АКШнын Аскер -деңиз флоту көп багыттуу өзөктүк суу астында жүрүүчү кайыктын жаңы долбоорун түзмөкчү жана мындай кемелерди сериялык өндүрүшкө чыгарганы жатат. Азырынча бул долбоор SSN (X) символун алып жүрөт жана анын алгачкы стадиясында. Жаңы типтеги биринчи суу алдында сүзүүчү кемелер отузунчу жылдардын биринчи жарымында кызматка киришет, бул Лос-Анжелестин эскирген кемелерин алмаштырууну баштоого мүмкүндүк берет.
Алгачкы этаптарда
Лос -Анжелестин эски кемелерин алмаштыруу жана заманбап Вирджинияны толуктоо үчүн жаңы көп багыттуу өзөктүк суу асты кайыгын түзүү зарылдыгы акыркы бир нече жылдардан бери талкууланып келген. Чындыгында, жакынкы 10-15 жылдын ичинде АКШнын Аскер-деңиз флоту эскирип бараткан Лос-Анжелести эсептен чыгарууга мажбур болот жана чет өлкөлөрдүн арсеналында жаңы суу алдында жүрүүчү кемелер пайда болот. Бул келечектеги суу астындагы "мергенчини" иштеп чыгуу зарылчылыгына алып келет.
Бирок, бул багытта реалдуу чаралар жакында гана көрүлгөн. FY2021 коргонуу бюджети биринчи жолу чыгашалар келечектеги суу астында жүрүүчү SSN (X) долбоорун иштеп чыгууга каралган. Бирок, бул жылы бардык иш -чараларга болгону 1 миллион доллар гана бөлүнгөн. Кийинки 2022 -жылга бюджеттин долбоорунда камтылган Өнүгүү үчүн 98 миллион доллар суралууда. Жумуш уланууда, объективдүү факторлордун эсебинен чыгымдардын жаңы өсүшүн күтсө болот.
Коргошундуу суу астында жүрүүчү SSN (X) суу кемесинин курулушу жыйырманчы жылдардын аягында гана башталышы күтүлүүдө жана кеме кийинки он жылдын ортосунда кызматка киришет. Конгресстин Бюджет бюросунун эсептөөлөрү боюнча, мындай суу астында жүрүүчү кеменин баасы 5, 8ден 6, 2 миллиард долларга чейин жетиши мүмкүн. Ошол эле учурда суу астында жүрүүчү кемелердин керектүү саны жана алардын жалпы наркы азырынча аныктала элек.
Жаңы суу алдындагы кайыктын так баасын Аскер -деңиз флоту ага карата талаптарды аныктап, иштеп чыгуучу уюмдар анын сырткы көрүнүшүн түзгөндөн кийин гана эсептесе болот. Мындай иштер буга чейин эле башталган, бирок анын жыйынтыктары дагы эле жок. Ошол эле учурда жаңы атомдук суу астында жүрүүчү кайыкка болгон кээ бир каалоолор буга чейин расмий адамдардын документтеринде жана билдирүүлөрүндө айтылган.
Кардарлардын талаптарына ылайык
SSN (X) үчүн биринчи талаптар учурдагы финансылык жылга коргонуу бюджетинин долбоорунда ачылган. Документте долбоордун максаты - кеңири диапазондогу объектилерди табууга жана аларга сокку урууга жөндөмдүү жаңы көп багыттуу өзөктүк суу астында жүрүүчү кемени түзүү экени көрсөтүлгөн. Мындай кемелер океандардын бардык негизги региондорунда болушунун сакталышын камсыз кылууга тийиш.
Жаңы SSN (X) мурунку Вирджиниядан айырмаланышы керек, айдоочулук мүнөздөмөлөрү жана жашыруун параметрлери менен. Жалпы ок -дарыларды көбөйтүү, ошондой эле куралдануунун курамын кайра карап чыгуу сунушталган. Мурункуларынан айырмаланып, келечектеги SSN (X) суу астындагы жана жер үстүндөгү буталарды табуу жана жок кылуу мүмкүнчүлүгүнө ээ болушу керек.
Негизги куралдануу канаттуу ракеталарды колдонууга жөндөмдүү торпеда түтүктөрү болушу керек. Өзүнчө вертикалдуу учурууларды колдонуу же алардан баш тартуу маселесин караш керек. Ошол эле учурда суу астындагы учкучсуз унаалар сыяктуу кошумча жабдууларды берүү талап кылынган.
Бир нече күн мурун Кошмо Штаттарда 2021 деңиз аба мейкиндиги конференциясы болуп өттү, анын жүрүшүндө Суу астындагы согуш бөлүмүнүн башчысы контр -адмирал Билл Хьюстон Аскер -Деңиз Флотунун жаңы атомдук суу астында жүрүүчү кемеге болгон жаңы каалоолорун ачып берди. Жалпысынан алганда, флот тереңдиктин "эң жогорку жырткычына" айланган жогорку өндүрүмдүүлүккө ээ болгон суу астында жүрүүчү кемени алууну каалайт. Мындай жыйынтыкты ар кандай жолдор менен алуу пландалууда.
Айтымында, Б. Хьюстон, келечектүү SSN (X) долбоорунда учурдагы долбоорлордун суу алдындагы кемелеринин эң жакшы сапаттарын айкалыштыруу зарыл. Seawolf класстагы кемелердин деңгээлинде өндүрүмдүүлүктү жана жүктөмдү камсыз кылуу, ошондой эле уурулукту камсыздоо жана борттогу приборлорду Виржиниядан кем эмес колдонуу керек. Ошол эле учурда, операциялык мүнөздөмөлөр, анын ичинде. кызмат мөөнөтү, келечектеги стратегиялык ракета ташуучу Колумбия деңгээлинде болушу керек.
Техникалык белгисиздик
Ошентип, деңиз флоту мурда колдонулган түшүнүктөрдөн баш тартууга жакын жана жаңы сапаттарга ээ болгон атомдук суу астында жүрүүчү кемелерди куруу мүмкүнчүлүгүн карап жатат. Мурунку Вирджиния долбоорунда, суу астында сүзүүчү жана кемеге каршы мүмкүнчүлүктөрдү сактоо менен, жээктеги бутага каршы күрөшүү жөндөмүнө басым жасалган. SSN (X) долбоорунда, алар негизинен деңиз бутага мергенчи кылып, суу алдындагы кайыктын максаттарын жана милдеттерин кайра карап чыга алышат.
Так формасы, тактикалык жана техникалык мүнөздөмөсү ж. азырынча аныктала элек жана келечекте гана, учурдагы изилдөө иштеринин жыйынтыгы боюнча түзүлөт. SSN (X) өзөктүк суу астындагы кайыктын көлөмү жана жылышы учурдагы Вирджиния кемелерине жакын болот деп күтсө болот. Ошол эле учурда ракеталар үчүн өзүнчө орнотуулардан баш тартуу суу алдында жүрүүчү кеменин мурунку типке салыштырмалуу азайышына алып келиши мүмкүн.
Ишенимдүүлүк жана бышыктык маселелерине өзгөчө көңүл бурулат. Бул контекстте жаңы Columbia SSBN долбоорунун иштеп чыгууларын колдонуу мүмкүнчүлүгү каралууда. Бул SSN (X) эң заманбап системаларды жана бирдиктерди жогорку ресурска ээ боло алат дегенди билдирет. Мындан тышкары, бүт кызмат мөөнөтү ичинде отун алмаштырууну талап кылбаган АЭСти колдонууга болот.
Пландоо маселелери
Жакында болгон иш -чарада вице -адмирал Б. Хьюстон учурда Колумбия суу астында жүрүүчү конструктордук тобу SSN (X) долбоорун иштеп чыгууга тартылышы мүмкүн экенин белгиледи. Алар буга чейин заманбап технологияларды өздөштүрүшкөн жана ондогон жылдар артта калган кемелерди түзө алышат. Бирок, алар Колумбия ишин аягына чейин SSN (X) өткөрүлбөйт.
Жаңы типтеги суу астында сүзүүчү кемени кура турган завод аныктала элек. Ошол эле учурда эки гана ишкананын керектүү компетенциялары бар, алар буга чейин учурдагы типтеги кемелерди курууга жана модернизациялоого заказ жүктөлгөн.
Сериялык өндүрүштүн болжолдуу пландары түзүлөт. Курулуш программасынын алгачкы стадиясында, Navy жылына бир SSN (X) ала алат. 2035 -жылдан кийин башка программалардын бүтүшүнө байланыштуу өндүрүштүк кубаттуулуктун чыгышы күтүлүүдө. Бул SSN (X) боюнча иштин темпин жогорулатат жана жыл сайын эки суу астындагы кемени жеткирет. Мындан тышкары, өндүрүштү мындан ары жогорулатуунун принципиалдуу мүмкүнчүлүгү бар.
Учурдагы эсептөөлөр боюнча, келечектүү SSN (X) өзөктүк суу астында жүрүүчү кемелери карып бараткан Лос -Анжелестин ордуна келет. Аскер -деңиз флотунда калган бул типтеги эң эски кемелер 1985 -жылдан бери кызматта. Бул жылы эң жаңылары 25 жылдык кызматын белгилейт. 2035 -жылга чейин Лос -Анжелестин бардыгы же дээрлик бардыгы ресурстардын түгөнүшүнө байланыштуу иштен чыгарылат. Мындан тышкары, эң эски көп максаттуу Вирджиния кызмат мөөнөтүнө туура келет.
SSN (X) суу асты кайыктарынын керектүү саны азырынча жарыялана элек жана азырынча аныктала элек. Бирок, бул кемелердин бир нече ондогон кылымдын ортосунда курулат деп күтүлүүдө керек. Ушундан улам алыскы келечекте эски кемелерден баш тартканына карабай, суу алдындагы күчтөрдүн санын керектүү деңгээлде кармап турууга мүмкүн болот.
Вирджиния жана SSN (X) кемелеринен турган көп багыттуу өзөктүк суу астында жүрүүчү кемелердин флоту бардык таянган согуштук миссияларды чече алат. Суу астындагы кемелердин ар бири ар кандай бутага издөө жана сокку ура алат. Ошол эле учурда, эски "Виргиния" жээктеги бутага каршы дагы эффективдүү болот жана жаңы SSN (X) душмандын кемелерин жана суу астында жүрүүчү кемелерин издөөнү өзүнө алат. Мындай суу астында сүзүүчү флоттун күжүрмөн кызматын компетенттүү уюштуруу максималдуу натыйжаларды алууга мүмкүндүк берет.
Суу астындагы тирешүү
Ошентип, узакка созулган алдын ала талкуудан кийин, АКШнын деңиз флоту дагы эле келечектүү көп багыттуу өзөктүк суу асты кайыгын иштеп чыгуу программасын ишке киргизүүдө. Керектүү каражат табылып, алдын ала иштер башталды. Бирок, долбоор, дайыма эле, узакка созулат - SSN (X) тибиндеги биринчи кемелер кийинки он жылдын ортосунда кызматка киришет. Андан кийин, бир нече ондогон жылдар бою, алар АКШнын суу астында сүзүүчү флотун түзөт.
SSN (X) түзүүнүн себептеринин бири - чет өлкөлүк алдыңкы флоттордун - орус жана кытайлык флоттордун өнүгүүсүндө байкалган прогресс. Буга ылайык, "ыктымал оппоненттер" америкалык долбоордун жүрүшүн тыкыр көзөмөлдөп, керектүү чараларды көрүшөт. Бул суу астындагы чөйрөдө кырдаалдын жаңы өзгөрүшүнө алып келет жана, балким, суу астында жүрүүчү кемелер үчүн ар кандай талаптарды коёт. Ал эми АКШнын деңиз флоту бул процесстерди эске алышы керек, ошондуктан келечектүү SSN (X) өзөктүк суу астында сүзүүчү кемелери пайда болгон учурда эскирип калбашы керек.
