Астана заманбап куралдарды өз алдынча чыгарууну көздөйт
14 -мартта Казакстан армияны эң популярдуу ок атуучу куралдардын түрлөрү менен камсыз кылышы керек болгон өлкөнүн биринчи патрон заводунун курулушун баштады. Экономикалык кризиске карабастан, республика куралдуу күчтөрдү жок дегенде жарым-жартылай өз өндүрүшүнүн продукциялары менен камсыз кылууга умтулуп, аскердик-өнөр жай комплексин активдүү өнүктүрүүдө.
Коргонуу өнөр жай комплексинин өнүгүшүнө Жакынкы Чыгышта жана мурдагы СССРдин мейкиндигинде конфликттердин өсүшү да түрткү берет, бул Астананын пикири боюнча потенциалдуу коркунуч болуп саналат.
Акыркы советтик меценатка чейин
Картридж заводунун курулушунун башталышын Казакстан Республикасынын Коргоо министри (КР) Имангали Тасмагамбетов өзү берген. Бул жер Караганда шаарында "Сарыарка" атайын экономикалык аймагынын аймагында жайгашкан. Коргоо департаментинин пресс -релизинде завод "улуттук коопсуздуктун керектүү деңгээлин камсыз кылуу үчүн, ошондой эле ок атуучу куралдардын ок -дары запастарын азайтууну эске алуу менен" түзүлүп жатканы түшүндүрүлөт. Мурдагы СССРдин республикаларында ок атуучу куралдардын эң популярдуу түрлөрү өндүрүшкө пландаштырылган: 5, 45х39, 7, 62х54, 9х18, 9х19 миллиметр. Жаңы ишкананын аркасы менен Казакстан бул калибрдеги картридждерге болгон ички керектөөлөрдү жабууну гана эмес, экспортту да түзүүнү күтөт.
Заводдун курулушу колдо болгон резервдердин азайышы менен байланыштуу деген билдирүү толугу менен туура эмес. Февралда парламенттин жогорку палатасы коңшу Кыргызстанга мөөнөтү бүтө турган беш миллион ок -дары бекер өткөрүүнү жактырган. Эгерде эч ким менен согушпаган казак армиясы аларды полигондордо атууга үлгүрбөсө, анда азырынча тартыштык болгон жок. Тартыштыкты Россиядагы сатып алуулар аркылуу толтурса болот. Заводдун курулушунун чыныгы себеби - Казакстан өзүнүн коргонуу өнөр жайынын жана металлургиясынын өнүгүшүнө дем берип, меценаттар сыяктуу сезимтал аймакта түндүк коңшусунан көз карандысыз болгусу келет. Ишкана ишке киргенден кийин гана жезди керектөө болжолдоолор боюнча жылына болжол менен 300 тоннаны түзөт. Жергиликтүү чийки заттарды жана материалдарды колдонуу, Казакстан Республикасынын Коргоо министрлиги баса белгилегендей, сырттан жеткирүүчүлөрдөн көз карандысыздыкты камсыз кылат.
Заводдун өндүрүштүк жабдууларын канадалык Waterbury Farrel компаниясы камсыздайт, анын кубаттуулугу ишке киргизилгенден кийин жылына 30 миллион патрон болот. Курулушту 2017 -жылдын аягына чейин бүтүрүү пландалууда. Башкача айтканда, эки жылдан кийин республика өзүн өзү ок -дарылар менен камсыздай алат. Ошол эле учурда советтик өндүрүштөгү эбегейсиз көп ок-дарылар Казакстан Республикасынын Куралдуу Күчтөрүнүн кампаларында калат. Бир гана картридждер 5, 45х39 миллиметр, Сенатта акыркы угууларда белгиленгендей, Казакстанда миллиарддан ашык бар.
Бронетехника Кытайга көз салып турат
Эки жыл мурун Крымда болгон окуялар, атайын күчтөрдүн бөлүктөрүнүн ыкчам аракети КМШ өлкөлөрүндө жеңил дөңгөлөктүү бронетранспортторго болгон кызыгууну кескин түрдө жогорулаткан. Казакстан далилденген жолду басып өттү жана Түштүк Африканын Paramount Group компаниясы менен брондолгон дөңгөлөктүү машиналардын өндүрүшүн түздү. "Kazakhstan Paramount Engineering" биргелешкен ишканасы бронетехниканын үч түрүн чыгаруу менен алектенет: Казакстанда "Арлан", "Номад" жана "Барыс" деген аттарды алган мародер, Маверик жана Мбомбе.
"Арлан" - бул салмагы 13 жана жүк көтөрүмдүүлүгү 5 тонна болгон 4х4 дөңгөлөктүү бронетранспортер. Экипаждын эки мүчөсүн жана сегиз десантты кабыл алат. Корпустун курал-жарагы STANAG 4569 3-деңгээлинин минага каршы жана баллистикалык коргоону камсыз кылат. Магистралда максималдуу ылдамдык саатына 120 километр, круиздик аралык 700 километр. Казакстанда болгон сыноолордо, жергиликтүү булактардын маалыматы боюнча, "Арлан" Калашников автоматынан 5, 45 жана 7, 62 мм калибрлүү 50 метр аралыктан, СВДдан - сегиз килограмм тротилдин жарылышына туруштук берген. 100 метр. Чынында, казакстандык корпус дагы эле. Арланга моторлор менен көпүрөлөрдү орусиялык КамАЗ жеткирет. Келечекте өзүнүн компоненттеринин үлүшүн 40 пайызга жеткирүү пландалууда. Унаанын баасы айтылган эмес, оригиналдуу брондолгон машинанын баасы жарым миллион долларга жакын. Өндүрүш пландары жылына 120 автоунаа чыгарууну карайт.
Ишкана экспортту күтүү менен башталган. Лицензиялык келишимде 12 мамлекетке, анын ичинде Россия менен Кытайга жеткирүү мүмкүнчүлүгү каралган. Январь айынын аягында Имангали Тасмагамбетовдун Иорданияга болгон иш сапарында падышалыктын куралдуу күчтөрүнө 50 арлан жеткирүү боюнча келишимге кол коюлган. Эптеп -септеп өндүрүштү баштаган тармак үчүн бул келишим аткарылса, чоң ийгилик болот. Башында Астана, кыязы, Россия рыногуна да үмүт арткан. Бирок азыркы шарттарда Москва Arlansты сатып алышы күмөн. 2016-жылга кризиске каршы планда өзүбүздүн өндүрүштөгү брондолгон техниканы сатып алуу каралган. Анын үстүнө, Украина менен кызматташуудан күйүп кеткендиктен, Россия чет өлкөлөргө, атүгүл союздаш болуп көрүнгөн мамлекеттерге да, аскердик буйруктарды берүүгө ынтызар эмес.
Nomad жана Барыс чыгарылышы менен азыраак ишеним бар. "Көчмөн" милиция үчүн. "Барыс" армия бөлүктөрүн жабдуу үчүн көбүрөөк ылайыктуу. Бул эки версияда чыгарылышы керек: 6x6 жана 8x8. Алты дөңгөлөктүү версия "Арландан" дээрлик эки эсе салмагы (22,5 тонна) жана кубаттуулугу жогорулашы менен айырмаланат. Командирден тышкары айдоочу жана пулеметчу "Барыс" толук курал -жарак менен сегиз десантчыга ылайыкталган. Армияны жана полицияны бул унаалар менен жабдуу үчүн бюджеттин чоң чыгымдары талап кылынат, алар мунайдын баасынын түшүүсүнөн улам оор күндөрдү баштан кечирүүдө. "Барыс" негизи БТРдин заманбап модификациясы, бирок республика азырынча СССРдин БТРлеринин 60, -70 жана -80 менен алмаштыра турган абалда эмес, муну Коргоо министрлиги жакшы түшүнөт. Казакстан Республикасынын. Барыс маселеси боюнча жарыяланган пресс -релизде кургактык күчтөргө мындай техника керек болсо, анын өндүрүшүн жөнгө салуу мүмкүн экени айтылат.
Оптика экспорту азырынча көрүнбөйт
Акыркы жылдары Казакстан аскердик өнөр жайдын принципиалдуу жаңы сегменттерин өнүктүрүүгө киришти. 2011 -жылдын апрелинде эң ири улуттук коргонуу холдинги Казакстан Инжиниринги, ASELSAN түрк компаниясы жана Түркиянын коргоо өнөр жай комитети биргелешкен ишкана түзүшкөн, анда негиздөөчүлөр 50, 49 жана 1 пайыз акцияларды алышкан. Ал түнкүсүн жана күндүзгү көрүү аппараттарын, жылуулук камераларын, оптикалык көрүнүштөрдү жана башка ушул сыяктуу продукцияларды чыгарууга багытталган. Мурда Казакстанда мындай жогорку технологиялуу өндүрүш болбогондуктан, оптикалык түзүлүштөрдөгү өзүнүн компоненттеринин үлүшү жөнөкөй болот деп божомолдоого болот.
Бронетранспортерлердин монтаждык өндүрүшүнөн айырмаланып, прототиптери бар, ал тургай өзүнүн армиясына жана экспорттоого биринчи жеткирүүлөр пландаштырылган, Астананын аскердик оптика өндүрүшүндөгү ийгилиги жөнүндө аз маалымат бар. Имангали Тасмагамбетовдун жакында Иорданияга болгон иш сапарында Казакстан ASELSAN Engineering өндүргөн аппараттарды экспорттоо талкууланды, бирок конкреттүү келишимдер түзүлгөн жок.2015 -жылдын декабрында, бул жылы компания нанотехнологияны колдонуу менен жылуулук камералары үчүн инфракызыл линзаларды чыгарууну баштоону пландап жатканы маалымдалган. КМШ өлкөлөрү жана Түркия алар үчүн келечектүү базарлар катары каралууда. Анткен менен орус кардарларына ишенүүгө болбойт, анткени Анкара менен болгон конфликттин шартында Москва Казакстанда чогултулган Түркиянын аскердик-өнөр жай комплексинин продукциясын сатып ала албайт.
Ушундай эле абал аскердик электроника өндүрүшүндө да бар. 2011 -жылдын июнь айында "Казакстан Инжиниринг" жана испаниялык Indra Sistemas S. A. биргелешкен ишкана түзгөн, анда Астана 49 пайыз алган. Бул радар, электрондук согуш системалары, чалгындоо жана башка аскердик радиоэлектрониканын өндүрүшүн түзүүгө тийиш болчу. Бирок, бул багыттагы ийгилик жөнүндө эч нерсе белгисиз. Казак армиясы үчүн байланыштын негизги жеткирүүчүсү дагы эле С. М. Киров атындагы Алма-Ата заводу болуп саналат. Казакстан Республикасынын Коргоо министрлигинин маалыматы боюнча, акыркы беш жылдын ичинде ишкана республиканын куралдуу күчтөрүнө 100дөн ашуун мобилдик байланыш жабдууларын жеткирди, алардын 40тан ашыгы - 2015 -ж. Ушул эле завод өткөн жылы КамАЗдын негизинде R-142N1 командалык-штабдык унааларын модернизациялоону камсыздап, алар үчүн интеркомду жана коммутациялык жабдууларды иштеп чыккан.
Каспий патролу
Жыйын заводдорун түзүү аракеттери Астана тарабынан авиация тармагында да жасалууда. 2010 -жылдын декабрында Airbus Helicopters менен биргеликте Eurocopter Kazakhstan Engineering биргелешкен ишканасы түзүлгөн. Пландарга ылайык, анын өндүрүмдүүлүгү жылына 10-12 EC-145 вертолёту болуп, транспорт каражаттарынын комплекттеринен чогултулушу керек болчу. Бирок, кураштырууну өздөштүрүү оңой болгон жок. Казакстан Республикасынын Куралдуу Күчтөрүнө берилген вертолеттордун саны дагы эле бирдиктерде эсептелет, ар бир машинанын берилиши окуяга айланат. 2012-жылдын аягында казак тарап россиялык вертолеттор менен республиканын Алма-Ата шаарындагы No405 авиациялык ремонт заводунда Ка-226Тнын монтаждык өндүрүшүн уюштуруу мүмкүнчүлүгүн талкуулашкан. Ички рыноктун муктаждыктары 200-250 учакка бааланган, ошол учурда республикада мындай 100 тик учак гана иштеп турган. Бирок бул маселе талкуудан ашкан жок.
Казакстандык аскердик өнөр жай комплексинин аскердик кеме куруудагы жетишкендиктери көбүрөөк байкалат, бул үчүн объективдүү себептер бар. Улуу Ата Мекендик согушта бул жерде советтик флот үчүн курал чыгаруучу бир нече ири ишканалар эвакуацияланган. СССР кулагандан кийин алар жарандык продукциялар үчүн жарым -жартылай кайра иштелип чыгып, иштин жаңы түрүн - чакан аскердик кемелерди курууну өздөштүрүшкөн. Каспий деңизинин углеводороддорго жана балыктарга бай кенен секторун башкарган Казакстанга өзүнүн патрулдук паркы керек.
Аскердик кеме курууну Орал шаарындагы эки ишкана - Зенит заводу жана NII Гидроприбор ишке ашырат. Эки жарым он жылдыкта биринчиси 13 тоннадан 250 тоннага чейин 23 кеме курду. Гидроприбор ылдамдыгы 70 тоннага чейинки ылдам жүрүүчү кайыктарды чыгарат. 2016 -жылдын февралында Казакстан Инжиниринги Зенитти алдыдагы модернизациялоону жарыялады, ал 600 тоннага чейинки салмактагы кемелерди курууга мүмкүндүк берет.
Ички муктаждыктар үчүн аскердик иштер
Казакстандын аскердик-техникалык кызматташтыгынын географиясы ЖККУга жана ЕАЭБге мүчө болгонуна карабай, Астана Түркиянын, Европа Биримдигинин жана Түштүк Африканын алдыңкы коргонуу ишканалары менен биргелешип өнүгүүгө багытталганын көрсөтүп турат. Анын үстүнө, бул тенденция республиканын жетекчилиги жана титулдук улуттун курамында орус жана орус тилдүү элдер жашаган Түндүк Казакстан Крымдын тагдырын кайталап коюшу мүмкүн деген коркунучту пайда кылган Украина кризиси башталардан алда канча мурун эле көрүнгөн. Чет элдик коргонуу компаниялары менен кызматташууга басым жасоонун негизги себеби-көп векторлуу тышкы саясатты жүргүзүү, ошондой эле келечекте өз өндүрүшүн жана экспорттук жабдууларын түзүү үчүн заманбап аскердик технологияларга жетүү каалоосу.
Бул жолдо Казакстан ички рыноктун тардыгына, өндүрүштүк базанын жоктугуна, керектүү компетенцияларга жана квалификациялуу кадрларга байланыштуу көптөгөн кыйынчылыктарга туш болду. Экономикалык жактан алганда, аскердик техниканы чакан өндүрүштөр рентабелдүү эмес. Ошондуктан, эсептөө Россиянын жана ЕАЭБдин башка өлкөлөрүнүн рыноктору үчүн болгон. Бирок Батыштын санкциялары жана Анкара менен конфликт болгондо, Москванын казак бренди менен Европанын же Түркиянын аскердик өнөр жай комплексинин продукциясы болгон аскердик техниканы сатып алуу перспективасы нөлгө жакын. Астана Жакынкы Чыгыш өлкөлөрүнө аскердик техниканы экспорттоону уюштурууга активдүү аракет кылып жатканы бекеринен эмес. Бирок алардын ондогон жылдар бою өнүккөн өздөрүнүн аскердик-техникалык байланыштары бар жана бул рынокко кирүү өтө кыйын.
Советтик аскердик-өнөр жай комплексинде жумушчулардын жана инженерлердин негизги бөлүгү салттуу түрдө славяндар болгон. Согуштан кийинки жылдарда Казак ССРинин аймагына европалыктардын агылып кирүүсүн негизинен түшүндүргөн жаңы ишканаларды куруу жана кадрлар менен камсыздоо зарылчылыгы болгон. Бирок, эгемендүүлүк алгандан бери өткөн чейрек кылымда республика орус калкынын жарымынан ажырады жана машина куруу жана башка тармактарда көптөгөн компетенциялар жөн эле жоголду. Натыйжада, бүгүнкү күндө аскердик ишканаларга квалификациялуу кадрларды табуу кыйын. Алар дээрлик казакстандыктар катышуучу Болашак программасы боюнча Батыштын технологиялык университеттеринде студенттерди окутуу менен көйгөйдү чечүүгө аракет кылышууда. Бирок бул ыкма убакытты жана тиешелүү компетенцияларды талап кылган Батыштын техникалык стандарттарына өтүүнү билдирет.
Акыркы жылдары аскердик өнөр жай тармагында жетишилген айрым ийгиликтер бизге Казакстанда өнүккөн коргонуу өнөр жай комплексинин бар экенин айтууга мүмкүндүк бербейт. Эгерде тышкы рынокторго чыгуу жана МППнын экспортун түзүү мүмкүн болбосо, жаңы ишканалар ички муктаждыктар үчүн чакан өндүрүштөр бойдон калуу мүмкүнчүлүгү жогору.
