Акыркы жылдарда айтылып келген нерселер ишке ашты. Россия дагы эле Франциядан Mistral вертолетторун сатып алат, келишим 1,37 миллиард еврого бааланган. Бул Россия менен Франция менен болгон аскердик-техникалык кызматташтыктын биринчи келишими эмес, Россия мурда бул өлкөдөн танк жерлерин жана ар кандай авионикаларды сатып алган, азыр болсо ФЕЛИНдин атайын күчтөрүнүн бөлүктөрү үчүн өзүнчө партия сатып алуу маселеси. GRU талкууланып жатат. Бирок бул азыркы Россиянын бүткүл тарыхындагы эң чоң болуп калган эки Mistral вертолетун сатып алуу боюнча келишим болду.
"Мистраль" - 21 миң тонналык жана узундугу 210 метр болгон чоң согуштук кеме. Кеме 18 түйүндүн ылдамдыгына жөндөмдүү (болжол менен 35 км / саат), круиздик диапазону 37 миң км. Тик учак ташуучу 16 оор вертолетту кабыл алууга жөндөмдүү. Вертолеттун экипажын кошкондо кеменин экипажынын жалпы саны 390 адамды түзөт. Кошумчалай кетсек, десанттык вертолеттун бортунда 900 жоокерге, 40 бронетехникага же 70 машинага чейин отурууга жөндөмдүү.
Учурда бул кемелерди Франциядан сатып алуу боюнча талаш -тартыштар күч алууда, аскердик эксперттердин пикири экиге бөлүнүп, скептиктер көбөйүүдө. Ошентип, 1-даражадагы капитан, Геосаясий проблемалар академиясынын биринчи вице-президенти Константин Сивков мындай сатып алууну кескин сынга алды. Окурмандарыбыздын зеригишине жол бербөө үчүн, биз эксперттин комментарийлерин гана бербестен, анын маалыматтары менен карама -каршы келген жана кеңири таралган (мындан ары курсив менен) болгон өзүбүздүн маалыматтар менен толуктайбыз.
Mistral Россияда кандай максаттарды аткара алат?
Орус деңиз флотунун структурасында бул кеме чече турган милдеттер жок. Ар бир кеме куралдуу күчтөрдүн системасына, тактап айтканда флотко интеграцияланышы керек жана так милдеттерди аткарышы керек, ошондуктан Мистралга эч кандай муктаждык жок.
Бул кеме биринчи кезекте алыскы аралыкка аскерлерди өткөрүп берүү менен экспедициялык операцияларга арналган. Француздар бул кемеге муктаж, ошол эле тропикалык Африкада өз кызыкчылыктары бар. Бул кемелер үчүнчү дүйнө өлкөлөрүндө өлкөнүн колониялык саясатын колдоо үчүн жасалган.
Ал эми бул жерде суроо туулат, Россия кайсы колонияларды басып алганы жатат? Балким, Латын Америкасына конор? Бул кеме колдонула турган Россиядагы жалгыз багыт - грузин. Бирок кичинекей Грузиянын мындай көңүл буруусу ашыкча. Бул кичинекей Кавказ өлкөсү менен мүмкүн болгон конфликт болгон учурда, бул чоң жана алсыз куралданган кеме аскерлерди 1000 кмден ашык аралыкка которуу үчүн иштелип чыккан. эң жакшы жагынан туура келбейт.
Бүгүн Кара деңиз флотунда 775 жана 1171 долбоорлорунун 6 десанттык кемеси бар, алар тапшырмаларын жакшы аткарышкан. Кимдир бирөө Mistralдин артыкчылыгы-бортунда 16 тик учакты көтөрө алат деп ойлойт, бирок Москва жана Ленинград долбоорлорунун суу астында сүзүүчү кемелерине ар бири 25 вертолет батат.
Мистраль палубасына Ка-52 тик учагынын конушу
Азыркы учурда, паркта мындай кемелерди тейлөө үчүн керектүү инфраструктура жок, андыктан ал жаңыдан чоң чыгымдарды талап кыла турган нөлдөн баштап түзүлүшү керек.
Француз кемелерин сатып алуу менен, биз аскердик-техникалык кызматташтык боюнча мурунку өнөктөштөрүбүзгө Россиянын курал-жарак рыногунда атаандашынын артыкчылыгын тааныгандыгы жөнүндө тийиштүү сигнал жөнөтүп жатабыз. Ошондуктан, алар биздикине эмес, француз куралдарына ыктай башташы мүмкүн жана бул кеме өлкөнүн аскердик-өнөр жай комплекси үчүн "трояндык ат" милдетин аткарат.
Mistral кандай жаңылыктарды алып келет?
Константин Сивковдун пикири боюнча, кеменин бир жаңылыгы бар - авиакеросин менен камсыздоочу түтүк галерея аймагында өтөт! Бул нерсе инновациялык, бирок сөзсүз түрдө пайдалуу эмес. Негизи, кеменин дизайнерлери аны өрттөн баштоо үчүн алгач "программалашкан".
Mistral класстын кемелерин сатып алып, биз технологиялык жактан Батыш өлкөлөрү менен байланышта болобуз. Мындай казыктын акыркы мисалы - Венесуэла. Акыркы мезгилге чейин бул өлкө америкалык F-16 истребителдерин сатып алган. Өлкөлөрдүн ортосундагы мамилелер начарлагандан кийин, Вашингтон жөн гана өлкөгө авиациялык тетиктерди берүүнү токтотуп, согушкерлер бат эле жараксыз абалга түшүп калышкан.
Дагы бир мисал, 1991 -жылы Desert Storm операциясы, анда Садамдын жеңилүүсүнүн негизги себептеринин бири Ирактын француз жана америкалык Кротал, Хок, Роланд абадан коргонуу системалары менен куралдангандыгы болгон. операция спутниктердин буйругу менен жок кылынган. Заманбап аскердик техникалар атайын программаларды орнотууну эске алуу менен түзүлөт, анын жардамы менен чыгарылган өлкө аны өчүрө алат.
Mistral дүйнөдө кандай бааланат
Бул кеме негизинен терс бааланат. Америкалык эксперттер муну ушундай баалап жатышат. Буга чейин мындай "казандарды" дүйнөдөн Орусиядан башка эч бир мамлекет сатып алган эмес, бул маселени Австралия караган, бирок аягында алар сатып алуудан баш тартышкан. Акыркы, бирок, жок дегенде, алар бул согуштук жөндөмдүүлүгүнүн төмөндүгүнөн улам бул кемени сатып алуудан баш тартышкан.
Же кеменин абадан коргонуу системасын алалы - бул абдан алсыз. Чынында, ал бир гана аба бутага тийе албаган эки гана зениттик мылтыктан турат.
Мистраль-класстагы кемелер абдан оор жана оңой эле урунат, бир гана учак эмес, жээк күчтөрү жана башка душмандын кемелери. Өрт коркунучу жогорулаганын эске алганда, кемеге тийген 1-2 аба бомбасы же снаряды анын конуу күчтөрүнүн олуттуу бөлүгү үчүн өлүмгө алып келиши мүмкүн.
Биздин деңиз аба чабуулунан коргонуу системаларыбыздын орнотулушу кеменин жайгашуусуна байланыштуу көйгөйлүү болуп саналат, анын үстүнө алда канча өнүккөн системалардын орнотулушу кеменин жүгүн азайтат. Дагы бир маанилүү жагдай бар, кеме башында жылуу тропикалык сууларда иштөө үчүн иштелип чыккан, бирок бизде таптакыр башка климаттык шарттар бар, бул иштөөдө кыйынчылыктарды көбөйтөт жана эскирүүнү жогорулатат.
Россия "заманбап" кемелерди курууну билеби
Акыркы убакта баары эле Россия заманбап кемелерди чыгара албайт деп бизди ишендирүүгө аракет кылып жатышат - бул жалган. Россия биринчи класстагы кемелерди, атүгүл оор учак ташуучу крейсерлерди жасай алат. Эмнегедир окшош продукциялар Индия менен Кытай үчүн чыгарылат, ошол эле учак ташуучу "Адмирал Горшков" крейсери Дели үчүн.
Бирок, биздин аскердик "реформаторлор" Россия жөнөкөй Mistral класстагы кемени чыгарууга жөндөмдүү эмес деп эсептешет. Биздин кеме куруучулардын эсептөөлөрү боюнча, Россияда мындай кеменин курулушу эки кемеге 1,37 миллиард эмес, 150 миллион еврого кетмек. Ошентип, биз өзүбүздүкүн эмес, башка бирөөнүн кеме тармагын колдоо үчүн эбегейсиз чоң суммадагы инвестицияларды салып жатабыз, натыйжада биздики эмес, француз жумушчулары жумуш менен камсыз болушат. Мунун баары мындай курал сатып алууда коррупциялык схемалар чоң роль ойной турганын көрсөтүп турат.
