Бул заманбап суу алдындагы кеме, согуштук миссиясына карабастан, эң алдыңкы жашыл технологияны колдонот. U212A тибиндеги суу астында жүрүүчү кеме, корпустун номери U-35 (S185), чындыгында, кыймылдаткыч күч катары суутек күйүүчү клеткаларды гана колдонгон эң биринчи суу асты кайыгы.
Howaldtswerke Deutsche Werft (HDW) немис компаниясы 1988 -жылы 212 долбоору боюнча ишин баштаган. Суу астында жүрүүчү кеменин үч бөлүмдөн турган корпусу бар. Жаада ок атуучу системалар, торпеда түтүктөрү, суу алдындагы кайыктын экипажы, борбордук пост жана батареялар бар. Арткы бөлүгүндө электр станциясынын модулдары бар. Күйүүчү май клеткаларынын блоктору конустук бириктирүүчү бөлүмдө жайгашкан. Немец суу алдындагы кайыктын конструкциялык өзгөчөлүктөрүнүн бири-горизонталдык рулдардын жана X түрүндөгү рульдардын рельстин арт жагында жайгашышы, бул кайыктын сууга чөгүп турган абалда жакшыраак башкарылышын камсыз кылат.
Атайын суутек энергия клеткасы, Германиянын HDW кеме куруучу компаниясы тарабынан иштелип чыккан, суу астындагы кемеге заманбап суу астында жүрүүчү кемелерде колдонулуучу атомдук кубаттан жана дизелдик электр кыймылдаткычтарынан көз карандысыздыкты берет. Суутек отун клеткасын колдонуу айлана -чөйрөгө зыяндуу эмиссияны дээрлик нөлгө чейин төмөндөтүүгө жана суу алдындагы кемедеги энергия менен отунду жогорку эффективдүү пайдаланууга мүмкүндүк берди.
Бирок, жогоруда айтылгандардан тышкары, суу алдында жүрүүчү кайыктын башка суу асты кемелерине салыштырмалуу бир катар "стратегиялык" артыкчылыктары бар.
Ошентип, суутек күйүүчү клеткаларынын жардамы менен U212A суу астындагы кеме өзөктүк суу асты кемелерине караганда бир топ узак убакытка чейин чөгүп кетиши мүмкүн. Мындан тышкары, орнотулган водород кыймылдаткычынын жогорку эффективдүүлүгүнөн жана магниттик эмес эритмелерден жана керамикадан жасалган атайын экрандар колдонулгандыктан, суу алдындагы кеме жылуулук чыгарбайт жана ызы-чуу чыгарбайт.
Бундесвердин жетекчилиги 12 башкаруучу оор торпедо менен куралданган жаңы суу асты кемеси Германиянын суу алдындагы жаңы технологиясынын туу чокусу деп эсептешет.
Суу астында жүрүүчү кайыктын негизги көрсөткүчтөрү:
Суу алдындагы кайыктын узундугу 56 метр, туурасы 7 метр.
Сууга чөгүү 1830 тонна, бети 1450 тонна.
Суу астында жүрүүчү кайыктын чөгүп кеткен абалында ылдамдыгы 20 түйүн, бетинде - 12 түйүн.
Күч запасы 8 миң чакырымды түзөт.
Сууга түшүүнүн максималдуу тереңдиги 700 метр.
Суу алдындагы кайыктын экипажы 27 адамдан турат.
Суу астында жүрүүчү кеме 12 башкарылуучу оор торпедо жана 24 мина менен куралданган.
"Массаж техникасы" ден соолук продуктуларынын онлайн дүкөнү прессотерапия үчүн аппараттарды сунуштайт. Чоң тандоо, товарларды жеткирүү, анын ичинде Россия Федерациясынын аймагы боюнча бар. Көбүрөөк маалымат алуу үчүн, massbeds.ru сайтына баш багыңыз.
