Тынчтык флоту. АКШнын Аудит Бюросу Аскер -Деңиз Флоту үчүн жаңы көйгөйлөрдү табат

Мазмуну:

Тынчтык флоту. АКШнын Аудит Бюросу Аскер -Деңиз Флоту үчүн жаңы көйгөйлөрдү табат
Тынчтык флоту. АКШнын Аудит Бюросу Аскер -Деңиз Флоту үчүн жаңы көйгөйлөрдү табат

Video: Тынчтык флоту. АКШнын Аудит Бюросу Аскер -Деңиз Флоту үчүн жаңы көйгөйлөрдү табат

Video: Тынчтык флоту. АКШнын Аудит Бюросу Аскер -Деңиз Флоту үчүн жаңы көйгөйлөрдү табат
Video: Видеоблог в прямом эфире в среду вечером говорит на разные темы! Мы растем вместе на YouTube 2 2024, Декабрь
Anonim
Сүрөт
Сүрөт

Июнь айынын башында АКШнын Өкмөтүнүн Отчеттуулук Бюросу (GAO) "Аскер -Деңиз Кемелери: Пландаштырууну жакшыртуу жана Согуш зыяндарын оңдоо үчүн мүмкүнчүлүктөрдү өнүктүрүү үчүн зарыл болгон аракеттер" деген отчетун жарыялады. Документтин авторлору Аскер -Деңиз Флотунун ишмердүүлүгүн колдогон кемелерди оңдоо системасынын учурдагы абалын карап чыгышты, анын алсыз жактарын аныкташты жана андан ары өнүктүрүү үчүн сунуштарды беришти.

Заманбап чакырыктар

GAO Тынчтык мезгилинде Аскер -Деңиз фронтунун күжүрмөн даярдыгы жана чыр -чатак учурундагы күжүрмөн даярдыгы кемелерди оңдоо системасына түздөн -түз көз каранды экенин эске салат. Ошол эле учурда, акыркы он жылдыкта АКШнын оңдоо потенциалы төмөндөдү. Ошентип, Экинчи дүйнөлүк согуштан бери Американын деңиз флоту согуштук кемелерди тез жана массалык түрдө оңдоо муктаждыгына туш болгон жок. Кошумчалай кетсек, Кансыз согуш аяктагандан бери оңдоо мүмкүнчүлүктөрү кескин кыскарган.

Бирок, азыр абал өзгөрүүдө. Кытай океанга бара турган чоң жана кубаттуу флотту курууда. Орус деңиз флоту бара -бара өзүнүн мүмкүнчүлүктөрүн калыбына келтирүүдө. 2017 -жылдын Улуттук Коопсуздук Стратегиясы бул өлкөлөр менен куралдуу кагылышуу мүмкүнчүлүгүнө жол ачат - жана бул учурда АКШнын Аскер -деңиз флоту кемелерди жоготуу же жоготуу коркунучуна дуушар болот, бул даяр куткаруу жана калыбына келтирүү системасын талап кылат.

ГАОнун маалыматы боюнча, АКШнын Аскер -деңиз флоту техникалык көйгөйлөргө туш болуп жатат - ал тургай, тынчтык мезгилинде. Мисалы, азыркы кемелер Экинчи Дүйнөлүк Согушта жок болгон ар кандай электроника менен толтурулган. Бул ишти аткарууну кыйындатат жана подрядчыларга жогорулатылган талаптарды коет.

Сүрөт
Сүрөт

Подрядчылар белгиленген графикти дайыма бузуп, кемелерди кеч жеткиришет. 2014-2020-жылдары. бардык буйрутмалар боюнча мындай кечигүүлөрдүн жалпы узактыгы 38,9 миң күнгө жетти, бул кызматта 15 согуштук кеменин биротоло жоктугуна барабар. Бир катар учурларда, америкалык флот чет өлкөлүк ишканаларга заказ берет жана бул иштер дайыма өз убагында бүтпөйт.

Бирок Эсеп палатасы кырдаалды катастрофалык деп эсептебейт. Толук кандуу куткаруу жана калыбына келтирүү тутуму курулган жана иштеп жатат, ал бардык керектүү мүмкүнчүлүктөргө ээ - экипаждын бузулушун көзөмөлдөгөндөн баштап кургак докто капиталдык ремонтко чейин, ал тургай жок кылууда. Бирок, бул тынчтык мезгилиндеги кызмат.

Проблемалар чөйрөсү

GAO бардык деңиздеги АКШнын деңиздеги он негизги кыйынчылыктарын сүрөттөйт. Бул тизмедеги биринчиси - чоң конфликтте оңдоону жана реконструкцияны уюштуруу боюнча так жана түшүнүктүү доктринанын жоктугу. Буга байланыштуу, деңиз флотунун структуралары менен өнөр жайдын ортосунда ар кандай ролдорду бөлүштүрүүчү жакшы өнүккөн система жок. Бул азыркы шарттарда алгылыктуу, бирок согуш мезгилинде оңдоону уюштурууну кыйындатат.

Сүрөт
Сүрөт

Эсеп соту флот өнөр жайдын жардамына ашыкча таянат деп эсептейт. Кемелердин экипаждары бузулган агрегаттарды жана тетиктерди алмаштыруу менен кичине оңдоп -түзөө иштерин жүргүзө алышат. Ошол эле учурда аларга бул продукцияларды калыбына келтирүү дээрлик үйрөтүлбөйт. Ушуга ылайык, жеткирүүдөн жана кемелерди оңдоодон көз карандылык көбөйүүдө.

Аскер -деңиз флотунда тетиктердин жана тетиктердин белгилүү бир запасы бар, бирок ал чоң чыр -чатак үчүн жетиштүү болооруна эч кандай шек жок. Мындан тышкары, мындай нерселерди сатып алуу процесстери согушуп жаткан флоттун чыныгы муктаждыктарына жооп бербеши мүмкүн. Керектүү продукциянын жоктугунан ремонт кечеңдей турган жагдайлар болушу мүмкүн - подрядчы аларды өндүрө баштаган болсо да.

Аскер -деңиз командачылыгы логистиканы уюштурууда жетишсиз тажрыйбага ээ. 2019 -жылы гана командалык штабдын биринчи машыгуулары өткөрүлгөн, анын негизги темасы логистика болгон. Келечекте мындай оюндарда алар кемелерди куткаруу жана деңизде оңдоону уюштуруу маселелерин иштеп чыгууга киришти.

Аскер -Деңиз Флотунун куткаруу флотун жеке подрядчылар толуктайт. ГАО чоң конфликтте коопсуздук үчүн артка чегинет деп коркот. Ушул эле нерсе куралдуу күчтөрдүн жарандык персоналына да тиешелүү. Мындай адистердин баары эле согуш зонасында же чет өлкөдөгү базаларда болууга даяр эмес жана даяр эмес - жана Аскер -деңиз флоту аларды мажбурлай албайт.

Сүрөт
Сүрөт

Чет элдик порттордо оңдоо же тейлөө кыйын же мүмкүн эмес болушу мүмкүн. Чет элдик база душман тарабынан талкаланышы же бузулушу мүмкүн. Ошондой эле, чет өлкөлүк өнөктөш сокку алгысы келбей, кызматташуудан баш тарта алат.

Акырында, учурдагы кемелерди оңдоочу жайлар дээрлик мүмкүнчүлүктөрүнүн чегинде иштеп жатышат, биз пландаштырылган тынчтык мезгилиндеги чаралар жөнүндө гана сүйлөшүп жатабыз. Колдо болгон резерв жеке кемелерди орточо оңдоо үчүн гана жетиштүү. Оңдоо системасын оптималдаштыруу боюнча мурда сунушталган жана учурда ишке ашырылып жаткан чаралар кырдаалды түп тамырынан бери өзгөртө албайт.

15 сунуш

GAO аналитиктери тиешелүү уюмдардын эксперттери менен биргеликте Пентагондун 8 структурасы үчүн 15 сунуш иштеп чыгышты. Аларды ишке ашыруу учурдагы көйгөйлөрдү чечүүгө жана оңдоо кубаттуулуктарын андан ары жогорулатуу үчүн резерв түзүүгө мүмкүндүк берет. Узак мөөнөттүү келечекте алар флоттун согуш мезгилиндеги операцияларын колдоо үчүн керектүү деңгээлге жете алышат.

Биринчи кезекте Аскер -Деңиз министрлигинин алдында иштеп жаткан жана жаңы түзүлгөн жумушчу топторду бириктире турган жаңы структураны түзүү сунушталууда. Бул уюм бардык типтеги жана деңгээлдеги оңдоо иштерин координациялайт, анын ичинде. согуштан кийин кемелерди калыбына келтирүү. Аскер -деңиз флоту мындай уюмдун пайда болушуна кызыкдар, бирок азырынча аны түзө элек.

Сүрөт
Сүрөт

Жаңы структура өнүгүүнүн жалпы стратегияларын жана иштөө ыкмаларын түзүп, кабыл алышы керек, ага ылайык флот жана подрядчылар иштейт. Мындай органдын кадрларынын даярдык деңгээли чоң мааниге ээ.

Флот өзүнүн кемелерин жана учурдагы коркунучтарды изилдеп, негизги сценарийлерди жана тобокелдик моделдерин иштеп чыгышы керек. Алсыздыктар жана тобокелдиктер тууралуу маалыматты жабдуулардын бузулушун көзөмөлдөө жана калыбына келтирүү боюнча нускоочу документтерди жаңыртууда колдонуу сунушталат. Мындай процесстер үзгүлтүксүз жүргүзүлүшү керек, ошонун эсебинен анын материалдык жабдуулары эскирип, потенциалдуу душмандын кемеге каршы куралдарын иштеп чыгуу эске алынат.

Аргасыз дүйнө

Америка Кошмо Штаттарында кеме оңдоо системасы абдан жакшы өнүккөн, бирок анын реалдуу мүмкүнчүлүктөрү идеалдан алыс. Тынчтык мезгилиндеги актуалдуу проблемалардын бүткүл спектрин чечүү камсыздалат: базаларда майда ремонт жүргүзүлөт, кеме куруу жана оңдоо заводдору татаал иштерди аткарышат. Пландан тышкары ремонтко мумкундук беруучу кубаттуулуктун белгилуу резерви да бар.

Бирок, жетишерлик өнүккөн душман менен болгон ар кандай жолугушуу кырдаалдын олуттуу начарлашына алып келет. Бир нече кемеге зыян келтирүү менен, душман Американын оңдоо системасын ашыкча жүктөй алат. Буга ылайык, АКШнын деңиз флотунун күжүрмөн күчү жана мүмкүнчүлүктөрү белгисиз мөөнөткө кыскарат. Чыр-чатактын уланышы согушка даяр вымпелдердин кошумча кыскарышына алып келет.

Сүрөт
Сүрөт

Учурдагы абал Флоттун согуштук жөндөмүнө олуттуу коркунуч келтирүүдө. Келечекте кырдаал жакшырышы мүмкүн - эгер автопарк Эсеп палатасынын сунуштарын кабыл алса жана зарыл болгон бардык чараларды убагында кабыл алса. Бирок, жаңы программаларды иштеп чыгуу жана ишке ашыруу бир аз убакытты, балким, ал тургай бир нече жылдарды талап кылат. Ага чейин оңдоо потенциалы тынчтык мезгилине туура келет.

Аскер -деңиз флоту АКШ армиясынын негизги компоненти экенин эстен чыгарбоо керек. Океандардын бардык аймактарында желектин көрсөтүлүшүнө алар жооптуу, аларсыз акыркы он жылдыктарда бир дагы операция жасалган эмес. Жакынкы келечекте флот Тынч океанда Кытайга каршы туруунун негизги каражаты болуп калууга тийиш. Ошол эле учурда, КЭР өзүнүн флотун өнүктүрүүдө жана согуштук күчү боюнча вымпелдердин саны боюнча АКШдан ашып кетти. Балким, жакынкы келечекте сапат паритети да алынат.

Ошентип, АКШнын деңиз флоту улуттук кызыкчылыктар үчүн олуттуу тобокелчиликтерге алып келген бир топ кыйын абалга туш болот. Бирок, мамлекеттик органдар бар көйгөйлөрдү билип, андан чыгуунун жолун издеп жатышат. Оңдоо системасын каалаган деңгээлге качан жеткирүү мүмкүн экени белгисиз. Ага чейин Вашингтон объективдүү чектөөлөрдү эске алып, флотту негизсиз тобокелчиликтерге дуушар кылбастан, тынчтык саясатын жүргүзүүгө мажбур болот.

Сунушталууда: