Экинчи дүйнөлүк согуштан бери анча белгилүү эмес беш танк. 2 -бөлүк. "Lynx" жеңил чалгындоо танкы

Экинчи дүйнөлүк согуштан бери анча белгилүү эмес беш танк. 2 -бөлүк. "Lynx" жеңил чалгындоо танкы
Экинчи дүйнөлүк согуштан бери анча белгилүү эмес беш танк. 2 -бөлүк. "Lynx" жеңил чалгындоо танкы

Video: Экинчи дүйнөлүк согуштан бери анча белгилүү эмес беш танк. 2 -бөлүк. "Lynx" жеңил чалгындоо танкы

Video: Экинчи дүйнөлүк согуштан бери анча белгилүү эмес беш танк. 2 -бөлүк.
Video: Bilge Khan And The Second Gokturk Empire (FULL Historical Documentary) 2024, Ноябрь
Anonim

Экинчи дүйнөлүк согуштун анча белгилүү эмес танктарына немистердин "Lynx" жеңил чалгындоо танкы кирет (толук аты Panzerkampfwagen II Ausf. L "Luchs"). Ал 1942-1943-жылдары Германияда массалык түрдө чыгарылган. 800 танкка болгон алгачкы буйрукка карабай, 140 же 142 танк MAN жана Henschelдин фабрика цехтеринен чыгып кеткен (ар кандай булактар боюнча). Аз санына карабастан, бул согуштук унаалар Чыгыш жана Батыш фронтторунда согушкан бир нече дивизия менен кызматка кирүүгө жетишти.

Бул согуштук унаа чоң серияда курулуп жаткан PzKpfw II жеңил танкынын андан ары өнүгүшү катары жайгаштырылган. Чынында, лучтар таптакыр жаңы танк болчу. "Жолборс" жана "Пантера" мышыктар үй -бүлөсүндөгү чоң жана коркунучтуу туугандары сыяктуу эле, "Линкс" жеңил чалгындоо танкы да жол дөңгөлөктөрүнүн тизилишине ээ шасси алды. Танкка орнотулган 180 цилиндрдүү 6 цилиндрдүү кыймылдаткыч аны магистралдын бою менен 60 км / саат ылдамдыкка чейин ылдамдатты, ошондой эле жаңы байкоочу түзүлүштөр цистернага орнотулду. Бирок заказ берүү схемасы жана негизги куралдануу - 20 мм автоматтык KwK 38 замбиреги Lynxке PzKpfw IIнин түпнускасынан өттү, ал автоматтык түрдө жаңы согуштук машинанын негизги кемчиликтери болуп калды, ал аскерлер арасында популярдуулугун арттырган жок.

Вермахттын жеңил чалгындоо танкына болгон өтүнүчүнүн пайда болушуна бир катар жагдайлар өбөлгө түздү. Экинчи дүйнөлүк согуштун алгачкы этабында көптөгөн брондолгон унаалар немис армиясынын моторлуу жана танк бөлүктөрүнүн кызыкчылыгында чалгындоо иштерин жүргүзүштү. Алардын бул ролдо колдонулушуна Батыш Европанын кеңири жол тармагынын өнүгүшү (асфальтталган жолдор көп болгон) жана душмандын танкка каршы массалык коргонуусунун жоктугу чоң көмөк көрсөткөн. СССРге кол салуудан кийин кырдаал кескин өзгөрдү, жолдордун ордуна багыттар пайда болду деп божомолдоо кыйын эмес, айрыкча абал күзүндө жана жазында, немис технологиясы орусча баткакка такалып калганда курчуп кеткен. Вермахт үчүн экинчи жагымсыз сюрприз-Кызыл Армиянын мылтык дивизиялары жетишерлик көлөмдө танкка каршы артиллерия менен куралдангандыгы, ошону менен бирге советтик жоокерлер барган сайын масштабда танкка каршы курал колдоно башташты. Танкка каршы мылтыктан атылган 14,5 мм бронетехникалык ок Германиянын бардык жеңил жана оор брондолгон унааларынын соотуна оңой эле кирип кеткен.

Сүрөт
Сүрөт

Кырдаалды оңдоо үчүн Sd. Kfz.250 жана Sd. Kfz.251 жарым тректердүү бронетранспортерлор чалгындоо батальондоруна массалык түрдө өткөрүлө баштады, Pz.38 (t) жана Pz. II жеңил танктары да чалгындоо үчүн колдонулган, бирок адистештирилген чалгындоо танкынын зарылдыгы ого бетер ачык болуп калды. Бирок, Wehrmacht курал -жарак дирекциясынын кызматкерлери Экинчи дүйнөлүк согуш башталганга чейин эле жеңил чалгындоо танкасын түзүү боюнча ишти баштап, окуялардын ушундай өнүгүшүн алдын ала көрүшкөн. Бирок, бул иштер, чынында, эч нерсе менен аяктаган жок жана биринчи чындап чалгындоо танкы 1942 -жылы гана түзүлгөн жана ошол эле жылдын августунун аягында массалык өндүрүшкө чыккан. Бул MAN танкы VK 1303 болчу, ал 1942 -жылы июнда Куммерсдорфтогу атактуу полигондо сыналган. Сыноолор учурунда унаа 2484 чакырымды басып өтүп, Pz деген аталышта пайдаланууга берилди. II Ausf. L "Luchs". Алдын ала буйрукта бул түрдөгү 800 танк чыгарылышы каралган.

Таң калыштуусу, танк өндүрүштүн башталышында эскирип калган: брондолгон бронетранспорттук машиналардан ашса да, бронь жетишсиз болгон жана 20 мм автоматтык замбирек өтө алсыз курал болгон. Танктын корпусунун сооту 10 ммден (чатыры жана асты) 30 ммге чейин (корпустун маңдайы), айрыкча 1943-1944-жылдардагы согуш талааларына кирүү үчүн жетишсиз болгон. Жеңил чалгындоо танкынын ширетилген коробка түрүндөгү корпусу үч бөлүмгө бөлүнгөн: башкаруу (ака берүү бөлүмү), согуштук жана кыймылдаткыч. Корпустун алдында айдоочунун (солдо) жана радио операторунун (оңдо) жумуш орундары болгон. Экөөнүн тең корпусунун маңдайкы баракчасында жайгашкан байкоочу аппараттары бар болчу, алар брондолгон жапкычтар менен жабылышы мүмкүн. Эки орундуу танк мунарасында танк командири жайгашкан, ал дагы атуучу жана жүктөгүч болуп иштеген.

Танктын мунарасы ширетилген, бирок эмнегедир командирдин куполу жок болгон. Ошол эле учурда мунаранын чатырына - командирдин жана жүктөгүчтүн люк капкактарына эки перископтук байкоочу аппарат орнотулган. Экинчисинде мунаранын оң жагында көрүү аппараты болгон. Pz. II линиялык танктарынын бардык өзгөртүүлөрүнөн айырмаланып, Lynxте мунара согуштук унаанын узунунун огуна симметриялуу орнотулган; мунара кол менен айландырылган. Бардык танктар эки радиостанция менен жабдылган: кыска толкундуу Fspr "f" радиостанциясы жана VHF радиостанциясы FuG 12.

Экинчи дүйнөлүк согуштан бери анча белгилүү эмес беш танк. 2 -бөлүк. "Lynx" жеңил чалгындоо танкы
Экинчи дүйнөлүк согуштан бери анча белгилүү эмес беш танк. 2 -бөлүк. "Lynx" жеңил чалгындоо танкы

Танктын негизги куралы 20 мм Rheinmetall-Borsig KwK 38 автоматы, 7, 92 мм MG 34 (MG 42) автоматы менен болгон. Мылтыктын атуу ылдамдыгы мүнөтүнө 220 окко жетти, сооттун тешүүчү снарядынын оозунун ылдамдыгы 830 м / с болду. Ал 350 метр аралыкта 30 градустук бурчта жайгаштырылган 25 мм бронетехникага кире алмак. Согушту баштоо үчүн мындай мылтык советтик жеңил танктар БТ жана Т-26 менен ишенимдүү күрөшүү үчүн жетиштүү болгон, бирок орто жана оор танктарга каршы курал таптакыр жараксыз болгон, бирок Т-60 жеңил танктары менен күрөшүүгө мүмкүнчүлүк болгон. жана Т-70 мындай мылтык менен да. … Бөлүнгөн ок -дарылардын эффективдүүлүгү да төмөн болгон. Танктын ок -дарысы замбиректин 330 огунан жана автоматтын 2250 огунан турган.

Дизайн процессинде деле, немис дизайнерлери 1942-жылы 20-мм замбирек абдан алсыз болорун түшүнүшкөн, бул жаңы танктын тактикалык мүмкүнчүлүктөрүн кыйла чектейт. Ушул себептен улам, 1943-жылдын апрелинен баштап, баррели 60 калибрлүү 50 мм KwK 39 замбирек менен куралданган танктын өндүрүшүнө өтүү сунушталган. Ошол эле курал J, L жана M модификациялуу немис Pz. IIl танктарына орнотулган, бул Т-34 менен күрөшүү үчүн жетиштүү болгон. Ошол эле учурда, мылтыкты жаңы мунарага салуу пландаштырылган, анткени эски курал ал үчүн өтө кичинекей болчу. Дагы бир өзгөчөлүк - жаңы кеңейтилген мунаранын үстү ачык болгон, бул экипажга жакшыраак көрүнүү жана согуш талаасын байкоо мүмкүнчүлүгүн берген (акырында, танк алгач чалгындоо каражаты катары жаратылган). Мындай мунарасы бар танктын прототиби VK 1303b деп аталган, бирок анын өндүрүшү акыры бир нече бирдик менен чектелген.

Танктын жүрөгү 6 цилиндрлүү суюктук менен муздатылган Maybach HL 66r карбюраторлуу кыймылдаткычы болгон, ал 180 а.к. 3200 rpm боюнча. Бул кыймылдаткычтын жардамы менен танк шосседе баратканда 60 км / саатка чейин ылдамдады, бул жетиштүү. Отун катары октандык рейтинги 76 болгон коргошун бензини колдонулган, колдо болгон эки газ бактын сыйымдуулугу 235 литр болгон. Шосседеги круиздик диапазон болжол менен 290 км, ал эми тегиз жерлерди айдап баратканда - 150 кмден ашпаган.

Сүрөт
Сүрөт

Танктын шасси бир жагына карата эки катарда жайгашкан (резервделген) беш резиналуу роликтен, тректи тартуучу механизм менен багыттоочу дөңгөлөктөрдөн жана алдыңкы дөңгөлөктөн турган. Телескоптук гидравликалык амортизаторлор биринчи жана бешинчи жол дөңгөлөктөрүндө жайгашкан. Жалпысынан алганда, роликтердин тепкичтүү жайгашуусу колдонулгандыктан, танк жакшы жүрдү.

Lynx жеңил чалгындоо танкы массалык түрдө Германиянын эки ишканасында чыгарылган: MAN жана Henschel. Сериялык өндүрүш 1942 -жылдын августунун экинчи жарымында башталган. Ошол эле учурда MAN устаканаларынан 118 PzKpfw II aufs чыккан. L Luchs, Henschel компаниясы жалпысынан 18 согуштук машинаны чогулткан. Алардын баары 20 мм автоматтык KwK 38 замбиреги менен куралданган. 50 мм тапанча менен жабдылган танктардын так саны белгисиз, ар кандай булактарга ылайык, бул согуш техникаларынын 4төн 6сы гана заводдун цехтеринен чыгып кеткен (жана бул эң оптимисттик эсептөөлөр боюнча).

Биринчи өндүрүштүк танктар 1942 -жылдын күзүндө согуштук бөлүктөргө кире баштаган. Пландарга ылайык, аларды танк дивизияларынын чалгындоо батальондорунда бир рота менен куралдандыруу пландаштырылган. Бирок чындыгында чыгарылган танктардын саны жетишсиз болгон, бир нече бөлүктөрү гана жаңы чалгын машиналарын алышкан. Мисалы, Чыгыш фронтто булар 3 -жана 4 -панзердик дивизиялар эле. Батыш фронтто - 2, 116 -жана танк дивизиялары. Мындан тышкары, бир нече "Рысей" SS Panzer Division "Death's Head" менен кызматта болгон. Аз санына карабастан, PzKpfw II aufs. L Luchs 1944 -жылдын аягына чейин активдүү колдонулган жана 4 -чалгындоо батальонунун 2 -ротасы ушул танктар менен толук жабдылган 4 -панзер дивизиясында (1943 -жылдын октябрында 27 танк) калган машиналар 1945 -жылы колдонулган. жыл.

Сүрөт
Сүрөт

Бул танктарды согуштук колдонуу алардын курал -жарактарынын жана курал -жарактарынын алсыздыгын тастыктады, эгерде немистер талаада да биринчиси менен бир нерсе жасоого аракет кылышса, анда танктарды кайра куралдандыруу менен эч нерсе кыла албайт. 4-панзер дивизиясында "Рыссей" бөлүмү фронталдык проекцияда кошумча 20 мм бронетехникалык плиталарды алгандыгы ишенимдүү түрдө белгилүү, бул жеңил танктын корпусунун маңдайынын соотунун калыңдыгын 50 ммге жеткирди.

Бул танктардын басымдуу көпчүлүгү Чыгыш жана Батыш фронттогу салгылашууларда жоголгон. PzKpfw II aufsтун эки гана нускасы ушул күнгө чейин сакталып калган. L Luchs. Бир жеңил чалгындоо танкасы Францияда, Самурдагы танк музейинде, экинчиси Улуу Британияда, Бовингтондогу танк музейинде.

PzKpfw II aufs аткаруучулук мүнөздөмөлөрү. L Luchs ("Линкс"):

Жалпы өлчөмдөрү: дене узундугу - 4630 мм, туурасы - 2480 мм, бийиктиги - 2210 мм.

Согуш салмагы - 11,8 тонна.

Электр станциясы-кубаттуулугу 180 а.к. болгон 6 цилиндрлүү карбюратор Maybach HL 66р.

Максималдуу ылдамдыгы 60 км / саатка чейин (трассада), 30 км / с чейин тегиз жерлерде.

Круиздин аралыгы - 290 км (шоссе), 150 км (кросс).

Курал-жарак-20 мм автоматтык KwK 38 жана 7, 92 мм пулемет МГ-34.

Ок - 330 снаряд, 2250 пулемет үчүн.

Экипаж - 4 адам.

Сунушталууда: