Маданият таануу курсунан белгилүү болгондой, ар бир кубулуш, анын ичинде технология жаатында, анын өнүгүшүндө беш (ооба, бешке чейин!) Этаптан өтөт. Биринчиси - бул башталыш, эч ким бул темага олуттуу карабайт. Экинчиси - кубулуш же объект буга чейин жетишерлик белгилүү болгондо, мындайча айтканда, өздөштүрүү процессинде. Үчүнчү этап - инновация үстөмдүк кылат жана көнүмүш болуп калат - "оо, муну ким билген эмес!" Төртүнчү этап - ал эскирет, өлөт жана анын ордуна жаңы нерсе келет. Бешинчиден, ал коомдук өнүгүүнүн чет жакасында бар.
Ошентип, бул көз карашка таянып, биз байыркы доорлордун согуш арабалары, мейли ал байыркы египеттиктердин, ассириялыктардын, кытайлыктардын арабалары болсун жана "Талаа коридорунун" элдери - азыркы замандын алдыңкылары деп эсептей алабызбы? танктар? Кыязы, андай эмес жана бул жерде. Бул арабалардын аттарынын коргоочу жууркандары болгон учурларда да, бул арабалардагы жоокерлердин коргоосу топ эмес, жеке бойдон кала берген!
Согуш пили "байыркы танк", ооба же жокпу? Дагы бир көйгөй: сооттогу пил, бирок анын "экипажы" көбүнчө ачык жайгашкан, бирок согуш пилдеринин аркасында "чынжырлуу мунаралардын" сүрөттөлүшү бар. Башкача айтканда, бул дагы деле БТР жана андан тышкары, чатыры жок БТР. Кантсе да пилдеги жоокерлердин жамааттык куралдары жок болчу. Алар найза менен куралданган, диск, мушкет ыргыткан (Ауренгзебдеги армияда), жаа, бирок пилдер катуу үндөрдөн коркушкандыктан, кичинекей замбирекке да ээ боло алышкан эмес.
Танктын тарыхы XIV кылымда башталат деген көз караш бар, анткени Сиеннадан инженер Мариано менен Жакопого (ака Мариано Таккола) чийилген чиймелер бизге жеткен, "Battle Unicorn" ". Аспап чакан топту калкалаган күмбөзгө окшош болгон, бирок алар аны өзүлөрү көтөрүп жүрүүгө аргасыз болушкан. Жамааттык курал душмандын аскерлерин чабуул үчүн арналган бул желмогуздун мүйүзү болчу, бирок ал кандай байкоо жүргүзгөнү белгисиз.
1456 -жылы Шотландия армиясынын ичинде жыгачтан жасалган согуш арабалары бар экени көрүнүп турду. Бирок … жолдордо көйгөй бар болчу. Жана тирүү кыймылдаткычтын күчү да жетишсиз экени анык жана ойлоп табуучулар муну түшүнүштү. Шамалды колдонууга аракет кылсаңыз болот. Жана шамал турбинасынын идеясы бир убакта согуштук техникалардын бир нече долбоорлоруна негиз болгону таң калыштуу эмес. 1472 -жылы мындай долбоорлордун бири италиялык Валтурио тарабынан сунушталган, бирок Саймон Стевин (Нидерландия), көпкө созулбастан, кичинекей парустук кемени дөңгөлөктөргө салуу идеясын ойлоп тапкан (1599). Мен айтышым керек, Валтурионун долбоору кызыктуу болгон: анын арабасынын капталдарында тегирмендикине окшош канаттарды уюштурууну сунуштаган. Шамал аларды айлантууга аргасыз болгон жана алар арабасын тиш дөңгөлөктөр аркылуу кыймылга келтиришчү. Айтуунун кажети жок, эгерде мындай машина курулган болсо, албетте, замандаштарына эбегейсиз таасир калтырат, бирок анын тегиз эмес согуш талаасын кантип айдап өтөрү суроо.
Ооба, улуу италиялык сүрөтчү, окумуштуу жана инженер Леонардо да Винчи согуштук машинаны түзүү боюнча иштегенин ким билбейт (1500). Мен дагы уюштурам, - деп жазган ал, - коопсуз жана алынбай турган жабык вагондорду уюштурам, алар артиллериясы менен душмандын катарына түшкөндө, алар сынбай турган аскерлер көп эмес. Ал эми жөө аскерлер аларды эч кандай зыянсыз жана эч тоскоолдуксуз ээрчип кете алышат ». Бул текст окуу китеби болуп калды, бирок кызыктуусу, калган сүрөттөр боюнча, алар бул машинаны жасай баштаганда, ал жерде бир редуктор жок болуп чыкты, ансыз барбайт. Башкача айтканда, же Леонардо муну атайылап жасаган, же жөн эле бир нерсени туура эмес эсептеп алган. Леонардо да Винчи ошондой эле айлануучу орок менен куралданган жыгач ат жабдыктарынын долбоорлорун иштеп чыккан. Кээ бирлеринде ат алдыда, кээ бирлеринде - артта, бирок бул, албетте, танктар эмес болчу.
Бүгүнкү күндө айтылган кызыктуу гипотеза бар, Леонардонун "танкында" чындыгында булчуң кыймылдаткычы бар болчу, анткени ал согуш талаасы аркылуу өтүү үчүн иштелип чыккан эмес, бирок чептин дубалдарында кыймылдуу мунаранын ролун ойношу керек болчу. Бул учурда, дубал "шоссе" ролун ойногон, анын бою парапеттер менен жетеленип, артка жана артка кайрылып, кол салууга жардамга келиши керек болчу. Бирок, Леонардо өзү бул тууралуу эч нерсе айтпайт …
1558-жылы Холыпуэр (Германия) артиллерия менен куралданган мобилдүү чептин долбоорун сунуштап, аны "сейилдөөчү шаар" деп атаган. Бирок, чындыгында, анын долбоорунда эч кандай жаңы нерсе жок болчу, анткени биздин орустардын "сейилдөөчү шаарлары" менен гуситтердин "Вагенбургдары" окшош эле. Акыркысы, талаа согушуна стационардык чеп катары гана катыша алмак (бул танк мунарасына окшош, шассиден алынып, жерге узак мөөнөттүү атуу чекити катары көмүлгөн), бирок алар ордунан жыла алышкан. жайгаштыруу жана жамааттык куралдарды жана жамааттык каражаттарды алуу.
[/Борбор]
1588 -жылы италиялык Августино Рамелли эң алыска жөнөдү - ал коргоого алынган жана сууга толгон чеп арыктарын сүзүп өтүүчү замбиректер арабасы менен куралданган. Сууда кыймылдоо үчүн, ал корпустун эки тарабында калак дөңгөлөктөрү менен жабдылган - ошол кездеги инженердик эң сонун чечим. Бирок бул дөңгөлөктөрдү ким айландырмак эле …
Балким, анда башка сунуштар болгон, акыры, Вольтер өзү "танкасын" Екатерина IIге сунуш кылганга чейин. 1769 -жылдын августунда, орус башкаруучусу менен, мындайча айтканда, "чыгармачылык кат алышуу" башталган, анын мазмунунан Вольтер, Россия менен Түркия келе жаткан согуштан бери, орус аскерлери операция жасоого туура келет деп ойлоп, жыйынтык чыгара алабыз. түздүктөр, башкача айтканда, аларды согуштук арабанын жакшыртылган түрүн куралдандыруунун мааниси бар! Ал тургай ага машиналарынын чийимдерин да жөнөткөн, ал болсо аларды жасоого көрсөтмө берген окшойт. Бирок андан кийин эмне болду, тарых бул жөнүндө унчукпайт, бирок Вольтердин "танктарынын" согуштардагы аракети тууралуу маалымат жок. Кэтриндин Вольтерге жазган кийинки каттарында алар тууралуу эч кандай маалымат жок.
[/Борбор]
Баса, аскердик инженер Никола Жозеф Кугно (1725 - 1804) 1771 -жылы үч буу машинасын курган, алардын бири мылтык ташууга арналган. Вольтер бул машиналардын Париждеги сыноолору жөнүндө билген болушу мүмкүн. Жок дегенде танкка окшош нерсени алуу үчүн Вольтер менен Кугнонун бул эки ойлоп табууларын бириктирүү жетиштүү болмок. Бирок андай болгон эмес.
Бирок Мэйдзи революциясынан кийин япондор танктын прототипи деп эсептелген өзүнүн "механизмин" түзүштү, бирок ал дагы эле ат менен жүрөт. Бул шассиден чыгарылып, бункер катары колдонула турган амбразуралары бар брондолгон мунара болчу. Бирок, кыймылда турган амбразуралар аркылуу атууга мүмкүн болгон. Ошентип, курал -жарактар жеке болсо да, соот бар (жамааттык коргонуу). Демек, бул да танк эмес!
Жана Фредерик Симмстин машинасы кайра эле "машина", БА, бирок бул учурда танк эмес жана алакан "кичинекей Виллиде" калат, ал фронтко эч качан жетпесе дагы!
А. Шепстин түстүү сүрөттөрү.
