2014 -жылдын 26 -декабрында Босфордо тааныш кеменин контурлары жаркырады. Жогорку "Атлантикалык" мурду, сегиз бурчтуу үстүнкү призмасы, таштандыга толгон алдыңкы тарабы, Aegis кыйратуучусунун тез силуэтин баса белгилөө … Эски тааныш, USS Donald Cook (DDG-75) Кара деңизге кайтып келди. АКШнын Аскер-деңиз флотунун ракеталык эсминеци, ал 2014-жылдын апрелиндеги чуулгандуу окуядан кийин белгилүү болгон.
Бирок, бул окуя океандын бир жагында гана "катуу" болуп калды. "Дональд Кук" эсминецинин расмий сайтында "Эгизден" баш тартуу, "Хибини" электрондук согушун кошуу же "мотивация менен отставкага кеткен 27 моряктын отчеттору жөнүндө эч нерсе айтылбайт. өлүм коркунучуна жашайт ".
6 -флоттун ракеталык эсминеци (Испаниядагы Рота деңиз базасына дайындалган) акыркы бир жылдан бери Жер Ортолук деңизин кайтарып, Европада ракетадан коргонуу миссияларын аткарып, АКШнын региондогу союздаштарына колдоо кепилдиктерин көрсөтүүдө. Жаңы жылдык майрамдарда (26.12 - 14.01) америкалыктар Кара деңизде жакшы эс алууну чечишти. 21 күн активдүү эс алуу учурунда, эсминец Констанца менен Варнага барды, Түрк деңиз флотунун кемеси жана Украинанын деңиз флотунан аман калган жалгыз кеме "Гетман Сагаидачный" фрегаты менен биргелешкен маневр жасады, андан кийин Монтре конвенциясы тарабынан белгиленген мөөнөттө таштап кетти. Кара деңиз.
Мурунку окуяларга байланыштуу (2014 -жылдын 12 -апрелинде), акылга сыярлык суроо туулат: "Кук" биздин кеңдиктерибизде кайрадан эмнени унутту? Янкилер жаңы жоруктарды издеп жатышабы? Коркуубузду толугу менен жоготтук. Сен өч алуу үчүн келдиңби? Же алардын KREP "Khibiny" менен таанышуусу атайылап күтүүлөрдү алып келген жокпу?
Ар кандай класстагы зениттик ракеталарды сактоого жана учурууга жөндөмдүү 90 ракеталык силос-ESSM (ар бир клеткада 4) өзүн өзү коргоочу ракеталардан космостук кармоочу СМ-3кө чейин. Ракеталардан тышкары, универсалдуу силостор Tomahawks жана суу астына каршы ракеталык торпедолорду жайгаштыруу үчүн колдонулушу мүмкүн - алдыдагы милдеттерге жараша каалаган комбинацияда. Жакынкы зонада кыйратуучунун абадан коргонуусу, аларга курулган радарлардын маалыматы боюнча жетектөөчү "Falanx" (4000 rds / min) тез атуучу эки зениттик мылтыгы менен кошумча камсыздалат. Бардык куралдар жана тутумдар Aegis (Aegis) согуштук маалымат жана башкаруу системасынын бирдиктүү көзөмөлүндө, ал автоматтык түрдө табууну, байкоо жүргүзүүнү, тандоону жана сууда, суунун астында жана абада тандалган буталарды жок кылууну камсыз кылат, ошондой эле операцияны көзөмөлдөйт. электр станциясынын, навигациялык системалардын, байланыштын, ошондой эле кеменин бузулушу үчүн күрөшүү каражаттарынын. Автоматташтырылган роботтук кеме "кесиптештери" менен маалымат алмашууга жөндөмдүү (ушул күнгө чейин Aegis АКШнын деңиз флотунун 84 крейсерине жана эсминецтерине орнотулган), милдеттерди бөлүштүрүп, согуштук кырдаалда өз алдынча чечим кабыл алат.
Пентагондун басма сөз кызматынын полковниги Стивен Уоррен: "Дональд Кук эки Су-24төн коргонууга жөндөмдүү",-деди.
Таза энергиянын нурлануусу
"Арлей Берк" эсминецинин электр станциясы жалпы кубаттуулугу 77 миллион ватт (105 миң а.к.) болгон төрт General Electric LM2500 газ турбинасынан турат, бул кыйратуучуга 30 түйүндөн ашык ылдамдыкка жетүүгө мүмкүндүк берет (~ 55 км / саат).
Биринчи сериянын Бурков электр менен камсыздоо системасы үч бөлүккө бөлүнгөн (генератор No1-көмөкчү машиналар бөлүмү) Allison 501-K34 үч газ турбиналуу генераторунан (GTGS, газ турбиналуу генераторлору) ар бири 2,5 МВт кубаттуулуктан турат., No 2 - экинчи турбина бөлүмү, No 3 - өзүнчө генератор отсеги), бул Aegis BIUS жана анын подсистемаларын кошкондо бардык кеме керектөөчүлөрүн камсыз кылуу үчүн жетиштүү энергия өндүрүүнү камсыздоого мүмкүндүк берет: биринчи кезекте, өнүккөн аныктоо каражаттары жана курал.
Үч фазалуу электр тармагы, чыңалуусу 440 В, жыштыгы 60 Гц.
Жаңы кылымдын башында курулган кыйратуучулар 3 мегаватт жаңы генераторлор менен жабдылган. Келечекте, супер күчтүү AMDR ракетадан коргонуу радары пайда болгон учурда (3-сериядагы кыйратуучулар), кыйратуучунун вертолеттук ангарларынын бири кошумча генераторду орнотуу үчүн кайра жабдылышы керек болот: тармак 4500 Вольтко чейин жогорулайт, бул электр коопсуздугуна жана жөнөкөй керектөөчүлөрдүн тамактануусуна байланыштуу көптөгөн техникалык көйгөйлөрдү жаратат.
Алдынкы линиядагы Су-24 бомбардировщиги (жана анын Су-24МР чалгындоо версиясы) ар бири 30 кВт кубаттуулуктагы GT30PCh8B эки альтернативасы менен жабдылган (200/115 В чыңалууда, 400 Гц жыштыкта ток чыгарат) жана кубаттуулугу 12, 5 кВт болгон GSR-ST-12 / 40a эки DC генератору (номиналдуу чыңалуу 28, 5 В).
Генераторлордун чыңалуусун номиналдык чыңалуусу 36 вольт жана 400 Гц жыштык менен үч фазалуу токко айландыруу үчүн эки кубаттуу трансформатор каралган (байкоочу жана навигациялык жабдуулардын иштеши үчүн үч фазалуу ток керектелет).
Этаптуу AN / SPY-1 радардык антенна (төртөөнүн бири). Радиациянын чокусу 6 МВт
Деңиз жаргонунда "Slik-32" деп аталган AN / SLQ-32 электрондук согуш станциясы. Бардык америкалык эсминецтерде стандарт
Контейнер KREP "Khibiny" (L175V). Контейнердин узундугу 4950 мм. Салмагы 300 кг. Электр керектөө 3.6 кВт
Жогорудагы маалыматтарга таянып, белгилүү “пил менен кумурска” парадоксу пайда болот.
"Ашпозчу" "кургатуунун" жакындап калганын байкап калды, согуштук сергек ойноп, согуштук посттордо тоңуп калды. Баары ойдогудай өттү, радарлар бутага жакындоонун жүрүшүн эсептешти, Aegis дайыма жетектөөчү системаларды көзөмөлдөп турду. Анан күтүлбөгөн жерден - жарыл! Баары чыгып кетти. Aegis иштебейт, экрандар чаңды көрсөтөт, ал тургай фалангалар да максаттуу белгини ала алышпайт! Ошол эле учурда СУ-24 Куктун палубасынан өтүп, согуштук бурулуш жасап, бутага ракеталык чабуулду окшоштурду. Албетте, ийгиликтүү - анткени оппозиция жок! Анан артына бурулуп, башкасын туурады. Жана башка - дагы 10 жолу! Техниктердин Эгисти жандандыруу жана абадан коргонуу үчүн максаттуу атоо боюнча бардык аракеттери ишке ашкан жок, жана "кургатуунун" силуэти Россиянын жээгиндеги туманда эрип кеткенде гана, экрандар жанданды жана жетекчилик системалары ишенимдүү түрдө ачык көрсөтүштү, бош апрель асманы жаркырап.
- Популярдуу "Хибини" менен "Эгиске" каршы макаладан, же Пентагонду эмне мынча коркуткан? " 15 -апрель, 2014 -жыл
"Чап!" - жакшы үн. Бирок кадимки логика эмнегедир тескерисин көрсөтөт: "Хибининин" импульстарын SPY-1 радарынын импульстарынын жана кыйратуучунун электрондук согуш системасынын фонунда айырмалоо КамАЗ айдоочусунун демин укканга окшош. мотордун күрүлдөшү.
Ошондуктан, Эгис радарларынын "тыгылышы", "өчүрүлүшү" жана кандайдыр бир "акылынан айдалышы" жөнүндөгү жомоктор үч (!) Бийликтен төмөн даражадагы ордендер экзамендин курмандыктарына арналган жана мүмкүн эмес. олуттуу кароо.
Электрондук согуштук учак контейнери менен кыйратуучунун электроникасын "өрттөө" же кандайдыр бир жол менен бузуу мүмкүн эмес. Керектүү кубаттын импульсун түзүү үчүн кеменин жанында ондогон, ал тургай жүздөгөн килотонна тротилге барабар болгон ядролук зарядды жардыруу зарыл болмок.
Акырында, KHIBINI CREP чабуулчу эмес, таза коргонуучу курал экенин билүү керек.
Кхибини эмне кыла алат
Учактын электрондук каршы чаралары заманбап согуштук шарттарда учактын аман калуу мүмкүнчүлүгүн жогорулатуучу маанилүү элемент болуп эсептелет. KREPтин иштөө принциби нурлануу булагынын (душмандын радарынын) үн сигналынын радио багытын табууга негизделген, андан кийин чагылдырылган сигналдын параметрлерин бурмалоо үчүн:
- душмандын чабуул объектиси катары KREP ташуучу учагын табуунун кечеңдеши;
- жалган нерселердин фонунда чыныгы объектини маскировкалоо;
- объектке чейинки аралыкты, анын ылдамдыгын жана бурчтук абалын өлчөөдө кыйынчылыктар;
- борттогу радардык антеннанын нурун сканерлөө учурунда "өтмөктө" байкоо режиминин мүнөздөмөлөрүнүн начарлашы;
- үзгүлтүксүз радио багытын табуу режимине өтүүдө объектти басып алуунун убактысынын жана кыйынчылыктарынын көбөйүшү.
KHIBINA KREPтин жардамы менен душмандын радарын "нокаутка" чыгаруу мүмкүн эмес (мындай тапшырма да коюлган эмес), бирок жергиликтүү масштабда иш алып барып, "кургатууну" "кыйынга" айлантууга толук мүмкүн бута », учкучтарга авиациянын жана душмандын абадан коргонуу чөйрөсүндөгү тапшырманы аткаруу үчүн бир нече баалуу мүнөт берип.
Эми мунун баары "Дональд Куктун" иши менен кандай байланышы бар экени жөнүндө. Жооп жок!
KREP "Khibiny" Су-24 учагына орнотулган эмес (үнсүз стадия). Комплекс жаңы Су-34 тактикалык бомбардировщиктерине гана арналган (жогоруда айтылган L175V контейнерлер, Коргоо министрлигинин 2013-жылдын 14-январындагы келишимине ылайык, 92 комплект жеткирүү). Бул станциянын KS-418E экспорту үчүн Су-24МК жана МК-2 версиясы өндүрүшкө чыккан эмес; ал акыркы жолу 2000-жылдардын ортосунда MAKS авиашоусунун стендинде көргөн.
Эффективдүү иштөө үчүн "Хибиниге" душмандын радарына учуп-конуу кажети жок. Радар күчү алыстыктын төртүнчү күчүнө тескери пропорционалдуу. Эгерде 200 км аралыкта дагы эле сигналды бурмалоого жана Aegis жок кылуучу радарды "алдоого" мүмкүнчүлүк бар болсо, анда муну жакын арада жасоо өтө көйгөйлүү болот: күчтүү сигналдар чыныгы позицияны тез ачып берет. бомбардировщик жана мындан ары учкучтарды эч нерсе күтпөйт.
Жогоруда айтылгандардын баарын эске алганда, борттогу дүрбөлөңдүн башталышы жана экипаждын корккон 27 мүчөсүнүн өз ыктыяры менен конгону жөнүндө айтылган баардык сөздөрдүн баасы айкын болот. Бир эле орус бомбалоочу тарабынан уюштурулган авиашоу, албетте, америкалык моряктардын эсинде жаркын барак болуп калды, бирок эч кандай олуттуу кесепеттерге алып келе алган жок. Дональд Кук аймактагы милдеттерин аткарууну улантты. Жана биз көрүп тургандай, сегиз айдан кийин эч кандай коркуу сезими жок, ал Кара деңизге кайтып келди. Америкалык моряктар (ар бири, өздөрүнүн кызматтык милдеттерине ылайык), алардын мүмкүнчүлүктөрүн билишет жана алардын кыйратуучусунун бир учактын чабуулдарына канчалык кол тийбестигин билишет.
Эгиз кемчиликсиз эмес. Бирок, сынга алып келип, Aegis кыйратуучусу иштебей калган жерде, башка кеменин андан да эртерээк "артка кайтарын" түшүнүү керек. Бул акыркы 30 жылдын ичинде тынымсыз өнүгүп келе жаткан эң мыкты кемедеги абадан коргонуу системаларынын бири. Бул жерде ар кандай шылдыңдоо орунсуз. Роботтук кыйратуучунун күжүрмөн жөндөмдүүлүгүнөн күмөн саноо сыяктуу эле: экзаменден жабыркагандардын пикирине карама -каршы, электроника - бул ар кандай системанын эң ишенимдүү элементи (мисалы, космостук кемелер, алар кыймылдуу бөлүктөрдүн санын азайтууга аракет кылышат), күчтүү термелүүлөргө жана башка жагымсыз факторлорго эң туруктуу. Келгиле, "күчтүү электромагниттик импульстар" жомокторун өзөктүк курал күйөрмандарынын абийирине калтыралы.
Компьютерлер "өчүп" жана "өчүп" калганда, башка бардык кеме системалары (механика / гидравлика / электр жетеги) эчак бузулуп, иштен чыгат.
27 моряктын учушу жөнүндөгү кабарлардын негизги булагын табуу аракети ошол эле орус тилдүү интернет булагына алып келет. Бул окуяга байланыштуу Пентагондун расмий билдирүүсүндө эч кандай маанилүү маалымат жок. Америкалыктар муну адепсиздик деп гана таарынып, кыйытышат.
Бул эмне болгон?
Ар бир Тараптын аба кемелеринин командирлери ачык деңизде иштеген экинчи Тараптын аба кемелерине жана ачык деңизде иштеген экинчи Тараптын кемелерине, тактап айтканда аба кемелерин чыгаруу же кабыл алуу менен алектенген кемелерге жакындап келгенде эң этият жана этият болушат., жана өз ара коопсуздуктун кызыкчылыгында жол бербеши керек: аба кемелерине, ар кандай кемелерге курал колдонууну окшоштуруу аркылуу чабуулдарды окшоштуруу, кемелердин үстүндө ар кандай аэробатикалык маневрлерди жасоо жана кемелер үчүн коркунуч туудурган түрдө алардын жанына ар кандай нерселерди түшүрүү. же навигацияга тоскоолдук кылат.
- Ачык деңизде жана анын үстүндөгү аба мейкиндигинде инциденттердин алдын алуу боюнча СССР менен АКШнын өкмөттөрүнүн ортосундагы келишимдин 4 -беренеси.
"Дональд Куктун" 12 жолу учушу менен болгон окуяны Кара деңизде америкалык кеменин болушуна нааразылыгын көрсөтүү жана янкилерге сылык түрдө эскертип туруу катары кароого болот. Украинанын ички жаңжалы.
