Европа Биримдиги Европанын кеңдигинде чыныгы интеграцияга өтүү убактысы келди деген сөздөрдү уккандан кийин, EADS жана BAE деген эки күчтүү компания бул багытта биринчи кадамды жасоону чечишти. Тагыраак айтканда, алар муну чечүүнү каалашкан, бирок азырынча алардын ортосундагы интеграция процесси бир катар тузактарга туш келип жатат.
Биринчиден, бул эки компания эмне экенин сүйлөшүү керек.
Ошентип, EADS - Европанын атактуу аэрокосмостук компаниясы, ал объекттердин бүтүндөй тобун түзүүнүн үстүндө иштеп жатат. Тактап айтканда, компаниянын адистери жарандык жана аскердик учактарды жана вертолетторду, ракеталарды жана спутниктерди чыгаруу боюнча иштеп жатышат. EADS эки чоң модулду бириктирет: жарандык жана аскердик. Компанияда иштин бардык этаптарын аткарган 130 миңден ашуун кызматкер иштейт: башка жарандык же аскердик космостук мээге идея жаратуудан баштап, бул идеяны ишке ашырууга чейин. Европалык гиганттын жылдык таза кирешеси 1 миллиард евродон ашат. Эл аралык космостук станцияны модернизациялоо үчүн EADS Россия менен өнөктөш болду. Атап айтканда, штаб -квартирасы Германияда жана Францияда жайгашкан EADSтин өндүрүштүк жайларында ошол эле ЭКС үчүн Колумбус модулун түзүү иштери жүргүзүлүүдө. Бүгүн EADS аскердик-техникалык жана жарандык чөйрөдө продукцияны сатуу боюнча дүйнөдө Boeing сыяктуу америкалык алптан кийин экинчи орунда турат.
BAE Systems - бул куралдардын, аэрокосмостуктун, кеме куруунун жана маалымат коопсуздугунун кеңири түрүн иштеп чыккан британиялык коргонуу өндүрүш компаниясы. BAE Systems болжол менен 22.5 миллиард фунт стерлингге ээ жана жылдын биринчи жарымында кирешелер болжол менен 8.3 миллиард фунт (10 миллиард евродон ашык) болгон. Компаниянын штатында 90 миңге жакын кызматкер бар.
Эми Европадан EADS жана BAE жакында биригип, бир болуп калышы мүмкүн деген кабар келди. Европа Биримдигинин мындай жаңылыктары EADS акциясынын баасынын 10%дан ашыгыраак өсүшүнө алып келди. Дүйнөлүк биржалар мындай чоң келишим Европанын каржы талаасында ишке ашышы мүмкүн деген кабарды абдан кызыгуу менен кабыл алышты. Бирок, экономикалык эйфория тез эле өчө баштады, анткени эки компанияны бириктирүү үчүн долбоорду ишке ашыруу үчүн ар кандай деңгээлдеги тоскоолдуктар өтө көп экени белгилүү болду. Келгиле, бул тоскоолдуктарды кененирээк карап көрөлү.
Биринчи тоскоолдук эки компаниянын капитализациясынын айкалышы деп аталат. Биригүүнүн суммасы 35 миллиард еврого барабар болот деп пландалууда. Капиталдаштыруу боюнча талаштар потенциалдуу биригүү жарыялангандан кийин түздөн -түз пайда болгон. Чындыгында британиялыктар интеграциялык процессти 40% / 60% менен жүргүзгүсү келет. Ошол эле учурда, 40% BAE Systemsтин үлүшүнө туура келет. Бул абал EADSтин өкүлдөрүнө туура келген жок. Германиялык тараптын айтымында, EADSтин үлүшү 70%дан кем болушу мүмкүн эмес, анткени бул реалдуу финансылык абалга туура келбейт. Албетте, британиялыктар континенталдык европалыктар сыяктуу арзан саткысы келбейт, ошондуктан пакеттерди бөлүштүрүү боюнча талаштар ушул күнгө чейин уланууда.
Экинчи тоскоолдукту эки чоң техникалык компаниянын биригүүсү интегралдык концерндин штатынын кыскарышына алып келиши мүмкүн деп атоого болот. Кээ бир Европа өлкөлөрүндө жумушсуздуктун деңгээли 20%дан ашкандыгын эске алганда, жаңы кыскартуулар ЕБ экономикасына ого бетер чоң сокку урушу мүмкүн. Атап айтканда, Испания биринчи болуп жапа чеккендердин бири болушу мүмкүн, анткени SEPI испан мамлекети европалык аэрокосмостук жана коргонуу концернине кирген (биз EADS жөнүндө айтып жатабыз). EADS ишканаларындагы штаттарды кыскартуунун пропорционалдык системасы нааразычылыктын күчөшүнө жана нааразычылык маанайынын жогорулашына алып келет. Айтмакчы, бүгүн эле европалык профсоюздар эки чоң компаниянын биригиши мүмкүндүгүнө тынчсыздануусун билдирип жатышат. Чындыгында, компаниялардагы контролдук пакеттердин ээлери, биригүү жөнүндө сөз кылып, азыраак кыскарууга алып келбейт деп кепилдик беришпейт.
Үчүнчү тоскоолдук - Улуу Британиянын финансылык көйгөйлөрү жетиштүү болгон континенттер менен толук интеграциялануу жолуна түшкүсү келбегени. Бул жагынан алганда, Лондон BAE Systems EADS менен биригип кетсе, бул жаңы ишкананын континенталдык кластеринин америкалык аскер бөлүмүнө кирүүсүнө алып келерин түшүнөт окшойт. Чындыгында, BAE Systems Пентагон менен F-35 долбоорун ишке ашыруу үчүн иштеп жатат. Эки компаниянын биригүүсүнөн кийин Пентагон америкалык Боинг компаниясын басып өтүп, дүйнөлүк лидерге айлана турган европалык бириккен концернди каржылоону уланта берери азырынча белгисиз. Америкалыктар АКШнын аскердик бюджетине кошумча европалык колдордун түшүшүн каалашпайт жана француздар да, немистер да бул бюджетке колун койгусу келет. Буга байланыштуу бул жерде "Эчелон" компаниясынын британиялык адистери кандай ойдо экенин айтуу зарыл. Алар жаңы мега-концерн америкалык курал компаниялары үчүн катуу атаандаштыкты түзүүгө багытталган априори деп ырасташат. Ал эми Улуу Британия (Америка Кошмо Штаттарынын негизги союздашы катары) куралдануу жаатында Америка Кошмо Штаттары үчүн олуттуу атаандаштыкты түзүү жагынан канчалык деңгээлде даяр экени чоң суроо.
Сентябрдын аягында Франция, Улуу Британия жана Германиянын коргоо бөлүмдөрүнүн башчылары Никозияда (Кипр) эки европалык компанияны бир компанияга бириктирүү үчүн чечим табуу үчүн жолугушту. Улуу Британиядан тышкары, немистер EADS жана BAE системаларын айкалыштыруунун максатка ылайыктуулугуна күмөн санашат. Алардын тынчсыздануусу расмий Берлиндин EADSте азыраак финансылык рычагдарга ээ болгондугунан келип чыгууда. Бул абал Германия өкмөтүнөн тышкары, Daimler концернинде белгилүү бир пакеттер пакети болгондугуна байланыштуу пайда болгон, андан немис бийликтери EADS баалуу кагаздарынын керектүү суммасын сатып ала алышпайт. Ошол эле учурда, француз өкмөтү керектүү каржылык көзөмөл рычагдарына ээ, бул Берлиндин айтымында, ал жаңы концерндин дирекциясынын чечимдерине кандайдыр бир кысым көрсөтө алат.
Бирок, бүтүмдүн бардык тараптарына (Улуу Британия, Германия, Испания жана Франция) жок дегенде сыртынан туура келген бир чечимге жетишилген. Бул өлкөлөрдүн өкмөттөрү ар бир өлкөгө бул мамлекет жакпаган чечимдерди вето кылуусуна мүмкүндүк берүүчү "алтын үлүштү" алышат деп чечилди. Төрт "алтын акция" бардык оюнчулардын мүмкүнчүлүктөрүн теңөөгө жардам берет, бирок бул бизге башка бардык карама -каршылыктарды жеңүүгө мүмкүндүк береби?
Маалым болгондой, октябрдын экинчи декадасына чейин Европа биримдигинде биригүү маселеси кайрадан көтөрүлүшү мүмкүн. Дүйнө жүзү боюнча курал өндүрүү жана сатуу картасын кайра карай турган Европалык чечимдерди күтүү калды.
