АКШнын эки чоң космостук компаниясы Москва регионунда "Энергомаш" ишканасында өндүрүлгөн жана орто класска таандык учуучу унаалар үчүн иштелип чыккан RD-180 орусиялык ракета кыймылдаткычы үчүн чыр-чатакты улантууда. Американын монополияга каршы органдары United Launch Alliance компаниясынын атаандашы Orbital Sciences компаниясына бул кыймылдаткычтарды Антарес ракетасы үчүн сатып алуусуна тоскоолдук кылып жатат деп шектенүүдө. АКШнын Федералдык Соода Комиссиясы буга чейин Boeing менен Lockheed Martinдин биргелешкен ишканасын монополияга каршы иликтөөнү баштаган, United Launch Alliance (ULA), ал ракеталарды жасап, мамлекеттик максаттар үчүн спутниктерди учурат.
United Launch Alliance подрядчы RD Amrossтун атаандаштарына маанилүү компоненттерге кирүүдөн мыйзамсыз баш тарткан деп шектелүүдө. Ал эми бул өз кезегинде атаандаштарды тендерге толук катышуу мүмкүнчүлүгүнөн ажыратат. Бул тууралуу АКШнын федералдык соода комиссиясынын документтери болгон Reuters агенттиги билдирди. RD Amross-NPO Energomash менен америкалык Pratt & Whitney Rocketdyne компаниясын бириктирген орус-америкалык биргелешкен ишкана. Биринчиси RD-180 кыймылдаткычтарын өндүрүү менен алектенет, экинчиси ULAга Атлас учуруучу ракетасы үчүн жеткирет.
Америкалык эксперттердин пикири боюнча, Орус өндүрүшүнүн RD-180 кыймылдаткычтары, жалпы көрсөткүчтөрү боюнча, америкалык чалгындоо жана аскердик спутниктерди жердин астынкы орбитасына, ошондой эле НАСАнын спутниктерин учурууга жөндөмдүү оор учуруучу унаалар үчүн жалгыз альтернатива болуп саналат. муктаждыктары. Ошол эле учурда, ULA RD Amrossко АКШ өкмөтү үчүн кирешелүү космостук учуруу рыногуна чыгууга кызыккан башка өндүрүшчүлөрдүн ракеталык аппараттарына, анын ичинде Orbital Sciences компаниясына RD-180 ракета кыймылдаткычтарын сатууга тоскоол болууда.
Учурда Orbital Sciences бириккен учуруу альянсынын атаандашы. Анда Россиянын RD-180, Antares учуруучу ракетасына оптималдуу ылайыкталган суюк күйүүчү жалгыз ракета кыймылдаткычын колдонуу мүмкүнчүлүгү болбогондуктан, алар мамлекеттик тендерлерди утуп алуу мүмкүнчүлүгүнөн ажырап, демек кирешелүү буйрутмаларга жетүү мүмкүнчүлүгү бар экени белгиленген.
Учурда Антарес орто класстагы учуруучу ракетанын 1-этабы 2 Aerojet AJ-26 суюк кыймылдаткыч кыймылдаткычы менен иштейт. Бул кыймылдаткычтар SNTK im тарабынан чыгарылган NK-33 кыймылдаткычтарынын модификациясы. Союз учурунда да жаралган Кузнецов. Бул ракета кыймылдаткычтары өтө оор N-1 ракетасы үчүн иштелип чыккан, бирок өткөн кылымдын 70-жылдарында бул долбоор советтик Айды багындыруу программасы менен бирге жабылган. Ошентип, америкалык эки компания тең россиялык ракета кыймылдаткычтарын өз максаттары үчүн колдонушат. Orbital Sciences өзүнүн Antares ракетасы үчүн (Украинанын Южмаш жана Южное конструктордук бюролорунун катышуусу менен түзүлгөн)-Россиянын NK-33 кыймылдаткычы, Aerojet AJ-26 конверсияланган жана атын өзгөрткөн, жана ULA NPO тарабынан чогултулган Атлас ракеталары үчүн RD-180 кыймылдаткычтарын колдонот. Энергомаш (Химки).
Рейтер агенттигинин маалыматына ылайык, АКШнын монополияга каршы органдары Orbital Sciences компаниясынын жаңы Антарес орто аралыкка атуучу ракетасы үчүн RD-180 кыймылдаткычтарын сатып алуу боюнча ишке ашпай калган аракеттери боюнча иликтөө баштады. Буга чейин Orbital Sciences NASA менен товарларды жерге жакын орбитага жеткирүү боюнча түзүлгөн келишимди ишке ашыруу үчүн россиялык кыймылдаткычтары бар өзүнүн ракетасын жараткан. Бүтүмдүн жалпы суммасы 1,9 миллиард долларды түзөт. 2016 -жылга чейин компания НАСАнын кызыкчылыгында ар кандай жүктөр менен ЭКСке кеминде 8 космостук Антарес ракетасын учурушу керек. Antares учуруучу аппараты 7 тоннага чейинки жүктү аз орбитага чыгарат. Антарес ракетасынын жана Cygnus жүк ташуучу космос кемесинин биринчи көрсөтмө учурулушу 2013 -жылдын апрелинин аягында Виргиния штатындагы Уоллопс аралынан ишке ашырылган.
«Aerojet AJ-26 кыймылдаткычы бир гана көйгөйү бар ишенимдүү жана абдан жакшы ракета кыймылдаткычы. Бул кыймылдаткычтар мындан ары чыгарылбайт. Жеткиликтүү Aerojet AJ-26 Orbital Sciences кыймылдаткычтары НАСАнын Эл аралык космос станциясына жүк жеткирүү боюнча келишимин камсыздоо боюнча милдеттенмелерин аткаруу үчүн жетиштүү болушу керек. Бирок бул келишим бүткөндөн кийин, компания, албетте, коммерциялык ишке жаңы заказдарды алгысы келет. Бул үчүн орбиталык илимдер РД -180дин моторуна ылайыктуу болмок ", - деп билдирди Россиянын Космонавтика Академиясынын корреспондент мүчөсү Юрий Караш" Взгляд "гезитине берген маегинде. Циолковский. Ошол эле учурда, учурдагы старттык кызматтарды көрсөтүү боюнча лидерлик позицияны ээлеген ULA альянсы атаандаштын рынокко кирүү мүмкүндүгүнө анча кубанбай турганы анык.
Ройтерс агенттигинин адистери Orbital Sciences рыногунда аман калуу үчүн Antares ракеталары үчүн орусиялык RD-180 кыймылдаткычтарына жетүү керек деп эсептешет. Orbital Sciences космоско оор ракеталарды учурууда United Launch Alliance менен атаандашууга эч кандай планы жок, бирок компания Antares учуруучу аппараттарын колдонуу менен космоско орто жүктөрдү жеткирүү үчүн рынокто толук кандуу оюнчу болууну күтүүдө. Анын үстүнө, Америка өкмөтү үчүн мындай кызматташуу пайдалуу болушу мүмкүн, анткени Антарес ракетасы 100 миллион доллардан азыраак турат.
ULAнын өкүлү Джессика Рай чынында тергөө жүрүп жатканын жана компания АКШнын монополияга каршы органдары менен кызматташып жатканын ырастады. Ошол эле Pratt & Whitney басма сөз кызматы тастыктады. Джессика Райдын айтымында, United Launch Alliance RD-180 кыймылдаткычтарын сатып алуу боюнча келишимдер таптакыр мыйзамдуу жана бардык атаандаштык эрежелерине ылайык келет. Өз кезегинде, Федералдык соода комиссиясы комментарий берүүдөн баш тартты.
Өткөн кылымдын 90-жылдарынын ортосунда америкалык компаниялар талашып жаткан Орусиянын ракета кыймылдаткычы RD-180, Америка Кошмо Штаттары эки америкалык жана бир европалык компанияга каршы жарыялаган тендерди утуп алган. RD-180 кыймылдаткычы Zenit жана Energia учуруучу ракеталарында колдонулган RD-170 ракета кыймылдаткычынын негизинде иштелип чыккан. Кыймылдаткычты толук чогултуу Энергомаштын тескөөчүсүндө жүргүзүлөт. Химкидеги күйүү камералары Самарадан, ал эми атайын болоттор Челябинсктен берилет. Бир эле моторду чогултуунун технологиялык цикли орто эсеп менен 16 айга чейин созулат.
RD-180-эки камералуу кыймылдаткыч, кычкылдандыруучу генератор газын күйгүзүү менен, ар бир камеранын 2 учакта термелишинен улам вектордук башкаруу менен, ракетанын кыймылдаткычынын учуусун терең басуу мүмкүнчүлүгү менен. Кыймылдаткычтын дизайны RD-170/171 кыймылдаткычтарынын жакшы далилденген элементтерине жана жыйындарына негизделген. Учуучу ракетанын 1 -этабы үчүн жаңы кубаттуу кыймылдаткычтын конструкциясы кыска убакыттын ичинде ишке ашты, анча чоң эмес материал боюнча сыноо жүргүзүлдү.
1996 -жылдын жайында ракета кыймылдаткычын жасоо боюнча келишимге кол койгондон кийин, ошол эле жылдын ноябрында кыймылдаткычтын прототибинин биринчи сыноосу, кийинки жылдын апрель айында стандарттык кыймылдаткычтын атуу сыноосу өткөрүлгөн. жүзөгө ашырылды. 1997-1998-жылдары Америка Кошмо Штаттарында учуруучу ракетанын стадиясынын бир бөлүгү катары кыймылдаткычтын атуу сыноолору ийгиликтүү өткөрүлгөн.1999 -жылдын жазында кыймылдаткыч Atlas 3 учуруучу ракетасында колдонууга сертификат алган. Россиянын RD-180 кыймылдаткычы бар Atlas 3 LV биринчи жолу 2000-жылдын май айында ишке ашырылган. 2001-жылдын жайында RD-180 сертификаты Атлас 5 учуруучу ракетасында колдонуу үчүн аяктаган. Россиянын RD-180 кыймылдаткычы бар Atlas 5 LVнин биринчи учушу 2002-жылдын августунда болгон.
2014-жылдан 2017-жылга чейинки мезгилде "Энергомаш" химиялык кыймылдаткыч ишканасы АКШга 29 RD-180 ракета кыймылдаткычтарын экспорттоону күтүүдө, деп билдирди ишкананын аткаруучу директору Владимир Солнцев журналисттерге. "Учурда биз 2014-жылдан 2017-жылга чейин кезектеги 29 RD-180 ракета кыймылдаткычтарын жеткирүү маселеси боюнча иштеп жатабыз, тиешелүүлүгүнө жараша, биздин ишкана үчүн жүк жылына 4-5 кыймылдаткычты түзөт",-деди Владимир Солнцев.
Владимир Солнцев журналисттерге АКШ Атлас ракеталарына арналган 101 RD-180 кыймылдаткычтарын Кошмо Штаттарга жеткирүү варианты буга чейин кол коюлганын эске салды, бул параметр 2020-жылга чейин жарактуу. Ошол эле учурда Америка Кошмо Штаттарына 59 кыймылдаткыч жеткирилген, анын ичинен 38и Атлас-5 ракетасын орбитага ийгиликтүү учурушкан. Учурда кызматташтыкты кеңейтүү боюнча иштер уланууда.
Солнцев кошумчалагандай, 2010-жылга чейин RD-180лер америкалыктарга россиялык ишкана үчүн зыянга сатылган, анткени аларды өндүрүүнүн наркы сатыла турган баадан тезирээк өскөн. Бирок, Владимир Солнцевдин айтымында, 2010-2011-жылдары бул абалды оңдоо үчүн бир катар чаралар көрүлгөн. Бүгүнкү күндө компания АКШда кыймылдаткычтарды 2009 -жылга караганда дээрлик 3 эсе кымбат сатат. Ушул себептен улам, компания сатуунун оң рентабелдүүлүгүнө жетишти, бул кирешенин бир бөлүгүн өзүнүн өндүрүштүк базасын өнүктүрүүгө жумшоого мүмкүндүк берет.
RD-180 ракета кыймылдаткычынын негизги мүнөздөмөлөрү:
Басуу, жер / боштук, tf - 390, 2/423, 4
Өзгөчө импульс, негиз / боштук, сек - 311, 9/338, 4
Күйүү камерасындагы басым, кгс / см2 - 261, 7
Салмагы, кургак / толтурулган, кг - 5480/5950
Өлчөмдөрү, кыймылдаткычтын бийиктиги / диаметри, мм - 3600/3200
Өнүгүү жылдары - 1994-1999 -жж
Максаты: АКШнын Lockheed Martin компаниясынын Atlas III жана Atlas V учуруучу унааларынын биринчи баскычтары үчүн.
