Кургандагы "Машина куруу боюнча атайын конструктордук бюро" ААКсынын тарыхы 1954-жылы, Курган машина куруу заводунда Атайын конструктордук бюро (СКБ) түзүлгөндөн башталат, ал өндүрүштү техникалык жактан камсыздоону өзүнө алган. AT-S трактор. 1956 -жылы СКБ өзүнүн "Объект 650" ортоңку трассалуу артиллериялык тракторун иштеп чыгууну баштаган. СССРдин Куралдуу Күчтөрүнүн жаңы тракторго болгон муктаждыгы ушунчалык чоң болуп чыкты, 1959-жылы, мамлекеттик сыноолор бүтө электе эле, трактор ATC-59 символу менен ишке киргизилген. ATS-59 сериялык өндүрүшү КМЗда 1961-жылдан 1968-жылга чейин жүргүзүлгөн. АТ-С жана АТС-59 жигердүү экспорттолгон.
1960-жылдардын орто ченинде АТС-59ды иштеп чыгууда СКБ КМЗ 1970-жылы ATS-59G символу менен ишке киргизилген "Объекти 668" кузову толук жабылган кузовтуу артиллериялык трактор иштеп чыккан. Челябинск трактор заводунун конструктордук бюросу тарабынан иштелип чыккан BMP-1 жөө аскерлеринин КМЗда өндүрүшкө киргизилишине байланыштуу, ATS-59G өндүрүшү КМЗдан Польшага өткөрүлүп берилген. 1970-жылдардын башында SKB KMZ OKB ChTZден жана БМП-1ге техникалык колдоо көрсөтүүдөн которулган. Натыйжада, SKB KMZ акыры жөө аскерлердин согуштук машиналарын түзүү боюнча ата мекендик конструктордук бюро болуп калды. Келечекте СКБ BMP-1 модернизациялоо боюнча иштеп, BMP-1K (командир), BMP-1S (AV-1 байкоочу жабдуулары менен) жана BMP-1PG (30 орнотуу менен) -мм автоматтык гранатомет).
Аз кубаттуу 73 мм 2A28 "Thunder" куралына негизделген BMP-1 куралдануу комплексинин иштен чыкканын эске алганда, 1972-жылы жаңы куралдар менен жаңы БМП түзүү боюнча иштер башталган. 30 мм 2А42 автоматтык замбиреги жана 73 мм "Зарница" автоматы менен куралданган машиналар атаандаш варианттар катары каралып, СКБ КМЗ менен ОКБ ЧТЗ машиналардын эки түрүнүн тең версиясын сунушташты. Жыйынтыгында 30 мм замбирек менен SKB KMZ варианты тандалып алынган (Объект 675). 1978-жылы бул унаа аскердик сыноолордон өткөн, андан кийин 1980-жылдын апрелинде BMP-2 белгиси астында KMZде массалык өндүрүшкө киргизилген.
Биз буга чейин аны алмаштырган БМП-3 тарыхы жөнүндө айтып бердик, андыктан СКБМ учурда эмне кылып жатканын карап көрөлү.
"Механикалык инженериянын атайын конструктордук бюросу" ААКсы тарабынан иштелип чыккан (СКБМ, Курган), перспективалуу жөө аскерлердин "Дракун" согуштук унаасы, бул БМП-3тү андан ары өнүктүрүү. BMP кайра уюштурулду, кыймылдаткыч алдыга коюлду, бул артка (c) bmpd акысыз чыгууга мүмкүндүк берди
BTR-MDM бронетранспортеринин биринчи прототиптеринин бири, жүгүртүүсү 20,000 км (s) bmpd
Ал, bmpd тарабында гана (менен)
BMD-4M "Бахчы" (РОК "Синица") ордуна BMP-3төн согуштук бөлүмү бар, абадагы десанттык согуштук унаа, ошондой эле BMD-4M2 деп аталат. Согуш бөлүмүндө Comanler (PPN-K) (c) bmpd үчүн кошумча көрүү аппараты болгон.
BMP-3түн жашоо циклинин узартылышы үчүн дагы бир келечектүү тема-БТ-3Ф бронетранспортеру. Ал башында эскирип калган БТР-50П бронетранспортерлорунун ордун издеп жаткан Индонезиянын кызыкчылыгы үчүн иштелип чыккан. Кардар бир нече жүз автоунааны алууга даяр. РФ Коргоо министрлиги (c) bmpd да BT-3Fке кызыгуу көрсөтүүдө.
"Каркас-2" РОКтун алкагында БМП-3 модернизациялоо варианты-коопсуздукту жогорулатууну жактайт (c) bmpd
Өркүндөтүүнүн санарип системасы (c) bmpd менен жаңыртылган BMP-3тун дагы бир версиясы
Коркунучтуу сыр. Алар (c) bmpd деген эмне экенин айтуудан да уялышкан жок
ЯМЗ-7801 дизелдик кыймылдаткычы автоматтык трансмиссия менен, ал "Курганец-25" (с) бмпд машиналарынын келечектүү үй-бүлөсү үчүн негизги электр станциясы болуп эсептелет.
