Кыйынчылыктар жана артыкчылыктар
Eurocopter Tiger - бул бардык жагынан маанилүү унаа. Бул жалпы европалык биринчи чабуулчу тик учак. Жана шарттуу түрдө бириккен Европанын эң дымактуу аскердик программаларынын бири. Расмий ийгилигине карабастан, ал курал -жарак рыногу чындыгында канчалык бекем экенин, айрыкча, кол салуу тик учактары сыяктуу кымбат системаларга келгенде дагы бир жолу көрсөттү. 1991 -жылдан бүгүнкү күнгө чейин 200гө жакын Eurocopter Tigers курулган. Салыштыруу үчүн, бүт өндүрүш мезгилинде 1600 AH-64 вертолету курулган. Жолборсту европалыктардын өзүнөн тышкары (Франция, Германия, Испания) австралиялыктар гана сатып алышкан.
Дагы бир көйгөй - бул техникалык кыйынчылыктар. 2018 -жылы, ошол мезгилде немис аскерлерине кирген жети еврокоптер жолборсунун экөө гана жарактуу экени белгилүү болду. Ошол эле учурда, программанын өзү "Жолборстун каары" деп айтылат - абдан дымактуу.
Концептуалдык мүнөздөгү кыйынчылыктар азыраак суроолорду жаратат. Бардык артыкчылыктары үчүн, вертолетту мындан ары толугу менен заманбап деп эсептөөгө болбойт. Германиянын версиясы - Tiger UHT (Unterstutzungshubschrauber Tiger) - курулган замбирек жок. Француз Куралдуу Күчтөрүнүн версиялары - Tiger HAP (Helicoptere d'Appuit et de Protection) жана Tiger HAC (Helicoptere Anti -Char) - де -факто азыркы учурдун талаптарына жооп бере турган танкка каршы башкарылуучу ракеталарды колдоно албайт.
Француздар колдонгон америкалык AGM-114K Hellfire II 90-жылдардын стандарттары боюнча жакшы болчу. Бирок, азыр жарым активдүү лазердик багыттоочу системасы бар ракетаны мындан ары чындап заманбап деп эсептөөгө болбойт. Анын натыйжалуулугуна салт боюнча колдонуу шарттары таасир этет. Мындан тышкары (жана бул, балким, андан да маанилүүрөөк), учурулгандан кийин, экипаж коргонуу маневринде вертолетту чектеген бутадагы белгини кармап турууга аргасыз болот. Өтө өнүккөн AGM-114L Longbow Hellfire, "от жана унутуу" принцибине ылайык, AH-64D / E тарабынан колдонулушу мүмкүн, бирок Eurocopter менен эмес.
MAST-F программасы
Франция жакынкы келечекте өзүнүн вертолетторунун негизги кемчилигин жоюуга ниеттенүүдө. 13 -ноябрда MBDA ишканасына болгон иш сапары учурунда Франциянын Куралдуу Күчтөрү министри Флоренс Парли ассоциацияга аскердик авиациялык вертолеттор үчүн жаңы комплексти иштеп чыгууну көздөгөн келишимди жарыялаган. Программа Future Tactical Air-to-Surface ракетасы (MAST-F) деп аталды.
Продукт концепциясы MHT / MLP (Missile Haut de Trame / Missile Longue Portée) ракеталык долбооруна негизделген, ал өз кезегинде MMPге (Missile moyenne portée) негизделген.
Флоренс Парли Твиттерде мындай деди:
"MHT менен Франция суверендүүлүккө, улуттук өнөр жайыбызга жана аракет эркиндигибизге колдоо көрсөтүүдө."
Бул MMP Милан менен Жавелиндин ордуна жаратылган акыркы бешинчи муундагы француз танкка каршы ракета системасы экенин эстөө орундуу. Француздар аны 2017 -жылы кабыл алышкан. Missile moyenne portée жылуулук жана телекөрсөтүү баштарын, инерциялык навигация системасын жана була -оптикалык жетекчиликти айкалыштырган курама жетектөөчү системага ээ. Комплекс "от жана унут" принцибин ишке ашырат. Ракетанын учуу аралыгы 4 километрден ашат.
Вертолеттор үчүн келечектүү ракетага келсек, анын бийиктиги төмөн бийиктиктен учурулганда 8 километрден ашык болушу керек. Продукциянын массасы ушул эле категориядагы курал -жарактардан 20 пайызга аз, бул тик учактын согуштук радиусун көбөйтүүгө мүмкүндүк берет. Жалпысынан "Жолборс" жаңы типтеги сегиз ракетаны көтөрө алат.
Албетте, номиналдык диапазон жана ал тургай продукттун салмагы азырынча анча мааниге ээ эмес. Дагы бир маанилүү суроо: ракетага жетекчилик кылуу жана башкаруу ыкмасы. Белгилүү болгондой, алар продуктту эки каналдуу (оптикалык-телекөрсөтүү жана термикалык иштетүүчү түрү IIR) баш калкалоочу баш менен жабдууну каалашат. Ал эки тараптуу маалымат берүү системасы менен толукталмакчы, ал операторго ракетаны учурулгандан кийин башка объектини кайра бутага алууга мүмкүнчүлүк берет. Ошондой эле алар ракетаны танктарга, БТРлерге жана жөө аскерлердин согушуучу машиналарына жана куралсыз бутага эффективдүү сокку ура турган көп максаттуу согуштук баштык менен жабдууну каалашканы белгилүү.
Илимий -изилдөө иштерин жана жарым миң продукция сериясын камтыган келишимдин баасы 700 миллион еврону түзөт.
Азыртадан эле бул жагынан керемет болбойт деп толук ишеним менен айта алабыз.
Жалпысынан алганда, танкка каршы башкарылуучу заманбап ракета кымбат "ырахат". 2006-жылдын июнь айында Германия 380 миллион евролук 680 заманбап PARS 3 LR ракеталарына заказ бергенин айтуу жетиштүү. Жеткирүү 2012 -жылы башталган. Келечектүү француз ракетасында болгондой эле, бул жерде "от жана унут" принциби ишке ашырылат: ракетанын башы бар, учуу аралыгы жети километрден ашат.
Белгилей кетчү нерсе, испан Eurocopter Tiger кыйла "коркунучтуу" курал менен куралданган: аларда Израилдин акыркы Rafael Spike-LR комплекстери бар.
Аналогдордун фонунда
Ошентип, француз Eurocopter Tigersти жаңы ракета менен жабдуу вертолетту башка "Жолборстордун" мүмкүнчүлүктөрүнө жакындатат, жана (ыктымалдуулуктун жогорку даражасы менен), согуштук сапаттары боюнча, француз армиясынын унаалары. ал тургай алардан ашып кетет.
Белгилей кетсек, эксперттер немис PARS 3 LRге эки ача баа беришет. Бул баага гана эмес, анын техникалык даярдыгына да тиешелүү. Башка жагынан алганда, бир кезде бул долбоордун бир бөлүгү болгон француздар, жаңы продуктту жакшылап жөнгө салуу үчүн дагы көп иштерди жасашы керек.
Бул америкалыктар тарабынан тозок оту - AGM -179 JAGM ракетасын кабыл алуунун фонунда болот. Бул көп режимдүү баштын башы, "от жана унут" принциби жана жалпысынан алганда, MAST-F программасынын алкагында түзүлгөн ракетага концептуалдык жактан жакын.
Жөнөкөй сөз менен айтканда, француздар бул жерде кармоочу ролунда болушкан (биз жөө аскерлердин ракетасы moyenne portée жөнүндө айтып жаткан жокпуз). Бирок, бул принципиалдуу түрдө эч нерсени өзгөртпөйт. Дагы бир нерсе маанилүү: MBDA жаңы муундагы танкка каршы ракеталык системаларды иштеп чыгууга жана массалык түрдө өндүрүүгө мүмкүндүк берген технологияларга ээ экенин көптөн бери далилдеп келет. Францияда айткандай:
"Каалоо - бул жөндөмдүү болуу" (Vouloir c'est pouvoir).
Ал эми амбициялар аскердик-өнөр жай комплексинин реалдуу мүмкүнчүлүктөрүнөн ажырабаса жакшы. Бул башкача болгондо жаман.
Дүйнөлүк рынокко келсек, MBDAнын жаңы продукциясы, анын баасы өтө жогору болбосо, башка "европалыктарга" жана "америкалыктарга" атаандаштыкты орното алат.
Бирок, чыныгы революциялык техникалык чечимдердин жоктугу жана комплекстин бир топ баасы потенциалдуу сатып алуучулардын чөйрөсүн тарытат.
