Жана сиз британиялыктардан башташыңыз керек.
19-кылымдын акыркы чейрегиндеги лаймдар трендчилер жана ири өндүрүштүн кызуу колдоочулары болгон, бул согуштагы аракеттерди абдан жөнөкөйлөткөн. Кеме жана отряддарды башкаруу жагынан. Жана бул өндүрүштү жана тейлөөнү арзан кылды.
Бириккен Королдук
Ал эми биз 1890-1991-жылдары эки агрегат чыгарган Виктория тибиндеги кочкорлордон баштайбыз. Алардын артынан HMS Trafalgar - ошол эле мезгилде 2 бирдик. Андан ары - "Royal Sovereigns" (HMS Royal Sovereign) - 1892 -жылдан 1894 -жылга чейин 8 бирдик. Алардан кийин - 9га чейин "Majestic" (RMS Majestic). Андан кийин 6 "Canopus" (HMS Canopus). Жана 8 "Коркунучтуу" (HMS Коркунучтуу).
Жалпысынан алты типтеги 35 эскадрилья. Орточо алганда, ар бир түрү үчүн дээрлик алты.
Эгерде орточо жок болсо, анда биринчи төртөө оптимумду издөө. Бирок бул абдан окшош. Жана бирге иштей алат.
Андан ары курулуш даяр эскадрильялар менен уланды: крейсерлер менен эсминецтерди кошуңуз. Мындай Виктория чакыруусу.
АКШ
Ал эми янкилер жөнүндө эмне айтууга болот?
Үч USS Индиана, эки USS Kearsarge, үч USS Illinois, үч USS Maine жана 5 CSS Virginia жана алты Коннектикут пландаштырылган (Коннектикут классындагы согуштук кеме). Милдеттер жергиликтүү болсо да - чакан өндүрүш. Бүркүт массалык түрдө пайда болгондон кийин - британиялыктардан үлгү алып.
Германия
Немистерби?
Немистер да.
Төрт Бранденбург-Классе, беш Кайзер-Классе, беш Виттелсбах Классе. Ал эми беш Braunschweig-klasse курулуп жатат. Ошондой эле даяр эскадрильялар.
Жапония
Биргелешкен Япон флотунда болгон Бардыгы алты согуштук кеме. Ал эми экинчи класстагы алты кроссейсер же бронетранспортер.
Франция
Улуулардан француздар гана калды.
Жана аларда беш Чарльз Мартелдин класстагы темир капкагы жана үч Classe Charlemagne бар. Башкаларга караганда жаман. Бирок сериялык өндүрүш дагы ишке ашат.
Ал эми башкы нерсе - бул үзгүлтүксүздүк. Кийинки түрү жакшыртылган мурунку болгондо.
Мунун баары окшош ылдамдыкты жана маневрлүү мүнөздөмөлөрдү берди. Кадрларды даярдоо жана кемелерди тейлөө менен оңдоо.
Жана согушта ар кандай типтеги кемелердин маневр кылышы өтө кыйын. Айрыкча бир команданын бир бөлүгү катары.
Чынында, биз муну далилдедик. Бир брондолгон отряд 2 ТОЭ, Владивосток отряды жана ушуну менен, орус-япон согушунун салгылашууларында сабырдуу маневр жасашты. Башкача айтканда, окшош мүнөздөгү кемелер бар жерде, мисалы, япондордукуна окшош.
Орусия
Анан биз менен кантип өттү?
Бирок эч кандай жол менен.
Кара деңизде оңой эле.
Ал жерде алар төрт "Екатерин" сериясын чыгарышкан.
Бирок кийин алар арзаныраак боло турган нерсени курууну чечишти. Анан кеменин сыныгы чыкты - "Он эки элчи".
Андан ары - чыгармачылыктын салтанаты. "Үч ыйыктын" жанында турганда "Ростиславды" туура эмес түшүнүү бар. Алардын артынан - "Потемкин". Ийгиликтүү. Бирок бойдок.
Кара деңизде жалпысынан 5 түрү бар. Дээрлик британиялыктарга окшош. Экинчи класстагы согуштук кемелерди эске албаганда (жана мен акиташтардын согуштук кемелерин эсептеген эмесмин), анда үч түрү бар. Бирок катуу алты кемеде.
Прибалтикада алар өздөрүнүн жолу менен кетишти, ал тандалган Кара деңиз эли менен такыр кесилишкен жок.
Мындай таасир - штаттар башкача болчу. Балтс британиялыктарды кылдаттык менен көчүрө баштады (жана бул жөн эле жакшы, изилдөө күнөө эмес), кочкорлор менен.
Эки сабаган кочкор - "Император Александр II" жана "Император Николай I" туура жолду көрсөткөндөй. Бирок туура багытта жүрүү биздин ыкма эмес.
Жыйынтыгында алар Кара деңиздеги «Екатерина» сыяктуу кочкорлордун баасын төмөндөтүүнү чечишти.
Чыккан:
"Бир мачта, бир чоор, бир замбирек - бир түшүнбөстүк."
ЕБРдин маанисинде "Гангут".
Жакшы макул. Биз эксперимент кылдык. Мунун баары бар болчу.
Кийинки "Наварин" бир бирдик. Андан кийин "Улуу Сисой" - дагы жалгыз. Саптын алгачкы төрт кемеси үчүн үч түрү тамаша эмес. Андан ары "Полтава" - үч бирдик. Бул жакшырды окшойт. Бирок, дагы, жок - азыр ал типтердин ортосунда эмес, мектептер арасында болчу.
Азыртадан эле "Полтавада" - орто калибрлүү мунара түзүлүшү, ыңгайсыз жана узакка созулган курулуш.
Андан кийин кызыктай нерсе каалаган. Ал эми чыгууда түшүнүксүз алты кеме турат. Үч жээк коргонуу кемеси керек болчу, ким экенин билбейм. Финляндия булуңун коргоо үчүн жетишсиз. Башка тапшырмалар үчүн …
Анан кайсынысы? Александр III портун коргоо? Ошентип, жээк батареялары бар …
Ооба, "Пересвета", кемелер акылсыз жана ырайымсыз. Биз крейсерлердин согуштук кемелерин кааладык, экинчи класстагы согуштук кемелерди алдык, көлөмү жана баасы боюнча-биринчи класстагы.
Анан адмиралдар тажабаш үчүн, ар кандай мектептерден ар кандай типтеги эки кемени - "Ретвизан" жана "Царевич" сатып алышты. Мындан тышкары, тиешелүүлүгүнө жараша, ар кандай буу казандары жана ылдамдатуучу мүнөздөмөлөрү жана кеме ремонттоочулар менен механиктер үчүн өрт өчүрүүчү. Жана, акырында, Бородино түрү - беш плюс эки жакшыртылган бирдик.
Ошондой эле нюанстар жок эмес, бирок дагы эле.
1904 -жылдын жыйынтыгы: Биринчи эскадрилья - кемелердин 4 түрү. Эң көп саны үч бирдик.
Муну кантип эки топко бөлүүгө болот? Мен билбейм.
Бул шарттуубу: жогорку ылдамдык жана төмөн ылдамдык. Бирок татаал маневр жасабаган жакшы. Баса, аларды Макаров гана сынап көрдү. Көрсө, кагылышуу болуп, үймөк болуп калыптыр.
Экинчи эскадрильяда алты түрү чогултулган жана отряддарды төрт Бородинцийден жана үч Ушаковдон гана бириктирүүгө болот. Анан эмне үчүн Zinovy аларга маневр жасоону үйрөткөн жок?
Эмнегедир кызык, туурабы? Кантип бөлүшпөш керек, баары бир, алардын бир тобу акыры чыгат.
Бирок башкача болмок.
Үч кочкор, эки Наварин, алты Полтав болушу мүмкүн (үчөө үчөө Harvey брондору менен жакшыртылган). Же эки "Цезаревичти" же эки "Ретвизанды" (эң жакшысы үчөө жана Цесаревичти, бирок …) сатып алуу керек эле.
Натыйжада, 1904 -жылы алар Тынч океанда эки түрдөгү 8 согуштук кемеге ээ болушмак. Же 9. Ошондой эле эки түрдүү.
Анан согуш болмок беле? Кызыктуу суроо.
Ал эми Балтиканы коргоо үчүн, кочкорлордун үчтүгү жана Навариндердин жуптары көп жагынан үч ББОго караганда пайдалуу.
Бирок тарыхтын баш ийдирүүчү маанайы жок. Жана логистиканын жапайы көйгөйлөрүнө алар согуштук маневр жасоо менен бирдей көйгөйлөрдү кошушту (экинчи жана үчүнчү брондолгон отряддар Зинови бир топко караганда бир аз жакшыраак кыймылдоону үйрөткөндөй - мен элестете албайм).
Бул узак тарых.
Жана каалоолор үчүн эпизоддор үзүлүп кеткен фрегаттар менен корветттердин түрлөрүнүн ортосундагы ыргытууну кароо өкүнүчтүү.
Баары ошол кездегидей.
Өткөн үйрөтпөйт.
