Брондолгон платформалар жаатындагы европалык өнүгүүлөр континенттин башка өлкөлөрүнөн айырмаланып, көбүнчө эскирген платформаларды колдонуп, брондолгон унаалар паркын тез көбөйтүп жаткан бир европалык өлкөдөн келип чыккан коркунучту токтотууга багытталган.
Көптөгөн армиялар санариптештирүү жана тармакташуу деңгээли жогорулаган парктарга карай жылууну каалашат, өткөндүн аналогдук жана бытыранды мүмкүнчүлүктөрүнөн баш тартуу. Бул согуш талаасындагы бардык нерселер сыяктуу эле, машиналар заманбап күчтөрдү, өзгөчө НАТО структурасында, көптөгөн европалык армиялар өз ара аракеттениши керек болгон кеңири системалардын чексиз тармак түйүндөрү катары иштешин камсыз кылат.
Заманбап согуш талаасында иштөө үчүн зарыл болгон мобилдүүлүк деңгээлин сактоо менен, аскерлер өзүнүн чабуулдук мүмкүнчүлүктөрүн максималдаштырууга умтулгандыктан, өрттүн эффективдүүлүгүн жогорулатууга өзгөчө басым жасалууда.
Тиешелүү бийиктикте
Жаңы машиналарды алуу жана учурдагы машиналарды модернизациялоо көп жылдар бою создуктурулат, ошондуктан өкмөттөр жана өнөр жай бул долбоорлорго бириктирилген элементтер машиналардын иштөө мөөнөтүн узартуусун камсыз кылууга умтулушат. келечекте зарыл болгон бардык жаңыртуулар.
"Кеме куруу сыяктуу эле, бронетранспортер сатып алуу жана модернизациялоо программалары көп эмгекти талап кылат", - деп консалтинг фирмасы Ньютон Европадан Джон Стридом тастыктады. "Массалык өндүрүштөн айырмаланып, мисалы, автомобиль же аэрокосмостук өнөр жай, брондолгон машиналарды чыгаруу же модернизациялоо программаларын автоматташтыруу кыйын болуп чыкты."
Стридом белгилегендей, акыркы 20 жылдын ичинде жаңы платформаларды сатып алуу кымбат болгондуктан, бронетранспортерлерди модернизациялоо боюнча долбоорлор сатып алуулар программаларына караганда тез -тез ишке ашырылган, бирок модернизацияланган машиналардын иштөө өзгөчөлүктөрү жана кыйынчылыктары бар. "Модернизациялоо программалары энергия менен электромагниттик спектрдин чектөөлөрү, ошондой эле мурункудай архитектурага мүнөздүү болгон көйгөйлөр менен бирге өз ара аракеттенүү кыйынчылыктарына туш болушат."
Акыркы мезгилде бронетранспортту сатып алуунун көптөгөн программалары европалык аскерлерди бул жаатта жетишпеген мүмкүнчүлүктөрүнө көңүл бурууга мажбур кылган белгилүү окуяларга жооп катары шашылыш долбоорлор катары ишке киргизилди. Мисалы, брондолгон автоунаа парктары ар кандай мүмкүнчүлүктөргө ээ болгон жана бүт кызмат мөөнөтү ар кандай логистикалык жактан камсыздалган унаалардан турат.
"Бул программалардын айрымдарына башынан эле колдоо көрсөтүү наркы камтылган, башкалары андай колдоону камтыган эмес жана бул кошумча ресурстук чектөөлөрдү киргизет", - деп түшүндүрдү Стридом. Мисалы, британ армиясы шашылыш талаптарга ылайык, Challenger 2 танкынын кээ бир подсистемаларын модернизациялады, эми 20 жылдык иштөөдөн кийин унаа кызмат мөөнөтүн узартуу программасынан өтүшү керек, ага ылайык жаңы санарип архитектура, кооз жерлер жана замбирек бириктирилет, бирок армиядагы кээ бир танктар жарым -жартылай модернизацияланган.
Rheinmetall жана BAE Systems, ата -энелик унаа өндүрүүчүсү, өмүрдү узартуу программасына арыз беришкен, бирок 2019 -жылдын июль айында эки компания Rheinmetall BAE Systems Land биргелешкен ишканасын түзүшкөнү жарыяланган; негизи, бул бир талапкер долбоорго кайрылганын билдирет. Бирок, дагы эле эки колдонмонун кайсы элементтери тандалып алынып, ишке ашырыла тургандыгын аныктоо керек.
Улуу Британия ошондой эле Улуу Британиянын Lockheed Martin компаниясына берилген жана жөндөмдүүлүктү колдоо программасынын алкагында өзүнүн Warrior BMP модернизациясын жүргүзүп жатат жана жаңы мунара менен замбиректин орнотулушун камтыйт. Бул дагы бир жолу британ армиясынын кийинки жылдарда ишин улантуу үчүн эскирген флотун модернизациялоого болгон аракеттерин көрсөтүп турат.
Бирок, Стридом белгилегендей, мындай программалардын масштабы аларды ишке ашырууда эбегейсиз кыйынчылыктарды жаратат, өзгөчө акыркы бир нече жыл ичинде Улуу Британияда өндүрүш мүмкүнчүлүктөрүнүн төмөндөшүнүн фонунда. "Учурда Британияда автоматташтырылган өндүрүштү же кайра жабдууларды уюштуруу үчүн инфраструктура жок болгондуктан, графикти сактоо кыйын болуп калат, мисалы 600 Warrior retrofit программасында."
«Толук суроо -талапты божомолдоодо дагы кыйынчылыктар бар жана анын натыйжасында картаюу жана материалдык -техникалык камсыздоо жабдуунун иштөө мөөнөтү ичинде негизги көйгөйлөргө айланат. Бул бронетранспортер программаларында сейрек кездешпейт, бирок чектелген жеткирүү чынжырынын ийкемдүүлүгүнөн жана аз көлөмдөгү жеткирүүчүлөр үчүн олуттуу тоскоолдуктардан улам өзгөчө кыйынчылыкка айланып баратат”,-деп улантты Стридом.
Ошол эле учурда, Улуу Британия, жаңы жабдуулардын белгилүү бир суммасын сатып алуу менен бирге, өндүрүш кубаттуулугунун тартыштыгын жоюунун үстүндө иштеп жатат. Мисалы, британ армиясы ARTEC (Rheinmetall жана Krauss-Maffei Wegmann консорциуму) тарабынан иштелип чыккан Boxer машинасын алат, бирок буга чейин толук өнөктөш катары. Улуу Британия көп жылдар бою жок болгондон кийин 2018-жылы бул программага кайра кошулду жана ошону менен платформаны иштеп чыгууга жана жыйынтыктоого өзүнүн тармагынын катышуусун камсыздады.
Улуу Британия ошондой эле General Dynamics UK тарабынан бир нече конфигурацияда иштелип чыккан ASCOD платформасына негизделген жаңы Ajax брондолгон машинасын алуу процессинде.
Француз зоопаркы
Ошол эле учурда, француз армиясы Scorpion программасынын алкагында бронетранспортер паркын жаңыртууда, ал жаңы платформаларды, анын ичинде Griffon VBMR 6x6 (универсалдуу бронетехника) жана Jaguar EBRC 6x6 (согуштук чалгындоо бронетранспорту) сатып алууну карайт. Arquus, Nexter Systems жана Thales тарабынан түзүлгөн консорциум. Мындан тышкары, 2018-жылдын февралында Nexter жана Texelis Scorpion программасынын алкагында берилген үчүнчү түрү боло турган VBMR-L 4x4 көп максаттуу жеңил бронетранспортерун иштеп чыгуу жана чыгаруу үчүн тандалып алынган. VVMR-L унаасы, Serval деп аталат, VAB 4x4 бронетранспортерлору, VLRA жана P4 жеңил жүк ташуучу унаалары сыяктуу аскердик аянтчалардын айрым варианттарын алмаштырат. 2019-жылдын башында бир нече VBMR-L прототиптери чыгарылган жана ошол эле жылдын аягына чейин бир нече машиналарды жеткирүү пландаштырылган.
Scorpion программасы миңдеген платформаларды сатып алууну камтыган абдан чоң долбоор. Бул Griffon VBMR жана Jaguar EBRC машиналары болжол менен 70%компоненттик бир түрдүүлүккө ээ болот деп пландаштырылган.
2017 -жылдын апрелинде, Франциянын Сатып алуучу Бийлиги 2020 -жылы жеткириле турган 20 Ягуарды сериялык өндүрүшкө биринчи буйругун чыгарды. Азыркы учурда, француз өкмөтү башында 248 машина сатып алуу пландаштырылганы менен, 300 Ягуар машинасын жеткирүүнү күтүүдө. 2018 -жылдагы аскердик пландоо мыйзамында, армия 2025 -жылга чейин EBRC платформаларын жеткирүүнү 50% га тездетери жана ушул жылга чейин жалпысынан 150 бирдик жеткирилиши керек экени, алгачкы төрт унаа 2020 -жылы жеткирилиши керек экени белгилүү болду.
Башында, VAB дөңгөлөктүү БТРлерди алмаштыруу үчүн 1722 Griffon бронетранспорту сатылып алынат деп күтүлгөн, бирок 2018 -жылдын май айында Аппарат жаңы мыйзамга ылайык, бул сан 1872ге чейин көбөйтүлөрүн билдирди. VBMR-L платформасы ийгиликтүү сыналган учурда, 108 бирдиктин биринчи партиясы 2022-жылы, андан кийин 2023-жылы 154, 2024-жылы 112 жана 2025-жылы 115, башкача айтканда, бардыгы болуп 489 унаа жеткирилет. Сериялык өндүрүш учурунда, 2000 VBMR-L платформасына чейин армиянын жарыяланган муктаждыктарынын негизинде кошумча заказдарды берсе болот.
Мыйзам армия 2025-жылга чейин кошумча 156 Гриффон машинасын жана 40 Ягуарды, башкача айтканда, 936 Гриффонду, 150 Ягуарды жана 489 VBMR-Lsди кийинки 8 жылдын ичинде жеткирип берерин билдирет.
2017-жылдын июнь айында Бельгия 2025-2030-жылдары аскерлерге бара турган 60 Jaguar жана 417 Griffon унааларын сатып аларын жарыялаган. Кийинчерээк 2018 -жылдын октябрында, пландаштырылган 60 Jaguar платформасына заказ берилген, бирок Griffon платформаларынын жалпы саны 382 бирдикке чейин кыскарган.
Тактардын өзгөрүшү
Германия Leopard сериясындагы негизги согуш танктарын иштеп чыкты, алар азыр немис армиясында гана эмес, көптөгөн чет өлкөлөрдө колдонулат.
Leopard 1 жана 2 MBTs өз МБТсын өз алдынча өнүктүрө албаган өлкөлөрдүн кызыгуусун көрсөтүүдө жана бул танктар алардын көбү менен кызматта болгондуктан, кызмат мөөнөтүн узартуу үчүн көптөгөн долбоорлордун бир бөлүгү катары модернизацияланууда. аларды алмаштыруучу аянтчаларды тандоого чейин.
Германия өзүнүн Leopard 2 танктарын 2A7V / 2A7V + стандартына жогорулатууда. Бул иштер KMW жана Rheinmetall тарабынан жүргүзүлөт, бирок алардын бири гана башка өлкөлөр тарабынан тандалып алынган; мисалы, Польша Rheinmetallды паркын жаңыртуу үчүн тандап алган.
Негизги танк чыгаруучу KMW 2017 -жылдын май айында 760 миллион евролук 104 немис Leopard 2 унаасын модернизациялоо боюнча келишимге ээ болгон, андан кийин 2017 -жылдын сентябрында Rheinmetall менен бул ишке көмөктөшүү келишими түзүлгөн. Келишимде жалпысынан 68 Leopard 2A4 танктарын, 16 2A6 танктарын жана 20 2A7 танктарын модернизациялоо жана аларды 2A7V стандартына келтирүү каралган. Программа өрттү башкаруу системасынын жана башкаруу панелдеринин жаңы компьютерлерин интеграциялоону, ошондой эле жаңы лазердик диапазонду жана жылуулукту иштетүүчү аппаратты орнотууну карайт.
Rheinmetall ошондой эле 2A4 танктары үчүн жаңы L55A1 замбиректерин жеткирүү боюнча келишимге ээ болду, бул Leopard танкына жогорку ылдамдыкта бронетехникалык ок-дарыларды, ошондой эле Rheinmetall тарабынан иштелип чыккан жаңы DM11 универсалдуу программалоочу снарядын атууга мүмкүндүк берет. Биринчи модернизацияланган машиналар 2020 -жылы берилиши керек.
2019 -жылдын апрелинде компания Германия үчүн A6 вариантындагы 101 танкты модернизациялоо боюнча 300 миллион еврого жакын келишим алган. Келишимдин шарттарына ылайык, KMW платформанын, көрүү системасынын, өрттү башкаруу тутумунун жана шассинин иштөө концепциясын жаңыртат. Бардык машиналар 2026-жылга чейин кайра жеткирилет.
Кошумчалай кетсек, Франция менен Германия бул эки өлкө менен кызматта болгон Leopard 2 жана Leclerc танктарын алмаштыра турган кийинки жер муундагы MBT, болжолдуу түрдө белгиленген Негизги жердеги согуш системасын иштеп чыгууда.
Leclerc мунарасы бар Leopard 2 танкынын корпусуна негизделген унаа концепциясы KMW жана Nexter тарабынан Париждеги Eurosatory 2018де EMBT (European Main Battle Tank) деген ат менен берилген. Бул эки өлкөнүн ортосундагы кызматташтыкты бекемдөөгө багытталган, алар жакында эле иштеп жаткан системаларды, анын ичинде жаңы муундагы истребителдерди алмаштыруу боюнча бир катар долбоорлорду ишке киргизишти.
Балким, MBT - бул көптөгөн өлкөлөр пайдаланууну каалаган негизги куралдуу платформа, бирок чындыгында, таптакыр жаңы системаны сатып алууну каалаган кургактык күчтөрү үчүн жеткиликтүү варианттардын саны чектелүү. Ошондуктан, учурдагы автоунааларды модернизациялоо - бул кээ бир өлкөлөр танктардын кийинки муунун, мисалы, EMBTти күтүп, артта калууну жабуу үчүн тандап алган вариант.
Норвегия, мисалы, Leopard 2 танктары менен кесилиште тургандыктан, армия жаңы алмаштырууну издейби же картаючу машинанын көйгөйүн чече турган ортолук чечим табабы деген талаш -тартыштар бар. Бул платформанын модернизация программасы 2018-жылдын орто ченинде өкмөт тарабынан четке кагылгандыгы кабарланган, бирок танктардын иштөө мөөнөтүн узартуу программасы боюнча маалымат алуу өтүнүчү ошол эле жылдын декабрында берилген. Ошентсе да, картаюу технологиясы менен күрөшүү үчүн бул демилгенин чегинен тышкары өлкө өзүнүн MBTлеринин согуштук жөндөмдүүлүгүн кантип сактап калаары жөнүндө чечим кабыл алынышы керек.
Дээрлик жаңы
"Жаңы же модернизацияланган" дилеммасы айрыкча азыркы убакта советтик доордун техникасын иштеткендерге, мисалы, Чыгыш жана Борбордук Европанын армияларына ачык көрүнүп турат. Жалпысынан алганда, бул өлкөлөрдүн көбү НАТО өлкөлөрүндө стандарттуу болгон машиналарга өтүүгө умтулушууда. Бирок, бул жерде алар бир катар көйгөйлөргө туш болушат, анын ичинде сатып алуу программаларынын убактысы жана бааларды "тиштеген".
Көптөгөн өлкөлөр жаңы жабдууларды сатып алууга каршы болбосо да, алардын айрымдары, анын ичинде Латвия менен Словения, сатып алуу көйгөйүнө туш болушат, ал эми Чехия, Венгрия жана Литва MBT, BMP, 4x4 жана 8x8 программаларынын алкагында өз жолдорун өнүктүрүүдө. брондолгон унаалар.
2018 -жылы Латвия Финляндиянын Sisu Auto компаниясынын GTP 4x4 жүк ташуучу унаасын артык көрдү, ал AM Generalдин HMMWV, Отокардан Кобра жана Paramount Groupтун Мараудерин утуп алды, бирок атаандаштардын каршылыгы өкмөттү программаны бардык "түшүнбөстүктөргө" чейин токтотууга алып келди. тандоо процессинде пайда болгон. Бул чечим кабыл алынгандан кийин дээрлик эч кандай маалымат кирбейт, бирок акырында бул конкурстун кесепеттери кандай болорун жана бул программа кайра башталаарын убакыт көрсөтөт.
Ошол эле учурда, 2018 -жылдын февраль айында Словения Boxer 8x8 брондолгон машинасын тандап, эки жаңы согуштук механикалаштырылган жөө аскер бөлүктөрүн түздү. Өлкө 48 БМПга муктаж, биринчи партия 2020 -жылдын аягына чейин жеткирилиши керек. Бирок, өкмөт 2019 -жылдын январында бул программа дагы эскертилгенге чейин токтотула турганын ырастады. Бул муктаждыктарды кайра баалоого байланыштуу деп божомолдонот, анткени тандоо көп жылдар мурун берилген эскирген суроолордун негизинде жүргүзүлгөн.
Литва ушул кезге чейин 88 заказ болгон бирдиктен эки боксёр машинасын алды, алар акыр аягында төрт конфигурацияда жеткирилет: отряд унаасы, взвод унаасы, командалык пост жана рота командиринин унаасы. Балтика мамлекети ошондой эле Американын "Ошкош" компаниясынан 200 жеңил тактикалык бронетехниканы сатып алуу өтүнүчүн билдирди, аны 2020 -жылы 142 миллион еврого каржылоо башталат.
Чехия дагы 210 жаңы жөө аскерлерге жана 62 Титус 6х6 бронетранспортуна муктаж. Жергиликтүү Элдис компаниясы Titus платформаларын Франциянын Nexter компаниясы менен лицензиялык келишимдин негизинде камсыздайт. BAE Systems, General Dynamics Europe Land Systems, Rheinmetall жана PSM (Rheinmetall менен KMW ортосундагы биргелешкен ишкана) жетектеген бир нече командалар БМП менен камсыздоону талап кылып жатышат, ал советтик БМПнын негизинде BVP-2 брондолгон унааларын алмаштырат. 2018-05-01 Коз тийбесин 121 2. Бул командалар тиешелүү түрдө CV90, ASCOD, Lynx KF41 жана Puma машиналарын сунушташат. Алар менен чех өнөр жайы менен биргелешип иштөө жана жумуштарды өлкөнүн өндүрүш аянттарына которуу боюнча бир катар келишимдер түзүлгөн.
Башка өлкөлөргө жабдууларды жеткирүү боюнча келишимдер түзүлдү жана алар аткарылууда. 2019-жылдын январь айында KMW Венгрия менен советтик Т-72нин ордуна Leopard 2A7 + вариантында 44 жаңы танкты, ошондой эле 24 жаңы PzH 2000 гаубицасын жеткирүү боюнча келишим түзгөнү жарыяланган.
Келишимге ылайык, Венгрия KMW кампаларынан окуу максатында 12 Leopard2 A4 MBT сатып алат. Өндүрүүчүнүн айтымында, Leopard 2A7 + танкы багытталган миналар, миналар жана ракеталык гранаталар сыяктуу коркунучтардан тегерек пассивдүү коргоону камсыз кылат. Ошондой эле алыскы аралыкта күнү-түнү байкоо жүргүзүү үчүн жакшыртылган оптоэлектроникалык аппараттар менен жабдылган. PzH 2000 гаубицасы 155 мм / L52 тапанчасы менен куралданган, 60 патрон менен иштөө толугу менен автоматтык түрдө жүргүзүлөт, бул оттун жогорку ылдамдыгын камсыздайт.
Кийинки он жылдыкта
Кийинки он жылдын ичинде европалык аскерлер бронетранспортерлорун модернизациялоого көбүрөөк инвестиция салууга ниеттенүүдө, дээрлик бирдей атаандашы менен потенциалдуу конфликттин талаптарын канааттандыруу. Кээ бир маалыматтарга караганда, бул аймактын бул сектордогу үлүшүн 2019 -жылы 5,2 миллиард доллардан 2029 -жылы 7,1 миллиард долларга чейин көбөйтүп, дүйнөнүн экинчи чоң базарына айландырат.
Узак кызмат мөөнөтү
Аскердик муктаждыктарга эң көп каражат бөлгөн региондогу төрт өлкөнүн (Франция, Германия, Италия жана Улуу Британия) жалпы чыгымдары брондолгон унааларга глобалдык чыгымдардын 56% ын түзсө, бул платформаларга инвестициялардын көбөйүү тенденциясы байкалууда. башка өлкөлөрдө. атап айтканда Борбордук жана Чыгыш Европа мамлекеттеринде.
Россия менен жаңжал чыгышы мүмкүн деп чочулаган бул өлкөлөрдүн аскерлери советтик мезгилде эскирген автопарктарын НАТОнун стандарттарына шайкеш келген заманбап аянтчаларга алмаштырууну көздөшүүдө. Бул жаңы тенденциялар башка мүмкүнчүлүктөрдү жаратат жана Европада индустрияны колдойт, ал эми программалар башка региондордо басаңдап жатат.
Прогноздорго ылайык, эң ири каражаттар трекировкаланган БТРлерге / жөө аскерлерге жана MBTге салынат; танк чыгымдары 2029 -жылы 0,6 миллиард доллардан 2 миллиард долларга чейин өсүшү күтүлүүдө. Кансыз согуштун аякташына жана козголоңчуларга каршы согуш аракеттеринин үстөмдүгүнө байланыштуу көптөгөн өлкөлөр өздөрүнүн платформаларын алмаштырууну кечеңдетишти. Натыйжада, жакынкы келечекте Европа өлкөлөрүндө эскирген технологиянын актуалдуулугун камсыздоо үчүн, жаңы муундагы платформаларды сатып алуу башталганга чейин, чоң жаңыртууга чукул муктаждык пайда болду.
Орой траектория
Оор тректи машиналардын рыногу жанданганына карабай, дөңгөлөктүү брондолгон машиналардын наркы ошол эле деңгээлде калат жана жалпы чыгымдардын 41% түзөт. 4x4 патрулдук унаадан 8x8 жөө аскерлердин оор машиналарына чейин көптөгөн платформаларды өндүргөн сектордун жеткирүүчүлөрү Европа өлкөлөрүнүн өзгөрүп жаткан муктаждыктарына ылайыкташтырылган.
MRAP класстагы унаалар рыногу Ирактан жана Ооганстандан аскерлер чыгарылгандан кийин төмөндөөнү улантып жаткандыгына байланыштуу, бул унаалар үчүн иштелип чыккан технологиялар жаңы муундагы корголгон патрулдук унааларды жана BMP 8x8 түзүүгө колдонулган. Бул платформалар тезирээк жайгаштырылат жана тейлөө оңой, ошол эле учурда алардын байкоочуларын кемчиликсиз толуктап турат.
2019-2029-жылдарга бронетранспорттук рыноктун божомолунда бул сегменттердин өсүшү жакынкы алты жылда көбүрөөк байкалаары айтылат. Кээ бир эсептөөлөр боюнча, 2025 -жылы Европанын чыгашасы 7,7 миллиард долларга жетет. Анын артынан 2026-жылы 6, 3 миллиард долларга чейин кыска мөөнөттүү төмөндөө болот, андан кийин 2029-жылы 7, 1 миллиардга чейин өсүү башталат. Бул бир аз толкундуу ийри аймакта учурдагы модернизациялоо программаларынын жана ири сатып алуулардын көбү 2020-жылдардын ортосунда бүтүшү пландаштырылганын же чокусуна жетээрин чагылдырат, бул өсүштүн басаңдашына жана инвестициялардын дароо азайышына алып келет. рыноктун бардык секторлорунда.
Бул тенденцияны BTR / BMP 8x8 сектору тастыктайт, ал өндүрүшчүлөрдөн кем эмес сунушталган көптөгөн платформаларга толгон. Көпчүлүк платформалардын күтүлүүчү мөөнөтү 40 жылдан ашык экенин эске алганда, рынок жаңы тендерлерди сунуштоодо чоң кыйынчылыктарга туш болот, анткени учурдагы тендерлер аяктаган.
Мындан тышкары, башка ири долбоорлордун узак иштөө убактысына негизделген - мисалы, 2035 -жылга чейин жайылтуу пландалган француз -германдык жер үстүндөгү негизги согуштук система MGCS - сатып алуулардын кийинки толкуну күтүлүүдө. алты жылдан эрте.
Демек, 2025 -жылы сатып алуулардын учурдагы толкуну туу чокусуна чыккандан кийин, керектүү аянтчаларды тандоо процессинде турган Болгария жана Чехия сыяктуу өлкөлөрдөгү тендерлер Европада брондолгон машиналар рыногунун түркүгү болуп калышы мүмкүн.
