Бул материал "Түнкү асмандын рыцарлары. Ф-117ден Ф-35ке чейин" жашыруун учактары жөнүндөгү макаланын уландысы.
"Кара учак" жөнүндө көп нерсе белгилүү. Бул балээ менен күрөшүү каражаттары жөнүндө азыраак белгилүү. "Көрүнбөгөндөрдү" аныктоодо метр аралыкка радарлардын супер жөндөмдүүлүктөрү менен байланышкан көптөгөн күлкүлүү уламыштар коомдук аң-сезимге сиңип калган. Эң башкысы, ички радарлардын жыштык диапазондору НАТОнун радарлары иштеген диапазондордон түп -тамырынан айырмаланат. Бул гипотезанын жактоочулары 50-жылдардагы радарлардын жана зениттик-ракеталык системалардын мүмкүнчүлүктөрү заманбап, көзгө көрүнбөгөн учактар менен күрөшүү үчүн жетиштүү экенине кызуу ишенишет. Жана, албетте, ким зениттик ракетанын издөөсү аркылуу маселени көзөмөлдөөгө, абаны бутага алуу жана жарыктандыруу ыкмаларына же аны басып алуунун алгоритмдерине кызыкдар?
Альтернативалуу физикага каршы күрөштө
Абадан коргонуу системаларында колдонулган заманбап радарлардын басымдуу көпчүлүгү толкун узундугу бир нече сантиметрден (X жана C диапазондору) бир нече дециметрге (S жана L диапазондору) чейинки ультра жогорку жыштыктагы (UHF) диапазондо иштейт.
Сигналдын күчүн жоготуу анын жыштыгы менен көбөйөт. Ошондуктан, алыскы радиолокациялык радарлар үчүн радио толкундарынын дециметрдик диапазонунда иштөө артыкчылыктуу. Бекеринен дал ушул диапазон күчтүү S-400дүн иштеши үчүн (максималдуу аныктоо диапазону 600 км) жана жерге жакын орбиталардагы буталарды атып түшүрүүгө жөндөмдүү Aegis деңиз абадан коргонуу системасы үчүн тандалып алынганы кокустук эмес..
Сантиметр диапазонундагы радарлар салыштырмалуу компакт. Нурдун кичине ачылуучу бурчу (1-2 ° гана) аларга асмандын тандалган аймагын жогорку чечилиште сканерлөөгө мүмкүндүк берет жана мындай радарды кичинекей ылдамдыктагы чоң ылдамдыктагы буталарды табуу үчүн таптакыр керектүү куралга айландырат. Сантиметрлик радарлардын кемчилиги - радиациялык кубаттуулуктун көп жоготуулары, ошондой эле радардын иштешине атмосфералык шарттардын таасири (сантиметрдик радарлар метеорологияда атмосферанын касиеттерин аныктоо үчүн колдонулушу кокустук эмес).
91N6E этаптуу антенна массиви менен көп функционалдуу радар-S-400 "Triumph" зениттик отту табуунун, көзөмөлдөөнүн жана башкаруунун негизги каражаты. Дециметр диапазонунда иштейт (S).
American Patriot абадан коргонуу системасынын AN / MPQ-53 көп функционалдуу радары. Толкун узундугу 5, 5 - 6, 7 см болгон диапазондо иштейт (C диапазону).
Көп функционалдуу Aegis AN / SPY-1 радары АКШнын деңиз флотунун жана анын союздаштарынын 104 крейсерине жана эсминецтерине орнотулган. Станция иштөө учурунда дециметр диапазонун (S) колдонот.
Sachsen-klasse немис фрегатынын абадан коргонуу каражаттары ар кандай жыштыкта иштеген эки аныктоо системасын камсыз кылат-APAR горизонтту көзөмөлдөөчү радар (X сантиметрдик диапазон) жана SMART-L узак аралыкка радар (L дециметрдик тилке).
СНР-125 ракеталарды аныктоо жана багыттоо станциясынын антенна посту (С-125 комплексинин бөлүгү). Иш диапазону сантиметр.
Бул жерде эч кандай сыр жок. Максатты аныктоо диапазонун аныктоочу радардын негизги теңдемеси (генератордун күчү, антеннанын директивдүүлүгү, антеннанын аймагы, алуучунун сезгичтиги жана максаттуу RCS ортосундагы байланыш) дүйнөнүн бардык өлкөлөрү жана армиялары үчүн бирдей. Ар кандай диапазондогу радио толкундардын касиеттери "стелстин" жаратуучуларына да, бул машиналар менен күрөшүү каражаттарын жараткандарга да жакшы белгилүү.
Метр толкундарынын мистикасы
Учак метр толкундары менен нурланганда, учактын көрүнүү мүмкүнчүлүгүн азайтуу боюнча бардык чаралар эффективдүүлүгүн жоготот деп эсептелет. Бул жыштыктарда иштеген радарлар, башка кадимки учактар сыяктуу, "стелске" эң сонун көрүнөт. Бул гипотеза канчалык туура жана метрдик диапазондогу радарлардын "супер күчтөрү" жөнүндө тайманбастык менен айтылган сөздүн негизи эмнеде?
Метрлердин диапазону радарлардын бешиги: анда радарлардын көбү радар технологиясынын башталышында иштеген. Тилекке каршы, учурда аскердик радарлардын көпчүлүгү дециметр жана сантиметр диапазондоруна "өтүштү". Себеп айкын - S жана X -диапазондорунун антенна постторунун өлчөмдөрү кескин түрдө аз, демек, көбүрөөк мобилдүүлүккө ээ. Мындан тышкары, алар "тар" нурду түзүүгө жана аба бутасынын координаттарын аныктоодо азыраак ката кетирүүгө мүмкүндүк берет.
Салыштырмалуу арзандыгына, аныктоо диапазонунун узактыгына жана иштөөнүн оңойлугуна байланыштуу, мындай системалар жарандык авиациядагы аба кыймылын башкаруу системасында байкоочу радар катары дагы эле колдонулат, бирок аларды аскердик талаада колдонуу өтө чектелген.
Үчүнчү дүйнөнүн бир катар өлкөлөрүнүн армияларында акыркы мезгилге чейин иштеп келген эки координатуу советтик Р-12 (1956) радарынан тышкары, метр аралыктык радарлар "Асман" ата мекендик түр аралык радар комплексинин бир бөлүгү катары колдонулат. ошондой эле беларус радарында "Восток" (MILEX-2007 көргөзмөсүндө дебюттук).
55Zh6M "Sky-M" комплексинин RLM-M метр диапазонунун радар модулу
"Асман" радарынын каражаттары - метр, дециметр жана сантиметр диапазондорундагы радарлар.
Кантип VHF радарлары уурданып өлтүргүч болуп калышат? Бул эсеп боюнча, бул гипотезаны жактоочулар эч кандай логикалык аргументтерди беришпейт.
Сызыктуу өлчөмдөрү толкун узундугунан алда канча чоң болгон объекттер радио толкундарды (бул учурда микротолкундуу диапазон - метр, дециметр, сантиметр) дал ушундай түрдө чагылдырат.
Дифракцияга (толкун тоскоолдуктун айланасында ийилүүгө) келсек, эгерде тоскоолдуктун сызыктуу өлчөмдөрү толкундун өзүнүн толкун узундугуна шайкеш келсе, ошончолук айкыныраак болот. Бул кантип VHF радарында жашыруун көрүүгө жардам берет?
Акыр -аягы, саналып өткөн радарлардын баары аба кыймылын көзөмөлдөө үчүн байкоочу радарлар. Абадан коргонуу ракеталык системасына киргизилген күндө да, алар учуунун терминалдык стадиясында круиздик секцияны көзөмөлдөөнү жана бутага үзгүлтүксүз "жарык берүүнү" сөзсүз түрдө талап кылган зениттик ракеталарды жетектөөчү функцияларды аткара алышпайт. Жер үстүндөгү кошумча өрт көзөмөлүнүн радарынын же ракетанын активдүү издөөсүнүн жардамы менен - тигил же бул жол менен жетектөөчү системалар сантиметрлик жыштык диапазонунда иштейт, мында эң жогорку бутага көз салуу тактыгы камсыздалат.
Жашыруун Югославияда кантип атып түшүрүлгөн?
F-117A Nighthawk супер учагы кадимки советтик абадан коргонуу системасы менен жерге кулап түштү. Такталгыс чындык!
Эгерде эскирген комплекстер заманбап стелсттерди ушунчалык оңой эле атып түшүрүшсө, эмне үчүн сербдер башка кара учактын калдыктарын көрсөтө алышкан эмес? Ф-117Анын бүтүндөй эскадрильясы (12 унаа) Югославиянын аймагын 850 жолу басып, шаарларын бомбалоого катышты.
Бул парадокстун жөнөкөй логикалык жана техникалык түшүндүрмөсү бар:
Телевизиондук оптикалык көрүү системасы "Карат-2" (9Ш33). С-125 абадан коргонуу ракеталык системасы үчүн стандарттуу ракета жетектөөчү системасы.
Сербиялык экипаж жашыруун нерсени визуалдуу түрдө аныктап, ракетаны оптикалык өрт көзөмөлдөөчү түзүлүштөрдү колдонуп, радио командаларына багыттаган. Кайрат, профессионализм жана сейрек кездешүүчү ийгилик. Бул тыянак катышуучулардын өздөрүнүн сөздөрү менен тастыкталат. Золтан Дани француз Филлипс жылуулук камерасын айткан (албетте, абадан коргонуу системасынын үйдө жасалган модернизациясы). Учкуч Дейл Зельконун айтымында, анын "Nighthawk" атып түшүрүлгөн, булуттардын астынкы четин араң сындырган.
Эпилог
Бүгүнкү макаланын негизги билдирүүсүнө кайтып келсек: эмне үчүн S -300/400 үй -бүлөсүнүн ички абадан коргонуу системалары, америкалык кесиптештери сыяктуу - далилденген Эгис жана Патриоттор дагы деле уурулукту көрүшөт?
Жооп айкын - заманбап радарлардын антенналарынын нурлануу күчү жана сезгичтиги өтө жогору. Жаңы муундагы зениттик системалардын аракет зонасында бир "нанометрден" чоңураак бир дагы объект тоскоолдук кыла албайт.
Lockheed Martin дизайнерлери F-35тин фронталдык багыты 0,0015 м²ден ашпагандыгы менен сыймыктанат, бул металл гольф топуна барабар!
BAE системасынын инженерлери (Улуу Британия) алардын эң акыркы SAMPSON радарлары 100 км аралыктан учуп бараткан көгүчкөндү аныктоого жөндөмдүү деп жооп беришет!
Жана эки системанын иштөө мүнөздөмөлөрү компаниялардын жарнак китепчелеринде канчалык жогорулатылгандыгы маанилүү эмес. Эң башкысы - акыл -эси жана эс тутуму жакшы болгон эч ким заманбап абадан коргонуу системалары менен "эмчек эмизүүгө" батынбайт. Радар дагы эле кандайдыр бир баскынчыны табат жана аны бир топ аралыкта - бир нече ондогон километрде жасайт.
Ошого карабастан, "жашыруун технология" жашоого укуктуу. Учактын кол тамгасын кыскартуу абадагы согушта маанилүү роль ойной алат. Кайда истребителдик радарлардын мүмкүнчүлүктөрү 91N6E супер-радарынын (сергитети) салыштырылгыс (S-400 "Triumph").
Акырында, "стелстин" кыска диапазону кадимки учакка салыштырмалуу "эркин маневр зонасын" кеңейтет. Заманбап жетектөөчү жана пландаштырылган ок -дарыларды иштеп чыгуу менен, учакты 100 км алыстыкта калтыруу коргонуучу тарап үчүн чоң көйгөйлөрдү билдирет.
110-кг пландаштырылган бомба GBU-39 SDB. Макс. учуруу диапазону 110 км, жетекчилик ыкмалары - GPS + IR издөөчү.
Фондо ташуучу - F -22 Raptor
