2012-жылдын январь айында бардык белгилүү коргонуу келишимдеринин стандарттары боюнча "легендарлуу" жеңип алган, Индиянын MMRCA тендери Делиге 126 Rafale көп ролдуу согушкерлерин өндүрүү жана жеткирүү үчүн, француз компаниясы Dassault Aviation "көптөгөн көйгөйлөрдү чечүүнү улантууда". "Индиянын аба күчтөрүнүн курамында машиналарды илгерилетүү менен байланышкан. Бул кыйынчылыктар биринчи кезекте бирдигине 200 миллион долларга жеткен учактын жогорку наркы менен байланышкан, ал эми Рафалинин эч кандай уникалдуу мүнөздөмөсү 21 -кылымда потенциалдуу сатып алуучуларын таң калтыра албайт. Жакын аба согушунда туруктуу бурулуштун жогорку бурчтук ылдамдыгына карабастан, эң сонун "энергия" маневрлерин, чабуулдун чоң бурчтары менен учуу жөндөмдүүлүгүн жана салмактуулуктун жогорку катышына карабастан, бул учактар максималдуу учуудагы атаандаштарынан таптакыр төмөн. ылдамдык (Рафаэль үчүн ал 1900 км / сааттан ашпайт), ошондой эле OVT системасы бар согушкерлер үчүн жеткиликтүү болгон супер-маневр режимдерин ишке ашырууда (Су-30МКИ, Су-35С, Ф-22А "Раптор" жана башка МиГ-29 версиялары).
Индияда 108 Rafaley лицензияланган өндүрүшүнөн жана Франциядан 18 учакты түз сатып алуусунан, Dassault акырындык менен 36 учактын бир полкуна буйрутма берди, анын жеткирилиши индия-орус FGFA программасынын фонунда күлкүлүү көрүнөт. ошондой эле Кытай, Вьетнам, Венесуэла жана Малайзияга Су-27СК жана Су-30МК2 / MK2 / MKV / MKM үй-бүлөлөрүнүн көп максаттуу согуштук учактарын жеткирүү боюнча "Компания" Сухой "ААКынын көптөгөн келишимдери. Француздар Rafals баасын көтөрүүнү улантып жатышса, аны кошумча кызматтар жана кепилдиктер менен байланыштырып, Индиянын Коргоо министрлиги бардык аракеттерин 230дан ашык супер-маневрлүү Су-30МКИ истребителдерин терең модернизациялоого багыттоодо. ошондой эле "Tejas" жеңил тактикалык согушкерлерин чыгаруу. Акыркысы, "4 ++" муундун заманбап авионикасына жана келечектүү учуу өзгөчөлүктөрүнө ээ болгондуктан, 126 "Rafale" жана жаңыртылган Су- 30MKI аскердик жана саясий басымдын негизги куралы болуп, коңшу Пакистан менен Кытайдын флотторуна жана аба күчтөрүнө асылып калат.
Супер-30 программасы 2040-жылга чейин иштөө мөөнөтүн жогорулатуу үчүн Индиянын Су-30МКИлерин комплекстүү модернизациялоону карайт. Индиянын маалымат каражаттары билдиргендей, Сушки модернизациясы боюнча иштерди уюштуруу жана баштоо убактысы боюнча орус-индия консультациялары эми кайра башталды. Учак 5 жылдан ашык убакыттан бери жаңы электрондук конструкцияда иштеп келе жатканына карабастан, Супер-30 программасы али бир Су-30МКИнин аппараттык жабдыктарына киргизилген эмес.
Индия тараптан программанын учурдагы кызыгуусу бир нече жагдайга байланыштуу: КЭРде 4 ++ / 5 муундардын тактикалык согушкерлеринин пайда болушу (Су-35S, J-10B, J-11B, J- 15S, J-20 жана J- 31), Пакистандын Аба күчтөрү тарабынан CETC кытай корпорациясынын ZDK-03 "Karakoram Eagle" 3 AWACS учагын кабыл алуу, Пакистандын Ф- модернизациялоо үчүн 75 миллион келишим түзүү. 16A / B учак флоту алыс аралыкка учуучу AIM-120D ракеталарын колдонуу мүмкүнчүлүгү менен F-16C / D Block 52 деъгээлине чейин, ошондой эле МиГ-21 жана МиГ-27 истребителдеринин уруксат берилген мөөнөтү аяктаган. бомбардировщиктер. Белгилүү болгондой, Индияда МиГ-27нин катышуусу менен учак кырсыгы учурлары электр станциясындагы көйгөйлөрдөн улам тез-тез болуп жатат-TRDF R-29-300. 2001 -жылдан 2016 -жылдын июнуна чейин 20дан ашык унаа жоголгон.120дан ашык МиГ-27 учагы дароо иштен чыгарылууга тийиш, бул Индиянын аба күчтөрүн Су-30МКИ модернизациясы менен бул боштукту тез арада жоюуга мажбур кылат.
"Супер-30" кадимки "отузду" өткөөл муундагы муундун эң алдыңкы эки орундуу учак комплексине айландырат. Абадагы радар комплексин активдүү баскычтуу массивге ээ болгон жаңы радарды орнотуу менен жаңыртуу пландалууда. Учурдагы N011M Bars радар PFAR менен, R-27ER / EM, R-77 (RVV-AE) аба-аба ракеталары же рамджет кыймылдаткычы бар версиядагы Индия Астра менен бирдикте узак аралыкка учуучу абаны утуп алууга мүмкүндүк берет. Typhoon, Rafale, F-16C Block 52/60 жана F-15E сыяктуу согушкерлер менен MICA-EM/IR жана AIM-120C-5/7 ракеталары түрүндөгү стандарттык куралдар менен күрөшүү. Ошол эле учурда, душман узак аралыкка учуучу ракеталарды (MBDA "Meteor" жана AIM-120D) колдонгондо, Су-30МКИнин учкучтары үчүн тобокелдиктер көбөйөт, ошондой эле заманбап кытайлык истребителдер менен болгон аба согушунда. -15S түрү. 3 м2 RCS менен буталар үчүн 165 км аралыкка чейинки аралык, 1 м2 ичинде RCS менен иштеген согуштук аба шарттарын толук көзөмөлдөө үчүн таптакыр жетишсиз (Super Hornet, F-35A), RCS өзү Су-30MKIге жеткенде 10-15 м2 баалуулуктар, бул 180ден 220 кмге чейинки аралыкта "Кургатууну" аныктоого мүмкүндүк берет (AN / APG-79 /81 / 83SABR же CAPTOR-M жана RBE- сыяктуу радарларга карата) 2) …
Su-30MKI радио тунук жаргактагы ички диаметри 900 ммден ашат, бул эң заманбап PFAR же AFAR радарларын орнотуу үчүн таптакыр алгылыктуу. Бул "Ирбис-Е" да, Sh-121 радарынын жөнөкөйлөтүлгөн модификациясы да болушу мүмкүн, аны кийин келечектүү FGFA истребителинин куралданууну башкаруу комплексинде колдонсо болот.
Жаңы радар Пакистандын F-16C Block 52 блогун 270-300 км аралыкта, ал эми кытайлык J-31 stealth жана J-11B лицензияланган-200 жана 400 км аралыкта аныктай алат, бул DVBди баштоого мүмкүндүк берет. ошол эле учурда, же ал тургай душман муну жасай турган убакыттан мурда. Албетте, Супер-30 программасына ылайык, Индиянын Отузу радио жутуучу материалдардан жасалган структуралык элементтерди колдонуу менен билдирилген радар колтамгасын азайтуу үчүн пакетти ала алат, техника Су-34 истребителдик бомбардировщигинин аба алкагына киргизилген (радар колтамгасы фронталдык проектте 3, 8-5 м2 чейин кыскарган). Кыязы, Su-30MKI учагынын кичине кесилишинин аянты 2-2,5 м2 ичинде RCSке жетүүгө мүмкүндүк берет.
Супер-30 программасына ылайык Су-30МКИ учактарын модернизациялоонун сунушталган варианттарынын бири (Индия интернетинде жарыяланган): стабилизаторлордун 20 градустук камерасы, горизонталдуу багытталган аба алгычтары, аба каналдарынын ортосундагы ички курал бөлүмү жана кыймылдаткычтын населдери, жана EPRди азайтуу үчүн көз жаштын формасындагы үзгүлтүксүз лампа. Идея албетте жакшы, бирок аны 272 индиялык "Сушкинин" "жабдууларында" ишке ашыруу үчүн бир нече миллиард доллар талап кылынат (борттогу радарларды алмаштырууну эске албаганда).
Су-30МКИнин жаңы радарында иштөөнүн көбүрөөк режимдери болот, анын ичинде синтетикалык тешик менен жерди сканерлөө. Душмандын жер үстүндөгү кемелери жана жердеги унаалар Барларга караганда 50-70% ары аныкталат, андан тышкары 150 кмден ашык аралыкта бул бөлүмдөрдү так классификациялоо мүмкүнчүлүгү пайда болот. Аралыгы 300 кмден ашкан AFAR менен радар, ошондой эле системалык оператордун болушу, модернизацияланган Су-30МКИди Кытай сатып алган Су-35S менен бир баскычка чыгарат, бирок 10 эсе сандык артыкчылыгы менен. "Супер-30" боюнча ишти ылдамдатуу үчүн эң сонун түрткү-бул "BrahMos" ылдамдыктагы кемеге каршы ракеталардын интеграциясы, ошондой эле "BrahMos-2" гиперсоник конструкциясы, бул Индиянын аба күчтөрүнө үстөмдүк кылууга мүмкүндүк берет. кытай флотунун флотунун каалаган флотунун сокку тобу.
Индиянын MMRCA тендеринин жыйынтыгында, F-16IN Block 60 көп максаттуу истребители боюнча америкалык сунуш бир нече себептерден улам четке кагылды: BVBдеги маневр (Rafaleга караганда төмөн), "моралдык жактан" эскирген платформа (МиГ-35 алда канча жакшыраак, плюс супер маневр), бир моторлуу электр станциясы, AN / APG-80 радарынын эң жакшы көрсөткүчүнөн алыс.
The Financial Expressтин маалыматы боюнча, Boeing, Lockheed Martin, Raytheon, General Atomics жана Honeywell компанияларынын өкүлдөрүнөн турган америкалык делегация 27 -июлдан бери Индияга келет, анда ракеталык куралдарды жеткирүү, ошондой эле объекттерди жайгаштыруу маселелери талкууланат. Американын өткөөл муундагы согушкерлеринин лицензияланган өндүрүшү үчүн. Белгилүү болгондой, Индия буга чейин жакшыртылган америкалык F-16IN Block 60 "Super Viper" дан баш тартып, француздук "Рафалестин" пайдасына кеткен. Бирок азыр америкалык корпорациялардын абалы андан да оор. Ошого карабастан, делегация 5-муундагы F-35A истребителдерин жеткирүү жана F / A-18E / F "Super Hornet" лицензиялык өндүрүшүн уюштуруу боюнча келишимге чейинки келишимдерди түзүүгө аракет кылат. CEO Шелли Лавендер жетектеген Боинг Аскердик Аба кемеси акыркы үлгүдөгү учактарды жайылтуунун үстүндө иштеп жатат. Индиянын Коргоо министрлиги Рафаэль кыскартылган келишиминдеги боштукту толтура турган 90 америкалык согушкерди сатып алмакчы.
Боинг Индиянын курал рыногун жогорку өндүрүмдүү AFAR-radar AN / APG-79 жана палубага негизделген кош моторлуу көп рольдуу истребители менен кызыктырууга үмүттөнөт, Lockheed Lightning 2нин төмөн радар кол тамгасы боюнча мелдешет. Бирок, эгерде алардын модернизациялоо потенциалы эң жогорку чекке жеткен болсо (Супер Хорнеттин да, F-35Aнын да техникалык жактан 400 километрлик диапазондогу радарларын албайт), Супер-30 программасынын универсалдуулугу дээрлик бардык батышты айланып өтүүгө жөндөмдүү. тик бурулуш боюнча сунуш.
