Бала кезимде атамдан 1942 -жылдын июль айынын башында коргонуунун акыркы стадиясында, 35 -жээктеги батарейканын жана Кейп Черсонесонун аймагы болгон Севастополдогу катаал, трагедиялуу аяктаганын уккам. Ал, жаш лейтенант, Кара деңиз флотунун аба механикасынын авиамеханиги ошол "адам эт туурагычта" аман калган. Ал кайтып келип, 1944 -жылдын май айында туулган Севастополду фашисттерден бошоткон.
Атам согуш жөнүндө сүйлөшкөндү анча жакшы көрчү эмес, бирок мен коргонуунун акыркы күндөрү тууралуу материалдарды чогултууну уланттым, тагдыр мага күтүүсүз белек тартуулады. Севастополдун мамлекеттик архивинин документтеринин арасында “Севастополду коргоого катышкандын эскерүүлөрү И. А. Бажанов 1942 -жылдын 2 -июлунда курчоодо калган Севастополдон Аскер -аба күчтөрүнүн кызматкерлеринин бир тобун эвакуациялоо жөнүндө , ал жерде күбө катары деңиз учагынын окуясын сүрөттөйт.
Эми бардык нерселер чындыгында кандай болгонун элестетүү үчүн, башка булактардан алынган фактыларды деталдуу түрдө салыштырып, ишеничтүү болот. Бажанов аттарды берет, алардын арасында менин атамдын аты бар. «… Эвакуациялангандардын арасында: майор Пустылников, Арт. техникалык лейтенант Степанченко, Арт. Лейтенант Медведев, капитан Половинко, капитан Крутько, капитан Лянев, Арт. Лейтенант Федоров жана башкалар. Биз менен бирге кыздар бар эле, медицина кызматкерлери: Нина Легенченко, Фира Голберг, Рива Кейфман, Дуся … "ГСТ амфибия учагынын экипажынын командири (" Каталина ") - капитан Малахов, экинчи учкуч - Арт. Лейтенант Ковалев. Учакка түшкөндө 32 адам болгон, "… ГТС үчүн бул - ашыкча жүк", бирок калуу үчүн өлүү керек болчу, капитан Малахов баарын алып кетүүнү чечти. Коркунучтуу учуудан жана ачык деңиздеги сууга мажбурлап конгондон кийин, душмандын учактары бир нече жолу рейд жүргүзгөндөн кийин, жардамсыз амфибиялык учакка жалпысынан 19 бомба таштаган соң, акыры Новороссийскиге келишкен - бардыгы командалык кылган Shield мина ташыгычы тарабынан куткарылган. лейтенант Гернгросс …
Ошентип, менин бала кезимдеги эскерүүлөрүм күтүүсүздөн документтештирилди. А бирок, бир жерде, менин жан дүйнөмдүн түпкүрүндө, биздин аталарыбызга жана чоң аталарыбызга болгон ачуу жана таарыныч сезими күйүп кетти. Мен ойлойм, мен эле эмес, Севастополдун бир эмес, бир нече мууну: "Эвакуацияны уюштуруу, массалык өлүмдөн жана шаарыбыздын он миңдеген баатыр коргоочуларынын уятсыз туткунунан качуу чынында мүмкүн эмес беле?"
КУТУЛУУНУ КҮТҮҮ
Коргонуунун акыркы күндөрүндө адамдар деңизге кысым көрсөтүштү, аскерлер жана командирлер, карапайым калк куткарылуу үчүн жалгыз үмүт катары "эскадрильяны" бекер күтүштү. Айласы кеткенде, көбү согушту. Алар үйдө жасалган салдарда, тактайларда качууга аракет кылышкан, деңизге сүзүп кетишкен, чөгүп кеткен. 1 -июлдан 10 -июлга чейин кайыктар, учактар жана суу астында сүзүүчү кемелер жаралуулардын Кавказ бөлүгүнө жана штабдын уруксаты менен 1 -июлга караган түнү Севастополь коргонуу чөлкөмүнүн (СОР) командирлигине, партиялык актив жана шаардык жетекчилик. Жалпысынан 1726 адам. Генерал -майор П. Г. Новиков, анын деңиз маселелери боюнча жардамчысы (эвакуация уюштуруу) - капитан 3 -ранг Ильичев. Жарандарды эске албаганда 78 230 жоокер жана командир калды. Алардын көбү жаракат алышкан. Бирок эвакуация болгон жок. Алардын баары туткунга түшкөн же куралчан өлүшкөн.
Эмне үчүн мындай болду? Анткени, ошол эле командирлер Петров, Октябрьский 1941 -жылдын 1 -октябрынан 15 -октябрына чейин Одессанын коргоочуларын эвакуациялоону пландаштырышкан жана ийгиликтүү аткарышкан. Ал чыгарылды: 86 миң аскер кызматкерлери курал менен, 5941 жарадар, 570 курал, 938 унаа, 34 танк, 22 учак жана 15 миң.жарандык калк. Акыркы түнү гана, он сааттын ичинде, немистердин "мурдунун астында", оор куралдары бар төрт дивизия (38 миң адам) өз позициясынан эвакуацияланды. 1942 -жылдын майында Крым фронту талкалангандан кийин, Октябрьский жакынкы базалардан үч армияны эвакуациялоо үчүн биригип, бардык кайыктарды, мина ташуучуларды, буксирлерди, баржаларды, учурууларды Керчтен Таманга чейин 15 -майдан 130га чейин алып кеткен. миң киши (42 324 жарадар, 14 миң жаран), учак, Катюшалар, мылтыктар, машиналар жана 838 тонна жүк. Германиянын катуу каршылыгына каршы, Кавказдын аэродромдорунан калкалоо үчүн деңиз авиациясын колдонуу. Эвакуация боюнча Жогорку командалык штабдын көрсөтмөсү аткарылды. Аскер буйруктарды аткарат. Буйруксуз эвакуация мүмкүн эмес.
Андан кийин, 1942 -жылдын жазында фронттордо абал оор болгон. Ржевде жана Вязмада жеңилүү, биздин аскерлердин Харьковдо талкаланышы, Сталинградга жана Түндүк Кавказга вермахттын тоскоолдуксуз чабуулу. Учурдагы кырдаалдын бүт трагедиясын түшүнүү үчүн, элибиздин тагдыры “таразага илингенде”, ӨКУнун “Артка эмес!” Деп аталган буйругун ойлонуп окуу жетиштүү. Кандай болгон күндө да убакыт табуу, немистердин алдыга жылышын кечиктирүү, Душмандын Баку менен Грозныйды (нефти) басып алышына жол бербөө керек болчу. Бул жерде, Севастополдо, Вермахттын бөлүктөрү "түптөлгөн", Сталинграддын тагдыры чечилген, Экинчи дүйнөлүк согушта Улуу жетишкендиктин пайдубалы түптөлгөн.
ЭВАКУАЦИЯ ЖАНА ОЙЛОНБОҢУЗ
Эми, биздин жана Германиянын архивдеринен материалдар бар болгондо, коргонуунун акыркы күндөрүндөгү жоготууларды, 1942 -жылы биздикин жана 1944 -жылдагы немистерди, ошондой эле эвакуация маселелерин салыштырууга болот. Бизди эвакуациялоо маселеси алдын ала каралбаганы түшүнүктүү. Анын үстүнө Түндүк Кавказ фронтунун Аскердик Кеңешинин 1942 -жылдын 28 -майындагы No00201 / op директивасында каттуу түрдө мындай деп айтылган: «1. Севастополь кандай гана болбосун өткөрүлүшү керектигин бүткүл командачылыкка, Кызыл Армия менен Кызыл Аскер -Деңиз кызматкерлерине эскертүү. Кавказ жээктерине өтүү болбойт … 3. Дабылчыларга жана коркокторго каршы күрөштө эң чечкиндүү чараларга токтобоңуз ».
Үчүнчү чабуул башталаарына беш күн калганда (2-6-июнь) немистер методикалык, корректировкаланган артиллериялык аткылоону жүргүзүп, аба жана ок атуунун массалык даярдыгын башташты. Бул күндөрдө, Luftwaffe учактары коргонуунун мурунку жети айлык мезгилине караганда (3069 ирет) көбүрөөк согуштарды жасашты жана шаарга 2264 тонна бомба ташташты. Ал эми 1942 -жылдын 7 -июнунда таңга маал немистер СОРдун бүтүндөй фронтунда чабуулга өтүп, мезгил -мезгили менен негизги чабуулдун багытын өзгөртүп, биздин команданы адаштырууга аракет кылышкан. Кандуу салгылашуулар башталып, көбүнчө кол кармашууга айланды. Алар ар бир дюйм жер үчүн, ар бир бункер үчүн, ар бир траншея үчүн күрөшүштү. Коргонуу линиялары бир нече жолу колдон колго өттү.
Беш күндүк катуу, чарчаган күрөштөн кийин, немистердин чабуулу үзүлө баштады. Немистер 1070 жолу учушту, 1000 тонна бомба ташташты, 10300 киши өлүп, жарадар болушту. Кээ бир агрегаттарда жоготуулар 60%га чейин болгон. Кечке чейин бир ротада болгону 8 аскер жана 1 офицер болгон. Ок -дарылар менен иштелип чыккан оор кырдаал. Luftwaffe 8 -авиациялык корпусунун командири В. фон Рихтхофендин айтымында, анын интенсивдүү бомбалоосуна болгону бир жарым күн калган. Авиациялык бензин боюнча абал мындан жакшы болгон жок. Крымдагы Вермахттын 11 -армиясынын командири Манштейн жазгандай, "бул күндөрдөгү чабуулдун тагдыры илинип тургансыды".
12-июнда СОР командачылыгы Жогорку Башкы командачы И. В.дан куттуктоо телеграммасын алган. Сталин: «… Севастополдуктардын жан аябастык менен күрөшүүсү бүткүл Кызыл Армия жана совет эли үчүн баатырдыктын үлгүсү катары кызмат кылат. Севастополдун даңктуу коргоочулары Мекен алдындагы парзын абийирдүүлүк менен аткарарына ишенем ». Күчтөрдүн артыкчылыгы биз тарапта болот окшойт.
Сордун командири Ф. Октябрьский аскерлерди эвакуациялоону пландаштыруу маселесин көтөрөбү? Согуштан кийин Аскер-Деңиз Флотунун башкы командачысы Н. Г. Кузнецов акыркы учурга чейин Севастополду өткөрүүгө болот деген ишеним болгонун жазат. «… Севастополь үчүн болгон мындай чоң салгылашта, кризистик абал качан пайда болорун эч ким алдын ала айта алган эмес. Штабдын буйругу, фронттогу ошол күндөрдөгү аскердик кырдаалдын бүт жүрүшү Севастополдо акыркы мүмкүнчүлүккө чейин согушууну талап кылды жана эвакуация жөнүндө ойлонбоону талап кылды. Болбосо, Севастополь Кавказ үчүн жана кыйыр түрдө Сталинград үчүн күрөштө өзүнүн чоң ролун ойнобойт эле. Манштейндин армиясы мындай жоготууларга дуушар болмок эмес жана мурда жаңы маанилүү багытка которулмак. Немистер Кейп Херсонесостогу Севастопол элинин акыркы саптарына көчүшкөндө жана бүт акватория аткылана баштаганда, ал жакка транспорт же согуштук кемелерди жөнөтүү мүмкүн болбой калды. Жана эң башкысы, жергиликтүү командованиени кыраакылыктын жоктугу үчүн күнөөлөш керек, ал акыркы мүмкүн болушунча күрөшүүгө көрсөтмө берген … катуу кармашуу шартында, алар эвакуация планын иштеп чыгууга кирише алышкан эмес. Алардын бардык көңүлү душмандын чабуулдарын кайтарууга багытталган ». Жана андан ары: "… башка эч бир бийлик Эл Комиссарынын жетекчилиги астында Башкы Аскердик Штаб катары Севастополдун коргоочуларына кам көрбөшү керек болчу … бизди, Москвадагы деңиз башчыларын жоопкерчиликтен эч нерсе бошотпойт."
20 -июнга чейин немистер бардык резервдерин түгөнүп, шаарга 15 миң тоннадан ашык аба бомбасын ташташкан. Бомбалардын ордуна рельстерди, бочкаларды, локомотив дөңгөлөктөрүн учактардан түшүрө башташты. Кол салуу чөгүп кетиши мүмкүн. Бирок немистер кошумча күчтөрдү алышты (үч жөө полк жана Керчь жарым аралынан 46 -дивизия) жана май айынын аягында талкаланган Крым фронтунун кампаларынан тартып алган 6 миң тонна бомбаны алып чыгууга жетишти. Күчтөрдүн артыкчылыгы душман тарапта болгон. 28-июндан 29-июнга караган түнү фашисттер Сивастопол булуңунун түштүк жээгине жашыруун түрдө эки дивизиянын (22 жана 24-аткычтар дивизиялары) күчтөрү менен өтүп, биздин аскерлердин артында калышкан. Фронттон Германиянын чабуулу алсыраган жок. Сырткы чек араларды коргоо бардык маанисин жоготту. Немистер көчө согуштарына катышкан жок; артиллерия жана учак иштеди. Алар баракчаларды, кичинекей күйгүзүүчү жана оор жардыруучу бомбаларды таштап, методикалык түрдө күйүп жаткан шаарды жок кылышты. Кийинчерээк Манштейн мындай деп жазган: "Жалпысынан алганда, Экинчи Дүйнөлүк Согушта, немистер Севастополго болгон чабуулдагыдай артиллериялык массалык түрдө колдонууга эч качан жетишкен эмес". 29 -июнда саат 22де СОР менен Приморск армиясынын командачылыгы 35 -жээк батареясына (ВВ) - флоттун резервдик командалык пунктуна которулду. Биздин бөлүктөр салгылашуулар менен ал жерден кете баштады.
КАМСЫЗДАНДЫРУУ ШАРТТАРЫ
Негизи эвакуация деңизден жана абадан блокада шартында, тынымсыз аткылоолордун жана бомбалоолордун соккусунда, душмандын авиациясынын толук абадан үстөмдүгү менен мүмкүнбү?
Кавказдын жана Кубандын аэродромдорунан биздин авиациянын диапазону аны аба капкагы үчүн колдонууга мүмкүнчүлүк берген жок. Кийинки беш күндүн ичинде генерал фон Рихтофендин 8-аба корпусунун 450-500 учактары күнү-түнү тынымсыз шаарды бомбалашты. Асманда бири-бирин алмаштырган, ошол эле учурда душмандын 30-60 учагы болгон. Кайыктарды түн ичинде гана жүктөө мүмкүн болгон, жайдын түндөрү кыска, бирок немистер түнкүсүн жардыруучу бомбаларды колдонуп бомбалашкан. Эң чоң массасы (болжол менен 80 миң адам) 35 -ББнын жана Кейп Херсонесонун жанында, жабдылбаган жээктин 900-500 метрлик тар тилкесинде топтолгон. Шаардын жарандары да бар болчу - пландалган (имиштер боюнча) эвакуация үмүтү менен. Севастопол булуңунун ары жагынан Константиновский Равелинден келген немистер Черсонесос аэродромунун учуу тилкесин прожектор менен жарык кылышты. Дээрлик ар бир бомба, ар бир снаряд өз курмандыгын тапты. Жайдын аптабы чыдагыс болду. Абада туруктуу өлүк жыты бар болчу. Чымын -чиркейлер топтолду. Иш жүзүндө тамак жок болчу. Бирок баарынан да адамдар суусап кыйналышты. Көптөр деңиз суусун ичүүгө аракет кылышты, дароо кусушту. Алар өздөрүнүн заарасын ичип сактап калышкан (кимде болгон), чүпүрөктөн чыпкалап. Немис артиллериясы бүт денени аралап өттү, кемелердин жакындай алышы мүмкүн эмес эле. Эвакуация убактысы кайтарылгыс түрдө жоготулду. Муну Башкы штабда да, Түндүк Кавказ фронтунун штабында да түшүнүштү, бирок алар ошол оор, оор кырдаалда чынында мүмкүн болгон нерсенин баарын кылышты.
35 -ББнын сигналисттери Будённыйдын көрсөтмөсүн саат 22: 30да алышты. 30 -июнь. "1. Штабдын Октябрьский буйругу менен Кулаков жарадарларды, аскерлерди, баалуу буюмдарды Севастополдон алып кетүүнү уюштуруу үчүн шашылыш түрдө Новороссийскиге жөнөп кетет. 2. Генерал -майор Петров СОР командири бойдон калууда. Ага жардам берүү үчүн десанттык базанын командирин деңиз штабынын жардамчысы кылып дайындаңыз. 3. Генерал -майор Петров дароо жарадар болгондорду жүктөөчү жерлерге жана биринчи кезекте өткөрүп берүү үчүн бөлүнгөн бөлүмдөргө ырааттуу түрдө чыгуу планын иштеп чыгат. Аскерлердин калдыктары экспорттун ийгилиги көз каранды болгон өжөр коргонууну жүргүзөт. 4. Экспорттоого мүмкүн болбогон нерсенин баары сөзсүз түрдө жок кылынат. 5. СОР Аба күчтөрү өзүнүн мүмкүнчүлүктөрүнүн чегинде иштейт, андан кийин Кавказдын аэродромдоруна учат."
Шифрлөө иштетилип, генерал Петровду издеп жатканда, ал жана анын штабы деңизде, суу астында сүзүүчү Sch-209да болчу. Петров өзүн өзү атууга аракет кылган. Айлана берген жок, тапанчаны алып кетишти. Ошол эле учурда Кара деңиз флотунун Новороссийскидеги штаб -квартирасына (контр -адмирал Елисеев): «1. Жарадарларды, аскерлерди жана документтерди алып чыгуу үчүн бардык MO кайыктары, суу астында жүрүүчү кемелер, патрулдук кайыктар жана тез жүрүүчү мина ташуучулар Севастополго жөнөтүлүшү керек. 2. Октябрьский Новороссийскиге келгенге чейин уюм сизге жүктөлгөн. 3. Учуп баратканда экспортту жабуу үчүн коргоочуларга керектүү ок -дарыларды алып келиңиз. Толтурууну жөнөтүүнү токтотуңуз. 4. Операциянын бүткүл мезгилинде блокада күчтөрү иштеген душмандын аэродромдоруна жана Ялта портуна сокку уруу үчүн Кара деңиз флотунун аба күчтөрүн эвакуациялоо."
1 -июль 23 саат 45 мүнөт 35 -ББда Новороссийскиден телеграмма келген: «… Батареяны жана Черсонесону сактаңыз. Мен кемелерди жөнөтөм. Октябрь . Андан кийин сигналисттер шифрлерди, коддорду жана жабдууларды жок кылышкан. Кавказ менен байланыш үзүлдү. Биздин бөлүктөр, толугу менен блокадага түшүп, немистер тарабынан деңизге кысылып, периметрдик коргоону ээлеп, оор жоготуулардын эсебинен акыркы күчүнөн чабуулдарды кайтарышты. 00 ч. 35 мүн. 2 -июлда, буйруктун буйругу менен, акыркы снаряддарды жана бош заряддарды аткандан кийин, 35 -ББнын 1 -мунарасы, 1 ч.10 мүн. 2 -мунара жарылган. Адамдар куткарылуу үчүн акыркы үмүт катары кемелердин келишин күтүшкөн.
Аба ырайынын шарттары да терс роль ойногон. Ошентип, 1 -июлдан 2 -июлга караган түнү Кавказдан учкан Кара деңиз флотунун Аба күчтөрүнүн 12 учагынын ичинен 10 ИКБ учуп түшө алган жок. Чоң түрмөк болду. Учактар толук өчүрүү режиминде аэродромго чейин учуп келишти, бирок конуу үчүн эч кандай шарттуу сигнал болгон жок - аэродромдун кызматкери дагы бир снаряддын жарылуусунан оор жаракат алып, учактар артка бурулду. Акыркы учурда 12 -авиабазанын командири майор В. И. Бир секундада самосвал учуп бара жаткан учактардын багыты боюнча зенитке прожектордук чырак берди. Экөө кайтып келип, Камышовая булуңунда айдын жарыгында, дээрлик сокур болуп, немистердин мурдунун астында отурууга жетишти. Эки моторлуу транспорттук учак "Чайка" (командири капитан Наумов) 40 кишини, ГСТ-9 "Каталина" (командири капитан Малахов)-32 кишини кабыл алды, анын ичинен 16 адам жарадар болуп, 2-даражадагы башкы дарыгер жетектеген фельдшерлер. Корнеев жана Кара -Деңиз Флотунун 12 -авиабазасынын аскер кызматкерлери. Бул учакта менин атам да болгон.
Ялта жана Форостун аймагында биздин кемелер италиялык торпедо кайыктарынын согуштук зонасына (Моккагата тобу) түштү. Финалда 9 -июлда италиялыктар 35 -ББнын казематтарын тазалоону жана анын акыркы коргоочуларын кармашты. Аларга биздин согушкерлерибиздин арасында KW-15 Abwehr агенти (Сергей Таров) ичинен жардам берген деген версия бар.
АГЕНТТЕР ПАНИК ЭКИШТИ
4 -июлда Будённый Жогорку командачылык штабынын көрсөтмөсү менен Кара деңиз флотунун Аскердик Кеңешине телеграмма жөнөттү: “СОРдун жээгинде дагы эле согушкерлердин жана командирлердин көптөгөн өзүнчө топтору бар. душман Кичи кемелерди жана деңиз учактарын жөнөтүп, аларды эвакуациялоо үчүн бардык чараларды көрүү зарыл. Моряктардын жана учкучтардын толкундун кесепетинен жээкке жакындай албастыгынын мотивациясы туура эмес, сиз адамдарды жээкке жакындатпастан алып кете аласыз, аларды жээктен 500-1000 м бортко алып кетиңиз."
Бирок немистер буга чейин жээктин бардык жактарын кургактан, абадан жана деңизден тосушкан. 2-июлда кеткен No15 жана No16 мина ташуучулар, No015, No052, No078 патрулдук кайыктары, Д-4 жана Щ-215 суу асты кайыктары Севастополго жеткен эмес. Учак жана торпедо кайыктары кол салып, зыян алып, алар Кавказга кайтууга аргасыз болушкан. Сары-Кейп аймагында СКА-014 жана СКА-0105 деген эки кайык биздин душмандын учактары менен бир нече саат согушкан СКА-029 кайыгыбызды тапты. Кайыктын 21 экипаж мүчөсүнөн 12си каза болуп, 5и жарадар болгон, бирок согуш уланган. Жарадар болгондор бузулган СКА-209дан чыгарылып, кайык Новороссийскиге сүйрөлгөн. Жана мындай эпизоддор көп болгон.
Партизандарга тоого кирүү аракеттеринин баары ийгиликсиз болгон. 12-июлга чейин, биздин аскерлер, топтордо жана жалгыз, суусоодон жана ачкалыктан, жарааттардан жана чарчоодон жарым-жартылай, дээрлик жылаңач колдору, буттары, бычактары, таштары менен, душмандар менен салгылашты, согушта өлүүнү артык көрүштү.
Кырдаал немис агенттеринин активдүү иши менен да курчуду. Фашисттер 29 -июнда түндөсү Севастопол булуңунун түштүк тарабына тымызын өтүп, биздин коргонуубузга тылдан кол салышкан 29 -июндан бери үзгүлтүксүз фронт болгон эмес. Бул полктун 2 -батальонунун 6 -ротасынан Бранденбург атайын полкунда атайын даярдыктан өткөн, жарандык кийимди же Кызыл Армиянын формасын кийген, орус тилинде эркин жана кемчиликсиз сүйлөгөн (мурдагы эмигранттар, орусташкан немистер, качкандар), артка чегинүүчү бөлүктөр жана калк менен бирге 35th BB жана Cape Chersonesos аймагына кетишти. Немистер, коргонуу күндөрү толуктоо негизинен Кавказда мобилизацияланган согушкерлерден болгонун билип, грузин жана башка тилдерди билген грузин эмигранттарынын санынан түзүлгөн атайын Абвехр РДГ "Тамара" колдонушкан. Кавказ. Ишенимге кирген душмандар дүрбөлөңгө түшүштү, жеңилүүчүлүк маанайда болушту, командирликке кастык кылышты, командирлердин жана комиссарлардын аркасына ок атууга, жашоого жана азык -түлүккө кепилдик берүү менен немистерге өтүүгө үндөштү. Аларды сүйлөшүүлөр, жакшы тамактанган жүздөр, таза зыгыр буласы аныктап, ошол жерден өлтүрүшкөн. Бирок, кыязы, дайыма эмес. Жээктердин ар кайсы бөлүгүнөн фонарик, Морзе коду, кол тамгасы жок семафор менен сигналдарды ким бергени түшүнүксүз, башаламандыкты жаратып, жээкке жакындап калган кемелердин командирлерин башаламан кылып, жерлерди издеп. жарадарларды жана калган жоокерлерди жүктөө.
СЕВАСТОПОЛДУН БОШТОНДУГУ
1944-жылдын 8-12-майында немистер үчүн абал кандайча өнүккөн? 17 -армиянын командачылыгы 1943 -жылдын ноябрь айынан баштап, аскерлерди деңиз жана аба аркылуу эвакуациялоонун варианттарын иштеп чыккан. Эвакуация пландарына ылайык: "Ruterboot" (кайык), "Glaterboot" (планер) жана "Adler" (бүркүт) - Стрелецкая, Кругла (Омега) булуңдарында, Камышева, Казачья жана аймагында Кейп Херсонесос, 56 орундуктар жабдылган … Моторлуу кайыктар, BDB жана кайыктардын саны жетиштүү болгон. Румыниянын портторунда жарандык жана аскердик 190го жакын румын жана немис транспорту даяр болчу. Алардын немис практикалуулугу, уюшкандыгы жана немец заказы бар болчу. Бул так пландаштырылган - качан, кайда, кайсы прибордон, кайсы аскердик бөлүккө жана кайсы моторлуу кайыкка, баржага же кайыкка жүктөлүшү керек эле. Чоң кемелер биздин артиллериянын колунан алыс, ачык деңизде күтүшү керек болчу. Бирок Гитлер "артка чегинбөөнү, ар бир траншеяны, ар бир кратерди, ар бир траншеяны кармоону" талап кылып, биздин бөлүктөр Сапун Гораны алып, шаарга киргенде, 9 -майда гана эвакуациялоого уруксат берген.
Эвакуация убактысы жоголду. Ошол эле "адам эт туурагыч" болуп чыкты. Болгону биздикилер дээрлик эки жума бою дээрлик колу жок, тамак -ашсыз жана суусуз күрөшүштү жана эвакуация ийгиликсиз экени айкын болгондо дароо эле немистер багынышты. М -ге эвакуацияны камтыган СС гана.750гө жакын адам Херсонесо катуу каршылык көрсөтүп, салдар жана үйлөмө кайыктар менен деңизге чыгууга аракет кылышкан жана талкаланган.
Ишенимдүү, эффективдүү аба капкагы болбосо, абадан жана деңизден тосмолонгон отко каршы активдүү шарттарда эвакуациялоону уюштуруу иш жүзүндө мүмкүн эмес экени көрүнүп турат. 1944 -жылы немистер 1941 -жылы биздикиндей эле Крымдын аэродромдорунан ажырашты. Биздин аскерлердин соккусу астында дүрбөлөң, башаламандык жана толук башаламандык өкүм сүрдү. Кара деңиздеги Германиянын деңиз флотунун мурунку штаб башчысы Г. Конрадинин көрсөтмөсүнө ылайык, «11 -майга караган түнү төшөктөрдө дүрбөлөң башталган. Кемелердеги орундар күрөш менен алынды. Кемелер жүктөөнү аягына чыгарбастан чыгып кетүүгө аргасыз болушту, антпесе чөгүп кетиши мүмкүн ». 17 -армиянын командачылыгы биринчи кезекте аскерлерин таштап, эвакуацияланган. Ошого карабастан, армия 17 -армиянын трагедиясына айыптап, Германиянын деңиз флотуна каршы доо арыз менен кайрылган. Флот, бирок, "торпедонун чабуулдарынан, душмандын аткылоосунан жана абадан соккуларынан улам транспорттук каражаттардын чоң жоготууларын" айткан.
Натыйжада, кургактыкта гана, 35 -ББ жана Кейп Херсонесос аймагында, немистер 20 миңден ашуун адамды өлтүрүшкөн, 24 361 адам туткунга түшкөн. Деңизде 8100гө жакын немис өлтүрүлгөн. Дайынсыз жоголгондордун саны так аныктала элек. 17 -армиянын беш генералынын ичинен экөө гана аман калды, экөө багынып берди, өлгөндөрдүн арасынан дагы биринин сөөгү табылды.
Бул немистер чепти коргоо үчүн аскерлердин минималдуу санын калтырганын эстен чыгарбоо керек. Жалпысынан 3 -майда 64700гө жакын немистер жана румындар болгон. 17 -армиянын көпчүлүк аскерлери, "түздөн -түз согушка керексиз" - тыл, румын бөлүктөрү, согуш туткундары, "хивилер" жана карапайым калк (капкак катары), мурда, 8 -апрелден баштап эвакуацияланган. 1944 -жылдын 5 -майы, биздин аскерлер гана Крымдын Истмусунда немистердин коргонуусун жарып өтүштү. Немис-румын аскерлерин Крымдан эвакуациялоо мезгилинде Кара деңиз флотунун кемелери жана учактары чөгүп кеткен: 69 транспорт, 56 БДБ, 2 МО, 2 мылтык кайыгы, 3 ТРСК, 27 патрулдук кайык жана башка 32 кеме.. Жалпысынан 191 кеме. Жоготуулар - 42 миңден ашуун румын жана немис солдаттары менен офицерлери.
1942 -жылы июлда немис авиациясынын толук абадан үстөмдүгү менен Кара деңиз флотунун кемелерин дагы ушундай тагдыр күткөн. Бекеринен немистер Севастополго үчүнчү чабуулдун планын "Бекире балык уулоо" деп аташпаса керек. Ооруканалардын медициналык кызматкерлерин жана жарадарларды, 6 миңден ашуун адамды ташыган "Армения" тез жардам унаасы, "Сванети", "Абхазия", "Грузия" санитардык транспорттору, "Василий Чапаев" моторлуу кемеси, "Михаил Громов" танкери, "Червона Украина" крейсери, "Свободный", "Жеткиликтүү", "Кынтыксыз", "Ырайымсыз" эсминецтери, "Ташкент" жана "Харьков" лидерлери. Жана бул аба соккуларынан гана жоготуулардын толук тизмеси эмес. Кийинчерээк, Штаб ишенимдүү аба капкагы жок чоң кемелерди колдонууга тыюу салган.
АДМИРАЛ ОКТЯБРЬ ЖОНУНДО
"Көз карандысыз" Украинада баарына биздин советтик аскер жетекчилигибизди күнөөлөө адатка айланган - Жогорку командалык штаб, ИДФнын командири жана адмирал Ф. Октябрский. "Жоокерлерди алдашты", "командалар коркок жана уятсыз түрдө качып кетишти" деген команда, өздөрүнүн бөлүктөрүн таштап, согуштук кемелер, "дат баскан темир, муктаж буюмдардын жыты", өкүнүп, портко жайгашып калышты. Кавказдын. Советтик өткөндү жек көрүү вирусу коомдук аң -сезимге киргизилип жаткан. Приморский армиясынын өлүмүнүн чыныгы күнөөкөрү - Э. фон Манштейндин ордуна ойдон чыгарылган - адмирал Ф. С. Октябрский. Мындай басылмалар 35 -жээк батареясынын музей комплексинин аймагында да сатылган.
Албетте, жарандык адеп -ахлак көз карашынан алганда, биздин командачылыктын аскерлерин таштап кетиши пайдасыз болду. Бирок согуштун өзүнүн мыйзамдары бар, ырайымсыз, ырайымсыз, аскердик максатка умтулуу менен, башкы түпкү максатка жетүү үчүн - Жеңиш. "Согушта согуштагыдай". Дивизиянын командирин даярдоо үчүн 30-35 жыл, ал эми жоокерди даярдоо үчүн бир нече ай керек. Согушта жоокер командирин көкүрөгү менен жабат. Бул Уставда мындай делет (СССР Куралдуу Күчтөрүнүн УВСнын 1 -бөлүмү, 1 -ст.). Жана бул согушта нормалдуу көрүнүш. Ошентип Суворовдун, Кутузовдун жана Ушаковдун тушунда болгон. Улуу Ата Мекендик согуш учурунда да ошондой болгон.
Согуш сизди башкача ойлоого мажбурлайт. Келгиле, Петров, Октябрь, Приморский Армиясынын Аскердик Кеңештери жана СОР, армия менен флоттун штабдары жана дирекциялары "акыркы мүмкүнчүлүккө чейин" бөлүктөр менен согушуу үчүн калмак деп ойлойбуз. Жогорку командирликтин баары баатырларча курман болгон, болбосо колго түшмөк. Бул биздин душмандарга гана пайдалуу болду. Октябрьский СОРдун гана эмес, Кара деңиз флотунун да командири болгон жана бул чындыгында флоттун өзү, согуштук кемелер жана кемелер. Бул чоң жана татаал флот. Беш -жети деңиз базасы, Балтика жана Түндүк флотун бириктиргендей эле, деңиз авиациясы (Кара деңиз флотунун аба күчтөрү). Кеме оңдоочу ишканалар, медициналык жана санитардык кызматтар (жарадарларды дарылоо), ок -дары кампалары (снаряддар, бомбалар, миналар, торпедолор, картридждер), флотту техникалык башкаруу, МИС, гидрография ж. Окуя Севастополдун жоголушу менен бүткөн жок. Алдыда дагы канчалаган жылдар, аёосуз согуш бар болчу, анда адмирал да, катардагы адам да өлүшү мүмкүн. Бирок ар кимдин өз тагдыры бар …
Филип Сергеевич Кара деңиз флотун абдан кыйын убакта - 1939 -жылдан 1948 -жылга чейин башкарган. Сталин аны "кетирип", кайра дайындаган. Ал СССР Аскер-Деңиз Флотунун башкы командачысынын 1-орун басары, ЧВВМУнун башчысы им. P. S. Нахимов, СССР Коргоо министрлигинин инспектор-кеңешчиси, СССР Куралдуу Күчтөрүнүн депутаты. Катуу ооруга карабай, ал өзүн флоттун сыртында элестете алган жок, аягына чейин катарда калды. Ардагерлердин өтүнүчү боюнча 1958 -жылы гана Советтер Союзунун Баатыры наамын алган. Согуштук кеме, Аскер -деңиз флотунун машыктыруучу отряды, Севастополдогу, Кишинев шаарындагы жана Тверь облусунун Старитса шаарындагы көчөлөр анын атын алып жүрөт. Ал баатыр шаардын Севастополунун ардактуу атуулу.
Ойлонбостон же өзүн таанытууну каалабагандыктан, айрым тарыхчылар биздин "коркунучтуу" өткөнүбүздүн "кара барактарынын бош жерлерин" ачууну улантышат, жеке фактыларды, анын себептерин жана реалдуу окуяларын эске албастан. Ошол убакта, жана жаштар мунун бардыгын өз баасында алышат. Чыккынчылыктын адмиралын жамандап (согушкерлерди таштап, коркок менен качып кетишти), абийирсиздик, бул дарыны жыттабаган "сынчылар", адамдын башка дүйнөгө кетишин күткөндөн кийин, аны бардык өлүмчүл күнөөлөрү үчүн айыпташат. ал мындан ары татыктуу жооп бере албайт.
Ардагерлер, сейрек учурларды эске албаганда, өздөрүн "ташталган, чыккынчы, алданган" деп эсептешкен эмес. 1 -статьянын кичинекей офицери Смирнов, Кейп Херсонесодо туткунга алынган, согуштан кийин мындай деп жазган: "… алар бизге чыккынчылык кылышкан жок, бирок бизди куткара алышкан жок". Суроо дагы техникалык: эмне үчүн баарын эвакуациялоого жетише алган жоксуз? Бир тарыхчы "жөө аскерлерден", деңиз салтынын "эксперти", адмиралды салтты бузду деп айыптап, "кемени акыркы калтырган жок".
Деңиз жашоосунун бардык жолу, согуштук жана күнүмдүк уюштуруу, чиновниктердин милдеттери, 300 жылдан ашык кызмат өтөө эрежелери каада-салт менен эмес, кеменин уставы жана башка мыйзамдуу документтери менен аныкталат, беш томдук "Деңиз Питер Iнин Хартиясы "Бул негиз, деңиз салттары келип чыккан матрица, жана тескерисинче эмес. Кеме уставында кырсык учурунда кеменин командиринин милдеттери да камтылган (166 -берене). Акыркы пункт баса белгиленет: "Командир кемени акыркы калтырат". Бирок буга чейин "командир кемеден кетүүнү персонал менен чечет" деп так жазылган. Кемедеги командир "падыша" да, "кудай" да. Ага өз алдынча чечим чыгаруу укугу берилген. Жана куткаруу каражаттары анын манжаларынын учунда, кемеде. Ага Аскердик кеңешти чакыруунун, Штабдан уруксат суроонун же штабды пландаштыруунун "механизмин ишке киргизүүнүн" кереги жок. Мунун баары убакытты талап кылат - ал жок болгон убакыт.
