Кремлдин дубалынын артындагы ички жөө аскерлердин согуштук машиналарын караңыз

Кремлдин дубалынын артындагы ички жөө аскерлердин согуштук машиналарын караңыз
Кремлдин дубалынын артындагы ички жөө аскерлердин согуштук машиналарын караңыз

Video: Кремлдин дубалынын артындагы ички жөө аскерлердин согуштук машиналарын караңыз

Video: Кремлдин дубалынын артындагы ички жөө аскерлердин согуштук машиналарын караңыз
Video: Battle of Castillon, 1453 ⚔️ The end of the Hundred Years' War 2024, Ноябрь
Anonim
Сүрөт
Сүрөт

Крассл дубалынын артындагы, Спасская мунарасына жакыныраак жайгашкан сары имаратта СССР Министрлер Советинин Президиумунун аскердик-өнөр жай маселелери боюнча комиссиясы жайгашканын өтө аз адамдар билишет, ал күнүмдүк жашоодо аскер деп аталат. өнөр жай комплекси. 1967 -жылдан 1987 -жылга чейин аскердик-өнөр жай комплексинде Ю. П. Костенко, ата мекендик бронетехниканы иштеп чыгуу менен алектенет. 1953 -жылы Москва жогорку техникалык окуу жайын бүтүрүп, Уралвагонзаводдун конструктордук бюросуна жөнөтүлгөн. 1962 -жылдан 1967 -жылга чейин танк өнөр жайынын башкы институтунда иштейт - ВНИИТрансмаш (Ленинград). 2000 -жылы бронетехниканы өнүктүрүү боюнча китепчени [1] чыгарган, ал тираждын аздыгынан (500 нуска) адистердин жана кызыккан окурмандардын менчигине айланган эмес. Келгиле, бул жогорку квалификациялуу жана жогорку даражалуу чиновниктин биздин жөө аскерлерибиздин согуштук машиналарынын өнүгүү өзгөчөлүктөрү боюнча пикирлерине комментарий берүүгө аракет кылалы.

Биздин BMP - трекированный бронетранспортерлор

1979-жылдын декабрында BMP-1 менен жабдылган советтик мотоаткычтар Афганистанга киришти, алардын көбү душмандын ок атуучу куралынын жардамы менен майып болуп калышты, бул бардык деңгээлдеги командачылык үчүн күтүүсүз болду. Чырлуу жагдай пайда болду: БМП-1 ок өткөрбөөчү коргоо менен камсыздалган эмес. 7.62 мм калибрлүү курал-жарак октары корпустун капталына, артына жана чатырына тешилген, натыйжада экипаж менен аскерлер каза болгон.

Ата мекендик BMPлер эмне экенин түшүнүү үчүн BMP-1дин согуштук өзгөчөлүктөрүн карап көрүңүз. Унаанын салмагы - 13 тонна Курал -жарак: 73 -мм "Thunder" тапанчасы; ATGM - "Бала"; 7, 62 мм пулемет менен коаксиалдуу. Корпустун капталдарында пулемет атуу үчүн жети амбрагорант жана жеңил автоматтан атуу үчүн эки алдыңкы бар. Ээлеп коюу - ок өтпөс: сооттун калыңдыгы - 6дан 26 ммге чейин. Бул учурда корпустун капталдары, арткы тарабы жана чатыры 50 метрге чейинки аралыкта 7, 62 мм болгон курал сайуучу ок менен тешилет. Унаа 11 орунга ээ: сол жагында айдоочу, анын артында командир, артында - 8 мотоаткыч, айлануучу мунарада - мылтыкчы. Унаада персоналды ядролук куралдан коргоо системасы бар.

Сүрөт
Сүрөт

BMP-1

Эгерде биз БМП-1 жөө аскерлеринин согуштук унаасын согуштук унаа деп эсептей турган болсок, анда жөө аскерлер согуштук машинадан чыкпай туруп эле душмандын жөө аскерлери менен күрөшө алгыдай болушу керек. Бирок ата мекендик жөө аскерлердин конструкциясы муну камсыз кылбайт. Биринчиден, ал душмандын жөө аскерлеринин эң кеңири таралган куралдарынан коргобойт. Экинчиден, адегенде БМП-1дин негизги куралы даярдалган душмандын коргонуу зонасына чабуул жасоодо бул машинаны коргоосуз кылган, персоналга каршы эмес, танкка каршы болгон. Бул машинанын өндүрүшү башталгандан 7 жыл өткөндөн кийин BMP-1 ок-дарысына сыныктардын тегерекчеси киргизилген, бирок бул 1966-жылы колдонууга берилгенде жасалышы керек болчу.

Ал эми үчүнчүдөн, мотоаткычтар отрядынын командири (ал дагы машинанын командири) "сокур" болгон. Корпуста болгондуктан жана ар тараптуу көз карашка ээ болбогондуктан, ал айдоочунун эмне экенин жана атуу буйруктарын берген тапанча-оператордон азыраак экенин көрдү. Белгилей кетсек, командирди корпуска жайгаштыруудагы ката 13 жылдан кийин эки кишилик мунара менен жабдылган БМП-2де оңдолгон.

Ошентип, БМПлар (1, 2, 3) техникалык мүмкүнчүлүктөрү боюнча алардын коркунучтуу аталышына туура келбейт, бирок согуш учурунда түздөн -түз жөө аскерлерге ок менен колдоо көрсөтүүгө жөндөмдүү оор бронетранспортердун мисалын билдирет. Буга ылайык, Коргоо министрлигине жөө аскерлердин согуштук техникаларын согуштук колдонуу тактикасын кайра карап чыгууга мезгил жетти.

Бул абал Коргоо министрлиги, Коргоо өнөр жай министрлиги, БТР-1ди иштеп чыгуу үчүн ТТХ менен бирдикте, "чекитсиз" атууда душмандын атуучу куралдарын начар изилдөөнүн натыйжасы болгон. Ошол эле учурда, суроо - мындай машина сүзө алабы же жокпу - экинчи мааниге ээ. Бронетранспортердун негизги милдети - пландаштырылган согуштук операция болгон жерге сууда сүзүү аркылуу тоскоолдуктарды жеңүү шартында жумушчу күчүн жеткирүү. Унаанын бул түрү үчүн сооттун корголуу деңгээли экинчи орунда турат. Мындай кырдаалда Коргоо министрлиги менен Коргоо өнөр жайы министрлиги түшүнүшкөн жок.

1980 -жылдын башында коргоо министринин куралдануу боюнча орун басары В. М. Шабанов аскердик өнөр жай комплексинде Афганистанга болгон сапарынын жыйынтыктары жөнүндө отчет берип жатып, мындай сөздөрдү таштады: "Бул" калай банка "-атуучу куралдан коргобогон БМП-1 кимге керек!"

"Калай банка" танкка каршы куралдын оту астында

Тактикалык жана техникалык талаптарды иштеп чыгуудан тартып, куралдын жана аскердик техниканын үлгүлөрүн түзүү процесси, конструкциялоо, тестирлөөдөн кабыл алууга чейин. Ички жөө аскерлердин согуштук унааларына карата, жалпы жана массалык мүнөздөмөлөрдүн кескин чектелишине карабастан, жакшы коргоочу мүнөздөмөлөрдүн эсебинен ишке ашырылган, жакшы атуучу күчү бар, айдоочулук жөндөмдүүлүгү жогору унааларды түзүүгө болгон каалоо бар болчу. экипаждын жана десанттык күчтөрдүн жашоосун алгылыксыз түрдө азайтуу. Ошол эле учурда жогорку тактыктагы куралдарды иштеп чыгуу, мурда танкка каршы куралдарды жакшыртуу заманбап жана келечектеги аскердик конфликттердин шартында жеңил брондолгон машиналардын согуштук касиеттеринин кескин төмөндөшүнө алып келди.

Белгилүү маалымдама басылмаларында [2] ата мекендик жөө аскерлердин согуштук унаалары согуш талаасында иштеп жаткан жөө аскерлердин мобилдүүлүгүн, куралдануусун жана коопсуздугун жогорулатуу үчүн иштелип чыккандыгы айтылат. Коопсуздукка келсек, Ооганстан менен Чеченстандагы окуялар бул басылманын авторлоруна коргоонун параметрлерин чындыкка дал келтирүүгө жол бербегени кызыктай. Парашютчулар жана экипаж, БМПда, иш жүзүндө корголбогон. Куралдын таасиринен коргонуунун абалын сооттун коргонуу өзгөчөлүктөрүн (сооттун калыңдыгы - 6-26 мм), жөнөкөй куралдардын [2] бронетранспорту менен салыштыруу аркылуу бааласа болот (таблицаны караңыз).

Стандарттык атуучу куралдардын ок -дарыларынын кириши

Кремлдин дубалынын артындагы ички жөө аскерлердин согуштук машиналарын караңыз
Кремлдин дубалынын артындагы ички жөө аскерлердин согуштук машиналарын караңыз

БМП-1дин коргонуу параметрлерин стандарттык атуучу куралдардын ок-дарыларынын кириши менен салыштыруунун натыйжасы, душман BMPлердин позицияларына жайбаракат жол берерин, андан кийин кадимки атуучу куралдан аларды көздөй атуусун көрсөтөт.

Өкүнүчтүүсү, аскердик билим берүү мекемелери BMP коргоонун реалдуу параметрлерин ачыкка чыгарышпайт, жана бул маселе боюнча дезориентация жана туура эмес маалымат ар кандай басылмаларда уланууда.

Сүрөт
Сүрөт

BMP-2

Бирок согуш талаасында BMPде ок атуучу курал гана эмес, башка дагы эффективдүү танкка каршы куралдар иштейт: артиллериялык снаряддар, граната аткычтар, ATGMлер, башкарылбаган кумулятивдүү кластердик элементтер, үй жана самолёттор, авиация, MLRS. жана ар кандай инженердик шахталар. Бул шарттарда БМПнын экипажынын жана десанттык күчтөрүнүн тагдыры өзгөчө танктар менен бирдиктүү формацияда душмандын чабуулдары учурунда оорлошот. Бул учурда танкка каршы куралдар экипажга эффективдүү сокку уруп, ок-дарынын жарылышына жана күйүүчү майдын күйүшүнө алып келет. Согуштук аракеттер учурунда жеңил бронетранспортерлорду талкалоонун көптөгөн учурлары армияда моралдык -психологиялык терс реакцияны пайда кылат. Мындай реакция Афганистан менен Чеченстанда биздин жөө аскерлердин согуштук машиналарын колдонууда буга чейин эле болгон. Парашютчулар, жада калса, брондолгон машинанын үстүндө болууга аракет кылышат. Бул биринчи кезекте миналар жарылганда, гранатометтер атылганда, БМПнын ичиндеги өлүм ыктымалдыгы чатырга коюлганга караганда алда канча жогору экенине байланыштуу.

Бирок, согуштук аймакка жакындаганга чейин эле, БМПга ар кандай алып жүрүүчүлөр жеткирген танкка каршы ар кандай ок-дары урулат. Бул ок -дарылардын аракети абдан эффективдүү болот. Эң коркунучтуу сокку-бул өзү көздөгөн ок-дарынын (Скит) соккусу. Согуш ядросу (массасы 0,5 кг, ылдамдыгы - 2 км / с, бронетранспорту - 120 мм), бронежилетти бузгандан кийин, салмагы бир нече килограмм болгон күчтүү фрагментация агымын пайда кылат, ал конуу күчүнө эффективдүү таасирин тийгизет, тутанат лайнерлердин күйүүчү май бактары жана порошок төлөмдөрү. Жеңилүү фрагменттердин бир бөлүгүнүн рикошети менен оорлошуп, кошумча зыян келтирет. 500-700 мм бронетранспорту бар Homing миналары (Merlin, Griffin, Strix) BMPлерге каршы абдан натыйжалуу болот. Мындай ок -дарынын кумулятивдүү реактивдүү учагы курал -жарактын чоң тереңдигине ээ.

Тилекке каршы, атамекендик жөө аскерлердин талкаланышынын жогоруда келтирилген мисалдарынан корутунду бул машиналардын начар корголушу жөнүндө келип чыккан, анын жаратуучулары биринчи кезекте айдоочулук көрсөткүчтөргө жана курал -жарактарга көңүл бурушкан.

BMP коргоо параметрлерин жогорулатуу жолдору

Бирок BMP коргоону түзүүдө методдордун жана материалдардын бүт арсеналы колдонулабы? Кантсе да, али толук колдонула элек материалдардын кыйла кенен ассортименти (брондолгон болот, титан, алюминий, керамика, стекловолокно, брондолгон нейлон жана Кевлар ж. Б.) Бар. Бул топтомдун ичинен бир гана броне болот кеңири колдонулган. Алюминий "брондору" БМП-3, БМД-3 конструкциясында колдонулат, бул соот көтөрүүчү фрагменттик агымдардын параметрлерин бир аз кыскартууга мүмкүндүк берди. Нейлон, Кевлар жана башка ушул сыяктуу материалдарды подкладка катары колдонуу (корпустун ички жагында) бир катар ок -дарыларды сооттун артындагы бөлүктөрдү локализациялоого мүмкүндүк берет.

Унаанын ички компоненттери (трансмиссия, кыймылдаткыч ж.б.) ок -дарыларды, күйүүчү майды жана экипажды коргоого салым кошо алат. БМП-3түн арт жагында кыймылдаткыч бөлүмүнүн жайгашуусу экипаждын жана десанттык күчтөрдүн коргоону жакшыртуу аракеттерин көрсөтпөйт. Тескерисинче, чет элдик "Мардер" жана "Брэдли" BMPлеринде кыймылдаткыч жана трансмиссия корпустун жаа жагына орнотулган жана "калың" экрандын милдетин аткарып, персоналды коргойт, бул чабуул операциясында абдан маанилүү.

Сүрөт
Сүрөт

BMP-3

"Курганмашзавод" жана NIIStali Бириккен Араб Эмираттарына BMP-3 үчүн жардыруучу реактивдүү курал-жарактардын бул өлкөдө кызматта жеткирилгендиги тууралуу маалымат бар. Бирок DZ сыяктуу нерсе биздин жөө аскерлердин согуштук унааларында көрүнбөйт, бул ошол эле учурда атуучу куралдан коргонуунун каршылыгын жогорулатат. DZ орнотуусу BMP -3тун узундугун 6, 7ден 7, 1 мге чейин, экрандын туурасын 3, 3төн 4 мге чейин көбөйткөн. Машинанын массасы 19, 4төн 23, 4 тоннага чейин көбөйгөн Массасынын 4 тоннага көбөйүшү БМП-3түн ичке корпусуна DZдин жардыруучу таасирин локалдаштыруучу металл эмес демпфердик түзүлүштөрдүн олуттуу салмагына байланыштуу болду.

Чет өлкөдө танкка каршы куралдар чыгарылгандыгына байланыштуу, бронетехникалык объектилерди коргонуунун фронтунда гана эмес, эң негизгиси, биздин аскерлердин артында, каршы күрөшүү каражаттарын активдүү иштеп чыгуу керек. бул ок -дарылар.

Жеңил брондолгон унааларды коргоону иштеп чыгуу келечектүү куралдардын коргоо конструкцияларынын жаңы варианттары менен өз ара аракеттенүү процесстерин терең изилдөөнүн жыйынтыгына негизделиши керек. Коргоочу дизайнерлер таасир ядролору болоттон жасалган экрандар тарабынан активдүү түрдө жок кылынарын (калыңдыгы 3-5 мм) эске алышы керек. Экрандын ролунда сиз кумулятивдүү реактивдүү учактан гана коргоп калбастан, сокку ядросун жок кыла турган алыстан зонддоочу аппаратты колдоно аласыз.

Жеңил брондолгон унаалар ар дайым Кургактагы күчтөрдүн курамында болгондуктан, абадан коргонуу кластердик башкарылуучу куралдарды алып жүрүүчүлөргө каршы күрөшүү менен жөө аскерлердин согуштук унааларынын жоготууларын кыйла азайта алат.

Азырынча заманбап жана келечектеги аскердик конфликттерде согуштук миссияларды аткарууга жөндөмдүү машиналардын үй -бүлөсүн түзүү маселеси эбак эле бышып жетилген. Бул үй -бүлөнүн курамын жана үлгүлөрдүн параметрлерин негиздөө МОнун биринчи милдети болушу керек. Эски машиналарды модернизациялоого байланыштуу жүргүзүлгөн иштер убакытты гана алууга мүмкүндүк берет, бирок андан ашпайт. Бирок жаңы унааларда экипаж менен конуу акыркы орунда турбашы керек.

БМПнын персоналын техникалык даярдоо системасынын кемчиликтери

Сүрөт
Сүрөт

BMP-2

Бул кемчиликтердин маңызы биздин техникалык окуу системабыздын негизи айтылбаган шартка негизделгендигинде жатат - куралынын алсыздыгын жана кемчилигин билген адам, согуштук шарттарда коркок болуп, тапшырманы аткара албай калышы мүмкүн. Ошол эле учурда, кызматка кирүүчү жана массалык өндүрүштөгү куралдын жаңы түрүнүн конструктордук документтери жашыруун бойдон калат жана моделдин иштөө өзгөчөлүктөрү жашыруун бойдон калат деген жобо бар. Демек, окуу процессинде негизги көңүл үлгүнүн дизайнын жана иштөө шарттарын изилдөөгө бурулат жана иштөө мүнөздөмөлөрү артыкчылыктарга басым жасоо менен жалпы формада берилет. Ошентип, мисалы, кызматкерлер, БМПнын материалдык бөлүгүн изилдеп жатып, курал -жарак ядролук жарылуунун радиациясынан жана жеңил радиациясынан, сокку толкунунан, кичинекей куралдан жакшы коргой турганын билишет. Бирок мындай даярдыктан өткөн солдат, офицер, генерал, биздин жөө аскерлерибиздин курал -жарактары кандай ок -дарыларга жана кайсы аралыктан сокку ураарын жана башка өлтүрүүчү куралдардан эмнени күтүү керек экенин билбейт экен.

Ошентип, кызматкерлер кадимки атуучу куралдар бул унаалар үчүн коркунучтуу эмес деген жалган пикирге ээ. Бул эмнеге алып барат, Ооганстан менен Чеченстандын мисалдарында ачык көрүнүп турат, мында командалык штаб согуш талаасындагы чыныгы аткаруучулук мүнөздөмөлөрү менен таанышып, аны өмүрү жана аскердик техниканын жоготуулары менен төлөп берди. Заманбап татаал машинаны согушка жөнөтүү, анын экипажынын керектүү билимге жана көзөмөлдөө көндүмдөрүнө ээ эместигин алдын ала билип туруп, атайылап кылмыш жасоону, жабдууларды жана адамдарды өлүмгө дуушар кылууну билдирет.

Тактика технологиядан артта калды

1968-жылы аскердик-өнөр жай комплексинде БМП-1 аскерлерге киргенден кийин анын кемчиликтери пайда болот, Кургактык күчтөрүнүн командачылыгында да, Башкы штабда да аны колдонууга болбойт деп түшүнөт деген пикир болгон. согуштук унаа, бирок бронетранспортер катары жана бир убакта жөө аскерлерди коргоочу унаа катары колдонулушу керек. Аскердик-өнөр жай комплекси бул божомолдо жаңылган. Кургактык күчтөрүндө эч ким жөө аскерлердин согуш техникасын колдонуу тактикасына кирүүгө шашкан эмес жана азырынча аны жасабай жатат окшойт. БМП-1 кабыл алынгандан кийин 10 жыл бою Коргоо министрлигинин окуу борборлорунда тиешелүү окуу программалары болгон эмес.

Ю. П.нын ортосундагы диалог Костенко жана академиянын жетекчисинин орун басары. М. В. Фрунзе илимде (генерал -полковник, аскердик илимдердин доктору, профессор), алардын жардамы менен бул татаал маселени чечүүгө үмүттөнүшкөн.

Сүрөт
Сүрөт

BMP-1

Генерал -полковник (генерал): - Биз эмнеден баштайбыз?

Ооба. Костенко (УП): - Эң жөнөкөйүнөн баштайлы: мотоаткычтар отряды чабуулга өттү. BMP конуу үчүн баштапкы сызыкка жетти. Мындай учурда командир десант менен согушка киреби же машинада командир бойдон калабы?

GP: - Албетте, десанттык топ менен согуш жүрүүдө.

UP: - Бул учурда ким БМПнын командири бойдон калат: айдоочу же ок атуучу?

GP: - Бул команданын лидеринин өзүнө байланыштуу. Албетте, ал эң акылдуусун машинада аксакалдарга калтырат.

UP: - Мына ушундай?! Анткени, адамды согушта машинаны башкарууга алдын ала үйрөтүү керек.

Профессор бир аз ойлонуп калды, бирок бул суроону жоопсуз калтырды.

UP: - Макул, жөө аскерлер алдыга жөнөштү. Бул учурда, BMP моторлуу мылтыгын ээрчиши керекпи?

GP: - Ооба.

UP: - Ал эми жөө аскерлер менен БМПнын ортосундагы хартияда каралган аралык канча?

GP: - 100 м.

UP: - Жөө аскерлер пулемёттун астында калып, жатып калышты дейли. Кантип, бул учурда отряддын башчысы душмандын пулеметтук пунктун басуу үчүн пулеметчуга БМПга буйрук берет?

GP: - Ал ышкырат жана тийиштүү кол сигналын берет.

UP: - Кечиресиз, бирок бул согуш талаасында болуп жатат, анда ок ышкырат жана снаряддар жарылат. Кантип ушундай шарттарда кадимки ышкырыкты угууга же 100 м аралыкта кол булгалап жатканын көрүүгө болот?!

Генералдын өзүнө болгон ишеними байкала баштады.

GP: - Мейли … ал кызыл желек менен белги бере алат.

Бара -бара генералдын жүзү, моюну, колдору кызара баштады.

UP: - Ооба, бул жерде абал аздыр -көптүр түшүнүктүү. Айтыңызчы, мотоаткычтар взводунда взводдун командиринин карамагында 5 жөө аскердик унаа бар, андыктан алар үчүн 5 замбирек жана 200 ок бар. Регламент взвод командирине бул бардык артиллериянын отун борборлоштуруп көзөмөлдөө мүмкүнчүлүгүн караштырабы?

GP: - Жок, взвод командири согушта, чабуулда андай мүмкүнчүлүк жок.

UP: - Батальондун командири 50 BMP -1ге чейин болушу мүмкүн, андыктан анын 50 "Thunder" тапанчасы жана 50 ATGM "Malutka" атуучу куралы бар. Бирок, бир адам - батальондун командири - мотоаткычтардын согуштук аракеттерин жана жөө аскерлердин согуштук машинасын бир убакта физикалык түрдө башкара албасы анык. Штаттык тизмеде мотоаткычтар батальонунун артиллерия боюнча орун басарынын кызматы каралганбы?

GP: - Жок. Кадрдык таблицада андай позиция жок.

Адашкан адам менин алдымда отурду.

ГП: - Юрий Петрович, мага паспортко кол коюп, Академияга барууга уруксат бериңиз. Ал жерде азыр Башкы штабдан түзүлгөн комиссия иштеп, окуу процессин текшерүүдө. Эгерде комиссиянын комментарийлери болсо, анда Академия кыйынчылыкка туш болот, - жана жашыруун жана чын жүрөктөн кошумчалады: - Эч ким бизден тактика сурабайт.

Бул мисал мындай генералдарга эң маанилүү тактикалык милдеттерди чечүүгө жол берилбеши керек экенин ачык көрсөтүп турат.

Башкы штаб өлкөнү кантип чечип салды

1967-жылы Генералдык штаб Министрлер Советине жана Мамлекеттик пландоо комитетине, анын эсептөөлөрү боюнча, Коргоо министрлигине аскерлерди жаңы типтеги пехоталык курал менен жабдуу үчүн 70 миң БМП-1 керек экенин билдирген! Министрлер Совети (ВПК) жана Мамлекеттик пландоо комиссиясы муну аткарууга кабыл алышты. Экономикалык жактан алганда бул өлкө үчүн чоң жүк болгон. Белгилей кетсек, сериялык өндүрүштүн алтынчы жылында БМП-1дин баасы 70 миң рубль болгон. 1968-жылдын 29-ноябрында маршалдар Гречко менен Захаров 1971-1975-жылдардагы арызга кол коюшкан, анда Коргоо министрлигинин БМП-1ге беш жылдык муктаждыгы 27250 даана менен көрсөтүлгөн. Бирок өлкөнүн өнөр жайы мындай арызды да кабыл ала алган жок. Анын үстүнө Варшава келишимине кирген өлкөлөрдүн бүтүндөй өнөр жайы мындай өтүнүчтү аткара алган жок. СССРдин екмету Мамлекеттик пландоо комитетине жана Тышкы экономикалык байланыштар боюнча мамлекеттик комитетине Польша Эл Республикасы жана Чехословакия менен бул елкелерде БМП-1ди чыгарууну езгече СССР учун уюштуруу мумкунчулугу женунде суйлешуулерду тапшырды. Мында 1971-1975-жылдарда деп болжолдонгон. СССР Польшада 2500 БМП-1, ал эми Чехословакияда-2250 БМП-1 сатып алууга даяр. Чехтер сунушту кабыл алышты, поляктар баш тартты. Натыйжада Чехословакияда кубаттуулуктар түзүлүп, СССРге ар жылы 500 БМП-1 жеткириле баштады.

Сүрөт
Сүрөт

BMP-3

Өкмөттүн 1968-жылдын 3-сентябрындагы токтомунда Коргонуу өнөр жай министрлигинин Курган жана Рубцовск шаарларындагы эки заводунда БМП-1 үчүн өндүрүш ишканаларын түзүү каралган. Заводдор иш жүзүндө кайра курулду. Жыйынтыгында 1971-1975-жылдарга бешинчи беш жылдык. Коргоо министрлигинин жарыяланган муктаждыгынын 44% ын түзгөн 12061 BMP-1 өндүрүү пландаштырылган. 1976-1980-жылдарга арыз. 21500 жөө аскерлердин согуштук машинасын чыгаруу каралган. Бул цифралар төмөнкүлөрдү көрсөтүп турат. Иш жүзүндө нөлдөн баштап, Коргоо өнөр жай министрлиги армияга 10 жылдын ичинде 20 миң жөө аскерлердин согуштук техникасын берди. Негизги жеткирүүчү Курган машина куруу заводу болгон.

Куралды өнүктүрүү боюнча жогорку деңгээлдеги чечимдерди иштеп чыгуунун мурунку тартиби абдан кызыктуу. Эреже катары, бул чечим Коргоо өнөр жай министрлиги, Коргоо министрлиги, Мамлекеттик пландоо комитети тарабынан иштелип чыккан жана аскердик-өнөр жай комплекси менен КПСС Борбордук Комитети аларга өздөрүнүн "жолун" гана беришкен. Мындай система, биринчиден, түйшүктүү жана ыңгайсыз болсо, экинчиден, чечим кабыл алууда жоопкерсиздик атмосферасын жараткан. Ошол эле учурда, мындай система менен коргонууну пландаштыруу эки бөлүккө бөлүндү: аскердик стратегиялык пландар - Башкы штабда жана аларды материалдык -техникалык жактан камсыздоонун стратегиялык пландары - Мамлекеттик пландоо комитетинде. Бул ажырым ички жеңил брондолгон унааларды айланып өтпөгөн одоно туура эмес эсептөөлөргө алып келди.

Жалпысынан, китепченин негизги жоболорунан төмөнкүдөй Ю. П. Костенко, аскердик-өнөр жай комплекси чындап эле ички жөө аскерлердин согуштук машиналарынын абалына баа берди, бирок обон Коргоо министрлиги тарабынан буйрулган. Ошол мамлекеттик структурада ал тургай Ю. П. Костенко үчүн эпсиз мамлекеттик машина менен күрөшүү оңой болгон жок. Китепчеде, ал убактысы болбогону үчүн саптардын ортосунда өкүнүү жана өкүнүү сөздөрү угулат.

Адабият

1. Ю. П. Костенко, 1967-1987-жылдары ата мекендик бронетехниканы өнүктүрүүнүн айрым маселелери. (эскерүүлөр жана ойлор), ООО "ЮНИАР-Принт", Москва, 2000-ж

2. Россиянын куралдары 2000, "Аскердик парад" басмасы, Москва, 2000

Сунушталууда: