Орус кеме куруу флотуна персоналды ташууга, аскерлерди жээкке кондурууга жана от менен камсыздоого жөндөмдүү чакан жана жеңил кайыктар менен кайыктарды сунуштайт. Мындай эң кызыктуу мисалдардын бири-бул 02450 же BK-10 долбоорунун ылдам чабуулчу кайыгы. Баардык жөнөкөйлүгү үчүн, ал көптөгөн көйгөйлөрдү чечүү үчүн абдан эффективдүү курал болуп чыгат.
Жогорку ылдамдыктагы транспорт
Аскер -Деңиз Флоту жана башка структуралар үчүн жаңы кол салуучу кайыкты иштеп чыгуу онунчу жылдардын башында азыр Калашников концернине кирген Рыбинск верф ишканасы тарабынан жүргүзүлгөн. Долбоордун максаты 10 кишиге чейин же ушуга окшош жүктөрдү ташууга, курал көтөрүүгө ж.
02450 / BK-10 долбоорун түзүү көпкө созулган жок. Буга чейин 2012-13-жылдары. келечектүү үлгү сыноодон өткөрүлүп, көргөзмөлөрдө көрсөтүлдү. 2015 -жылы мамлекеттик тесттерди кошкондо, тесттердин бүт комплексин бүтүрүү мүмкүн болгон. Көп өтпөй сериялык өндүрүшкө келишим түзүлүп, 2016 -жылы Коргоо министрлигине кайыктарды жеткирүү башталган.
Бүгүнкү күнгө чейин, Россиянын деңиз флотунда бир катар сериялык БК-10дор бар; техника деңиз аскерлеринин жана ар кандай атайын күчтөрдүн кызыкчылыгында колдонулат. Кошумчалай кетсек, кайык эл аралык рынокко ийгиликтүү алынып келинип, биринчи чет өлкөлүк заказдарды алган.
Дизайн өзгөчөлүктөрү
BK-10-бул салттуу дизайндын жана макеттин катуу корпусу үйлөмө кайыгы. Корпус алюминий-магний эритмесинен жасалган; капталдын периметри боюнча желим үйлөмөчү шар орнотулган. Руль станциясы, экипаж жана жүргүнчү / жүк мейкиндиги ачык палубада жайгашкан. Сырткы мотор түрүндөгү электр станциясы арткы жагына бекитилген.
Кайыктын узундугу 10, 5 м, туурасы 3, 7 м жана жабдуулары бар көтөрүлгөн мачтинин боюндагы максималдуу бийиктиги 4 м. Кадимки тартылуу 600 мм. Структуранын менчик салмагы - 3, 7 тонна, толук жылышуусу - 6, 1 тонна. Чектелген өлчөмдөрү жана салмагы кайыкты кургактыкта ташууга мүмкүндүк берет. Бул үчүн, унаа чиркегичи жеткирүү чөйрөсүнө киргизилген.
BK-10 эки тышкы мотор менен жабдылышы мүмкүн, түрү кардар тарабынан тандалат. Орус деңиз флотунун сериялык кайыктары ар бири 300 аттын кубаттуулугуна ээ Mercury Verado 300 бензин кыймылдаткычтарын алышат. 350 а.к. чейин кубаттуулугу бар башка агрегаттарды колдонууга болот. Стандарттык 300 аттын күчүнө ээ болгон кыймылдаткычтар 28 түйүндүн ылдамдыгын жана 40 түйүндүн максимумун камсыздайт. Экономикалык режимде круиздик диапазон - 400 деңиз милясы.
Палубанын жаасында башкаруу посту жана экипаждын эки орду бар. Посттун үстүндө U формасындагы мачталык раманын жардамы менен навигациялык радардын антеннасы көтөрүлөт. Экипаж бардык борттогу системаларды иштете алат, байланышта болот ж.
Палубада экипаждын отургучтарынын артында үч узунунан турган катарда 12 конуучу орун бар. Отургучтардын дизайны жана жайгашуусу отуруу, саякаттоо жана түшүү үчүн жетиштүү жайлуулукту камсыздайт. Кайыктан жээкке конуу такта аркылуу да, эки үйлөмө шарды бөлүп турган жаа пандусунун боюнда да жүргүзүлүшү мүмкүн. Керек болсо, палубанын үстүнө ткани тент орнотсо болот. Экипажды жана конууну каптаган капталдуу сооттун элементтерин орнотуу каралган.
02450 долбоорунун кайыгы курал алып жүрүүгө жөндөмдүү. Жаада, башкаруу постунун алдында, бир же эки пьедестал бирдиги орнотулган. Кайык эки ПКМ пулемету же бир автоматтык гранатомет менен куралданган. Мындан тышкары, десант жеке курал колдоно алат - жогорку тараптын жоктугу бардык тарапка ок атууга тоскоолдук кылбайт.
Чындыгында, БК-10-кеңири масштабдагы милдеттерди чечүү үчүн универсалдуу курал. Анын жардамы менен амфибиялык топторду, анын ичинде жеткирүүгө жана конууга болот. автомат менен гранатометтун жардамы менен камсыз кылуу, эвакуациялоо, кичине жүктөрдү жеткирүү ж.б. BK-10 согуштук жана гуманитардык операцияларда колдонулушу мүмкүн.
Атайын өзгөртүүлөр
BK-10 базалык кайыгы менен бирге Rybinskaya Verf ар кандай өзгөчөлүктөрү жана мүмкүнчүлүктөрү, ошондой эле белгилүү бир артыкчылыктары бар бир нече өзгөртүүлөрдү сунуштайт.
Жогорку ылдамдыктагы BK-10M кайыгы 11,2 мге чейин созулган корпусу жана жалпы көлөмү 8 тонна болгон менен айырмаланат. Корпустун арткы бөлүгү люгу бар платформа түрүндө жасалган, анын астына орнотулган электр станциясы жайгашкан. Кайык 370 а.к. эки кыймылдаткыч менен жабдылган. жана эки винти бар.
Капталдын капталдарына курал үчүн эки инсталляция орнотуу пландалууда. Үчүнчүсү жаада, руль станциясынын алдында сакталат. Жаа орнотуучу чоң калибрлүү пулемёт же гранатомет үчүн иштелип чыккан, катаал орнотмолор кадимки калибрдеги куралды алып жүрүшү керек.
BK-10D / DE кайыгы М версиясынан 435 мм узунураак жана 9,3 тонналык сыйымдуулугуна ээ. Ошондой эле камтылган кыймылдаткычтарды алат, бирок алардын күчү 436 л.с. Куралдын түзүлүшү өзгөрдү. Жаада ПКМ пулеметунун эки установкасы бар, артында - чоңураак калибрдүү курал үчүн.
BK-10D долбоорунун негизги өзгөчөлүгү-Ил-76 аскердик транспорттук учагынан конуу мүмкүнчүлүгү. Атайын парашют системасы бар кайык арткы пандус аркылуу ыргытылып, андан кийин сууга түшүрүлүп, берилген милдеттерди чечүүгө даяр.
Өлкө үчүн жана сатуу үчүн
BK-10 сериялык кайыктарынын курулушу 2016-жылы башталган. Жылдын ортосунда күзгө чейин кабыл алуу сынактарынан өткөн биринчи нускасы даяр болгон. Көп өтпөй, Россиянын Аскер -деңиз флотунун курамында жабдуулардын расмий кызматы башталган.
2017 -жылдын августунда Армия форумунда Калашников кайыктары үчүн биринчи салыштырмалуу чоң келишимге кол коюлган. Башка жабдуулар менен бирге Коргоо министрлиги 2017-18-жылдары жеткирүү үчүн 11 тез жүрүүчү кайыкка буйрук берген. Тогуз блок 02450 баштапкы долбооруна ылайык курулушу керек болчу, дагы экөө - БК -10Днын "конуу" версиясы боюнча. Орус гвардиясынын кызыгуусу жөнүндө кабарланган, бирок ал кезде бул структура расмий буйрук бере элек болчу.
2017 -жылдагы келишим көптөн бери бүткөрүлгөн жана деңиз флотунун карамагында бир нече заманбап жеңил көп багыттуу кол өнөрчүлүк бар. Алар деңиз корпусунун жана флоттун атайын күчтөрүнүн кызыкчылыгында колдонулат.
2017 -жылы кээ бир чет өлкөлөр орус кайыктарына жана кайыктарына кызыгуу көрсөтүп жатканы кабарланган. Потенциалдуу сатып алуучулар Аргентина менен Филиппиндин аскерлери болушу мүмкүн. Бирок, келечекте бул кабар улантылган жок.
2019 Эл аралык деңиз коргонуу көргөзмөсүндө Калашников концерни чет өлкөлүк кардарга Рыбинскинин дизайны боюнча жеңил калкып жүрүүчү кемени жеткирүү боюнча келишимдерди түзгөнү жарыяланды жана продукцияны берүү процесси башталды. Сатып алуучу жана жеткирилген кайыктын модели аталган жок.
2020-жылдын апрелинин ортосунда жаңы экспорттук билдирүүлөр пайда болду. Бул буйрук БК-10дун тарыхындагы биринчи экспорттук заказ деп аталып калганы кызык. Сахаранын түштүгүндөгү Африкадагы аты аталбаган өлкөгө бир катар кайыктар сатылган. Акыркы жолу биздин "деңиз" продукциялары бул аймакка 20 жыл мурун барган. Азыр аскердик-техникалык кызматташтык калыбына келтирилүүдө-азырынча тез жүрүүчү кичинекей кайыктардын жардамы менен.
Кичинекей, бирок маанилүү
02450 / BK-10 жогорку ылдамдыктагы кайыктын пайда болушу жана бул класстын башка үлгүлөрү эң көрүнүктүү эмес, бирок маанилүү ништи жабууга мүмкүндүк берди. Биздин флот, жана ошого жараша, деңиз аскерлери же согуштук сүзүүчүлөр, алардын талаптарына жооп берген заманбап, ыңгайлуу көп максаттуу унаага ээ - анын үстүнө ал өлкөдө иштелип чыккан жана чыгарылган.
Ар кандай версиядагы BK-10 кайыктарын чыгаруу башталды жана бир нече жылдан бери уланып келе жатат, бул убакыттын өтүшү менен флоттун жана башка структуралардын бардык муктаждыктарын жабууга мүмкүндүк берет. Мындан тышкары, биздин тармак жаңы долбоор менен эл аралык рынокко чыга алды жана реалдуу заказ ала алды. Мунун баары БК-10 долбоору абдан ийгиликтүү жана пайдалуу болуп чыкканын көрсөтөт.
