Алыскы келечекте орус флоту Husky долбоорунун келечектүү өзөктүк суу астында жүрүүчү кемелерин алышы керек. Бул долбоордун үстүндө иш башталганына аз эле убакыт болгон, бирок азырынча алар белгилүү бир натыйжага жетише алышты. Жакында, долбоордун жүрүшү, анын айрым өзгөчөлүктөрү, ошондой эле буюртмачынын жана подрядчынын учурдагы пландары тууралуу жаңы расмий билдирүүлөр пайда болду. Белгилүү болгондой, дизайн мурда жарыяланган графикке ылайык жүрүп жатат жана эң маанилүү этаптардын биринен өттү.
Бир нече күн мурун, 14 -декабрда, РИА Новости Санкт -Петербургдагы машина куруу бюросунун расмий өкүлүнүн "Малахит" аттуу билдирүүсүн жарыялады. SPMBMнин робототехника секторунун башчысы Олег Власов учурдагы иштер, кээ бир жетишкендиктер жана пландар тууралуу Husky өзөктүк суу астындагы кайыктын келечектүү долбоорунун контекстинде айтып берди. Анын айтымында, учурда Малахит бюросу алдын ала иштерди бүтүрүп, алдын ала долбоорун даярдады. Акыркы флоттун жогорку командачылыгына тапшыруу пландаштырылган.
20 -декабрда ушул эле маалымат агенттиги О. Власовдун жаңы билдирүүлөрүн жарыялады. Бул жолу SPMBM "Malachite" өкүлү келечектеги суу астында жүрүүчү кеменин айрым өзгөчөлүктөрүн ачып берди. Ал конструктордук уюм жаңы кемелерди иштеп чыгууда жана курууда кандай техникалык мүмкүнчүлүктөрдү ишке ашырууга болорун аныктады деп белгиледи. Мунун негизинде келечектеги суу астында жүрүүчү кеменин көрүнүшү калыптанды жана кээ бир өзгөчөлүктөрү да аныкталды. О. Власовдун айтымында, "Хаски" 52 жыл кызмат кыла алат.
Кошумча ракеталык отсеги бар Husky өзөктүк суу асты кемесинин мүмкүн көрүнүшү
Шаршемби күнү кечинде 20-декабрда деңиз флотунун башкы командачысы адмирал Владимир Королев SPMBM "Malakhit" мейманканасына келип, перспективдүү "Husky" атомдук суу асты кемесинин долбоору менен таанышышы керек экени белгилүү болду.. Мындай кабарлар жана андан кийинки окуялар коомчулуктун көңүлүн бурду. Бирок, келечектеги суу астында жүрүүчү кайыктын айрым өзгөчөлүктөрүн ачып берген долбоордун бардык техникалык деталдары азырынча ачыкка чыгарылбай турганы дароо белгилүү болду.
Перспективалуу Husky класстагы өзөктүк суу астында жүрүүчү кемелер тууралуу маалыматтын негизги бөлүгү азырынча ачыктала элек жана жакынкы келечекте жалпыга маалым болуп калуусу күмөн. Курал же аскердик техника жаатындагы кандайдыр бир жаңы долбоордо болгондой эле, келечектеги суу астында жүрүүчү кемелер боюнча негизги маалыматтарга кирүү илимий -изилдөө жана тажрыйба -конструктордук иштердин катышуучуларынын тар чөйрөсүнө, ошондой эле Аскер -деңиз флотунун командачылыгы жана ар кандай бөлүмдөрдүн өкүлдөрү тарабынан берилген кардар.
Ошентсе да, жакынкы убактарда чиновниктер келечектүү өзөктүк суу астында жүрүүчү кемелер темасына бир нече жолу кайрылып, алардын өзгөчө өзгөчөлүктөрүн белгилешкен. Мындан тышкары, болжолдуу иштөө графиги жарыяланды, анын жыйынтыгы боюнча Аскер -деңиз флоту ар кандай типтеги куралдары жана жаңы мүмкүнчүлүктөрү бар келечектүү суу алдында жүрүүчү кемелерди алат.
Ноябрдын орто ченинде Северодвинскте "Принс Владимир" жаңы суу алдындагы кемесин кайыктан алып чыгуу аземи болуп өттү. Бул иш-чарада сүйлөгөн Аскер-Деңиз Флотунун башкы командачысы, адмирал В. Королёв алыскы келечекте суу астында сүзүүчү флотун өнүктүрүү темасын көтөрдү. Анын айтымында, программанын алкагында Husky коду менен изилдөө иштери келерки жылы аяктайт. Иштин бул баскычын аяктагандан кийин флот долбоордун мындан аркы тагдырын чечет.
Эгерде команда оң чечим кабыл алса, SPMBM "Malakhit" жана тиешелүү уюмдар техникалык долбоорду иштеп чыгууну башташат жана келечекте жаңы типтеги коргошун кеменин курулушуна даярдыктарды башташат. Буга чейин Аскер-Деңиз Флотунун башкы командачысынын орун басары, вице-адмирал Виктор Бурсук 2018-жылдан 2025-жылга чейинки мезгилде куралдануунун жаңы мамлекеттик программасына көп максаттуу өзөктүк суу астында жүрүүчү кемени иштеп чыгуу киргизилгенин айткан. Ошентип, келерки жылдын башында эле "Husky" толук кандуу долбоорун иштеп чыгууну баштоого мүмкүнчүлүк бар.
Вуссуктун айтымында, Husky классындагы коргошун кеме кийинки он жылдыктын ортосуна жакыныраак жерге коюлат - 2023-24 -жылдары. Белгилүү кыйынчылыктар менен байланышкан мындай суу алдындагы кеменин курулушу бир нече жылга созулат. Курулуш, сыноо жана жакшыртуу жыйырманчы жылдардын экинчи жарымында улантылат. Кийинки он жылдыктын аягында өнөр жай жаңы атомдук суу астында жүрүүчү кемени кардарга өткөрүп бере алат. Андан кийин, жаңы суу алдында жүрүүчү кемелердин толук кандуу сериялык курулушу башталышы мүмкүн.
Шарттуу бешинчи муунга таандык "Husky" коду бар атомдук суу астында жүрүүчү кайыктын долбоору орто жана узак мөөнөттүү келечекке багытталган. Натыйжада, ал, белгилүү болгондой, мурда ички аскердик кеме курууда колдонулбаган бир катар оригиналдуу идеяларды колдонууну сунуштайт. Мындан тышкары, жаңы түзмөктөрдүн жана приборлордун олуттуу саны суу астындагы кемеде болот, алар дагы сериялык кемелердин жабдууларына кирбейт.
Балким, Husky долбоорунун эң кызыктуу өзгөчөлүгү - ар кандай максаттар үчүн бирдиктүү суу алдында жүрүүчү кемелерди куруу сунушу. Ошол эле корпустун негизинде, тиешелүү түрдө модификацияланган жана айрым бирдиктер менен жабдылган, душмандын кеме топторуна каршы турууга жөндөмдүү көп максаттуу атомдук суу асты кайыктарын жана ракеталык суу асты кайыктарын куруу сунушталган. Мында корпустун көпчүлүк элементтери, атомдук станция, жалпы кеме системалары ж. эки суу алдындагы кеме үчүн бирдей болот. Айырмачылыктар куралдын жана тиешелүү жабдуулардын курамында болот. Ошондой эле, керектүү куралдарды орнотуу үчүн бекем корпусту өркүндөтүү керек болушу мүмкүн.
Ар кандай эсептөөлөр боюнча, көлөмү жана жылышы боюнча жаңы Husky өзөктүк суу астында жүрүүчү кемеси азыркы Ясен долбоордук кемелерине жакын болушу мүмкүн. Бул аларды тигил же бул түрдөгү керектүү курал -жарактар менен жабдууга мүмкүндүк берет. Бирок, көп максаттуу суу астында жүрүүчү кеме менен ракеталык крейсердин ички жабдууларында гана эмес, бири -биринен олуттуу айырмалануу мүмкүнчүлүгүн жокко чыгаруу мүмкүн эмес. Тигил же бул типтеги ракеталардын чоң ок -дарыларынын болушу корпустун көлөмүнүн тиешелүү түрдө өсүшүнө алып келиши мүмкүн.
Буга чейин кеменин ызы -чуусун суу астында калган абалда азайтуу үчүн жаңы түзүлүштөрдү жана чечимдерди колдонуу зарылдыгы айтылган. Вице-адмирал В. Бурсук бул параметр боюнча жаңы Husky суу астында жүрүүчү кемеси Пайк жана Ясен долбоорлорунун учурдагы суу алдында жүрүүчү кемелерин эки эсе көбөйтүү керектигин айтты. Мындай тапшырмалар кандайча так чечилери айтылган эмес. Ошол эле учурда, акыркы долбоорлордо бул жаатта олуттуу жылыштар болду жана келечектүү өзөктүк суу астында сүзүүчү кемелердин мурдагыларына караганда азыраак ызы -чуу болуу мүмкүнчүлүгү бар.
Келечектеги ички суу астында жүрүүчү кемелердин куралдануусу тууралуу негизги маалыматтар азырынча жарыялана элек, бирок буга чейин бир катар божомолдор бар. Негизги милдети - душмандын суу астында жүрүүчү кемелерин издөө жана жок кылуу болуп саналган базалык өзөктүк суу астында жүрүүчү кайыктын көп максаттуу модификациясынын куралдары жөнүндө маалыматтар бар. Массалык маалымат каражаттарынын бир катар маалыматтарына ылайык, "Husky" суу асты кемесинин бул версиясы келечекте багып алуу пландаштырылган ракеталарды жана ар кандай моделдеги торпедолорду көтөрө алат. Кыязы, айрым буталарды жок кылуу каражаттарынын бири ар кандай максаттар үчүн канаттуу ракеталары бар Калибр ракеталык системасы болушу мүмкүн.
Ошол эле учурда, балким, Husky экинчи модификациясында колдонула турган дагы бир ракета системасы өзгөчө кызыгууну жаратат. Өзөктүк суу астында жүрүүчү кайыктын бул версиясы деңиз флотуна каршы күрөштө жер үстүндөгү буталарга, анын ичинде учак ташуучуга, душман топторуна чабуул коюу үчүн иштелип чыккан. Кээ бир маалыматтарга караганда, бул ролдо 3M22 ракетасы бар 3K22 "Циркон" комплекси колдонулат. Акыркылардын негизги өзгөчөлүгү-үндүн ылдамдыгынан 5-8 эсе ылдамдыкта учуу жөндөмдүүлүгү.
Гиперсоникалык учуу ылдамдыгы ракетанын чыныгы согуштук потенциалын кыйла жогорулатат. Ал эң кыска мөөнөттө бутага жетүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болот жана мындай ракетаны кармоо өтө кыйын иш болуп чыгат. Авиакомпаниянын потенциалдуу душмандарынын сокку уруучу топтору бир нече жүз километр радиуста мейкиндикти башкарат жана алардын абадан коргонуусу ар кандай коркунучтар менен күрөшүүгө жөндөмдүү. Гиперсоникалык ракета мүмкүн болушунча тезирээк коргонуу зонасынан өтө алат жана душмандын туура реакцияга убактысын калтырат.
Балким, бул "Циркон" ракеталарын колдонуу үчүн суу асты кайыгы кошумча бөлүккө муктаж болот, бул анын жалпы өлчөмдөрүн жана жылышын жогорулатат. Мындай конструктордук элемент менен бирге "зениттик" суу асты кайыгы жаңы согуштук мүмкүнчүлүктөргө ээ болот. Согуштук эффективдүүлүгү боюнча гиперсоникалык кеме ракеталары бар бир Husky суу астында жүрүүчү кемеси мурунку моделдердин бир нече торпедо же ракета кемелерине барабар болот деп ишенүүгө негиз бар.
Жаңы муундагы суу астында жүрүүчү кемелердин биринчи өкүлү катары, Husky класстагы кемелерде өндүрүмдүүлүгү жакшыртылган ар кандай гидроакустикалык жана электрондук жабдууларды алып жүрүүгө туура келет. Дизайнерлер курчап турган мейкиндиктин туура байкалышын камсыз кылууга жөндөмдүү компакттуу жана өтө эффективдүү түзүлүштөрдү колдонушу керек, анын ичинде көптөгөн объектилерди табуу жана көзөмөлдөө. Байкоонун негизги каражаты, албетте, чоң мурун антеннасы бар гидроакустикалык комплекс болот.
Аскерлер жана конструкторлор "Husky" атомдук суу асты кемесин роботтук каражаттар менен жабдуу ниетин бир нече жолу айтышкан. Ошентип, Олег Власовдун акыркы билдирүүлөрүнө ылайык, суу астында жүрүүчү кайыктын бортунда алыстан башкарылуучу ар кандай класстагы системалар болот. Мындай аппараттар сууда да, абада да иштейт. Ошол эле учурда робот жабдуулардын комплексинин так курамы, алардын сырткы көрүнүшү жана чечиле турган милдеттердин диапазону азырынча тактала элек.
Жарыяланган маалыматтан көрүнүп тургандай, жаңы типтеги суу астында жүрүүчү кемелер учкучсуз суу астындагы системалар жана учкучсуз учуучу аппараттар түрүндө кошумча байкоо жабдууларын алышат. Мындай жабдуулардын жардамы менен алар ар кандай кырдаалдарда маалыматтык маалымдуулугун жогорулатат. Кырдаал жөнүндө кошумча маалымат булактарынын болушу душмандан көрүнүктүү артыкчылыктарды бере алат. Тактап айтканда, "Хаски" өзөктүк суу астында жүрүүчү кемеси өзүнүн чалгындоочу учагын колдонуп, душмандын кеме түзүлүштөрүн тезирээк жана оңой таба алат жана буга кошумча катары мындай система маалыматтарды чогултууну жана ракеталык атууга кийинки даярдыкты жөнөкөйлөтөт.
Акыркы кабарларга караганда, SPMBM "Malachite" буга чейин келечектүү өзөктүк суу астында жүрүүчү кайыктын жалпы көрүнүшүн калыптандырып, алдын ала долбоорлоо боюнча иштерди бүтүргөн. Эми даяр документтерди флоттун командачылыгы көрсөткөн кардар карап чыгышы керек. Эгерде Аскер -деңиз флоту бар сунушту жактырса, анда техникалык документтерди иштеп чыгуу жакынкы убакта башталат. Бул процесс, албетте, келерки жылы башталат - келечекте суу алдында жүрүүчү кемени түзүүгө кеткен чыгымдарды караган жаңы куралдануу программасы башталгандан кийин.
Толук кандуу долбоорду иштеп чыгуу үчүн бир нече жылдар талап кылынат жана жыйырманчы жылдардын ортосуна чейин Husky классынын коргошун кораблинин төшөлүшү кеме куруу ишканаларынын биринде ишке ашат. Бул суу асты кайыгы кандай модернизацияга кайрыла турганы азырынча белгисиз. Жарыяланган пландарга ылайык, суу алдындагы кеме отузунчу жылдардын башына чейин кардарга тапшырылат. Балким, ушул убакка чейин сериянын башка кемелеринин курулушу башталууга убакыт табат. Эки типтеги бирдиктүү өзөктүк суу астында сүзүүчү кемелердин курулушу кандайча так уюштурулары кийинчерээк белгилүү болот.
Флот талап кылган Husky суу астында жүрүүчү кемелеринин саны азырынча жарыялана элек. Ал суу астындагы күчтөрдүн учурдагы сандык жана сапаттык курамын эске алуу менен болжолдуу түрдө чагылдырылышы мүмкүн. Тигил же бул жол менен, деңиз флоту курулушу пландаштырылган Ясенейдин санына салыштырмалуу бир топ жаңы атомдук суу астында жүрүүчү кемелерге заказ бере алат. Бул кемелер жыйырманчы жылдардын аягында флотко кирет жана алардын курулушу отузунчу жылдардын аягына же кырктын башына чейин созулушу ыктымал. Бул убакытка чейин, учурда кызмат кылып жаткан суу астында жүрүүчү кемелердин олуттуу бөлүгү моралдык жана физикалык жактан эскирип калат, натыйжада алар иштен чыгарылат.
Husky долбоору биринчи этаптан өттү, анын жүрүшүндө келечектүү суу астында жүрүүчү кеменин жалпы көрүнүшү калыптанды. Алдын ала долбоор бекитилгенден кийин, SPMBM "Malachite" жана тиешелүү ишканалардын дизайнерлери иштөөнү улантышат, анын аркасы менен кеме куруу тармагы келечекте конструкцияларды чогулта баштайт. Мындай иштердин баары заманбап технологияларды жана тажрыйбаны колдонуу менен биздин убакта жүргүзүлүүдө. Ошол эле учурда, долбоор келечек үчүн чоң резерв менен түзүлүүдө. Иштеп чыгуучулардын айтымында, Husky суу астында жүрүүчү кемелери жарым кылымга чейин кызмат кылышы керек. Бул жетектөөчү кеме, жыйырманчы жылдардын аягында кызматка киришкен, сексенинчи жылдарда гана иштен чыгат дегенди билдирет.
Уникалдуу узак кызмат мөөнөтү бар жаңы жабдууларды түзүү - кеме куруу үчүн өзгөчө татаал милдет. Ошого карабастан, мындай милдетти ийгиликтүү чечүү орус флотуна жаңы мүмкүнчүлүктөрдү берет жана анын потенциалын жогорулатат. Натыйжада, бир нече ондогон жылдар бою деңиз моряктары өлкөнүн коргонуу жөндөмдүүлүгүнө эң оң таасирин тийгизе турган, жогорку өндүрүмдүүлүккө жана кеңири согуштук жөндөмгө ээ болгон жабдууларды иштете алышат.
