В-2 "Рух" стратегиялык бомбалоочу учагынын прототипинин биринчи учушунан бери дээрлик 28 жыл өттү. Буга карабастан, көптөгөн аскердик-аналитикалык форумдарда, 21-кылымдын стратегиялык аэрокосмостук чабуул операцияларынын эң оор шарттарында бул машинанын согуштук эффективдүүлүгү жөнүндө абдан кызуу талкуулар уланууда. Уитмэн авиабазасынан (Миссури штаты) Диего Гарсиа аралынын, Гуам аралынын аскердик аэродромдоруна, ошондой эле Британиянын Фэйрфорд аба базасына чейин бул "өзгөчө стратегдердин" бир -эки жаңы которулушу, өзгөчө кызыгууну туудурат, Түндүк Америка, Азия жана Европа маалымат каражаттары …
Бул таң калыштуу эмес, анткени дүйнөнүн тигил же бул бөлүгүндө "рухтардын" пайда болушу геостратегиялык кырдаалдын өзгөрүшүнүн негизги көрсөткүчү болуп саналат, мында экинчиси Вашингтон тарабынан Россия Федерациясынын алдында "булчуңдарын бүгүү" үчүн колдонулат., Кытай жана Иран. Ошол эле учурда, В-2Ага олуттуу мамиле кылуу үчүн, АКШнын Аскердик аба күчтөрүнүн өкүлдөрү жана Northrop Grumman иштеп чыгуучу компаниясынын штабдары коомчулукту, ошондой эле аскердик чөйрөдөгү адистерди дайыма "желбиретип" турушат. ышкыбоздор бул машиналардын уникалдуу уурдуулугу жөнүндө.
Ошентип, британиялык Фэйрфорд авиабазасына акыркы B-2A сапарынан кийин, 2017-жылдын 9-июнунда, Нортроп Грумман Пентагондун "үзгүлтүксүз кармоо операцияларына" жана машыгууларына "Сабер" деп жарыяланган катышуусу үчүн бир катар жогорку деңгээлдеги билдирүүлөрдү жасады. Иш таштоо ". Атап айтканда, НАТОнун теңсиз оппоненттери менен жапайы жана татыксыз аба операцияларынын жүрүшүндө топтолгон тажрыйбага таянуу менен ("Союздаш күчтөр", "Туруктуу Эркиндик", "Ирак Эркиндиги", "Одиссей. Таң"), иштеп чыгуучу жөндөмгө басым жасайт. бомбалоочу "эң татаал" душмандын абадан коргонуу системасын жеңип, андан кийин душмандын эң корголгон буталарына ракета жана бомба чабуулдарын жасашат. Ал ошондой эле дүйнөнүн каалаган жеринде "проектирлөөчү күч" мүмкүнчүлүгүн жана бир гана согуш менен согуштук жаңжалды бурууга жөндөмдүүлүгүн жарыялады.
Бул таптакыр логикалык суроону туудурат: көптөн бери иштеп келе жаткан S-300 // 350/400, HQ-9 жана Bavar-373 комплекстерине негизделген келечектүү душмандын абадан коргонуусунан "ачылыштын" мүмкүнчүлүктөрүн кантип соттоого болот? Ирак, Югославия жана Ливиядагы аба операциялары, бул жерде "Рухтар" S-75, S-125, S-200 жана "Куб" зениттик ракеталык системаларынын "байыркы" версияларына каршы чыккан, алар каршы боло алышкан эмес. эффективдүү чачыроо бети ≤0, 2 м2 болгон, айрыкча, мурда Tornado ECR, EF-111 Raven, EA-6B Prowler ж. Анын үстүнө, S-125M жана 2K12 Cube абадан коргонуу ракеталык системалары тийген буталардын максималдуу бийиктиги 18 кмге жеткени менен, кадимки тосмо шартында истребитель типтеги буталарда иштеп жатканда алардын аралыгы 22 кмге араң жетти; жана B-2A, 0,01-0,1 м2 RCS менен, 5 км бийиктикте жана 8 кмден ашпаган аралыкта Нева менен Букка жетүү чегинде болгон (бул көрсөткүч электрондук каршы чаралар астында кыйла кыскарган).
"Рухтун" стандарттык жумушчу бийиктиги 10-14 км болгон, бул эскирген зениттик-ракеталык системаларга эч кандай мүмкүнчүлүк калтырган эмес.2011-жылдын 19-мартына чейин Ливиянын абадан коргонуу кызматында болгон S-200VE "Вега-Е" абадан коргонуу системаларына келсек, аларга эч качан АКШнын, Франциянын жана Франциянын учактарына каршы согуштук учурууларды жүргүзүү мүмкүнчүлүгү берилген эмес. Британиянын аба күчтөрү. Ливиядагы абадан коргонуунун эң коркунучтуу каражаты катары S-200 зениттик-ракеталык төрт бригадасы Aegis DDG-52 USS "Barry", DDG сындыргычтарынан учурулган RGM / UGM-109E Block IV стратегиялык канаттуу ракеталары менен алдын ала жок кылынган. -55 USS "Stout" (Arley Burke класс), SSGN-728 USS "Florida" ("Огайо" классындагы SSBNлердин иш таштоо операциялары үчүн которулган).
Ошентип, Ливиянын аба мейкиндиги B-2A "Spirit" стратегиялык бомбардировщиктеринин кириши үчүн толугу менен коопсуз кылынды, анын максаты-Ливиянын Аба күчтөрүнүн эң чоң аба базаларынын бирине 2000 фунт GBU- 31B JDAM. Бул жерде аба операциясынын «Одиссей. Dawn "Рухтун негизги технологиялык трамплининин эффективдүүлүгүн таптакыр тастыктаган жок, бул аба алкагынын өтө кичинекей радардык колтамгасы. Бүт чындык чебердик менен жүздөгөн Томагавктар тарабынан "киргизилген", ошондой эле F / A-18G "Growler" учагынын ALQ-99 контейнердик электрондук согуш системалары тарабынан басылган. Эгерде 2011-жылга чейин Жамахириянын абадан коргонуу күчтөрү, мисалы, С-125тин С-125-2TM "Печора-2TM" деп аталган модернизацияланган беларусь версиясынын бир нече бөлүмдөрүн алса, такыр башка жагдай болмок.
С-125тин стандарттык модификациясына салыштырмалуу жаңы абадан коргонуу ракеталык системасы интерференциянын демодуляциясы үчүн санариптик блок менен, ошондой эле операторлор үчүн жаңы маалымат талаасы менен жабдылган. Инновациялар Pechora-2TMнин ызы-чуу иммунитетин так 27 эсе (100дөн 2700 Вт / МГцке чейин) жогорулаткан. Кармалган бутанын минималдуу эффективдүү чачыроо бети 0,02 м2ге чейин төмөндөдү, бул эрте S-300PT / PSге караганда жакшыраак (EPR = 0.02 м2). Бул UNV-2TM багыттоочу радар менен антенна постунун элементтик базасын "санариптештирүүнүн" аркасында мүмкүн болду. Санарип модулдарды интеграциялоонун аркасында 5V27 ракеталарынын бийиктиги жана учуу аралыгы да жогорулады (20 жана 25 чакырымга чейин).
Бул "Печора-М" модификациясы менен болгон жолугушуу эпсиз В-2А "Рух" үчүн гана эмес, Батыш Европанын "Рафалс" жана "Тайфундар" үчүн да, коргонуусуз топтолуу үчүн "аңчылыкты ачуу" үчүн да акыркы жолугушуу болушу мүмкүн. Ливия армиясынын брондолгон бөлүктөрү. Абдан кызыктуу жагдай, АКШнын Аскердик аба күчтөрү спиритисттердин чыныгы радар колтамгасын кылдаттык менен жашырат жана электрондук чалгындоо үчүн аздыр-көптүр күчтүү радар системалары AGM-88 AARGM анти-радардык ракеталары тарабынан жок кылынганда гана колдонулат. Tomahawk TFR. Ошол эле учурда, анын орточо көрсөткүчтөрү адистерге көптөн бери белгилүү жана биздин иштин башында берилет.
Ливиянын Куралдуу Күчтөрүнүн радиотехникалык бөлүктөрүнүн карамагында болгон радардык жабдуулар (Р-12 "Енисей", Р-14 "Лена", Р-37 жана П-80) өтө төмөн ызы-чуу иммунитети менен айырмаланган. жана тактыгы эскирген аналогдук "толтуруунун" эсебинен, андыктан өтө кичинекей В-2А жөнүндө толук маалыматты бере албайт. Дагы бир нерсе - санариптик элементтер базасы бар PFAR / AFAR негизинде радиотехникалык аскерлер жана абадан коргонуу аскерлери менен куралданган заманбап душманга карата "күч долбоорлоо". Ар кандай булактардан алынган B-2A RCS маалыматтары радарга карата 0,01 ден 0,2 м2ге чейин абдан татыктуу диапазондо экенин эске алсак дагы, бул аныктоодо 2 эсе гана айырма. диапазон.
Мисалы, акыркы жылдары Россиянын Аэрокосмостук Күчтөрү менен кызматка кирүүнүн эң сонун динамикасына ээ болгон эң заманбап 55Zh6M "Sky-M" түрлүү радар системасын алалы. Бул комплекс ракеталык чабуул, аба кыймылын башкаруу, космостук кемелерди 1200 км бийиктикке чейин аныктоо жана байкоо боюнча мобилдик тактикалык радар каражаттарынын функцияларын эң сонун айкалыштырат (сектордук режимде), ошондой эле "байланыштыруучу жолдор" жана так бута кадимки тыгылышуу чөйрөсүндө да, күчтүү электрондук согуш шартында да өтө тактыктагы куралдардын өтө кичинекей супер тез жана гиперсоникалык элементтерин белгилөө. Мындай функция бир убакта метрдин (RLM-M), дециметрдин (RLM-D) жана сантиметрдин (радар-CE) диапазондорунун 3 потенциалдуу радардык модулдарынын болушунан улам мүмкүн болот. Иштеп чыгуучунун маалыматтарына (NIIRT) таянуу менен, мында 1 м2 RCS менен бута табуу диапазону 510 км (сектордук режимде) жана 480 км (ар тараптуу режимде) интерференциялык шарттарда аныкталат. бийиктикте учкан В -2А "Рухтун" аныктоо диапазону 140 - 150 км (EPR 0, 01 кв.м болгон учурда) жана 260 - 280 км (0 болгон учурда, 1 кв. м). Тоскоолдук болбосо, бул аралык болжол менен 25-30%га көбөйүшү мүмкүн.
Ал тургай 150 км S-300/400 үй-бүлөсүнүн перспективдүү зениттик-ракеталык системаларын, ошондой эле С-350 Витязды өз убагында бутага алуу үчүн жетиштүү. Ошол эле учурда, В-2А "Рухтун" келүү тарабынан электрондук тыгындарды орнотууда, S-300PS / PM1 жарым активдүү радар жетекчилик системасы бар комплекстер диапазону 30N6Eнин энергетикалык сапаттарына гана көз каранды. жарык берүүчү жана багыттоочу радар, ошондой эле колдонулган 5V55P же 48N6E ракеталары. Эгерде S-300PS B-2Aны 30-35 км аралыкта тосо алса, анда S-300PM1 50-60 км аралыкта Рухта ракеталарды учура алат.
9M96E2 ракеталары менен жабдылган активдүү радар башы бар Triumph жана Vityaz америкалык "стратегди" кармоо мүмкүнчүлүгүнө ээ болот. Командалык-башкаруу постторун 50K6 жана 55K6E электрондук чалгындоо каражаттары менен бириктирүү, анын ичинде "Гамма-S1", "Асман-М" ж. Б. объект. Мындан тышкары, A-50U AWACS учагынан бутага белгилөө мүмкүн. Мындай жөндөмдүүлүктөрдүн аркасында, жалпысынан ARGSN менен, кичинекей алыскы буталар пайда болгон учурларда, 9M96E2 / D 50N6 батарея менен иштеген радарга көз карандысыз иштей алат, аларда энергия аз. B -2A диапазону ошол бойдон калат: 120 - 150 км. Polyana-D4M1 автоматташтырылган башкаруу тутуму 9M96D кармоочу ракеталарынын, командалык посттордун, ошондой эле үчүнчү жактын дагы "алысты көрө билген" жана абадагы радарларынын ортосундагы байланыштыруучу звено боло алат.
Биздин RTV жана VKSтин жогорку технологиялык деңгээлинин фонунда, B-2A Block 30 АКШнын аба күчтөрү жана Нортроп Грумман каалагандай коркунучтуу көрүнбөйт. Алар ар кандай "банан республикаларына", ошондой эле "Ансар Аллах" (Йемендик хусилер) сыяктуу элдик боштондук кыймылдарына гана кайраттуулук менен "проект" кыла алышат, аларда азыркы абадан коргонуу системалары жок. Душмандын кубаттуу абадан коргонуу системасынын "ачылышы" жана буканын көзүнө тийгени тууралуу "Нортроптун" бардык жомоктору батыштын пропагандалык пиар-машинасынын көчөдө сансыз батыштык адамды зомбификациялоого багытталган дагы бир чебер кадамынан башка нерсе эмес. Белгилүү болгондой, баардык 20 машина алынып келинген B-2 Block 30 модификациясы жогорку жыштыкта иштеген эки тик бурчтуу активдүү PAR менен көрсөтүлгөн фюзеляждын төмөнкү мурун контуруна бириктирилген AN / APG-181 көп функционалдуу аба радарын алгандыгы белгилүү. сантиметр толкундарынын (Ku -диапазону, 12,5 -18 ГГц).
Бул BRLKнын 21 иштөө режими бар, анын ичинде: пассивдүү (радио чыгаруучу буталардын координаттарынын эң так багытын табуу менен электрондук чалгындоо жүргүзүү), көптөн бери белгилүү болгон LPI ("Тоскоолдуктардын ыктымалдуулугу төмөн") душмандын электрондук чалгындоо системалары жана радиациялык эскертүү системалары), абадан-деңизге, абадан-жерге, ал тургай абадан-абага режимин табуу. Бул радардын жыштыктары 30-40 м диапазонунда 30 - 40 м токтому менен бута координаттарын аныктоодо эң жогорку тактыкты көрсөтөт.көпчүлүктүн сүрөтүнөн кем болбогон жердин радардык сүрөтү. оптоэлектроникалык комплекстер. Мындай сүрөт жердеги бронетранспортерлорду, согушкерлердин түрлөрүн жана душмандын учуу тилкесине чабуул коюучу тик учактарды, ошондой эле жер үстүндөгү согуштук кемелерди так аныктай алат.
Ошол эле учурда, AN / APG-181дин жогоруда көрсөтүлгөн режимдердин көпчүлүгүндө иштеши Protivnik-G жана Sky-M радарлары тарабынан аныкталардан алда канча мурун В-2Анын жайгашкан жеринин бир беткей ачылышына алып келет. Raytheon жана Батыш прессалары LPI режимин канчалык макташпасын, ал пассивдүү жайгашуунун заманбап каражаттарынын жардамы менен абдан тез ачылат, алардын бири Валерия SRTP. Жерде жайгашкан 4 пассивдүү антенна постунан турган (1 борбордук жана 3 борбордон 15 - 35 км аралыкта жайгашкан) "Валерия" эң жогорку сезимталдыкка ээ жана AN / TPY -2 аба радарын (RLDN E учагын) көзөмөлдөөгө жөндөмдүү. -3C "Күзөтчү") 850 - 900 км аралыкта. Ошондуктан, AN / APG -181 нурлануусу (анын ичинде LPI режиминде) 200 - 300 км аралыкта аныкталышы мүмкүн. Алыскы үч посттун жардамы менен "Валерия" триангуляция ыкмасы менен радио чыгаруучу объектке чейинки аралыкты так өлчөй алат, ошондой эле душмандын ар кандай десанттык радарларынын жыштык шаблондору бар жүктөлгөн базанын жардамы менен аны аныктай алат.
"Скай-М" жана "Валерия" сыяктуу алдыңкы системаларды иштеп чыгуу, С-350/400 зениттик ракеталык системалары жана "Поляна" же "Байкал" автоматташтырылган башкаруу системалары менен бирдикте В-2Ага жол бербейт. Россия Федерациясынын аба чегараларына 200 км да жакындагыла, эч кандай жардыруу аракеттери жөнүндө айтпагыла. Бүгүн АКШнын Аскердик аба күчтөрүнүн Глобалдык сокку командирлигинин негизги басымы так бийиктикте душмандын абадан коргонуусун жеңүүгө адистешкен тезирээк жана маневрлүүрөөк тезирээк стратегиялык B-1B "Лансер" бомбардирлерине багытталгандыгы бекеринен эмес. андан ары JASSM тибиндеги ракеталар менен душмандын аймагына терең сокку уруу. Бул жерде "рухтар" абдан, абдан кызыксыз көрүнөт.
