Алдыңкы танк куруучу державалар ойлонуп, төртүнчү муундагы танкка муктажбы же жокпу деп ойлонуп жатышса, чакан, дегеле танк куруучу өлкө Иордания жерден түшө алабы. Мунаранын ордуна жашабаган согуштук модулу бар танк буга чейин курулган жана бул өлкөдө сыноодон өтүүдө. Дал ушул модулдар төртүнчү муундагы танктардын негизги өзгөчөлүгү болуп саналат.
Кызык, бул жаңылыктын революциялык мүнөзүнө карабай, ал өтө жай талкууланып жатат. Бул бул унаа боюнча иш жүзүндө эч кандай маалымат жоктугуна байланыштуу. Кыязы, ал классификацияланган. Бул иорданиялыктар менен түштүк африкалыктардын биргелешкен өнүгүүсү экени гана белгилүү.
Бул согуштук модуль ушул кезге чейин британ башчысы жана Челленджер танктарынын базалары үчүн иштелип чыккан. Жалпысынан алганда, бул таң калыштуу эмес. Түштүк Африка да, Иордания да мурда британиялык танктарды сатып алууну жетектешкен.
Чакан алдыңкы аймагы бар мунара түшүнүгү көп жылдар бою танк дизайнерлеринин көңүлүн буруп келген. Бул танктар душмандын куралы үчүн берилген бутанын көлөмүн бир кыйла азайтууну камсыздайт, демек, айрыкча коргонуу позицияларын ээлегенде - адырлардын же башка жерлердин чокуларынын артындагы "окоптогу танктын" тийүү ыктымалдуулугу.. Мындан тышкары, ал бардык экипаж мүчөлөрүн корпуста жайгаштырууга мажбурлайт, бул жерде алар танктан ылдыйыраак болуп, коопсуз болушат.
Кичинекей алдыңкы аймагы бар мунаралардын артыкчылыктары, мылтыкты алыстан арабага орнотуунун артыкчылыктары менен бөлүшүлөт. Аларды экинчи жагынан чаташтырбоо керек, алар башка жагынан, анын ичинде төмөн силуэт, жакшыраак баллистикалык форма жана аз чагылдыруучу бет.
Мен танктын атын таба алган жокмун. Бирок андагы согуш модулунун аты бар - "Falcon" (Falcon). Балким, танк өзү ушундай атка ээ болот. Бул согуш модулун иштеп чыгууну Иорданиянын падышасы Абдула II жеке колдогон.
Негизги иштерди Иорданиянын конструктордук бюросу Падыша Абдалла II Дизайн жана Өнүктүрүү Бюросу (KADDB) Түштүк Африка жана башка фирмалар менен бирдикте жүргүзгөн. KADDB 1999-жылдын августунда Иорданиянын Куралдуу Күчтөрүнө Иорданияда өнөр жай уюштурууга жардам бере турган илимий-техникалык кызматтар жана узак мөөнөттүү илимий-изилдөө иштери менен камсыз кылуу үчүн түзүлгөн. Falcon мунарасын өнүктүрүүдөгү негизги кызматташ, Преторияда жайгашкан Механология Дизайн Бюросу (MDB) болгон, анын билими жана тажрыйбасы Түштүк Африка брондолгон унааларын түзүүдө алган. МДБ башка нерселер менен бирге мунаранын структуралык жана механикалык дизайнына жооптуу болгон. Анын катышуусу, Түштүк Африканын башка фирмаларынын катышуусу менен бирге, учурда Проект Мерлин программасынын (Иордания менен Түштүк Африканын аскердик өнөр жайынын ортосундагы кызматташуу) бир бөлүгү болуп саналат. Бирок, Falcon мунарасын өнүктүрүүдө негизги ролду швейцариялык жана британиялык фирмалар ойногон. Шалкар мунарасын өнүктүрүүнүн негизги максаттарынын бири Иорданиянын кургактагы аскерлеринин танк флотунун күчүн жогорулатуу болгон. танктардын негизги түрлөрү. Алардын эң эскиси-Тарик, 105 мм L7 мылтык замбиреги менен куралданган, Британияда жасалган бир топ жаңыртылган Centurion танкы. Экинчиси, АКШнын 105 мм M68 замбиреги менен куралданган АКШнын M60A3, британиялык L7 замбиректин бир түрү. Үчүнчү түрү - бул Халид танкы, 120мм L11 мылтык замбиреги менен, башкы танк сыяктуу куралданган, күчтүү кубаттуу станциясы бар британиялык башкы танктын модификациясы. Төртүнчү жана эң заманбап түрү - бул Хобид, Британиянын мурдагы армиясынын Челленджер 1, Халидге окшош, кошумча Чобхэмдин атайын курал -жарагы жана гидропневматикалык асма.
Falcon согуштук модулу Батыштын заманбап танкалары, анын ичинде Египет, Кувейт жана Сауд күчтөрүнүн M1 танкалары жана Бириккен Араб Эмираттары колдонгон Leclerc танктары менен атылган ошол ок -дарыларды атууга жөндөмдүү 120 мм жылчыксыз замбирек (CTG) менен жабдылган.
Швейцарияда RUAG Land Systems компаниясы тарабынан иштелип чыккан бул курал көпчүлүк 120 мм тапанчалардын арасында эң келечектүү деп эсептелет. Тактап айтканда, CTG замбиреги атаандаштарына караганда кыйла күчтүү болотту колдонот.
Бул Rheinmetallдан кеңири кабыл алынган 120 мм жылмакай мылтыктарды жана 850 МПа болотту мурунку муундагы L7 танк мылтыктарын чыгарууда колдонулган 1030 МПа болотко салыштырмалуу 1300 МПа болоттун эң жогорку чыңалуу чыңалышын тастыктайт.
Дизайнды өркүндөтүүнүн натыйжасында, 120 мм CTG замбирегинин массасы жана өлчөмдөрү 105 мм L7 замбиректеринин массасынан жана өлчөмдөрүнөн көп эмес жана 120 мм Rheinmetall замбирегинен кыйла аз болгон. Мунун аркасында CTG замбиреги эски танктардагы 105 мм замбиректерди алмаштыруу боюнча бардык талаптарга толук жооп берет. Биринчиден, ал Швейцариянын Pz68 танктарын модернизациялоодо колдонулат, аны америкалык M68 жана M60A3 танктарына орнотуу пландалууда.
Бирок кайра биздин танкка. Анын экипажы 2 адамдан турат. Триплекстерге, багыттоочу жана байкоочу приборлорго караганда, пулеметчу менен командир корпустагы тапанчанын сол жагында. Ошол. экипаж чындыгында мунаранын астында. Жүктөө механизми мунаранын артында жайгашкан. Менимче, бул ок -дары жарылганда экипаждын аман калышы үчүн абдан жакшы чечим. Ок -дарылар экипаж мүчөлөрүнүн башынын үстүндө жарылышы керек, ошону менен аларды эч кандай зыян келтирбестен калтыруу керек (табигый түрдө, мындай күчтүү жарылуу менен мүмкүн болушунча).
Чындыгында, бул машина жөнүндө белгилүү болгон нерсе. Машина эксперименталдык болгондуктан, анда, албетте, дагы тактоо болот. Жок дегенде зениттик пулемет же башка зениттик системалардын пайда болушу үчүн мен эч кандай тоскоолдуктарды көргөн жокмун.
Баса, акыркы сүрөттө, менин оюмча, танк Түштүк Африканын камуфляжында сүрөттөлгөнбү? Бул ошондой эле башчыга негизделген Falcon согуш модулунун жалгыз сүрөтү. Башка сүрөттөрдүн баарында ал Челленджерге орнотулган.
