Өткөн жылы Америка Кошмо Штаттарынын деңиз корпусу амфибиялык согуштук техниканын (ACV) амфибиялык бронетранспортерлорунун биринчи партиясын алган. Бул ыкма тез арада операциялык сыноолордо колдонулуп, анын жүрүшүндө анын артыкчылыктарын жана кемчиликтерин көрсөттү. Жакында Пентагондун тестирлөө жана баалоо департаментинин (DOT & E) жылдык отчетунун фрагменттери тесттин негизги жыйынтыктары менен жарыяланды.
Тест программасы
DOT & E тарабынан ыкчам тесттер 2020 -жылдын июнь айынан сентябрь айына чейин жүргүзүлгөн. Алардын милдети - биринчи партиянын жабдууларын реалдуу операцияга жана согуштук иштерге мүмкүн болушунча жакыныраак шарттарда сыноо. Тесттердин жыйынтыгы боюнча көлөмдүү отчет түзүлдү. Азырынча жабык бойдон калууда, бирок бул документтин негизги пункттары DOT & Eнин жылдык отчетуна киргизилген. Жакында чет өлкөлүк атайын басылмалар жылдык отчеттун бир нече барактарын басып чыгарышты.
Сыноолор деңиз корпусунун компаниялардын биринин базасында стандарттык жабдуулар жана курал -жарактар менен өткөрүлдү. Дивизия сериялык JLTV брондолгон машиналарын жана LAV бронетранспортерлорун колдонгон. Компания бир нече ACV амфибияларынын взводу менен бекемделген. Бул жаңы технологияны ар кандай шарттарда сыноого гана эмес, аны учурдагы үлгүлөр менен салыштырууга да мүмкүндүк берди.
Сыноо программасы жолдордо жана рельефте, сууда ж. Куралдар дагы текшерилген. Техника 12 текшерүүдөн өттү. ACV алардын потенциалын көрсөттү, бирок ошол эле учурда байкалган техникалык жана эксплуатациялык кемчиликтерди көрсөттү.
13төн 12 текшерүү
Жердеги сыноолор учурунда ACV брондолгон унаалары сунушталган бардык шарттарда жогорку мобилдүүлүктү, ылдамдыкты жана маневрлүүлүктү көрсөтүштү. Кээ бир жагынан жаңы амфибиялар сыноолорго катышкан башка жабдуулардан ашып түшүштү.
Жаңы технологиянын амфибиялык жана конуу сапаттарынын толук масштабдуу сыноосу өткөрүлдү. ACVs жээктен сууга түшүп, берилген маршрут боюнча сүзүп, кайра жерге конушту. Ошондой эле, конуу кемесинен жабдуулардын конушу жана андан кийин жээкке сүзүү менен сыноолор жүргүзүлдү. Мындай сыноолор учурунда алар 12 чакырымга чейин сууну басып өтүшкөн.
Ар кандай шарттарда БТРдин конфигурациясына ылайык курал -жарактар сыналган. M2HB пулемету жана оптикалык каражаттары бар алыстан башкарылуучу согуш модулу бардык операциялык диапазондордо бута табууну жана жок кылууну камсыз кылды. Стационардык бутага токтоп туруп атууда, өрттүн эффективдүүлүгү 91%га жетти, кыймылда - 97%. Бирок, модулдун бир катар кемчиликтери жана көйгөйлөрү ачыкка чыкты.
Жаңы ACV брондолгон унаалары заманбап электрондук жабдуулары бар ILC жабдуулары менен салыштырылат. Айдоочунун, командирдин жана аткычтын отургучтарындагы инструменттер айдоону, күжүрмөн иштерди жана штаб же башка унаалар менен өз ара аракеттенүүнү жөнөкөйлөштүрдү. Бирок, туруктуу иштөө учурунда гана жогорку көрсөткүчтөр камсыздалган.
Ошондой эле, жабдуулардын ар кандай коркунучтарга туруктуулугуна баа берилип, аман калуу деңгээли аныкталды. Бул темада эч кандай маалымат жок: DOT & E отчеттун тиешелүү бөлүгү жашыруун жана жалпыга жарыяланууга жатпайт.
Аныкталган кемчиликтер
Пентагондун талаптарына ылайык, талаадагы ACV иштебей калууларынын ортосундагы орточо убакыт 69 сааттан ашпоого тийиш. Тесттер учурунда бул параметрдин чыныгы мааниси болгону 39 саатты түзгөн. Байланыш жана башкаруу системалары башкаларга караганда тез -тез бузулуп турган. милдеттердин уланышына тоскоолдук кылды. Ушундай эле кемчиликтерди асма элементтерди үзгүлтүксүз алмаштыруу керек болгон шасси көрсөткөн. Люктарды жана пандустарды ачуу үчүн кээ бир өчүргүчтөр жана сенсорлор ишенимдүү эмес болуп чыкты.
Чөлдө жүргөндө дөңгөлөктүн бузулушу олуттуу көйгөйгө айланды. Экипаж менен аскерлердин талаада дөңгөлөктү же дөңгөлөктү алмаштырууга мүмкүнчүлүгү жок экени аныкталды. Стандарттык домкраттын жана дөңгөлөктөрдүн чоң массасынын жоктугунан калыбына келтирүүчү унаанын жардамы керек. Жардам күтүп, ишти бүтүрүү 2 саатка чейин созулду.
Кээ бир учурларда бузулуу дөңгөлөктүн басымын туура эмес тандоо менен байланыштуу экени аныкталган. Борборлоштурулган свопту компетенттүү колдонуу мындай бузулуулардын санын кыскартууга жана ошого жараша көйгөйлөрдү чечүү процессинде токтоп турууну кыскартууга мүмкүндүк берди.
Амфибиялык согуштук салмагы 31 тоннадан ашат, бул ыкчам көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн. Эгерде ACV тыгылып калса же сынып калса, дароо бир нече LVSR калыбына келтирүүчү машиналардын жардамы керек болчу. Бул жаңы бронетехниканы киргизүү үчүн колдоо бөлүктөрүнүн структурасын жана жабдууларын кайра карап чыгуу зарыл экенин билдирет.
Сыноо деңиз аскерлери аскер бөлүгүнүн эргономикасын сынга алышты. Заманбап коркунучтарды эске алуу менен ал "меники" отургучтар жана башка коргоочу каражаттар менен жабдылган. Мунун баары купенин ичиндеги бош орунду азайтат жана учакка түшүүнү же тез түшүүнү кыйындатат. Отургучтар да ыңгайсыз болчу. Алардын формасы сооттун жана башка жабдуулардын болушун эске албайт. Унаа айдап же көпкө сүзгөндө, бул согушчунун абалына терс таасирин тийгизет.
Тест жыйынтыгынын негизинде
Жалпысынан алганда, ACV амфибиялык БТР жакшы баа алды. Бардык негизги мүнөздөмөлөрдө жана мүмкүнчүлүктөрдө ал жакынкы келечекте алмаштырылышы керек болгон эскирген AAV7A1 машинасынан ашып түшөт. Жаңы ACV жакшыраак корголгон, мобилдүүлүгү жакшырган, экипаж жана аскерлер үчүн ыңгайлуу ж.
Оперативдик тесттер бир катар олуттуу кемчиликтерди ачты, алардын болушу ACVди ишке киргизүүгө азырынча мүмкүндүк бербейт. Бирок, DOT & E жаңы технологияны жакшыртуу боюнча чаралардын комплексин сунуштайт. Негизинен, алар жеке структуралык элементтерге же операцияны уюштуруу ыкмаларына гана таасир этет. Бронетранспорттун кардиналдуу өзгөртүүлөрү талап кылынбайт, бул белгилүү бир деңгээлде жөнөкөйлөтүп, баасын төмөндөтөт жана так жөндөөнү тездетет.
Өнүгүү компаниялары, BAE Systems, Iveco жана ага байланышкан ишканалар жакын арада Сыноо департаментинин сунуштарын эске алып, долбоорду тууралоого, ошондой эле өндүрүш технологияларын жакшыртууга тийиш. Андан кийин техникалык мүнөздөмөсү жана ишенимдүүлүгү талап кылынган ACV брондолгон унаалары конвейерден чыга баштайт деп күтүлүүдө.
Чоң партиялар
Бүгүнкү күнгө чейин ACV амфибияларынын бир гана партиясы согуштук бөлүккө которулду. Ноябрдын башында 18 БТР 1 -деңиз дивизиясынын 3 -өзүнчө амфибиялык чабуул батальонунун карамагына кирген. Мурда батальон эскирген AAV7A1ди колдонгон, эми заманбап технологияны өздөштүрүүдө.
Жаңы жабдууларды чыгаруу программасынын учурдагы этабы ACV 1.1 деп белгиленген. Учурда ал өндүрүшкө чейинки 56 БТР жеткирүүнү карайт. Алардан кийин толук масштабдуу серия башталат. Жалпысынан ACV 1.1дин алкагында жалпы баасы 1,2 миллиард доллар болгон 204 амфибия курулат. Жеткирүү 2023 -жылга чейин улантылат.
Өндүрүшкө чейинки бронетранспортер, башка нерселер менен бирге, мурда байкалбаган кемчиликтерди аныктоо жана долбоорду тууралоо үчүн иштелип чыккан. Биринчи 56 машинанын өндүрүшүнүн аягында, долбоор кардарлардын бардык талаптарына толук жооп бериши керек, бул толук масштабдуу серияны көйгөйсүз ишке киргизүүгө мүмкүндүк берет.
Жалпысынан KMP бронетранспортерлордун, жөө аскерлердин согуштук машиналарынын ж.б. модернизацияланган ACV сериясындагы кеминде 850 брондолгон машинаны сатып алууну пландап жатат. Алар жалпы шассиге курулат жана ар кандай жабдууларды жана согуштук модулдарды алышат. Сериялык ACVлерди жеткирүү акырындык менен эскирген AAV7A1ден баш тартып, амфибиялык чабуул жана десанттык флотту жаңыртып, Корпустун амфибия мүмкүнчүлүктөрүн жогорулатат.
Ошентип, өндүрүшкө чейинки жабдуулардын чыныгы мүнөздөмөлөрүн аныктоо жана долбоорду жаңыртуу боюнча жүргүзүлүп жаткан иштер өзгөчө мааниге ээ. ACVнын кемчиликтерин азыр оңдоо менен, өнөр жай жана ЭИК өздөрүн келечектеги көптөгөн көйгөйлөрдөн камсыздандырышат. Учурдагы кылдат баскыч канчалык ийгиликтүү болору кийинки сыноолордун жүрүшүндө белгилүү болот.
