Түрк кургактык күчтөрү дымактуу модернизациялоо долбоорлоруна киришти. Учурда жергиликтүү коргонуу өнөр жайы курал-жарак жана аскердик техниканы жеткирүү боюнча масштабдуу программаларды ишке ашыруу менен алектенип жаткандыгына карабастан, кээ бир түрк компаниялары өз продукциясын экспорттоо үчүн агрессивдүү түрдө жарнамалай башташты.
Түркиянын коргонуу өнөр жайы акыркы жыйырма жылда тездик менен өнүгүп, өстү, бул негизинен өлкөнүн ири куралдуу күчтөрүн жана коопсуздук күчтөрүн кайра жабдуу зарылдыгына байланыштуу болгон. Улуттук экономиканын узак мөөнөттүү өсүшү жана президент Режеп Эрдогандын амбициялуу геостратегиялык каалоосу Түркиянын Балкандагы жана Жакынкы Чыгыштагы таасирин олуттуу түрдө жогорулатуу үчүн өлкөнүн куралдуу күчтөрүн кайра жабдуу үчүн баштапкы чекит болуп кызмат кылды.
Бир убакта Эрдоган жергиликтүү коргоо өнөр жайын колдоо боюнча комплекстүү демилге көтөрүп, түрк аскерлери менен укук коргоо органдарынын заманбап курал системаларынын чет өлкөлүк жабдуулардан көз карандылыгын азайтууну көздөгөн. Бул, айрыкча, куралдуу күчтөргө тиешелүү, бул жерде түркиялык өндүрүшчүлөр автоматтардан танктарга чейин куралдардын толук спектрин беришет.
Мылтыктын жаңыртылышы
Heckler & Koch (H&K) G3A3 7, 62x51 мм камералуу мылтык, мамлекеттик компания MKEKтин лицензиясы боюнча G3A7 белгиси астында чыгарылган, бир нече ондогон жылдар бою түрк армиясынын стандарт мылтыгы болгон.
Аны алмаштыруунун биринчи аракети 2008-жылы МКЭК тарабынан жасалган, компания H&K HK416 мылтыктын 5, 56х45 мм үчүн Мехметчик-1 деп аталган вариантын сунуш кылган. Аскердик жаңы мылтыктын алгачкы сыноолорунун жыйынтыктары канааттандырылган жок. Натыйжада, армия кыйла күчтүү токтоочу күч жана узун диапазону менен айырмаланган 7, 62x51 мм калибрлүү күчтүү кубаттуулукту колдонууну талап кылды.
Бул өзгөчөлүктөр тоолуу аймактарда салгылашууда эң чоң мааниге ээ, анткени түрк аскерлери дагы эле Күрт Жумушчу Партизасына каршы операцияларга катышууда. Мындан тышкары, H&K тарабынан өндүрүш лицензияларын берүүдө көйгөйлөр болгон жана буга байланыштуу МКЭК 2011 -жылы бул долбоорду кийинкиге калтырууга аргасыз болгон.
Бирок көп өтпөй MKEK 2017-жылы Президенттиктин Коргоо Өнөр жай Аткаруучусу (SSB) деп өзгөртүлгөн Коргоо Өнөр жай Администрациясынын (SSM) каржылоосу менен MRT-76 (National Attack Mifle) деп аталган өзүнүн модулдук автоматын иштеп чыгууну баштады. Долбоорго 20 миллион долларга жакын инвестиция тартылган. Жаңы 7.62x51mm мылтык белгилүү AR-15 платформасына негизделген жана H&K HK417ден алынган кыска мээлүү газ поршендик механизмине ээ.
Негизги версиядан бир нече айырмачылыктар бар, анткени поршень системасы пружина жана шакексиз иштелип чыккан, ал эми айлануучу кыймылдуу жылдырылуучу бланкта NK417 мылтыгы үчүн экиге салыштырмалуу бир эжектор бар. Мылтыктын салмагы 4,2 кг, баррелинин узундугу 406 мм, картридждер журналдан 20 ок менен азыктанат. Толук узундуктагы Пикатинни темир жолунун үстүңкү кабыл алгыч капкагына орнотулган, Түркиянын аскердик талаптары ошондой эле алынуучу көтөрмө туткасын жана алдыңкы жана арткы көрүнүштөрдү камтыйт.
2013-жылы алгачкы 200 сериялык MRT-76 мылтыктары аскердик сыноолор үчүн түрк армиясына жеткирилген, алар өздөрүн абдан жакшы көрсөтүшкөн. МКЭКтин маалыматы боюнча, сыноолор 2014-жылы аяктаган жана бул куралдын эффективдүүлүгү G3A7 моделинен кем эместигин, ал АК-47 автоматы сыяктуу ишенимдүү экенин жана М-16 мылтыгындай практикалык экенин көрсөттү.
35000 даана өндүрүш үчүн биринчи чоң буйрук 2015 -жылы чыгарылган. Баштапкы график боюнча жеткирүүнү ошол эле жылдын аягында баштоо керек болчу. Чындыгында, жеткирүүлөр кечигип, 500 мылтыктын алгачкы партиясы 2017 -жылдын январь айында гана аскерлерге тапшырылган.
2018-жылдын декабрь айында MKEK түрк аскерлери жана коопсуздук күчтөрү үчүн 25000ден кем эмес MRT-76 мылтыктары чыгарылганын билдирген. Чакан партия Түндүк Кипр Түрк Республикасына да жеткирилген (дүйнөлүк коомчулук тааныган эмес). MKEK 2019 -жылы 35 миң мылтык чыгарууну пландап жатат, ал эми түрк аскерлеринин жалпы муктаждыгы 500-600 миң даанага бааланууда. Бул муктаждыктарды канааттандыруу жана жаңы автоматтарды алгылыктуу мөөнөттө жеткирүү үчүн МКЭК өндүрүштүк кубаттуулугун эки эсеге жогорулатышы керек.
2017-жылы MKEK 56x45 мм 5 патрон үчүн камераланган MRT-76 мылтыгынын версиясын сунуштаган. MRT-55 деп аталган курал Түркиянын атайын операция күчтөрүнө арналган жана башка өлкөлөрдөн келген кардарларга да сунушталган.
Максатты жеңүү
Түрк кургактык күчтөрүнүн ATGM арсеналы көптөгөн ар түрдүү комплекстерден турат: француз-канадалык Eguh, MKEK лицензиясы менен чыгарылган; Орус 9M113 конкурсу жана 9M133 Kornet-E; жана америкалык BGM-71 TOW. 2000-жылдардын башында Коргоо өнөр жайынын кеңсеси жергиликтүү Roketsan компаниясына BGM-71 жана Cornet системаларынын ордуна жаңы муундагы оор портативдик системаны иштеп чыгуу боюнча келишим түзгөн.
Мизрак-О деп да аталган OMTAS ракетасы Roketsan UMTAS ATGMге негизделген жана алгач Түрк аэрокосмостук өнөр жайынын T129 ATAK чабуулчу тик учагынын курал-жарак комплекси үчүн иштелип чыккан. Бул жаңы аэродинамикалык макет жана жаңы ракета кыймылдаткычы менен бирге ошол эле согуштук баштыкты жана жетектөөчү системаны колдонот.
Күндүн каалаган убагында жана ар кандай аба ырайында стационардык жана кыймылдуу брондолгон буталарга кирүүгө арналган ракета штативден учурулган. Соот контейнерлерине орнотулган брондолгон унаалар үчүн вариант дагы сунушталат.
ОМТАС ракетасынын учуруу аралыгы 200дөн 4000 метрге чейин. Жетектөөчү системанын бир нече режимдери бар: ишке киргизүүдөн мурун бута алуу, ишке киргизүүдөн кийин тартуу, үйгө жайгаштыруу жана траекторияны оңдоо. Ракетанын эки тараптуу маалымат берүү каналы менен айкалышкан муздатылбаган инфракызыл издөөчүсү бар; эки чабуул режими программаланган - түз жана жогору жактан.
Ракета заманбап МБТларда орнотулган реактивдүү курал-жарак бирдиктерине кирүүгө жөндөмдүү тандемдик жарылуучу бөлүкчөлөрү менен жабдылган. OMTAS ракетасынын диаметри 16 см, узундугу 180 см жана массасы 36 кг. Рокецандын өкүлү биринчи өндүрүштүк ракеталар 2018-жылдын ортосунда түрк армиясына жеткирилгенин жана программа жолго коюлганын айтты. Бирок Түркия буйрутма берген ракеталардын саны айтылган жок. Рокетсан өндүрүмдүүлүккө оптимист жана OMTASты жакшы экспорттук потенциал катары көрөт.
2019-2029-жылдарга бронетранспортту сатып алуунун божомолу
Эгерде 1000 Altay танктарын чыгаруу планы толук аткарылса, анда Түркия жакынкы он жылдыкта танктарды эң көп сатып алуучулардын бири болуп калат. Бул өндүрүүчү, деңиз флотун дүйнөлүк танк рыногунун негизги оюнчусуна айландырат, ал 2019 -жылы 4.5 миллиарддан 2029 -жылы 8.29 миллиардга чейин өсүп, жылдык орточо өсүү темпи 7%ды түзөт.
Кыязы, бронетехникалык машиналарга болгон суроо -талап MBT паркын түп тамырынан бери колдоо үчүн ошол эле учурда көбөйөт. Бул деңиз флоту үчүн абдан маанилүү, анткени ал өлкөнүн армиясын MRAP класстагы Kirpi брондолгон унаалары менен камсыздайт, бирок бул сектор оор күндөрдү башынан кечирүүдө.
Кээ бир эсептөөлөр боюнча, негизги технологиялар башка класстагы машиналарга киргизилгендиктен, жакынкы жылдары минадан корголгон атайын машиналарга болгон жалпы муктаждык азаят.
Кошумчалай кетсек, Ооганстандагы жана Ирактагы согуштарда колдонулган миңдеген машиналар АКШда жана Улуу Британияда бар. Бул армиянын күчтөрдүн жана каражаттардын тең салмактуулугун өзгөртүүгө жана ассиметриялык конфликттен дээрлик бирдей атаандаштар менен тирешүүгө өтүүгө аракет кылып жатканына байланыштуу.
Платформаларды сатып алуу
Портативдүү танкка каршы ракеталык системалардан тышкары, Түркиянын куралдуу күчтөрү мотоатылган жөө аскерлерди жана танк бөлүктөрүн колдоо үчүн ATGMлер менен куралданган мобилдик танкка каршы системаларга буйрук беришти.
2016-жылдын июнь айында SSM FNSS Defence Systems компаниясына STG деп аталган ATGM менен куралданган унааларды иштеп чыгуу боюнча келишим түзгөн. Компания бул платформа үчүн алыстан башкарылуучу UKTK жеңил мунарасын сунуштады.
UKTK мунарасы стабилдештирилген байкоо системасы жана эки же төрт ATGM үчүн учуруучу түзүлүштөр, ошондой эле 500 ок -дарысы бар коаксиалдуу 7, 62х51 мм пулемет менен жабдылган. Старттар ОМТАС же Корнет-Е ракеталарын кабыл ала алышат.
2016 -жылдын октябрында, СТА программасынын алкагында, SSM 260 станок чыгаруу үчүн FNSSке буйрук чыгарган. UKTK мунарасы менен жабдылган, 184 Каплан СТА көзөмөлгө алынат, калган 76 Pars STA 4x4s дөңгөлөктүү болот. Бул машиналарды түрк армиясына жеткирүү 2021 -жылы башталат деп күтүлүүдө.
Каплан 10 белгиси боюнча экспорттоого сунушталган экипаждын беш мүчөсү бар Каплан СТА мобилдик блогу жаңы муундагы Каплан жеңил трек платформасына негизделген. Биринчи прототип былтыр бүткөрүлүп, учурда сыноодон өтүүдө. Сериялык өндүрүш боюнча чечим 2019 -жылдын аягына чейин кабыл алынышы күтүлүүдө. Pars STA прототипи 2018 -жылдын жазында курулган жана биринчи жолу ошол эле жылдын июнь айында Париж Eurosatory көргөзмөсүндө кеңири коомчулукка көрсөтүлгөн.
Түркиянын СТА программасы үчүн OMTAS ATGM менен комплекс алынат деп күтүлүүдө, бирок Рокецандын өкүлү бул маалыматты ырастоодон баш тартты.
FNSS ошондой эле бир нече жылдар бою Каплан жана Парс платформаларында иштеген, бирок буга чейин түрк аскерлери СТА программасы менен чектелген салыштырмалуу кичинекей буйруктарды чыгарышкан.
Парс 4x4, 6x6 жана 8x8 конфигурациясындагы амфибиялык бронетранспортерлордун модулу катары сунушталат, алар бир катар согуштук миссияларга ылайыктуу. Платформа башка өлкөлөрдө да суроо -талапка ээ. Оман 6x6 жана 8x8 варианттарында 172 унаа менен эң чоң сатып алуучулардын бири. Pars платформасынын дагы бир модификациясы DefTech AV8 Малайзияда чыгарылган. Кийинки муундагы Каплан брондолгон бронетранспорту да бир нече вариантта, анын ичинде Kaplan MT орто танкында заказ кылынган.
MBT модернизациясы
2016 -жылдын августунан 2017 -жылдын мартына чейин түрк аскерлери Сириянын түндүгүндө «Евфрат калканы» операциясын жүргүзүшкөн. Ал коргонуу жана саясий көз караштан алганда ийгиликтүү деп табылган, бирок ошол эле учурда өлкөнүн куралдануусундагы танктарда болгон олуттуу кемчиликтерди көрсөткөн.
Чоң согуштук тажрыйбасы бар жакшы мотивацияланган душманга туш болгондо, негизги операцияларда колдонулган MBTлер, анын ичинде M60A3, M60T жана Leopard 2A4, ар кандай ATGM системалары менен куралданган ИМ согушкерлери үчүн (Россия Федерациясында тыюу салынган) салыштырмалуу жеңил буталар болуп чыкты. байыркы Малюткадан азыркы "Корнет-Еге" чейин. Бул операция учурунда түрк армиясы 14 танктан 17 танкка чейин жоготкон.
2017 -жылдын январында SSM танктардын үч моделин тез арада модернизациялоо менен алектенерин жарыялаган. Бирок, бүгүнкү күнгө чейин ишке киргизилген жалгыз программанын алкагында M60T танктары модернизацияланууда. 2017 -жылдын май айында SSM менен түркиялык электроника боюнча адис Аселсан ортосунда түзүлгөн 135 миллион долларлык келишимде 120 МБТ модернизациялоо каралган. 2018 -жылдын июль айында бул сан 146 унаага чейин көбөйтүлүп, учурда келишим 244 миллион долларга бааланган.
M60T конфигурациясы M60AZ танкынын модернизациясы.2007-2009-жылдары 688 миллион долларлык программанын алкагында Израилдин Аскердик системалары 170 станокту модернизациялаган. Жаңыртуу пакети жаңы 120 мм MG253 замбирегин, жакшыртылган коргоону, 1000 а.к. MTU дизелдик кыймылдаткычын камтыйт. жана Израилдин Elbit Systems компаниясы тарабынан чыгарылган өрт көзөмөлдөө системасы.
Аселсан M60T танктарын жаңы модернизациялоо менен алектенет. Өркүндөтүлгөн Фират варианты 7.62x51 мм же 12.7x99 мм пулеметун кабыл ала турган, мунарага орнотулган SARP согуш модулу менен жабдылган. Firat платформасынын комплектине ошондой эле аныктоо, классификациялоо, нурлардын идентификациясы жана лазердик арткы жарык эскертүүсү үчүн TLUS лазердик эскертүү системасын орнотуу кирет; Yamgoz 3600 байкоо системасы (анын ичинде төрт сенсордук блок бар, алардын ар биринде күнү-түнү байкоо жүргүзүү үчүн үч камера бар); айдоочу үчүн арткы көрүнүш системасы ADIS; көмөкчү күч блогу жана жаңы кондиционер.
Фират стандартына ылайык жаңыртылган биринчи унаалар 2018 -жылдын башында жеткирилип, сентябрда Сириядагы операцияга катышкан.
Келишим кийин өзгөртүлгөн, ага түрк армиясынын бардык M60T танктары кирген - учурда 160ка жакын даана бар. Ошол эле учурда, жаңыртуу пакети PULAT активдүү коргоо системасы менен кеңейтилген. Натыйжада келишимдин баасы 230 миллион долларга чейин жогорулады.
Аселсан менен Украинанын критикалык технологиялар борбору Microtech тарабынан биргелешип иштелип чыккан PULAT системасы совет доорундагы Barrier комплексинен келип чыккан Zaslon системасына негизделген. PULAT бир нече автономдуу модулдан турат, алардын ар бири жакындап келе жаткан ATGM же RPGди аныктоо үчүн кичинекей радарды камтыйт. Коркунуч унаадан 2 метр аралыкта түз сокку ыкмасын колдонуу менен нейтралдаштырылган. M60T Firat танкында ар тараптуу коргоону камсыз кылуу үчүн алты мындай модуль болушу керек.
Аселсан ошондой эле динамикалык коргоо системасы бар болгон M60AZ танктарын модернизациялоо боюнча сунушту даярдады, андан тышкары Firat пакетинин бардык жаңылыктары бар, бирок массалык өндүрүш боюнча келишимге азырынча кол коюлган эмес.
Танк көйгөйлөрү
Жаңы муун MBT Altay 90 -жылдары ишке кирген MiTUP программасынын (улуттук танкты чыгаруу долбоору) алкагында иштелип чыккан. Бул жай долбоор 2007 -жылга чейин эч качан башталган эмес, ошондо SSM жаңы моделди иштеп чыгуу, прототиптөө жана сыноо үчүн Түркиянын эң ири жеке коргонуу ишканасы Отокарга 500 миллион долларлык келишим берген.
Өз кезегинде Otokar компаниясы Түштүк Кореянын Hyundai Rotem компаниясы менен келишим түзүп, анда техникалык жардам, анын ичинде K-2 Black Panther танкасында колдонулган технологияны өткөрүп берүү каралган. Hyundai Rotem ошондой эле түрк фирмасы MKEKке 120 мм L / 55 тегиздиктүү замбирегин лицензиялаган. Hyundai Rotemдин түрк программасы боюнча жасаган иштеринин баасы 500 миллион долларга жетти, ал эми иштеп чыгууга жана тестирлөөгө жалпы чыгым 1 миллиард долларды түздү.
Altay прототиптери Германиянын MTU тарабынан берилген V-12 MT883 Ka-501CR 1500 а.к. кыймылдаткычтары менен иштейт. Жалпысынан МТУ мотордон жана гидромеханикалык трансмиссиядан турган 12 EuroPowerpack 13 энергоблогун 13,6 миллион долларга жеткирди.
Жаңы модель түрк ишканалары тарабынан берилген системалар менен жабдылган, мисалы, бул Аселсанын LMS жана байкоо системалары жана Roketsan тарабынан иштелип чыккан кошумча резервдик комплект. Биринчи прототип 2012 -жылдын октябрь айында толук эмес мунарасы менен көрсөтүлгөн, кийинчерээк алгачкы сыноолор жасалма мунара менен жүргүзүлгөн.
Altay танкы 4 экипаж мүчөсүн кабыл алат, согуштук салмагы 65 тонна, узундугу 7,3 м (замбирек менен 10,3 м), туурасы 3,9 м жана бийиктиги 2,6 м., Ал 7.62 мм машина менен жупташкан мылтык, ал эми алыстан башкарылуучу 12,7 мм пулемёт мунаранын чатырына орнотулган.
Мылтыктын лазердик диапазонго туташкан күнү -түнү бутактары бар стабилдештирилген көзү бар. Командирдин эки каналы бар панорамалык көрүнүшү жана лазердик диапазону бар. Гидропневматикалык асма менен жабдылган Алтай цистернасы шосседе 70 км / с ылдамдыкта жана рельефте 45 км / саат ылдамдыкта иштейт. Машинанын круиздик диапазону 450-500 км.
Программа биринчи чоң кыйынчылыктарга 2016 -жылы SSM Otokar менен өндүрүш келишими боюнча сүйлөшүүлөрдү баштаганда туш болгон. Сүйлөшүүлөрдүн бир нече раунддарынан кийин, SSM 2017 -жылдын июнунда Отокар менен болгон келишимден баш тартууну чечип, анын ордуна Altay танкасын сериялык өндүрүш үчүн конкурс ачууну чечкен. Бир айдан кийин тендерге катышууга үч түрк фирмасы - Отокар, BMC жана FNSS чакырылган.
Андан кийин программа көбүрөөк көйгөйлөргө чуркады, бул жолу блокко байланыштуу. Башында моторлорду жеткирүү боюнча Германиянын MTU компаниясы менен келишим болгон, бирок Германия менен Түркиянын ортосундагы саясий тирешүүдөн улам ал жокко чыгарылган. Европа Биримдиги өлкөнү Сирияга аскердик басып кирүү жана Түркияда жарандык укуктар менен эркиндиктерди басуу үчүн сындады. Натыйжада, 2017 -жылдын экинчи жарымында SSM жаңы жеткирүүчү издей баштады. Моторду долбоорлоо, иштеп чыгуу жана сыноо боюнча конкурска катышуу үчүн жергиликтүү беш компания - Деңиз күчтөрү, Фигес, Стамбул Денизчилик, Tusas Engine Industries жана Tumosan чакырылган.
Проблемаларды чечүү
2018-жылдын февраль айында түрк-катарлык унаа өндүрүүчү, деңиз флоту компаниясы, гидромеханикалык трансмиссияга кошулган 1500 а.к. кыймылдаткычы бар күч блогун иштеп чыгуу боюнча SSB конкурсунда жеңүүчү болгон. Алтайдын сериялык өндүрүшү ушул эле компанияга апрель айында өткөрүлүп, келишимдин өзү 9 -ноябрда түзүлгөн.
Өндүрүш келишими 250 Altay танкынын биринчи партиясын чыгарууну карайт жана бүт программа, акыры, 1000 MBT болушу мүмкүн, мунун баары Түркиянын куралдуу күчтөрүнө кетет.
Келишимде эки вариантты чыгаруу каралган. Биринчи 40 унаа T1 вариантында чыгарылат, ал конфигурациясы прототиптерге окшош, бирок Aselsan AKKOR активдүү коргоо системасына жана жакшыртылган каптал коргоого ээ болот. Биринчи Altay T1 танкы бекитилгенден кийин 18 айдын ичинде жеткирилет (2020 -жылдын майы), калган нускалары 30 айдын ичинде күтүлүүдө.
Экинчи вариант, T2 деп аталган, жакшыртылган коргоого жана жакшыртылган кырдаалдык маалымдоо системасына ээ болот. Ал ошондой эле мылтыктын баррелинен ATGMди ишке киргизе алат. T2 конфигурациясындагы биринчи танк келишимге кол коюлгандан кийин 49 айдын ичинде жеткирилет (2023 -жылдын декабры), бирок акыркы 210 танкты жеткирүү мөөнөтү тууралуу азырынча маалымат жок.
Altay келишими T3 конфигурациясындагы моделди иштеп чыгууну да карайт, анда адам жашабаган мунара, автоматтык жүктөгүч жана башка жаңы элементтер болот.
BMC менен сериялык өндүрүш келишимине жашоо циклинин кызматтары да кирет, бирок баасы ачыкталбайт. Өндүрүш келишими болгонуна карабай, Алтайдын энергетикалык блогу боюнча белгисиздик дагы эле бойдон калууда, анткени Германия Түркияга курал экспорттоону тоңдурууну убада кылган. Аскер -деңиз флотунун кыймылдаткычы 2020 -жылдын башында жеткиликтүү болот деп күтүлүүдө, бирок анын массалык өндүрүшү жакынкы келечектин иши эмес.
