Бир жолу, деңиздеги салгылашууларды күчтүү артиллерия менен куралданган кемелер жеңип алган. Артиллериялык кемелердин өнүгүшүнүн туу чокусу Экинчи дүйнөлүк согуштун согуштук кемелери болгон. Ошол эле учурда 1940 -жылдардагы деңиз согуштары артиллериялык желмогуздардын убактысы бүтүп баратканын көрсөттү. Согуштук кемелер алгач авианосецтерге, андан кийин чабуул коюучу ракеталык куралдары бар кемелерге жол беришкен. Бүгүн, эң чоң согуштук кемелерде да 127 же 130 мм калибрдүү артиллериялык системаларды табуу кыйын, бирок бул абал жакынкы жылдары улана береби?
Негизги артиллериянын күн батышы
Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда, немистер 380 мм мылтык менен согуштук кемелерди колдонушкан, америкалыктар бул класстын көпчүлүк кемелерин 406 мм артиллериялык системалар менен куралдандырышкан, бирок япондор бул жарышта эң алыска кетишкен. Дал ушул Күн чыгыш өлкөсүндө тарыхтагы эң чоң эки согуштук кеме - Ямато класстагы кемелер түзүлгөн. Бул планетанын эң чоң жана эң күчтүү согуштук кемелери болгон, алардын көлөмү 74 миң тонна, тогуз 460 мм мылтык менен куралданган. Алар артиллериянын потенциалын ишке ашыра алышкан жок. 1943 -жылга чейин, америкалыктар акыры Тынч океанда олуттуу артиллериялык кемелер менен дуэлдин дээрлик толугу менен токтоп калышына алып келди.
Бир тууган "Ямато" кемеси болгон "Мусаши" согуштук кемеси биринчи олуттуу деңиз саякатында каза болгон. Лейте булуңундагы 1944 -жылдын 23 -октябрынан 26 -октябрына чейинки салгылашуунун бир бөлүгү катары, япон флоту бир нече бөлөк салгылаштарда чоң жоготууга учурап, башка нерселер менен бирге үч согуштук кемени жоготкон, алардын бири эң жаңы согуштук кемеси Мусаши болгон. Авиацияда сандык жана сапаттык басымдуулукка ээ болгон америкалыктар (200 японго каршы 1500 учак) талкалоочу жеңишке жетишти. Ал эми жапон адмиралдары акыры флоттун аба капкагы жок операцияларды жүргүзө албастыгын түшүнүштү. Бул согуштан кийин империялык флот деңизде ири операцияларды пландаштырбай калган. Жапон флотунун сыймыгы Мусаши кемеси 1944 -жылдын 24 -октябрында күнү бою улантылган америкалык авиациянын көптөгөн чабуулдарынан кийин чөгүп кеткен. Жалпысынан, согуштук кемеге 259 учак кол салган, анын 18и атып түшүрүлгөн. Америкалык учкучтар 11-19 торпедо соккусуна жетишкен жана 10-17 бомбага чейин согуштук кемеге тийген, андан кийин кеме чөгүп кеткен. Согуштук кеме менен бирге анын командасынын дээрлик 1000 адамы өлтүрүлгөн жана кеменин командири контр -адмирал Иногучи согуштук кеме менен бирге өлүүнү артык көргөн.
Ушундай эле тагдыр Яматонун башына түшкөн. Согуштук кеме 1945 -жылы 7 -апрелде америкалык авиация тарабынан чөгүп кеткен. Америкалык учак согуштук кемеге чоң чабуулдарды жасаган, 227 учак рейддерге катышкан. Америкалык учкучтар торпедонун 10 соккусуна жана 13 аба бомбасына сокку урушкан, андан кийин согуштук кеме иштен чыккан. Жана жергиликтүү убакыт боюнча 14: 23тө, 460 мм снаряддын жылышынын натыйжасында, негизги артиллериянын погребинде жарылуу болуп, андан кийин согуштук кеме түбүнө чөгүп, 3.063 үчүн көргө айланган. экипаж мүчөлөрү. Америкалыктар бул жеңиш үчүн 10 учак жана 12 учкучту жоготуу менен төлөштү. Ямато согуштук кемесинин чөгүшү артиллериялык жер үстүндөгү кемелердин табытындагы акыркы мык болчу. Жапон флотунун сыймыгы болгон, чоң акча, өндүрүш жана адам ресурстары сарпталган согуштук кеме дээрлик бардык экипаж менен бирге өлүп, душмандын өчүн ала албай калды.
Экинчи дүйнөлүк согуш аяктагандан кийин, негизги калибрдеги артиллерия иш жүзүндө согуштук аракеттерде колдонулган эмес. Артиллериялык кемелерди күчү жагынан тең же жок дегенде окшош душман менен болгон согуштарда колдонуу өзүн өзү өлтүрүү болмок. Өзгөчө жагдай-душмандын аскердик-техникалык потенциалынан ачык төмөн болгон жана жооп иретинде эч нерсеге каршы чыга албаган учурлар. Жергиликтүү кагылышуулар учурунда америкалыктар 406 мм артиллерия менен куралданган согуштук кемелерине ушинтип кайрылышкан. Биринчиден, Корея согушу учурунда, "Айова" тибиндеги согуштук кемелер тез арада 18 айга кызматка кайтарылганда (21, 4 миң негизги калибрдеги снаряддар түгөнгөн), андан кийин Вьетнам согушунда, "New" Джерси "катышты, ал негизги калибрдеги 6, 2 миң снарядды чыгарды. Американын согуштук кемелерин камтыган акыркы аскердик конфликт Перс булуңундагы биринчи согуш болгон. Акыркы жолу 1991-жылы "Desert Storm" операциясында 406-мм артиллериялык "Миссури" ("Айова" тибиндеги) кемесинин үнү жаңырган.
Заманбап флоттун негизги калибри
Заманбап ири согуштук кемелердин басымдуу көпчүлүгү көбүнчө 127 мм артиллериялык бирдик менен (көпчүлүк Батыш өлкөлөрүнүн флоттору үчүн) же орус флоту үчүн 130 мм менен куралданган. Мисалы, Американын негизги артиллериялык тоосу 127-мм Mk 45 болгон, универсалдуу артиллериялык тоосу, 1971-жылдан бүгүнкү күнгө чейин америкалык флоттун кемелерине орнотулган. Бул убакыттын ичинде орнотуу бир нече жолу модернизацияланган. АКШнын деңиз флотунан тышкары, беш дюймдук артиллериялык тоосу Австралия, Жаңы Зеландия, Греция, Испания, Таиланд жана башка көптөгөн өлкөлөрдүн флоттору менен кызмат кылат.
Өндүрүштүн жана эксплуатациянын бардык мезгилинде орнотуунун беш жаңыртуусу түзүлгөн, анын акыркысы Mk 45 Modдун модернизациясы. 4. Бул орнотуу мылтыктын атуу диапазонун жана баллистикалык мүнөздөмөлөрүн көбөйтүүгө мүмкүндүк берген, узундугу 62 калибрлүү жаңыртылган баррель алды. Инсталляциянын максималдуу ылдамдыгы мүнөтүнө 16-20 ок, башкарылуучу ок -дарыларды колдонууда - мүнөтүнө 10 окко чейин. Максималдуу атуу диапазону Mk 45 Mod. 4 36-38 км жетти. Тактап айтканда, бул орнотуу үчүн, амбициялуу ERGM (Extended Range Guided Munition) программасынын алкагында 127 мм рамжет снаряддары иштелип чыккан, бирок 2008-жылга чейин 600 миллион доллардан ашык каражат сарпталган программа жабылган. 115 км чейин максималдуу атуу диапазону менен иштелип жаткан снаряддар, атүгүл дүйнөнүн эң бай өлкөсү үчүн массалык өндүрүштө өтө кымбат болуп чыкты.
Биздин өлкөдө узак жылдар бою эң күчтүү кемеде орнотулган АК-130 болуп саналат, анын башкы артыкчылыгы чет элдик атаандаштарынан жогорку ылдамдыкта, айрыкча эки ооздуу болгондугу менен жетишилет. Көптөгөн заманбап беш дюймдук мылтыктар сыяктуу эле, бул да ар тараптуу артиллериялык тетик, ал ошондой эле аба буталарына ок чыгара алат. АК-130нын арсеналында моделине жараша 8 же 15 метр радиустагы кыйратуучу зениттик снаряддар бар. 1970-жылдары СССРде иштелип чыккан инсталляция эки баррель үчүн өтө жогорку өрт ылдамдыгына ээ, ал мүнөтүнө 86-90 айланууга жетет (ар кандай булактар боюнча). Жогорку жарылуучу унитардык ок-дарылардын максималдуу диапазону 23 километр, баррелинин узундугу 54 калибрдүү. Учурда мындай орнотуулардын бири орусиялык эң чоң кеменин бортунда - Улуу Петр өзөктүк кубаттуу ракеталык крейсеринде орнотулган. Россиянын Кара деңиз флотунун флагманы, "Москва" ракеталык крейсери дагы ушундай эле орнотуу менен, ошондой эле советтик конструкциядагы Орусиянын деңиз флотунун бир катар чоң кемелери менен куралданган.
Ошол эле учурда, 20380 долбоорунун заманбап корветтерине 100 мм бир ооздуу артиллериялык A190 тоосу орнотулган. Бул модель өрттүн жогорку ылдамдыгын сактоо менен салмактын азайышы менен мүнөздөлөт - мүнөтүнө 80 раундга чейин. A190-01 версиясында ал жашыруун мунарага ээ болгон. Максималдуу атуу аралыгы 21 километр, абадан бутага атууда бийиктикке жетүү 15 километр. Корветтерден тышкары, орнотуу 949 тоннанын гана орду менен 21631 "Буян-М" долбоорунун чакан ракеталык кемелеринин стандарттуу куралдануусу болуп саналат. Ошол эле учурда, 22350 Долбоорунун заманбап орус фрегаттарын жабдуу үчүн А-192 "Армат" жаңы 130 мм артиллериялык тоосу иштелип чыккан. Инсталляция жогоруда айтылган АК-130 системасынын негизинде аны жарыктандыруу (бир мылтык калды) жана заманбап от башкаруу системасын орнотуу жолу менен түзүлгөн. Установканын өрт чыгуу ылдамдыгы мүнөтүнө 30 айланууга чейин жетет. Орнотуунун оңойлугу аны заманбап россиялык кемелерде, кичине орун которуштуруу менен да оңой эле орнотот - 2000 тоннадан.
Негизги калибрдеги деңиз артиллериясынын келечеги
Дүйнөнүн дээрлик бардык өлкөлөрүнүн флотундагы негизги калибрдүү артиллерия оптималдуу абалга жеткендей сезилет. Бирок, бул анын күчүн жогорулатуу боюнча иштер аягына чыкты дегенди билдирбейт. Дүйнөнүн көптөгөн өлкөлөрүндө, кемелерге 155-мм артиллериялык миналарды орнотуунун варианттары изилденүүдө, алар рамжеттик кыймылдаткычтары бар жаңы 155-мм снаряддарды түзүүнүн үстүндө иштеп жатышат, бул ок атуу диапазонун кеңейтет жана куралдын негизинде опцияларды карап жатат. жаңы физикалык принциптер боюнча. Акыркы вариант-темир мылтык же темир мылтык, бүгүн жакшы жарыяланган.
"Райондук мылтык" терминин өзү 1950 -жылдардын аягында советтик академик Лев Арцимович тарабынан сунушталган. Электромагниттик массалык ылдамдатуучу болуп саналган мындай системалардын түзүлүшүнүн себептеринин бири кыймылдаткычтарды колдонууда снаряддын ылдамдыгына жана диапазонуна жетишүү болгон. Алар снарядды гиперсоникалык ылдамдык менен камсыз кыла турган темир мылтыктын жардамы менен бул маанини жеңүүгө аракет кылышты. Мындай куралдарды иштеп чыгууда эң чоң ийгиликке 21 -кылымдын башында, биринчи кезекте флотто колдонуу пландаштырылган темир мылтыктын көптөгөн сыноолору өткөрүлгөн Америка Кошмо Штаттарында жетишилди. Тактап айтканда, бул америкалык флоттун эң заманбап кемелери - Замволт эсминецтери үчүн куралдануу үчүн вариант катары эсептелген темир мылтык болгон. Бирок, акырында, бул пландар жок кылынып, жок кылуучуларды да активдүү реактивдүү схеманын 155 мм артиллериялык уникалдуу куралы менен куралдандырды. Ошол эле учурда темир мылтыктарды жасоодо ийгиликтер ачык эмес, сыналган үлгүлөр дагы эле абдан чийки жана аскердик талаптарга жооп бербейт. Жакынкы келечекте бул курал согуштук даярдык баскычына жетиши күмөн.
Жаңы конструкциядагы кемелерде пайда болушу мүмкүн болгон Россиядагы 155 мм же 152 мм калибрлүү артиллериялык түзүлүштөр эң чоң кызыгууну жаратат. Мисалы, Германияда согуштук кемелерге мыкты ACS Pz 2000 орнотуу менен эксперименттер жүргүзүлгөн. Бул эксперименттер Германияда 2002 -жылы башталган. Ошол эле учурда мындай изилдөөлөр эксперименттердин чегинен чыга элек. Россияда ушундай эле вариант каралууда, ал 152-мм артиллериялык түзүлүштүн кемелерине жайгаштырууну камтыйт, бул "Коалиция-SV" заманбап россиялык өзү жүрүүчү мылтыктарынын деңиз адаптациясы. F ". Бирок, азырынча мындай системаны орус флоту талап кыла элек. Бул жерде мындай артиллерия үчүн флотто жаңы кемелер жок экенин белгилей кетүү керек. Келечекте мындай 152-мм орнотмолорду 23560 "Лидер" долбоорунун кыйратуучулары 13-19 миң тоннага чейин кабыл алышы мүмкүн. Бирок азырынча, долбоордун 22350 жаңы орус фрегаттарына орнотулуп жаткан 130 мм A192 "Армат" инсталляциясы бул кемелер үчүн артиллериялык курал катары көрсөтүлгөн.
Буга чейин заманбап согуштук кемелерде 155 мм орнотмолорду орноткон жалгыз өлкө-Америка Кошмо Штаттары. Үч эсминец "Замволт" 155 мм артиллериялык AGS (Advanced Gun System) менен жабдылган. Өзгөчө уникалдуу ок -дарылар иштелип чыкты - 62 калибрдүү баррели бар тапанча 148 - 185 километр аралыкка жөнөтүүчү LRLAP жетектөөчү снаряды (ар кандай булактарда). Ошол эле учурда дээрлик 0,8-1 миллион долларга бааланган бул ок-дарыларга америкалык аскерлер ыраазы эмес. Мындай "снаряддар" иш жүзүндө баанын узактыгына жана согуштук баштык тарабынан бутага жеткирилген чоң күчкө ээ Tomahawk канаттуу ракеталарынын баасына барабар. Америкалык аскерлер үчүн бул чыгым кабыл алынгыс болгон. Андыктан учурда чыгуунун ар кандай варианттары каралууда, атап айтканда салттуу ок -дарыларды иштеп чыгуу.
Бул жагынан алганда, дүйнөнүн көптөгөн өлкөлөрүндө активдүү түрдө иштелип жаткан, рамжеттик кыймылдаткычтары бар 155 мм калибрлүү жаңы артиллериялык ок-дарылар кызыктырат. Мындай ок -дарылар Норвегиянын Nammo компаниясы тарабынан иштелип чыгып, көргөзмөлөрдө активдүү түрдө көрсөтүлүүдө, ал буга чейин бул продуктту сыноонун биринчи этабын аяктаган. Норвегиялык эксперттер мындай снаряддардын баррелинин узундугу 52-62 калибрлүү 100-150 чакырымга чейинки орнотуулардан келечектүү атуу диапазонун баалашат. Эгерде мындай ок-дарынын сыноолору ийгиликтүү болсо жана аларга баа ракеталык куралдар менен атаандашпаса, анда мындай ок-дарылар 155-мм артиллериялык снаряддарга деңиздин кызыгуусун туудурушу мүмкүн, алар мурунку согуштук кемелер үчүн орто калибрдүү мылтык болгон.
