Кызыл Император. Иосиф Сталин өлгөндөн кийин, СССР менен Россияны бүткүл дүйнөнү көптөгөн муундар басып өткөн өнүккөн цивилизацияга айландыра турган бир нече дымактуу долбоорлор чектелген. "Алтын кылымдын" коомун түзө турган жана жырткыч Батыш капитализмин түбөлүккө көмө ала турган долбоорлор, адамды жана жаратылышты өлтүрүүчү, ошондой эле өлкөгө чоң экономикалык пайда алып келүүчү, керектөөчү жана кыруучу коом, анын мейкиндикте өнүгүшүнө, чет жакалар жана коопсуздукту күчөтүү.
"Алтын кылым" коомунун өлүмү
Сталин цивилизацияны жана келечектин коомун, "алтын кылымдын" коомун ("Сталин кандай коомду жараткан") түзгөн. Билим, кызмат жана жаратуу коому. Бул коомдун борборунда жаратуучу, жаратуучу, мугалим, дизайнер жана инженер болгон. Бул социалдык адилеттүүлүккө жана абийир этикасына негизделген цивилизация болчу (орус цивилизациясынын "матрицалык коду", "орустуулуктун" негизи). Батыштын жырткыч дүйнөсүнө альтернативдүү цивилизация, мите капитализм, керектөө жана өзүн-өзү жок кылуу коому ("алтын музоо" коому).
Советтик (орус) цивилизация келечекке, жылдыздарга карай багытталган. Ал "алыскы сулууга" айрылган. Сталин элдин мыкты өкүлдөрүнөн улуттук, дени сак элитаны түзгөн: согуштун жана эмгектин баатырлары, эмгек аристократиясы, илимий -техникалык интеллигенция, Сталиндин учкуч учкучтары, аскер офицерлери жана генералдары, профессорлор жана мугалимдер, дарыгерлер жана инженерлер, окумуштуулар жана конструкторлор. Демек, илимге, техникага, билимге, маданиятка жана искусствонун өнүгүшүнө абдан чоң көңүл бурулган. Илим сарайларынын, чыгармачылык үйлөрүнүн, искусство жана музыкалык мектептердин, стадиондордун жана спорттук клубдардын ж. Тескерисинче, Сталиндин тушунда дыйкандардын жана жумушчулардын балдары маршалдар менен генералдар, профессорлор жана докторлор, учкучтар жана капитандар, атомду, Дүйнөлүк океанды, космосту изилдөөчүлөр болушкан. Ар бир адам, тегине, байлыгына, жашаган жерине карабастан, өзүнүн чыгармачылык, интеллектуалдык жана физикалык потенциалын толук ачып бере алмак.
Демек, улуу лидер кеткенден кийин да СССРден мындай секирик. Эгерде Сталин башка муун болгондо, же ал же анын мураскорлору өз жолун улантышмак, элдин чыгармачыл импульсунан жана интеллектуалдык өнүгүүсүнөн коркушмак эмес жана бул процесс артка кайткыс болуп калмак. Бийликке жумушчу топтун чоң тобу келмек (демек, лидердин партиянын бийлигин чектөө, көбүрөөк бийликти Советтерге өткөрүп берүү каалоосу), күчтөнүп, күчкө ээ болуп, анын арасынан жаңы мыкты менеджерлер жана философтор сунушталган. ааламдын мыйзамдарын түшүнгөн жана рухий ден соолукту сактай алган дин кызматчылар.
Батыш мунун баарын көрдү жана планетада үстөмдүк кыла турган советтик долбоордон абдан коркуп калды. Алар Москванын ар бир кадамын кылдат ээрчип алышкан. Советтик долбоорду жана келечектеги орус цивилизациясын жок кылуу үчүн Гитлер азыктанып, куралданган жана Европанын дээрлик бардыгы ага берилген. Фашисттер орус "алтын кылымынын" биринчи бутактарын жок кылышы керек болчу. Бирок орустарды күч менен басып кете алган жок. Союз коркунучтуу согушту жеңип, ого бетер күчтөнүп, от менен канга алдырды.
Андан кийин Батыштын кожоюндары "бешинчи колоннанын" калдыктарына, тымызын троцкисттик жана сталиндик Хрущевго таянган. Кызыл Император талкалоочу Хрущевду жок кылып, бийликке алып келген. Жана ал өз ролун мыкты аткарды, де-Сталинизацияны жана "перестройка-1ди" уюштурду. Хрущев бийликти жана жылуу жерлерди бергиси келбеген, башкарууну элге жана космополит, батышчыл интеллигенцияга берүү жолу менен кетүүнү каалабаган партиялык номенклатурадан колдоо тапты. Ал баштаган ишин аягына чыгара алган жок. Советтик элитага чирүү толугу менен таасирин тийгизген жок, кулоону каалабады жана Хрущев зыянсыз кылынды. Бирок, ал дагы сталиндик курска кайтып келген эмес. Бул 1985-1993-жылдардагы цивилизациялык жана мамлекеттик катастрофанын пайдубалы болуп калды. Эми Батыш сталиндик гвардиянын акыркы өкүлдөрүнүн кетишин сабырдуулук менен күтө алат жана бийликке советтик цивилизацияны жана совет (орус) элин жок кылып, саткан толук бузулган адамдар келет.
Океанга бара турган флотту жок кылуу
Кызыл императордун тушунда СССР-Россиянын "империялык" куралдуу күчтөрү кайра түзүлгөн, империянын эң жакшы салттары калыбына келтирилген. Дүйнөдөгү эң мыкты армия Гитлердин "Европа Биримдигин" талкалап, салгылашууларда катууланып, чыңдалды жана анын болушу менен Лондон менен Вашингтондун кожоюндары чыгарууну пландап жаткан жаңы (үчүнчү) дүйнөлүк согушту токтотту.
Толук кандуу Куралдуу Күчтөрдү түзүү үчүн Сталин океанга бара турган чоң флот түзүүнү пландаштырган. Атүгүл орус эгемени Улуу Петр белгилеген: "флоттун эгемендеринин бир гана колу бар, ал эми флотко ээ болгондордун экөө тең!" Мындай флот Советтер Союзуна чоң деңиз державалары болгон Батыш дүйнөсүнүн - Улуу Британия менен АКШнын лидерлеринин агрессивдүү долбоорлоруна каршы туруу үчүн керек болгон. Советтик индустриянын жогорулаган кубатын, илим менен техника жаатындагы жетишкендиктерди, СССРдин экономикасын өнүктүрүүдөгү ийгиликтерди эске алуу менен, бул таптакыр ишке ашырыла турган план болчу. Алар мындай флотту Улуу Ата Мекендик согуштун алдында эле кура башташкан-"Флот кемелерин куруунун он жылдык планы" (1938-1947). Флоттун элдик комиссары Николай Кузнецов бул маселени чечип жаткан.
Сталиндин тушунда заманбап согушта авианосецтердин ролу бааланбай калган деп кабыл алынат, бирок андай эмес. 30-жылдары СССРде учак ташуучу кемелерди куруу боюнча бир нече долбоорлор болгон. Мындай кемелердин флотто болушу тең салмактуу түзүлүштөрдү түзүү үчүн зарыл деп эсептелген. Деңиздеги кемелер үчүн аба капкагынын муктаждыгы да шек жараткан жок. Авиакомпаниялар Тынч океан жана Түндүк флотунун бир бөлүгү болууга тийиш эле. Экинчи дүйнөлүк согушка чейин чакан авианосец үчүн долбоор даярдалган (аба тобу - 30 учак). Бирок, согуш бул пландарды, анын ичинде авианосецтердин курулушун токтотту. Согуш маалында кичинекей флотко - талкалоочуларга, суу астында жүрүүчү кемелерге, суу астындагы аңчыларга, мина чалгычыларга, торпедолорго, брондолгон кайыктарга жана башка ушул нерселерге көңүл буруу керек болчу. Европанын.
Улуу согуш аяктагандан жана өлкөнүн улуттук экономикасын калыбына келтирүүдөгү ийгиликтерден көп өтпөй алар бул пландарына кайтып келишти. Кузнецов Сталинге "1946-1955-жылдарга аскердик кеме куруунун он жылдык программасын" тапшырды. Адмирал авиакомпаниялардын ишенимдүү колдоочусу болгон. 1944-1945-жж. вице -адмирал Чернышевиц ёлбашчылык эдйэн комиссиясы уруш тежрибесини евренди, шол санда авианосецлери пейдаланмак. Аскер -Дениз Флотунун Элдик Комиссары Кузнецов алты чоң жана кичи авианосец курууну сунуштады. Бирок, Сталин Түндүк флоту үчүн учак ташуучулардын санын эки кичине кылып кыскарткан. Бул советтик лидер деңиз театрында согуштагы ролун баалап койгон деп эсептелет. Бул толугу менен туура эмес. Автопарктын курулушу узак убакытка пландаштыруу менен байланышкан уюштуруу, финансылык жана материалдык чыгымдар жагынан абдан татаал маселе. Сталин кылдат адам болгон жана маселеге байланыштуу бардык жагдайларды тактап туруп чечим чыгарган эмес. Ошол кездеги советтик флоттун командачылыгы учак ташуучуларга бир добуштан көз карашта болгон эмес. Кеме куруу 5-10 жылга созулуп, согуштан кийин учак ташуучулар бир топ өзгөрүүлөргө дуушар болгон. Алардын жер которушу көбөйдү, артиллерия жана электрондук курал күчтөндү, реактивдүү палуба учактары пайда болду. Ошондуктан, жаңы учак ташуучу кемелерди куруу үчүн кеме куруудагы артта калууну жоюу керек болчу. Авиакомпанияларды конструкциялоо боюнча атайын долбоорлоочу уюм болгон эмес. Ошентип, Кызыл империянын башчысы өнөр жайдын жана флоттун реалдуу мүмкүнчүлүктөрүнө таянып чечим кабыл алды.
1953-жылдан бери 40 машинадан турган аба тобу бар жеңил учак конуучу кемесинин алдын ала долбоорлоо долбоору (долбоор 85) иштелип жатат. Жалпысынан мындай 9 кемени куруу пландаштырылган. Бирок, чоң флотту, анын ичинде авиакомпанияларды түзүү пландарынын баары ишке ашкан жок. Кадимки куралдуу күчтөрдүн өнүгүшүнө терс көз карашта болгон Хрущев бийликке келгенден кийин, бул пландардын баары көмүлгөн. Чоң кемелерге карата саясат кескин өзгөрдү. Кузнецов 1955 -жылы уятка калган. Авиакомпанияларды куруу маселеси Брежневдин тушунда гана кайтарылган. Алар ошондой эле Сталинград тибиндеги оор крейсерлер сыяктуу оор жер үстүндөгү кемелердин долбоорлорун көмүштү (Долбоор 82), Долбоор 68-bis крейсерлеринин сериясы (НАТО классификациясына ылайык, Свердлов классы) аягына чыкпай калды жана буга чейин болгон кемелер курулуп жаткандары эсептен чыгарылды. Сталин кеткенден кийин деле Кузнецов флот үчүн күрөшкөн. Ошентип, 1954-жылы Аскер-деңиз флотунун башкы командачысы абадан коргонуу крейсерин иштеп чыгууну демилгелеген (долбоор 84), бирок ал көп өтпөй хакердик чабуул менен өлтүрүлгөн.
Хрущев езунун куч -аракетин ядролук ракета флотун тузууге бурду. Артыкчылык атомдук суу астында жүрүүчү кемелерге жана жээкке негизделген деңиз ракетасын ташуучу учактарга берилди. Жер үстүндөгү чоң кемелер көмөкчү курал, учак алып жүрүүчүлөр «агрессия куралы» деп эсептелген. Хрущев суу астында сүзүүчү флот бардык көйгөйлөрдү чече алат, жер үстүндөгү чоң кемелер таптакыр кереги жок, ракеталык куралдарды иштеп чыгуу шартында авиакомпаниялар "өлдү" деп эсептеген. Башкача айтканда, флот азыр жарым -жартылай гана өнүккөн. Ошентип, Хрущев бир топ убакытка чейин СССРдин океанга толук кандуу флотун түзүүгө тоскоолдук кылды.
Америкалыктардын СССРдин жер үстүндөгү флотун өнүктүрүүнү жарым -жартылай "колдогону" кызык. 1959 -жылы декабрда Америка Кошмо Штаттары биринчи стратегиялык ракеталык крейсерди (баллистикалык ракеталары бар өзөктүк суу асты кайыгы) "Джордж Вашингтон" тапшырды). Буга жооп кылып, СССР суу алдында сүзүүчү ири кемелерди (БОД) кура баштады. Алар ошондой эле келечектеги оор учак ташуучу крейсерлер үчүн негиз болгон 1123 "Condor" долбоорунун суу алдында сүзүүчү крейсерлери-тик учактарын иштеп чыгууну жана курууну башташты. Кийинчерээк, Кубанын ракеталык кризиси океанга бара турган күчтүү флоттун зарылдыгын көрсөттү жана чоң кемелер кайрадан массалык түрдө кайра курула баштады.
Хрущевдун куралдуу күчтөрдү "оптималдаштыруу"
Хрущев армияны да "оптималдаштырган". Сталиндин тушунда армияны тынчтык мезгилине алып келүү пландаштырылган - үч жылдын ичинде 0,5 миллион кишиге кыскарган (Куралдуу Күчтөрдүн күчү менен 1953 -жылдын мартында 5,3 миллион адам болгон). Хрущевдун тушунда 1956 -жылдын 1 -январына чейин 1 миллионго жакын адам кыскартылган. 1956 -жылы декабрда Куралдуу Күчтөрдө 3,6 миллион пост калган. 1960 -жылы январда 1,3 миллион солдатка жана офицерге, башкача айтканда СССРдин Куралдуу Күчтөрүнүн жалпы санынын үчтөн биринен көбүнө чечим ("СССРдин Куралдуу Күчтөрүнүн жаңы олуттуу кыскартылышы жөнүндө" мыйзам) кабыл алынган. Натыйжада Советтик Куралдуу Күчтөр 2, 5 эсеге кыскарган. Бул согуштагы эң начар жеңилүүдөн да жаман погром болду. Хрущев аскерлерди согушсуз талкалады жана эч кандай тышкы душмандан алда канча натыйжалуу!
Ошол эле учурда уникалдуу согуштук тажрыйбасы бар тажрыйбалуу командирлер жана солдаттар армиядан чыгарылган. Учкучтар, танкисттер, артиллеристтер, жөө аскерлер ж.б.у.с. Советтер Союзунун согуштук жөндөмдүүлүгүнө күчтүү сокку болду (кененирээк маалымат үчүн "Хрущев советтик куралдуу күчтөрдү жана укук коргоо органдарын кантип талкалады" деген макаланы караңыз).
Анын үстүнө Хрущев СССРдин Куралдуу Күчтөрүнө өлүмчүл сокку урууну пландаган. 1963 -жылы февралда Коргоо кеңешинин Фили шаарында болгон жолугушуусунда өлкөнүн келечектеги Куралдуу Күчтөрү тууралуу өз пикирин айткан. Хрущев армияны баллистикалык ракеталарды кайтаруу үчүн керек болгон 0,5 миллион адамга чейин кыскартууну пландаштырган. Калган армия милицияларга (милицияларга) айланышы керек эле. Чындыгында, Хрущев граждандык согуш жылдарында ыктыярдуу-милициянын (милициянын) тибиндеги армияны түзүүнү каалаган троцкисттердин пландарын ишке ашыргысы келген. Троцкизм идеяларынын жашыруун алып жүрүүчүсү Хрущев Россия үчүн "империялык" армиянын жана флоттун маанисин түшүнгөн жок. Ал өзөктүк ракеталык курал агрессорду токтотуу үчүн жетиштүү деп эсептеген, ал эми туруктуу армияны бычактын астына (флот сыяктуу) коюуга болот, полиция жетиштүү. Башка жагынан алганда, Хрущев сталиндик аскер элитасын тазалап, анын бийлигине коркунуч туудурганын көрдү. Жуков сыяктуу чоң авторитетке ээ болгон генералдар "жүгөрүнү" сүрүп салышы мүмкүн эле.
Ошол эле учурда келечектүү аскердик программалар кыскартылды, ядролук ракеталык куралдарды иштеп чыгууга байланыштуу эмес. Атап айтканда, советтик аскер авиациясына күчтүү сокку урулду. Бул элдин душманы демагогиялык түрдө өлкөдө жакшы ракеталар бар деп талашып -тартышты, андыктан Аба күчтөрүнө мынчалык көңүл буруунун кажети жок. Иосиф Сталиндин убагында эң мыкты согушкерлер, чабуулчу учактар, бомбалоочу учактар жана биринчи стратегиялык бомбардировщиктер иштелип чыккан алдыңкы авиацияны, ар кандай конструктордук бюролорду түзүүгө көп энергия, күч, ресурстар жана убакыт сарпталган. Ондогон авиа заводдору, ата мекендик мотор заводу, учак эритмелерин эритүүчү заводдор ж. Б., Хрущевдун тушунда авиация абдан кыйналды, аскердик бөлүктөрдөн жүздөгөн жаңы учактар алынып, сыныктарга жөнөтүлдү.
Хрущев армиянын кадыр -баркына да катуу сокку урду. Басма сөз бул погромду "позитивдүү тараптан", "жардыруу" менен чагылдырды (кийин бул техника Горбачев менен Ельциндин тушунда кайталанган). Акыркы техниканын кыскарышы, талкаланышы тууралуу солдаттар менен офицерлердин "кубанычы" тууралуу кабарлады. Албетте, бул армиянын жана бүтүндөй советтик коомдун моралдык абалына эң терс таасирин тийгизди.
