Күн панелдери электр энергиясын өндүрүүнүн эң сонун жолу. Бүгүнкү күндөгү кемчилик - бул алардын кыска кызмат мөөнөтү жана морт. Бирок бул кемчиликти өзүн-өзү айыктыруучу панелдерди жасаган америкалык илимпоздор жеңишти. Бүтүндү түзгөн ар бир элементтин өлчөмү кичинекей, болгону бир нече нанометр. Бул өлчөмдөрдө, элементтер зыянга учураганда, калыбына келет жана энергия өндүрүшү ошол эле деңгээлде калат.
Бузулган учурда панелдер белокторду, көмүртек түтүктөрүн жана башка материалдарды колдонуу менен жок болгон элементтерди өз алдынча табышат. Наноструктуралардын иши фотосинтез процессине негизделген. Мындай панель түзүмүндө реакциялар жана метаболизм жүрүүчү материал болуп саналат, анда дене материалынын өзү, көмүртек түтүктөрү процесстин ажырагыс бөлүгү болуп саналат. Мунун негизинде, бүт панелдин жалпы кызмат мөөнөтү жогорулайт. Мурда үн жазгычтарды басуу үчүн эмне кылуу кыйын эле. Буга чейин күн нуру кычкылтек молекулалары менен өз ара аракеттенип, панелдердин бетинин сапатына терс таасирин тийгизген. Натыйжада, күн энергиясын электр энергиясына айлантуунун эффективдүүлүгү төмөндөйт жана панель андан ары колдонуу үчүн жараксыз болуп калат.
Андан кийин биринчи сыноолор жүргүзүлгөн. Күн батареялары учактын канаттарына жайгаштырылган, бул узак учуу жасаган, андан кийин күн батареялары жок учак ийгиликтүү конгон. Учууну даярдоонун алдында тыңчылык аракеттерин аныктоо үчүн жашыруун видеокамералардын жана радио мүчүлүштүктөрдүн детектору колдонулган. Учуу 11 -сентябрда GMT таңкы саат 7де башталып, 15: 00гө чейин 5 миң метр бийиктикке жеткен. Ошол эле учурда учуунун орточо ылдамдыгы 29 км / саат болгон. Учактын канаттарынын узундугу 43 метр, салмагы болжол менен 750 кг. Сыноочу пилот Джон Статон рулда болгон. Эксперимент учурунда күндүн энергиясын топтоого жана караңгыда керектөөгө мүмкүнчүлүк берген бардык күн панелдеринин системалары сыноодон өттү. Фотоэлектрдик клеткалардын саны 9 миң, ал эми салмагы 300 кг, ар бири 3 ат күчүнө ээ болгон 2 электр кыймылдаткычын иштеткен. Дененин материалы көмүртек.
Долбоордун ийгиликтүү аяктоосу үнсүз учак доорунун башталышын символдоштурат, көлөмү кичине жана эч кандай кубатталбастан учууда узак убакыт өткөрүүгө даяр. Учууга бир грамм күйүүчү май коротпоо, айлана -чөйрөнү булгабоо. Анткени, күндүз панелдер күндүн энергиясын топтоп, литий батареяларына бөлүштүрөт, ал эми түнкүсүн кыймылдаткычтан иштейт.
