Кытайдын согуш өнөрү. Авиакомпанияларга каршы ракеталар

Кытайдын согуш өнөрү. Авиакомпанияларга каршы ракеталар
Кытайдын согуш өнөрү. Авиакомпанияларга каршы ракеталар

Video: Кытайдын согуш өнөрү. Авиакомпанияларга каршы ракеталар

Video: Кытайдын согуш өнөрү. Авиакомпанияларга каршы ракеталар
Video: Rise and Fall of the Uyghur Empire (745-840) | Historical Turkic States 2024, Ноябрь
Anonim
Кытайдын согуш өнөрү. Авиакомпанияларга каршы ракеталар
Кытайдын согуш өнөрү. Авиакомпанияларга каршы ракеталар

10 үндөн турган согуштук этаптын соккусу чагылган сыяктуу. Жалындуу жебе учактын учушун, галереясын, ангарын, үчүнчү жана төртүнчү палубаларын бир заматта тешип өттү. Байланыш детонатору өз милдетин аткарган жок жана согуштук баштык алп кеменин курсагынан ылдый карай жолун улантты. Палуба, платформалар жана астынкы каптоо аркылуу. 70 метрлик металл конструкцияларын басып өтүп, күрүлдөп тереңдикке кулап түшкөн. Жапониянын жээгиндеги сейсмикалык станциялардын операторлорун тынчсыздандырган Түштүк Кытай деңизинин түбүндөгү чөкмөлөргө секундадан кийин түшүү үчүн …

Жок. Баары башкача болуп кетти.

… муздуу боштуктун жана жаркыраган тунук жылдыздардын кучагы. Орбитадан чыгуу 150 секундага созулду жана алсыз стратосфера аркылуу учуу дагы чейрек мүнөткө уланды. Ар бир 10 секундда автоматика, акселерометрлердин жана гироскоптордун маалыматы боюнча, системаны мурдагыдан да жогорку даярдык абалына коёт. Адегенде алсыз жана ичке аба чуркап ышкырып, кичинекей өлүмгө учуратуучу ок -дарыларды агымдарына ыргытып жиберди. Ичине чейин кофе машинасынын чоңдугуна окшогон аппаратта жардыруу буйругу бар болчу. Реакция башталды, өттү жана капысынан эле 600 метр бийиктикте аяктады. Бул аралыкта 3 км / сек ылдамдыкта учкан согуштук баштык адамдын чачынын калыңдыгынан азыраак аралыкты басып өтүүгө жетишти.

"Кофе кайнатуучу" 300 килотонна от түшүрдү. Суудан чагылганда, сокку толкунунун алдыңкы бөлүгү деңиздин бетине жайылган, кийин жарылуу болгон жерден келген экинчи толкун менен сүзүлгөн. Өрт капканы эпицентрден бир чакырым алыстыкта, тактап айтканда душмандын кемелери турган жерде жабылган …

Жалпысынан алганда, тексттер жетиштүү. Бул түстүү сүрөттөмөлөрдүн баары Dongfeng DF-21D (Чыгыш шамалы) кемеге каршы баллистикалык ракетасын согуштук колдонуу сценарийлери. Жалгыз айырмачылык - бул алардын реалдуулукка эч кандай тиешеси жок.

Бул куралдын кемчиликтерине караганда анын артыкчылыктары жөнүндө көп айтылды. Dongfeng-21D согуштук колдонууга тоскоол болгон негизги пункттардын арасында:

Биринчи мүнөттөрдө DF-21Dдин траекториясы жана параметрлери ICBM учуусунун параметрлеринен айырмаланбайт. Кораблге каршы баллистикалык ракетанын учурулушу башка өлкөлөрдүн ракеталык чабуулдарды эскертүү системалары (EWS) тарабынан ядролук согуштун башталышы үчүн кабыл алынышы мүмкүн.

Менин оюмча, бирөөлөр өздөрүн курмандыкка чалууга макул болушат, анткени Кытай кээ бир жергиликтүү "мамилелердин татаалдашуусунун" бир бөлүгү катары баллистикалык кемеге каршы ракеталары менен АКШ же Жапон кемелерин аткылайт.

Чыңалган геосаясий кырдаалда баллистикалык ракетанын топтук учурулушу күтүүсүз жана таптакыр каалабаган кесепеттерге алып келиши мүмкүн. Жергиликтүү чыр-чатактын толук масштабдуу ядролук согушка айланып кетүү коркунучун алдын алуу үчүн атайын коопсуздук чаралары жана куралдарды көзөмөлдөө талап кылынат. DF-21Dди колдонуу үчүн кырдаалдын ылайыктуулугу жөнүндө буйрукту ишке киргизүүнү жана тартынууну координациялоонун көп баскычтуу механизми "кадимки" каражаттарга салыштырмалуу мындай ракетанын тактикалык колдонулушун кескин чектейт.

Деңиз супер куралын түзүү кыялдары чындыктан өтө алыс.

Көптөгөн адамдар палубага тийген 10 учуучу дүрмөттүн таасирин кызыгуу менен талкуулашат, ошол эле учурда радиотолкундарды калкалоочу жана ракеталык жетекчиликти мүмкүн болбогон плазма пайда болуу көйгөйүн ойлонушат. Плазманын пайда болушу атмосферанын катуу басаңдашынын натыйжасы экенине көңүл бурбагандай. Согуштун кинетикалык энергиясын жылуулук энергиясынын мегажоулдарына айландыруу.

Баллистикалык ракеталардын дүрмөттөрү жерге жакын мейкиндикте жогорку ылдамдыкта өнүгүп, атмосферага киргенде кескин басаңдайт. Иш жүзүндө, акыркы бөлүмдө ICBMs жана INFтин дүрмөтү 3-4 Machs ашпайт.

Согуштук маневр жасоодо (мисалы, "Першинг-2"), чоңураактыгына жана башкаруу беттеринин (аэродинамикалык руль) болушуна байланыштуу кошумча каршылыгына байланыштуу, акыркы мүнөттөрдөгү ылдамдык кадимки "сабиздикинен" да төмөн..

Сүрөт
Сүрөт

Болжол менен 15 км бийиктикте согуштук дүрмөттүн үнү 2-3 ылдамдыкка чейин басаңдады. Бул учурда, RADAG системасынын радары абляциянын калдыктарынын астында жанданды. Согуштун башы 2 р / с бурчтук ылдамдыкта сканерлөө аркылуу негизги рельефтин тегерек сүрөтүн алды. Эстутумда ар кандай бийиктиктеги максаттуу аймактын төрт шилтеме сүрөтү сакталып, матрица түрүндө жазылып алынган, анын ар бир уячасы тандалган радио толкун диапазонунда берилген аймактын жарыктыгына туура келген. Траекторияны коррекциялоо этабы башталды, ал бутага башкарылган чумкуу менен аяктады.

10М ылдамдыкта эч кандай таасир болушу мүмкүн эмес. Максаттуу жолугушуу учурундагы башкарылуучу баллистикалык ракетанын дүрмөтү ылдамдыгы канаттуу ракеталардыкынан ылдамыраак. Жана, бул жагынан алганда, Кытайдын баллистикалык кемеге каршы ракета системасы кемеге каршы "Onyx" же ZM-54 "Caliber" ракета учуруучу аппараттарынан эч кандай артыкчылыкка ээ эмес.

Радиотолкундарды калкалоочу плазмалык булуттардын пайда болушу менен байланышкан "чечилбеген суроо" күтүлбөгөн жерден 2-3 ылдамдыкка түшүп, бул таасир көрүнбөй калат. Дал ушул учурда ракеталарды башкаруу системасы иштей баштады, ал мурда активдүү эмес болчу. Көпчүлүк учурда, согуштук баштык 1 жана 2 -баскычтагы кыймылдаткычтардын старттык импульсу менен белгиленген баллистикалык ийри сызык боюнча учкан.

* * *

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

"Першинг-2" согуштук учагынын учак рульдары да жакынкы космостогу абалын оңдоп, балким, бутага такыраак чыгуу үчүн болгон. Атмосферага киргенде жана түшүүдө согуштук этаптын туура багытталышы үчүн, анын жүрүшүндө дүрмөттү 10дон 2 үн ылдамдыгына чейин тормоздоо талап кылынган. Түзөтүүчү импульстар инерциялык навигациялык системанын (INS) маалыматтары боюнча жасалган, б.а. ички аспаптар жана гироскоптор көрсөткөндөй гана.

Так жетектөө учуунун терминалдык баскычында эле жүргүзүлгөн: радар рельефти төмөн бийиктиктен сканерлеген жана 4 кыймылдуу "лобдордун" айынан күчтүү маневр жасаган согуштук баштык тандалган пунктка багытталган.

Жалпы милдеттер окшош дизайн чечимдерин талап кылат. Мына ошондуктан, Кытайдын баллистикалык кемеге каршы ракеталык системасын сүрөттөп жатканда, көптөгөн булактар MGM-31 Pershing-2 концепциясына таянат. Чынында, радар издеген менен бул максатта бир гана ишенимдүү түзүлгөн жана кабыл алынган структура. Дизайн жана иштөө мүнөздөмөлөрү эчак эле жашырылган жана учурда коомдук доменде.

Чынында эле, кытайлар табияттын мыйзамдарын өзгөртүп, жаңы физикалык принциптердин негизинде курал жарата алганы күмөн. Азыркы учурда эң жөнөкөй жана логикалык чечим - бул аэродинамикалык башкаруу менен айкалышкан терминалдык жетекчилик системасы (RLGSN) менен башкарылуучу согуштук баштык.

Берилген материалда советтик R-27K көңүл бурулбай калды. Дүйнөдө кемелерди жок кылуу үчүн биринчи баллистикалык кемеге каршы ракета системасы (долбоор боюнча иштер 1962-1975-жылдары жүргүзүлгөн). Башка жагынан алганда, советтик адистер Мартин-Мариеттанын өлүмгө дуушар болгон шедеврине окшош эч нерсе жасай алышкан жок. Жетектелген согуштук башы бар "А" варианты татаал эмес болгондуктан, эскиздердин деңгээлинде да четке кагылган. Кемеге каршы баллистикалык ракета катары "В" варианты тандалып алынган, бирок өтө жөнөкөй, бирок примитивдүү жетектөөчү система.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Дизайнерлер ойлогондой, учуу учурунда R-27K бир нече жүз чакырым аралыктан душман кемелеринин радардык радиациясын көзөмөлдөшү керек болчу. Андан тышкары, радионун багытын тапкычтын айтымында, бир нече активдештирүүнүн суюк кыймылдаткыч ракетасы старттык импульс берди, ал ракетаны баллистикалык траектория боюнча максаттуу аймакка алып келди. Акыркы бөлүмдө эч кандай оңдоо болгон жок. Албетте, түздөн -түз сокку менен чекит мобилдик бутага (кемелерге) тийүү жөнүндө сөз болушу мүмкүн эмес. Кораблге каршы R-27K 650 кт термоядролук дүрмөт менен жабдылды, бул бир жагынан көйгөйдү жеңилдетти. Бирок жарым -жартылай гана. Ошентип, болгону 10 чакырымга четтөө тапшырманы аткара албоо дегенди билдирет: мындай аралыкта AUG кемелери олуттуу зыянга учурашы мүмкүн. Ошондой эле, суроонун өзү пассивдүү жетекчилик менен гана калды, бул радиациянын иштөөчү булактарына, бул согуштук мүмкүнчүлүктөрдү абдан чектеген.

Өзөктүк өрттүн күчү канчалык апыртылган жана чоң кемелердин мындай коркунучтарга канчалык туруктуу экенин деталдуу түрдө жана "VO" боюнча жогорудагы макалалардагы сүрөттөр менен табууга болот:

Ушул себептен улам, азыркы макаланын контекстинде советтик вариантты андан ары талкуулоону толук деп эсептесе болот. Кытай тараптын жарыяланган сүрөттөрүнө ылайык, КЭРдин 2 -Аскердик Академиясында алар кемеге тике сокку берүү боюнча так иштеп жатышат. Кааланбаган кыйынчылыктарды болтурбоо үчүн ракетаны кадимки согуштук баштык менен жабдуу пландалууда.

Сүрөт
Сүрөт

Жогорудагы материалдардын негизинде, кемеге каршы BR “Dongfeng-21 mod. Д”карапайым элдин жана журналисттердин түстүү фантазиясын чагылдыргандан таптакыр башка өңүттө берилген.

Бул куралдын күчтүү жактарынын катарында талкалануу диапазону (жарыяланган баасы 1500 км) бар, ал учурдагы бардык кемеге каршы ракеталардын көрсөткүчтөрүнөн ашат. "Chelomey мектебинин" оор гиганттары (Гранит-Вулкан ж. б.).

Мындай мүнөздөмөлөр душман менен жакындашуунун кереги жок, ачык деңиз аймактарында душмандын деңиз тобу менен күрөшүүгө мүмкүндүк берет. Ошол эле учурда, DF-21Dдин башкы "ыктымал душманы", АКШнын деңиз флотунун группалары, Азиянын жээктерине бараткан жолдо да, алардын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн атайын чараларды көрүшү керек болот.

Сүрөт
Сүрөт

Космостон мүмкүн болгон коркунучту аныктоо үчүн Aegis радарларын эртерээк иштетүү зарылдыгы AUGнын бетин ачууга алып келет жана башка кемеге каршы куралдарды эффективдүү колдонууга өбөлгө түзөт. AUGнын позициясы электрондук чалгындоо аркылуу оңой эле байкалат, бул ПЛАнын аба жана деңиз күчтөрүнүн бутага алынышы менен көйгөйдү чечет.

DF-21Dдин өзүнүн согуштук мүмкүнчүлүктөрүнө келсек, алар, автордун айтымында, азыркы шарттарда шектүү көрүнөт. Негизги себеп-бийик тоолуу траектория (б.а. көрүнүү) жана акыркы бөлүмдө өтө төмөн ылдамдык. Учурдагы кемедеги абадан коргонуу системаларынын жана зениттик ракеталардын үй-бүлөлөрүнүн (Aster, Standard) өзгөчөлүктөрүнө таянып, 10-15 км бийиктиктеги тезирээк бута алар үчүн типтүү жана керектүү бута болуп саналат. Анын үстүнө коркунучтун пайда болушу алдын ала белгилүү болот - DF -21D "Стандарттардын" жабыр тарткан аймагына кирерден бир нече мүнөт мурун.

Ошондой эле, ракетадан коргонуу жаатындагы чет өлкөлөрдөгү аракеттерди көз жаздымда калтырууга болбойт: жакындап келе жаткан ракетаны SM-3 кинетикалык тоскоолдуктарынын жардамы менен атмосфералык мейкиндикте да кармаса болот.

15 тонналык эки баскычтуу ракетанын кемеге каршы курал катары кымбат экени тууралуу ойлор негизсиз эмес. Ок - бул байлык эмес, бирок керектелүүчү буюм. Жетишсиз өлчөм жана нарк кадрларды даярдоону татаалдаштырат, бул аларга курал менен иштөө боюнча тажрыйба топтоого, дизайндагы бардык кемчиликтерди алдын ала таап жана четтетүүгө мүмкүндүк бербейт. Жер моделдери жана стенддер толук кандуу ок атуунун ордун баса албайт. Америкалыктар жана алардын союздаштары деңиз машыгууларына ондогон кичинекей "Харпундарды" чыгарууну адат кылып алышкан.

Башка жагынан алганда, DF-21Dдин баасы өтө жогору экендиги тууралуу пикир туура эмес болушу мүмкүн. Баллистикалык "Dongfeng" негизги бөлүгү анын TTRD, б.а. кысылган порох. Ошол эле учурда, кайсы болбосун заманбап учактын баасы жогорку технологиялуу толтуруу менен аныкталат, анын негизги элементи-сезимтал ГОС. Жана бул жагынан алганда, Кытайдын баллистикалык кемеге каршы ракетасы башка оор кемелерге каршы ракеталардын фонунда өзгөчөлөнбөйт.

Сунушталууда: