Биринчи британиялык танктар дагы деле жай болчу. Аларга тезирээк танк керек экени көрүнүп турду. Жана мындай танк жакында пайда болду!
«Анан дагы бир ат чыкты, кызыл; Жер үстүнөн тынчтыкты алып, бири -бирин өлтүрүүгө үстүндө отурганга берилди. жана ага чоң кылыч берилди ».
(Жакан Жакшы Кабарчы Аян 6: 3, 4)
Дүйнөнүн танктары. Британдыктар Камбрайдагы салгылашта Mk IV танкалары коштоочу жөө аскерлер үчүн өтө тез болгонун, бирок атчандар менен өз ара аракеттенүү үчүн жетиштүү ылдам эмес экенин байкашкан. Бул үчүн дагы бир танк керек болчу. Мына ошондо аларда мындай танк бар экени белгилүү болду. Tank "Whippet" ("Greyhound") же Mk A 1916 -жылы декабрда даяр болгон, 1917 -жылдын февралында бардык сыноолордон ийгиликтүү өткөн, андан кийин июнь айында 200 унаага буйрук берилген жана март айында биринчи танктар даяр болгон. Алар дароо эле армияга келбегени көрүнүп турат. Андан кийин экипаждарын даярдоо үчүн бир аз убакыт талап кылынган, бир сөз менен айтканда, толук кандуу согушка даяр машиналардын белгилүү бир санын топтоо үчүн убакыт талап кылынган.
Танк көптөгөн инновацияларга ээ болгон. Биринчиден, анда бир эмес, эки кыймылдаткыч болгон, алардын ар бири өз жолун кыймылга келтирген. Башкаруу кадимки унаанын рулу тарабынан бир курттун экинчисине карата айлануу ылдамдыгын өзгөртүү аркылуу ишке ашкан. Бирок катуу бурулуштар үчүн тормоз механизмин колдонууга мүмкүн болгон. Ырас, асма дагы эле катуу болчу, чынжырлардын ишенимдүүлүгү төмөн болгон, бул танктын тактикалык мобилдүүлүгүн чектеген. Бирок анын ылдамдыгы 12 мм / саат болгон, соотунун калыңдыгы 12 мм. Трассалардын принципиалдуу башка формасынан улам, Виппет танкка каршы чуңкурларды жеңе алган эмес, бирок бул милдет бул танктар үчүн мындан ары коюлган эмес. Биринчи болуп чатырларында фасиналары бар Mk IV танктары кол салышты. Алар арыктарды толтурууга аргасыз болушкан, андан кийин "камчылар" алдыга чыгып, душмандын тылына кире алышкан.
Кызыгы, танк башында бир пулемет менен айлануучу мунарага ээ болушу керек болчу. Бирок эмнегедир бронетранспортерлордон кемчиликсиз мунараны түзүү мүмкүн болгон жок, мунара да кандайдыр бир себептерден улам танкка коюлган эмес. Жана машине тез арада керек болгондон кийин, мунаранын ордуна, алар 360 кишилик снарядга ээ болгон үч Hotchkiss пулемету менен куралданган үч кишиге дөңгөлөк үйүн коюшту. Бул танктын дизайны примитивдүү болгон деп эсептелет, бирок ал өзүнө берилген милдеттерди жакшы аткарды. Балким, Whippet танктарынын эффективдүү "ишинин" эң мыкты мисалы катары "Музыкалык куту" (сөзмө -сөз котормосу же "Музыкалык куту" - көркөм котормонун бир варианты) деп аталган ушул типтеги англис танкынын рейди деп эсептесе болот.
Ал 1918 -жылы 8 -августта "Немис армиясынын кара күнү" деп аталган атактуу Амьен согушунун биринчи күнүндө согушка кирген. 10 саат бою бул танк немис аскерлеринин артында болгон жана аларга жумушчу күчү менен олуттуу зыян келтирген, паниканы айтпаганда да. Бул танк 6 -танкалык батальондун В ротасында тизмеде болгон. Танкты лейтенант Арнольд башкарган, ага экипажга дагы эки танкист кирген: катардагы Риббанс (атуучу) жана Карни (айдоочу).
Эми Music Box танкынын тарыхын карап көрөлү. Ал 1918 -жылы 8 -августта эртең мененки саат 4:20 - "X" саатында, британ аскерлери, танктары жана жөө аскерлери Виллерс -Бретонн шаарын көздөй бет алганда башталган. Лейтенант Арнольддун эскерүүлөрү боюнча, анын танкы темир жолду кесип өтүп, австралиялык жөө аскерлердин линиялары аркылуу өтүп, оор танктардын капкагы астында M В.
Бирок көп өтпөй Арнольд танкасында жалгыз калды. Чындыгында, британиялык машиналардын алдында танкаларга кыйратуучу ок ачкан немис талаа мылтыктарынын батареясы болгон. Ырас, бул мылтыктардын төртөө гана болгон, бирок алардын ок атуу ылдамдыгы өтө жогору болгондуктан, алар снаряддарды биринин артынан бирин жөнөтүштү жана ушунчалык тактык менен, Арнольддун танкынын жанында бараткан Mk V танкалары тең нокаутка түштү. Бирок Арнольд башын жоготкон жок, чукул солго бурулду, максималдуу ылдамдыкты иштеп чыкты жана батареяга жөнөдү, аны бир заматта эки автоматтан атуу үчүн диагоналдуу жылып жөнөдү. Ага чейинки аралык болжол менен 600 ярд болчу, бирок, кыязы, немистердин мынчалык тез кыймылдаган бутаны атуу тажрыйбасы жок болгондуктан, анын танкасына эч качан тийген эмес. Ошол эле учурда, "Музыкалык кутуча" бир топ дарактарга жетип, алардын артында туруп, бул жаман аккумулятордун отуна тийбей калды. Андан кийин ал кызды капталга тартып, арт жактан кол салды.
Ал мылтыктарын жайгаштырууга убактысы болбогондуктан, ал немистерди күтүүсүз жерден кармап калды окшойт. Жашырганга да убактысы болгон жок, артында англис танкы пайда болгондо, Риббанс менен Арнольд аларды автоматтары менен атып салышты. Батареяны талкалагандан кийин Арнольддун танкы алдыга жылып, австралиялык жөө аскерлер алдыга жылып, атылган батарейканын алдында 400 ярд абалды ээлешти. Балким, андан ары барууга мүмкүн болгон, бирок, сыягы, аларга бир нерсе тоскоол болгон. Эң башкысы - жөө аскерлерге эч ким ок чыгарган жок.
Арнольд танктан чыгып, австралиялык лейтенантка кайрылды, алар мындан ары жардамды каалайбы? Бирок согушта жана согуш маалында жана ушул маек учурунда, адашкан ок австралиялыктын далысына тийген. Арнольд бат эле кайра танкка түшүп, Германиянын позицияларына карай дагы алдыга жылды. Кууш көңдөйдө анын картасында ок -дары кампасы белгиленген (кыязы, абадан чалгындоо аракет кылган), чынында кутучалар жана адамдар көп болчу. Ал ок атуучу менен аларга ок чыгарды, анан сайдын четине токтоду, Риббан өлгөндөрдү санап барып, 60ка жакын адамды санады!
Андан кийин алдыда дагы бир немис траншеясы бар болчу жана Арнольддун танкы аны көздөй жылып, 200-600 ярд аралыктан ок чыгарган. Согуш журналында душман жоготууларга учураганын белгилеп, танк командири андан ары кетүүнү чечти.
Ал англис атчандар патрулу кетип жатканын байкады, башкача айтканда, андан ары немистер гана бар болчу, бирок кыймылын улантууну чечишти. Ошол эле учурда, анын танкы мылтыктан тынымсыз атылып турчу, октор мөндүрдөй сооттун үстүнө басылган, бирок ал тешилген эмес. Бирок эмне жаман болуп чыкты: бирөөнүн оюна бензин куюлган идиштерди асып коюу. Резервде. Бул адам согушта сөзсүз ок менен тешилерин, бензин канистрлерден агып кетерин түшүнбөгөндөй. Ошентип болду. Тешилген канистрлерден бензин агып, буулана баштады жана … бул танкта калууну жийиркеничтүү кылды. Танкисттер противогаздарды кийиши керек болчу, анын патриждери 10 саатка жакын.
Кандай болбосун, бирок противогазда да Арнольддун танкерлери согушту улантууга ынтызар болуп, андан ары кетишти. Андан кийин алар турган машиналар турган чоң аэродромду көрүшүп, аларга карай ок чыгара башташты, андан кийин асманда эки байкоочу турган шарды көрүштү. Андан кийин британиялыктар ага ок чыгарышкан. Ал шамал менен учуп кеткен, байкоочулар салынган себет чоң бийиктиктен жерге кулап түшкөн жана, албетте, экөө тең талкаланган. Ошентип, немистерди абадан чалгындоодон ажыратып, "Музыка кутусу" кыймылын улантты …
Жакын жерде жол бар эле, аны менен жүк ташуучу унаа жылып бараткан, аны танк аткан. Андан кийин темир жол пайда болуп, анын үстүнө немис жөө аскерлери жүктөлгөн поезд бар болчу. Танк 400-500 ярд аралыкта ага жакындап келип, олуттуу зыян келтирип, ок чыгара баштады. Паника башталды, аскерлер талаага жашынып качышты. Ошол эле учурда, британиялык танк кыймылын улантты, маал-маалы менен артка чегинген немис аскерлерине, ошондой эле чоң жолдо бараткан машиналарга жана атчан унааларга ок чыгарды.
Бул жерде аскерлер көп болгондуктан танк катуу аткылоого дуушар болгон. Немистер пулеметтун биринин шарикти бузушуна жетишти. Бирок белгилей кетүү керек, душмандын огунда тогуз саат болуу үчүн мындай зыянды олуттуу деп эсептөөгө болбойт. Бирок лейтенант тагдырды көпкө сыноонун кажети жок экенин так унутуп койгон - тешилген канистрлерден аккан бензин акыры күйүп кеткен. Айдоочу Карни күйүп жаткан танкты шамалга каршы бурууга аракет кылган, бирок андан кийин немистин эки снаряды биринин артынан бири тийген.
Танктын согуштук бөлүмүнүн арткы бөлүгүндө болгону жакшы жана андан чоң эшик чыгып турган. Биринчиден, Карни менен Риббэнс танктан түшүштү, бирок ошол замат жерге кулап түшүштү жана Арнольд аларды танктан сүйрөп кетүүгө аргасыз болду, анткени күйүп жаткан бензиндин агымы алар тарапка агып жатты. Бактыга жараша, таза аба аларга өмүр берүүчү таасирин тийгизди, алар ордунан туруп танктан качып кетишти, бирок дал ушул учурда Карнинин ашказанынан өлүмгө алып келген окту алды.
Андан кийин немистер мылтыктары менен мылтыктары бар танкерлерге чуркай башташты. Арнольд алардын бирин кармап, билегинен жараат алган. Андан кийин мылтыктын огу менен башына урулган, ал жыгылып кеткен жана Арнольд кийинчерээк эскергендей, анын айланасына немис аскерлери чогулган:
"Мага жете алгандардын баары мени урууга аракет кылышты."
Бирок, ошого карабастан, эч ким аны найза менен кадап койгон жок жана бул үчүн аларга өз акысын бериш керек болчу. Мындан тышкары, анын бензинге чыланган кийимдери дагы эле анын үстүндө күйүп жаткандыктан, бул соккулар андан да пайдалуу болуп чыкты, анткени алар акыры андан от жагышты.
Арнольдду талаа ашканасынын жанынан өткөрүштү, анан ал ачка экенин белгилери менен көрсөттү. Бул таң калыштуу деле эмес, анткени ал 10 сааттан бери тамак жеген эмес. Улук офицердин суроосуна Арнольд мындай деп жооп берди:
- Мен билбейм.
"Билбейсиңби, же мага айтпайсыңбы?"
- Каалаганыңды түшүн!
Бул үчүн офицер аны бетке уруп, чыгып кеткен. Бирок, алар Арнольдду тойгузушту, жаракаттарын таңып, кайра суракка алышты - ал дагы эч нерсе дебеди, андан кийин беш күн терезеси жок бөлмөдө камалып, ага бир аз нан менен шорпо гана берилди. Арнольд офицер, даражасы боюнча кантип суракка алынганын билдирерин айтты - эмнегедир бул коркунуч немиске чындап коркунучтуу таасир калтырды. Ал дароо эле аны кыйноону токтотуп, аны аскер туткунуна жиберди, ал жерде Арнольдго чейин колго түшкөн бир тууганы менен жолукту, анан 1919 -жылы январда репатрианттардын лагеринде - тирүү мылтыкчан Риббанс.
Согуш бүткөндөн кийин "Музыкалык кутуча" таңкы саат 4.20дан түшкү саат 15.30га чейин согуштук абалда экени эсептелген. Ооба, бул танктын душманга келтирген жоготууларына келсек, бүтүндөй жөө аскерлер бригадасы Бочтарга … өз кызматкерлеринин жарымына чейин жоготуп коюшу мүмкүн экени белгилүү болду!
Лейтенант Арнольд 1919 -жылы Англияга кайтып келгенден кийин «Ардактуу кызматы» ордени менен сыйланган. Жана көбүнчө аны алуу үчүн майор жана андан жогору наамга ээ болуу керек болчу. Ал кенже офицерлерге өзгөчө учурларда гана берилген. Бул жолу дал ушундай окуя болду!
Колдонулган адабияттар: "Согуш танктары - 1916-1919 -жылдардагы падышалык брондолгон корпустун окуясы", 1929 -жылы басылып чыккан, Г. Мюррей Уилсон тарабынан редакцияланган.
P. S. Автор жана сайттын администрациясы D63 студиясына Whippet танкынын моделинин сүрөттөрүн колдонууга уруксат бергени үчүн ыраазычылык билдирет.
