан. Бардык убакта 13 500гө жакын ЗиС-2 мылтыктары чыгарылган. Бүгүнкү күнгө чейин, өзгөртүлгөн ZiS-2 дүйнөнүн бир катар өлкөлөрү менен кызматта.
1940-жылдын аягында Грабин ZiS-2 менен өзү жүрүүчү мылтыктарды түзүүнү сунуштаган. ZiS-22M жарым рельстүү автоунаага жана Комсомолец трекерине негизделген жеңил установкалар, ZiS-3 замбиреги менен бирге 1941-жылдын 22-июлунда Маршал Куликке тапшырылган, андан дизайнер кескин түрдө баш тарткан. Бул жолу бул баш тартуу жакшы жакка болгон окшойт, анткени ZiS-30 (Комсомолецке негизделген) аз салмак жана орнотуунун өлчөмдөрү менен от линиясынын бийиктигине байланыштуу абдан туруксуз болуп чыкты. Бирок, 104 өзү жүрүүчү мылтыктын эксперименталдык партиясы жасалган. Экинчи өзү жүрүүчү мылтык серияга да чыгарылган эмес. Бирок Грабиндин кийинки идеясы алда канча келечектүү болуп чыкты. 1940-жылдын күзүндө дизайнер ZiS-2 баррелин Ф-34 танк мылтыгынын термелген бөлүгүнө киргизүүнү сунуштаган. 15 күндөн кийин эле ZiS-4 тапанчасы металлда болчу. Иштетилгенден кийин, тесттин жыйынтыгы боюнча, завод өндүрүшкө заказ алган жана 1941 -жылдын сентябрында анын сериялык өндүрүшү башталган. Бирок Т-34 танкы үчүн 42 гана мылтык жасалган-ЗиС-4 замбиреги ЗиС-2дегидей тагдырга туш болгон. 1943-жылы Грабин долбоорду кайра жандандырууга аракет кылат, бирок ZiS-4тун чакан сериясы гана чыгарылат. Т-34-57 танктарын массалык түрдө чыгаруу согуштун бүт багытын таптакыр өзгөртөт деп айтуу бир аз таң калыштуу болмок. Бирок, албетте, бул истребителдик танктардын салыштырмалуу кичинекей партиялары дагы Panzerwaffeдин "азуусун сындырып", 1942-43-жылдары биздин брондолгон күчтөрдүн артыкчылыгын бекемдей алмак.
"Жолборстор", "Пантералар" жана "Пилдердин" пайда болушу (адегенде "Фердинанд" деп аталат) Т-34тү кайра куралдандырууга жана ЗиС-2нин өндүрүшүн калыбына келтирүүгө гана алып келген жок. СУ-122 жана СУ-152 өзү жүрүүчү мылтыктар, алар оор танктар менен ийгиликтүү салгылашканы менен, корпустун артиллериялык чабуулу болгон-танктарды жок кылуу анын жакынкы милдеттерине кирген эмес. 1943-жылы Грабин 100 мм Б-34 деңиз тапанчасынын негизинде танкка каршы курал жарата баштаган. 14-сентябрда С-3 индекси бар мылтыктын прототиби Софринский полигонуна жөнөтүлгөн. Андан кийин «Большевик» заводунда жакшыртуулар болду. Мылтык BS-3 индексин алган. Баррели 59 калибрдүү 100 мм мылтык 15,6 кг снарядга 900 м / с баштапкы ылдамдыгын берди. Тормоз артка чегинүү энергиясынын 60% сиңирип алган.
1944 -жылдын 15 -апрелинде туткунга алынган Тайгер менен Фердинанд Гороховец полигонунда аткыланган. 1,5 км алыстыктан, танк ишенимдүү түрдө жолго чыкты, СПГнын бронетранспорту сынган жок, бирок Пилдин ичиндеги сооттун чачырап кетишинен улам иштебей тургандыгына кепилдик берилди. Гитлердин "менеджерлигине" BS-3кө карата: "Мен жебегенди тиштеп алам" деп айтуу туура болмок. Ошондуктан BS-3 "Грабин Сент-Джонсунун чөбү" деп аталып калган. 30 км жолугушуу бурчунда 3 км алыстыктан нормалдуу түрдө жаңы талаа мылтыгынын бронетранспорту 100 мм болгон. Согуштун аягына чейин душман PS. VIII "Maus" тан башка BS-3кө каршы эч кандай танк менен каршы тура алган жок, бирок ал тургай жаңы кумулятивдүү снаряды менен оңой эле ура алат. Бирок, "Чычканды" эске алуу формалдуулуктун урматы: бул 200 тонналык желмогуздардын экөө гана жасалган.
1960-жылдардын башына чейин, бул 100-мм талаа тапанча мод. 1944 жылуулук снаряддары жок батыш танктарынын соотуна ийгиликтүү кире алган. Бул куралдарды чыгаруу 1951-жылы токтотулган. Бардыгы болуп 3800гө жакын BS-3 мылтыктары чыгарылган. Ушул убакка чейин бул мылтыктар Россия Федерациясы баш болгон бир катар өлкөлөр менен кызматта аз өлчөмдө.
BS-3 менен бир эле вагондо, ЦАКБ бир убакта 85 мм S-3-1 кубаттуу замбирегин жана 122 мм S-4 замбирегин А-19 корпусунун баллистикасы менен иштеп чыккан. S-3-1 баллистикасы 85 мм D-44 замбирегинин баллистикасынан кыйла жогору болгон. Бирок мылтыктын экөө тең иштебей калды.
1946-жылы Грабин S-3-1 тапанчасынын баллистикасына ээ болгон 85-мм танкка каршы S-6 тапанчасын иштеп чыгууну баштаган. 1948 -жылы прототип жасалып, талаа сыноолору башталган. Ийгиликтүү өнүгүүгө карабастан, 1950-жылы артыкчылык D-48 тапанчасына Ф. Ф. Петрова окшош балистикага ээ, бирок анын бизнеси эч кандай сонун болгон эмес. D-48 1953-жылы гана кабыл алынган жана алардын 28и гана өндүрүлгөн.
Ошол эле 1946-жылы Василий Гаврилович 152-мм МЛ-20 гаубицасы-мылтыгынын вагонуна эксперименталдык OPS-10 баррелин коюу менен андан да күчтүү 85 мм замбирек түзүүгө аракет кылган. Баррелдин узундугу 85,4 калибрдүү болгон, башкача айтканда, ошол кездеги танкка каршы тапанчадан алда канча узун. 9,8 кг снаряддын оозунун ылдамдыгы 1200 м / с болгон, бул да эң сонун натыйжа болгон. 1948 -жылы талаа сыноолору жүргүзүлгөн, бирок андан ары иш жүргүзүлбөй калган - мындай күч аскерлерге ашыкча көрүнгөн.
Грабин окуялардын мындай бурулушуна даяр болчу, ал эми 1947-жылы ал C-6-II 100 мм жеңил талаа куралынын прототибин чыгарган. Анын салмагы BS-3кө караганда бир жарым эсе аз, бирок ошол эле учурда ал бийликтен 16%гана төмөн болгон. Бирок, бул курал да себепсиз эле четке кагылган.
1946 -жылы ЦАКБ конустук баррели бар замбиректер менен иштөө үчүн кайтып келген. Мунун себеби, туткунга түшкөн немис 75/55-мм конустук RAK 41 мылтыгынын алынышы болду. Камерадагы калибр 75 мм болгон. жана морда 55 мм, баррелдин узундугу 4322 мм болгон. Чынында, баррел үч бөлүмгө бөлүнгөн: камерада цилиндрдүү мылтык баррели, жылмакай конус жана жылмакай цилиндр түрүндө. Бул олжолордун негизинде Грабин 76/57-мм S-40 полкунун танкка каршы тапанчасын долбоорлоого киришти. Жаңы тапанчанын арабасы ZiS-S-8 эксперименталдык замбирегинен алынды. S-40 прототипи 1947-жылы талаа сыноолорунан өткөн. Грабин Германиянын прототипинен бир жарым эсе күчтүү системаны түзүүгө жетишкен: 500 м аралыкта 285 мм бронетанк кирген. Бирок система кызматка эч качан кирген эмес, өндүрүштүн татаалдыгы жана баррелдин кичинекей ресурсу жабыркаган.
1950 -жылдардын экинчи жарымында. КБ Грабин, 40-жылдардын аягынан баштап NII-58 деп аталган, "Dolphin" деген сүйкүмдүү ат менен долбоордун өнүгүшүнө жетекчилик кылган. Жана бул долбоор радиодон башкарылуучу танкка каршы ракета болчу. Дизайнерлер алар үчүн жаңы тапшырманы мыкты аткарышты жана 1958-жылы даяр продукттун сыноолору зым менен башкарылган ATGM A. E. Nudelman. 3 км аралыкта Дельфин ишенимдүү түрдө 10 × 10 м калканга урунду жана анын кумулятивдүү согуштук башы 500 мм бронду ишенимдүү түрдө киргизди. ATGM Grabina чоң өлчөмдөрү боюнча гана Нудельман комплексинен төмөн болгон жана радио контролдоонун болушунан улам, аны так ашып кеткен. Бирок Грабин командасынын жашы аяктап бараткан, иш үзгүлтүккө учурап, Александр Эммануиловичтин продукциясы 1960 -жылдардын башында кабыл алынган.
Василий Гаврилович Грабин абдан таланттуу жана алысты көрө билген дизайнер, мыкты уюштуруучу жана теңдешсиз новатор болгон. Согушка чейин, анын F-22 жана F-22USV куралдары Кызыл Армиянын дивизиялык артиллериялык флотунун жарымын түзгөн, Ф-22 танктарга каршы мыкты тапанча катары немистерден атакка ээ болгон жана Куницанын өзүнө орнотулган. -мылтыктар. Анын ZiS-3 дивизиясы куралчандар тарабынан жөнөкөйлүгү, ишенимдүүлүгү жана жөнөкөйлүгү менен жактырылган. Ф-34 танкы согуштун биринчи этабында биздин танктарга жетиштүү күч берди жана танкка каршы ЗиС-2 жана БС-3 согуш талааларында теңдешсиз болду. Анын 180 мм S-23 замбиреги араб-израил жаңжалдарында тактикалык ракеталарды ийгиликтүү алмаштырган жана 57 мм автоматтык зениттик С-60 Кореядагы жана Вьетнамдагы америкалык учкучтар үчүн күн күркүрөөсү болуп калган. Анын ойлоп табуусу жогорку ылдамдыктагы долбоорлоо ыкмасы болгон, ал техникалык системаларды өнүктүрүү процесстери жөнүндө бардык ойлорду бурган. Грабиндин ойлогон ою жылдап, кээде ондогон жылдар мурун эле болгон: кээ бир куралдарынын түзүлүшү 1990 -жылдардын башында гана жашыруун болгон.
Бирок анын мылтыктарынын көбү кызматка кабыл алынган эмес, алардын арасында таптакыр уникалдуу үлгүлөр болгон. Мындай активдүү, принципиалдуу жана көз карандысыз дизайнер өзү үчүн таасирдүү душмандарды түзүүгө жардам бере алган жок, бул акыры анын конструктордук бюросун жоюуга алып келди. Генерал -полковник, Социалисттик Эмгектин Баатыры В. Г. Грабин 1959 -жылы иштен алынган. Ал тирүү кезинде мемуарларын да жарыялай алган эмес. Акырына чейин, ал чынчылдык менен өз командасы менен Мекенге татыктуу кызмат кылгандыгы менен соорото алган.
